¿Qué es la válvula de compuerta?

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De forma similar a la válvula de compuerta de guillotina, la válvula de compuerta es un tipo de compuerta operada manualmente por tornillo, también conocida como válvula de compuerta. La válvula de compuerta se compone principalmente de marco, compuerta, tornillo, tuerca y otras piezas utilizadas para sistemas de lodos y fluidos abrasivos. Al girar el volante, el tornillo acciona la tuerca y la compuerta de forma alternativa a lo largo de la dirección horizontal para realizar la apertura y el cierre de la compuerta. Su instalación no está limitada por el ángulo, es fácil de operar, sino también por elegir un actuador según las necesidades del cliente, como neumático, eléctrico, etc. La brida de instalación general en ambos lados puede lograr diferentes tamaños de instalación de tuberías.

La válvula de compuerta manual con brida se usa a menudo con un dispositivo de descarga o tolva, generalmente una válvula de compuerta cuadrada y una válvula de compuerta circular según la forma de la entrada y salida. La válvula de compuerta manual se caracteriza por las ventajas de una estructura simple, sellado confiable, operación flexible, resistencia al desgaste, paso suave, fácil instalación y desmontaje. Es especialmente adecuado para el transporte y la regulación del flujo de agua, lodos, polvos, materiales sólidos y materiales en bloques/grumos de menos de 10 mm, y se ha utilizado ampliamente en la industria de la pulpa y el papel, la industria del cemento, la minería y la industria alimentaria. Es un dispositivo ideal donde se requieren grandes cambios en el volumen de control, arranques/apagados frecuentes y operación rápida.

 

Los consejos de instalación de la válvula de compuerta.

  1. Verifique la cámara de la válvula y la superficie de sellado y no permita que entre suciedad ni arena antes de la instalación;
  2. La conexión del perno de la brida se apretará uniformemente;
  3. La parte del embalaje se presionará para garantizar la propiedad de sellado del embalaje y la apertura flexible de la puerta;
  4. Verifique el modelo de válvula, el tamaño de la conexión y la dirección del flujo del medio antes de la instalación para asegurarse de que coincidan con los requisitos; reserve el espacio necesario para el actuador de la válvula;

 

La especificación común de la válvula de compuerta.

Tipo A×A B×B C×C h l Dakota del Norte Peso
De una sola mano 200×200 256×256 296×296 820 100 8-Φ12 62
250×250 306×306 346×346 930 100 8-Φ14 70.5
300×300 356×356 396×396 1050 100 8-Φ14 81
400×400 456×456 496×496 140 100 12-Φ14 114
450×450 510×510 556×556 1450 120 12-Φ18 130
500×500 560×560 606×606 1610 120 16-Φ18 147
bidireccional

 

 600×600 660×660 706×706 1830 120 16-Φ18 169
700×700 770×770 820×820 2130 140 20-Φ18 236
800×800 870×870 920×920 2440 140 20-Φ18 303
900×900 974×974 1030×1030 2660 160 27-Φ23 424
1000×1000 1074×1074 1130×1130 2870 160 24-Φ23 636

 

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Tipos de válvula de retención

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La válvula de retención es un tipo de válvula que depende del flujo del medio para abrirse y cerrarse automáticamente para evitar el flujo inverso, también conocida como válvula inversa, válvula unidireccional, válvula antirretorno (NRV) y válvula de contrapresión. El propósito de la válvula de retención es evitar el flujo inverso del medio, evitar que la bomba y el motor de accionamiento se inviertan y evitar la liberación del medio del contenedor. Cuando el fluido fluye en la dirección especificada, la presión del fluido hace que el disco se abra, pero cuando el fluido fluye en la dirección opuesta, la presión del fluido y el disco autoalineante trabajan juntos en el asiento para evitar el reflujo. y también se puede utilizar para suministrar el sistema auxiliar donde la presión puede aumentar por encima de la presión del sistema. Según la estructura, la válvula de retención se puede dividir en válvula de retención oscilante, válvula de retención tipo wafer, válvula de retención de elevación, válvula de retención vertical, válvula de retención doble, válvula de retención de mariposa, válvula de retención tipo bola y válvula de retención tipo Y.

 

Válvula de retención oscilante

Las válvulas de retención de oscilación se dividen en válvulas de retención de disco simple, de disco doble y de discos múltiples. El disco redondo alrededor del eje del asiento se mueve de forma giratoria, la resistencia al flujo es pequeña debido a la válvula aerodinámica dentro del canal, adecuada para caudales bajos y el flujo no cambia con frecuencia en tuberías de gran calibre. Para garantizar que el disco llegue a la cara del asiento en la posición adecuada cada vez, el disco está diseñado con un mecanismo articulado para que el disco tenga suficiente espacio de giro y esté en pleno contacto con el asiento. El disco puede estar hecho íntegramente de metal, puede estar cubierto con cuero y caucho, o puede estar hecho con una cubierta de revestimiento, dependiendo de los requisitos de rendimiento.

 

Válvulas de retención de elevación

La válvula de retención de elevación se puede dividir en vertical y recta según la estructura. El disco de la válvula de retención de elevación está ubicado en la cara de sellado del asiento, similar a la válvula de globo, la presión del fluido hace que el disco se eleve desde la cara de sellado del asiento, el contraflujo del medio hace que el disco caiga nuevamente al asiento y corte el flujo. . Generalmente se utiliza una válvula de retención de elevación vertical en una tubería horizontal de 50 mm nominal. Las válvulas de retención de elevación directa se pueden instalar tanto en tuberías horizontales como verticales. La válvula inferior generalmente solo se instala en la tubería vertical de la bomba de sumidero y el medio fluye de abajo hacia arriba. El rendimiento de sellado de la válvula de retención de elevación es mejor que el de la válvula de retención de giro.

