Le soudage par recouvrement (rechargement dur) pour l'étanchéité des vannes

La surface d'étanchéité est l'élément clé de la vanne. Dans la surface d'étanchéité, le soudage d'une couche d'un alliage spécial, c'est-à-dire un revêtement dur ou une superposition, peut améliorer la dureté de la surface d'étanchéité de la vanne, la résistance à l'usure et à la corrosion, et réduire le coût. , et améliorer la durée de vie de la vanne. La qualité de la surface d'étanchéité affecte directement la durée de vie de la vanne. Choisir raisonnablement le matériau de la surface d’étanchéité est l’un des moyens importants d’améliorer la durée de vie de la vanne. Si vous souhaitez obtenir la surface de surface de vanne requise, il est nécessaire de sélectionner le matériau de base approprié (matériau de la pièce) et la méthode de soudage en stricte conformité avec les instructions d'utilisation et les exigences de fonctionnement.

Les alliages de soudage par recouvrement couramment utilisés comprennent les alliages à base de cobalt, les alliages à base de nickel, les alliages à base de fer et les alliages à base de cuivre. L'alliage à base de cobalt est le plus utilisé dans les vannes en raison de ses bonnes performances à haute température, de son excellente résistance thermique, de sa résistance à l'usure, de sa résistance à la corrosion et de sa résistance à la fatigue par rapport à celles du fer ou de l'alliage à base de nickel. Ces alliages peuvent être transformés en électrodes, fils (y compris fils fourrés), flux (flux d'alliage de transition) et poudre d'alliage, etc., en utilisant des méthodes telles que le soudage automatique à l'arc submergé, le soudage à l'arc manuel, le soudage à l'arc tungstène-argon, le plasma. soudage à l'arc, soudage à la flamme oxygène-acétylène dans toutes sortes de coques de valve et de surfaces d'étanchéité. La rainure de soudage est illustrée dans la figure suivante :

Les matériaux utilisés pour le soudage par recouvrement de la surface d'étanchéité de la vanne sont des électrodes, du fil de soudage ou de la poudre d'alliage, etc., qui sont généralement sélectionnés en fonction de la température de fonctionnement de la vanne, de la pression de service et du milieu corrosif, ou du type de vanne, de la structure de la surface d'étanchéité, de l'étanchéité. pression et pression admissible, ou capacité de traitement de l'entreprise et exigences des utilisateurs. Chaque vanne est ouverte et fermée selon différents paramètres de fonctionnement, de sorte que différentes températures, pressions, fluides et matériaux de surface d'étanchéité de vanne ont des exigences différentes. Les résultats expérimentaux montrent que la résistance à l'usure du matériau de la surface d'étanchéité de la vanne est déterminée par la structure du matériau métallique. Certains matériaux métalliques à matrice austénitique et avec une petite quantité de structure dure ont une faible dureté mais une bonne résistance à l'usure. La surface d'étanchéité de la valve a une certaine dureté élevée afin d'éviter les objets durs dans le tampon moyen et les rayures. Dans l'ensemble, la valeur de dureté HRC35 ~ 45 est appropriée.

Surface d'étanchéité de la vanne et raisons de défaillance :

En raison de la répartition inégale de la température des soudures ainsi que de la dilatation thermique et de la contraction à froid du métal fondu, des contraintes résiduelles sont inévitables lors du soudage par recouvrement. Afin de relâcher les contraintes résiduelles de soudage, de stabiliser la forme et la taille de la structure, de réduire la distorsion, d'améliorer les performances du matériau de base et des joints soudés, de libérer davantage de gaz nocifs dans le métal soudé, en particulier de l'hydrogène, pour éviter les fissures retardées, le traitement thermique. après, un soudage par recouvrement est nécessaire. D'une manière générale, la couche de transition vers le traitement de contrainte à basse température de 550 ℃ et la durée dépendent de l'épaisseur de la paroi de base. De plus, la couche d'alliage de carbure nécessite un traitement thermique sans contrainte à basse température à 650 ℃, avec une vitesse de chauffage inférieure à 80 ℃/h et une vitesse de refroidissement inférieure à 100 ℃/h. Après refroidissement à 200 ℃, refroidir lentement à température ambiante.