Das Overlay-Schweißen (Hardfacing) zur Ventildichtung

Die Dichtfläche ist der Schlüsselteil des Ventils. Beim Schweißen der Dichtflächenoberfläche kann eine Schicht aus einer speziellen Legierung, dh eine harte Beschichtung oder Überlagerung, die Härte der Ventildichtfläche verbessern, die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit verbessern und die Kosten senken und verbessern die Lebensdauer des Ventils. Die Qualität der Dichtfläche wirkt sich direkt auf die Lebensdauer des Ventils aus. Die vernünftige Auswahl des Materials der Dichtfläche ist eine der wichtigsten Möglichkeiten, um die Lebensdauer des Ventils zu verbessern. Wenn Sie die erforderliche Ventiloberflächen erhalten möchten, müssen Sie das geeignete Grundmaterial (Werkstückmaterial) und die Schweißmethode in strikter Übereinstimmung mit den Betriebsanweisungen und Betriebsanforderungen auswählen.

Üblicherweise verwendete Overlay-Schweißlegierungen umfassen Legierungen auf Kobaltbasis, Legierungen auf Nickelbasis, Legierungen auf Eisenbasis und Legierungen auf Kupferbasis. Legierungen auf Kobaltbasis werden in Ventilen aufgrund ihrer guten Hochtemperaturleistung, ausgezeichneten Wärmefestigkeit, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit gegenüber Wärmebeständigkeit am häufigsten verwendet als Legierungen auf Eisen- oder Nickelbasis. Diese Legierungen können unter Verwendung von Verfahren wie automatischem Unterpulverschweißen, manuellem Lichtbogenschweißen, Wolfram-Argon-Lichtbogenschweißen, Plasma zu Elektrode, Draht (einschließlich Flussmittelkerndraht), Flussmittel (Übergangslegierungsflussmittel) und Legierungspulver usw. verarbeitet werden Lichtbogenschweißen, Sauerstoff-Acetylen-Flammenschweißen in allen Arten von Ventilgehäusen und Dichtflächen. Die Schweißnut ist in der folgenden Abbildung dargestellt:

Die Materialien, die zum Overlay-Schweißen der Ventildichtfläche verwendet werden, sind Elektrode, Schweißdraht oder Legierungspulver usw., die im Allgemeinen entsprechend der Betriebstemperatur, dem Arbeitsdruck und dem korrosiven Medium des Ventils oder der Art des Ventils, der Dichtflächenstruktur und der Dichtung ausgewählt werden Druck und zulässiger Druck oder Verarbeitungskapazität des Unternehmens und Benutzeranforderungen. Jedes Ventil ist unter verschiedenen Betriebsparametern geöffnet und geschlossen, sodass unterschiedliche Temperatur-, Druck-, Medium- und Ventildichtungsoberflächenmaterialien unterschiedliche Anforderungen stellen. Die experimentellen Ergebnisse zeigen, dass die Verschleißfestigkeit des Ventildichtungsoberflächenmaterials durch die Struktur des Metallmaterials bestimmt wird. Einige Metallmaterialien mit austenitischer Matrix und einer geringen Menge an harter Struktur weisen eine geringe Härte, aber eine gute Verschleißfestigkeit auf. Die Ventildichtfläche hat eine gewisse hohe Härte, um harte Kleinigkeiten im mittleren Pad und Kratzer zu vermeiden. Umfassend betrachtet ist der Härtewert HRC35 ~ 45 angemessen.

Ventildichtfläche und Versagensgründe:

Aufgrund der ungleichmäßigen Temperaturverteilung der Schweißnähte und der Wärmeausdehnung und Kaltkontraktion des Schweißgutes ist beim Overlay-Schweißen eine Restspannung unvermeidlich. Um die Schweißrestspannung zu lockern, die Form und Größe der Struktur zu stabilisieren, Verformungen zu reduzieren, die Leistung des Grundmaterials und der Schweißverbindungen zu verbessern, schädliche Gase im Schweißgut, insbesondere Wasserstoff, weiter freizusetzen, um verzögerte Risse zu vermeiden, Wärmebehandlung Nach dem Overlay-Schweißen ist ein Schweißen erforderlich. Im Allgemeinen hängt die Übergangsschicht zur Spannungsbehandlung bei 550 ° C und die Zeit von der Grundwandstärke ab. Zusätzlich erfordert die Carbidlegierungsschicht eine spannungsfreie Wärmebehandlung bei niedriger Temperatur bei 650 ° C mit einer Heizgeschwindigkeit von weniger als 80 ° C / h und einer Abkühlgeschwindigkeit von weniger als 100 ° C / h. Nach dem Abkühlen auf 200 ° C langsam auf Raumtemperatur abkühlen lassen.