Hàn lớp phủ (làm cứng) để bịt kín van

Bề mặt bịt kín là bộ phận quan trọng của van, trong bề mặt bịt kín hàn một lớp hợp kim đặc biệt, tức là mặt cứng hoặc lớp phủ, có thể cải thiện độ cứng của bề mặt bịt kín van, chống mài mòn và chống ăn mòn, giảm chi phí , và cải thiện tuổi thọ của van. Chất lượng của bề mặt bịt kín ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của van. Lựa chọn vật liệu của bề mặt bịt kín một cách hợp lý là một trong những cách quan trọng để nâng cao tuổi thọ của van. Nếu bạn muốn có được bề mặt bề mặt van cần thiết, cần phải chọn vật liệu cơ bản (vật liệu phôi) và phương pháp hàn phù hợp theo đúng hướng dẫn vận hành và yêu cầu vận hành.

 

Các hợp kim hàn phủ thường được sử dụng bao gồm hợp kim gốc coban, hợp kim gốc niken, hợp kim gốc sắt và hợp kim gốc đồng. Hợp kim gốc coban được sử dụng nhiều nhất trong các loại van vì hiệu suất nhiệt độ cao tốt, độ bền nhiệt tuyệt vời, khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn và hiệu suất mỏi chịu nhiệt so với hợp kim sắt hoặc niken. Các hợp kim này có thể được chế tạo thành điện cực, dây dẫn (bao gồm cả dây lõi thuốc trợ hàn), chất trợ dung (thuốc chảy hợp kim chuyển tiếp) và bột hợp kim, v.v. bằng các phương pháp như hàn hồ quang chìm tự động, hàn hồ quang thủ công, hàn hồ quang vonfram argon, plasma hàn hồ quang, hàn ngọn lửa oxy-axetylen trên các loại vỏ van và bề mặt bịt kín. Rãnh hàn được thể hiện trong hình sau:

Các vật liệu được sử dụng để hàn lớp phủ bề mặt bịt kín van là điện cực, dây hàn hoặc bột hợp kim, v.v., thường được lựa chọn theo nhiệt độ vận hành, áp suất làm việc và môi trường ăn mòn của van, hoặc loại van, cấu trúc bề mặt bịt kín, độ kín áp suất và áp suất cho phép hoặc năng lực xử lý của doanh nghiệp và yêu cầu của người sử dụng. Mỗi van được mở và đóng theo các thông số vận hành khác nhau, do đó vật liệu bề mặt bịt kín, nhiệt độ, áp suất, môi trường và van khác nhau có các yêu cầu khác nhau. Kết quả thực nghiệm cho thấy khả năng chống mài mòn của vật liệu bề mặt làm kín van được xác định bởi cấu trúc của vật liệu kim loại. Một số vật liệu kim loại có nền austenit và một lượng nhỏ cấu trúc cứng có độ cứng thấp nhưng có khả năng chống mài mòn tốt. Bề mặt làm kín van có độ cứng cao nhất định để tránh các vật cứng lặt vặt ở miếng đệm vừa và trầy xước. Xét một cách toàn diện thì giá trị độ cứng HRC35~45 là phù hợp.

 

Bề mặt bịt kín của van và lý do hỏng hóc:

Loại van Phần hàn phủ Loại bề mặt niêm phong Lý do thất bại
Van cổng Chỗ ngồi, cổng Mặt phẳng Dựa trên mài mòn, xói mòn
Kiểm tra van Ghế, đĩa Mặt phẳng Tác động và xói mòn
Van bi nhiệt độ cao Ghế mặt kim tự tháp Dựa trên mài mòn, xói mòn
Van bướm Ghế mặt kim tự tháp Xói mòn
Van cầu Ghế, đĩa Mặt phẳng hoặc hình chóp Dựa trên xói mòn, mài mòn
Van giảm áp Ghế, đĩa Mặt phẳng hoặc hình chóp Tác động và xói mòn

 

Do sự phân bố nhiệt độ không đồng đều của các mối hàn và sự giãn nở nhiệt và co nguội của kim loại mối hàn nên ứng suất dư là không thể tránh khỏi trong quá trình hàn lớp phủ. Để giảm ứng suất dư hàn, ổn định hình dạng và kích thước của kết cấu, giảm biến dạng, cải thiện hiệu suất của vật liệu cơ bản và mối hàn, giải phóng thêm khí độc hại trong kim loại mối hàn, đặc biệt là hydro để ngăn ngừa nứt chậm, xử lý nhiệt sau khi hàn lớp phủ là cần thiết. Nói chung, lớp chuyển tiếp sang xử lý ứng suất ở nhiệt độ thấp 550oC và thời gian phụ thuộc vào độ dày thành đế. Ngoài ra, lớp hợp kim cacbua yêu cầu xử lý nhiệt không căng thẳng ở nhiệt độ thấp ở 650oC, với tốc độ gia nhiệt dưới 80oC/h và tốc độ làm mát dưới 100oC/h. Sau khi làm nguội đến 200oC, làm nguội từ từ đến nhiệt độ phòng.

 

0 câu trả lời

Để lại một câu trả lời

Bạn có muốn tham gia cuộc trao đổi?
Hãy đóng góp!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *