لحام التراكب (صلب) لختم الصمام

سطح الختم هو الجزء الرئيسي من الصمام ، في سطح الختم السطحي ، يتم لحام طبقة من سبيكة خاصة ، أي التي تواجه الصخور أو التراكب ، يمكن أن تحسن صلابة سطح ختم الصمام ، ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل ، وتقليل التكلفة ، وتحسين عمر خدمة الصمام. تؤثر جودة سطح مانع التسرب بشكل مباشر على عمر خدمة الصمام. يعد اختيار مادة سطح مانع التسرب بشكل معقول إحدى الطرق المهمة لتحسين عمر خدمة الصمام. إذا كنت ترغب في الحصول على سطح سطح الصمام المطلوب ، فمن الضروري تحديد مادة القاعدة المناسبة (مادة قطعة العمل) وطريقة اللحام بما يتفق تمامًا مع تعليمات التشغيل ومتطلبات التشغيل.

 

تشتمل سبائك اللحام المتراكبة شائعة الاستخدام على السبائك التي تعتمد على الكوبالت ، والسبائك التي أساسها النيكل ، وسبائك الحديد وسبائك النحاس. تُستخدم السبائك القائمة على الكوبالت في الصمامات نظرًا لأدائها الجيد في درجات الحرارة المرتفعة ، وقوتها الحرارية الممتازة ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة الإرهاق لأداء الكلال مقارنةً بالحديد أو سبائك النيكل. يمكن تصنيع هذه السبائك في القطب ، والأسلاك (بما في ذلك الأسلاك ذات القلب المتدفق) ، والتدفق (تدفق السبائك الانتقالية) ومسحوق السبائك ، وما إلى ذلك ، باستخدام طرق مثل اللحام القوسي المغمور التلقائي ، واللحام القوسي اليدوي ، واللحام بقوس الأرجون التنغستن ، والبلازما لحام القوس ، لحام اللهب الأكسجين والأسيتيلين في جميع أنواع غلاف الصمام وسطح الختم. يظهر أخدود اللحام في الشكل التالي:

المواد المستخدمة في اللحام المتراكب على سطح ختم الصمام هي قطب كهربائي أو سلك لحام أو مسحوق سبيكة ، وما إلى ذلك ، والتي يتم اختيارها عمومًا وفقًا لدرجة حرارة تشغيل الصمام وضغط العمل ووسط التآكل أو نوع الصمام أو هيكل سطح الختم أو الختم الضغط والضغط المسموح به ، أو قدرة معالجة المؤسسة ومتطلبات المستخدم. يكون كل صمام مفتوحًا ومغلقًا وفقًا لمعايير تشغيل مختلفة ، لذا فإن درجات الحرارة والضغط والوسط وسطح إحكام الصمام المختلفة لها متطلبات مختلفة. أظهرت النتائج التجريبية أن مقاومة التآكل لمادة سطح إحكام الصمام يتم تحديدها من خلال هيكل المادة المعدنية. تتميز بعض المواد المعدنية ذات المصفوفة الأوستنيتي وكمية صغيرة من الهيكل الصلب بصلابة منخفضة ولكنها مقاومة جيدة للتآكل. يتمتع سطح ختم الصمام بصلابة عالية معينة لتجنب النثرات الصعبة في الوسادة المتوسطة والخدش. بالنظر بشكل شامل ، فإن قيمة الصلابة HRC35 ~ 45 مناسبة.

 

صمام ختم الصمام وأسباب الفشل:

نوع الصمام تراكب جزء اللحام نوع سطح الختم أسباب الفشل
صمام البوابة المقعد ، البوابة وجه الطائرة تآكل ، تآكل
فحص الصمام المقعد ، القرص وجه الطائرة التأثير والتآكل
صمام كروي عالي الحرارة مقعد وجه هرمي تآكل ، تآكل
محبس فراشة مقعد وجه هرمي التعرية
محبس زاوية المقعد ، القرص طائرة أو هرمية تآكل ، كشط
صمام تخفيض الضغط المقعد ، القرص طائرة أو هرمية التأثير والتآكل

 

نظرًا للتوزيع غير المتساوي لدرجات الحرارة للحامات والتوسع الحراري والانكماش البارد لمعدن اللحام ، فإن الإجهاد المتبقي أمر لا مفر منه أثناء اللحام المتراكب. من أجل تخفيف إجهاد اللحام المتبقي ، تثبيت شكل الهيكل وحجمه ، وتقليل التشويه ، وتحسين أداء المواد الأساسية والمفاصل الملحومة ، وإطلاق المزيد من الغازات الضارة في معدن اللحام وخاصة الهيدروجين لمنع التأخير في التشقق والمعالجة الحرارية بعد لحام تراكب ضروري. بشكل عام ، تعتمد الطبقة الانتقالية إلى 550 درجة مئوية في معالجة الضغط المنخفض الحرارة والوقت على سمك الجدار الأساسي. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب طبقة سبائك الكربيد معالجة حرارية خالية من الإجهاد في درجات حرارة منخفضة عند 650 ℃ ، مع سرعة تسخين أقل من 80 ℃ / h وسرعة تبريد أقل من 100 ℃ / h. بعد التبريد إلى 200 ℃ ، تبرد ببطء إلى درجة حرارة الغرفة.

 

0 ردود

اترك تعليق

تريد الانضمام إلى مناقشة؟
لا تتردد في المساهمة!

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.