 

Válvula de retención de mariposa

También conocida como válvula de retención tipo wafer, generalmente de paso directo, la válvula de retención de mariposa es adecuada para baja presión, gran diámetro y ocasiones de instalación limitadas. Debido a que la presión de trabajo de la válvula de retención de mariposa no es alta, generalmente inferior a 6,4 mpa, pero el diámetro nominal puede alcanzar más de 2000 mm. La posición de instalación de la válvula de retención tipo wafer no está restringida. Puede ser en una tubería horizontal, vertical o inclinada.

 

Válvula de retención de diafragma
La válvula de retención de diafragma es adecuada para tuberías en las que es fácil producir golpes de ariete; el diafragma puede ser muy bueno para eliminar el efecto de golpe de ariete cuando el medio está en contracorriente. Limitada por el material del diafragma, la válvula de retención de diafragma se usa generalmente en tuberías de baja presión y temperatura normal, especialmente en tuberías de agua. La temperatura de trabajo del medio es de -20 ~ 120 ℃ y la presión de trabajo es inferior a 1,6 mpa y el diámetro puede alcanzar hasta 2000 mm. Debido a su excelente rendimiento a prueba de agua, estructura simple y bajo costo de fabricación, ha sido ampliamente utilizado en los últimos años.

 

 

La soldadura de superposición (revestimiento duro) para el sellado de válvulas.

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La superficie de sellado es la parte clave de la válvula; en la superficie de sellado, soldar una capa de una aleación especial, es decir, revestimiento duro o superposición, puede mejorar la dureza de la superficie de sellado de la válvula, la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión, y reducir el costo. y mejorar la vida útil de la válvula. La calidad de la superficie de sellado afecta directamente la vida útil de la válvula. Elegir razonablemente el material de la superficie de sellado es una de las formas importantes de mejorar la vida útil de la válvula. Si desea obtener la superficie de superficie de la válvula requerida, es necesario seleccionar el material base apropiado (material de la pieza de trabajo) y el método de soldadura estrictamente de acuerdo con las instrucciones de operación y los requisitos de operación.

 

Las aleaciones de soldadura de superposición comúnmente utilizadas incluyen aleaciones a base de cobalto, aleaciones a base de níquel, aleaciones a base de hierro y aleaciones a base de cobre. La aleación a base de cobalto se usa más en válvulas debido a su buen rendimiento a altas temperaturas, excelente resistencia térmica, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia al calor y a la fatiga que las aleaciones a base de hierro o níquel. Estas aleaciones se pueden convertir en electrodos, alambres (incluidos alambres con núcleo fundente), fundentes (fundentes de aleación de transición) y polvos de aleación, etc., utilizando métodos como soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco manual, soldadura por arco de tungsteno y argón, soldadura por plasma. soldadura por arco, soldadura por llama de oxígeno y acetileno en todo tipo de carcasas de válvulas y superficies de sellado. La ranura de soldadura se muestra en la siguiente figura:

Los materiales utilizados para soldar por superposición la superficie de sellado de la válvula son electrodos, alambre de soldadura o polvo de aleación, etc., que generalmente se seleccionan de acuerdo con la temperatura de funcionamiento de la válvula, la presión de trabajo y el medio corrosivo, o el tipo de válvula, estructura de la superficie de sellado, sellado. presión y presión permitida, o capacidad de procesamiento empresarial y requisitos del usuario. Cada válvula se abre y se cierra bajo diferentes parámetros operativos, por lo que diferentes temperaturas, presiones, medios y materiales de la superficie de sellado de la válvula tienen diferentes requisitos. Los resultados experimentales muestran que la resistencia al desgaste del material de la superficie de sellado de la válvula está determinada por la estructura del material metálico. Algunos materiales metálicos con matriz austenítica y una pequeña cantidad de estructura dura tienen baja dureza pero buena resistencia al desgaste. La superficie de sellado de la válvula tiene una cierta dureza alta para evitar que los elementos duros entren en la almohadilla media y se rayen. Considerando de manera integral, el valor de dureza HRC35~ 45 es apropiado.

 

Superficie de sellado de la válvula y motivos de falla:

Tipo de válvula Pieza de soldadura superpuesta Tipo de superficie de sellado Razones del fracaso
Válvula de compuerta asiento, puerta la cara del avion Abrasión – basada en erosión
La válvula de retención Asiento, disco la cara del avion Impacto y erosión
Válvula de bola de alta temperatura Asiento cara piramidal Abrasión – basada en erosión
Válvula de mariposa Asiento cara piramidal Erosión
Válvula de globo Asiento, disco Plano o piramidal Erosión – basada en abrasión
Válvula de reducción de presión Asiento, disco Plano o piramidal Impacto y erosión

 

Debido a la distribución desigual de la temperatura de las soldaduras y a la expansión térmica y la contracción en frío del metal de soldadura, la tensión residual es inevitable durante la soldadura por superposición. Para relajar la tensión residual de la soldadura, estabilizar la forma y el tamaño de la estructura, reducir la distorsión, mejorar el rendimiento del material base y las uniones soldadas, liberar más gases nocivos en el metal de soldadura, especialmente hidrógeno, para evitar el agrietamiento retardado, tratamiento térmico. después de que sea necesaria la soldadura por superposición. En términos generales, la capa de transición al tratamiento de tensión a baja temperatura a 550 ℃ y el tiempo dependen del espesor de la pared base. Además, la capa de aleación de carburo requiere un tratamiento térmico sin estrés a baja temperatura a 650 ℃, con una velocidad de calentamiento inferior a 80 ℃/h y una velocidad de enfriamiento inferior a 100 ℃/h. Después de enfriar a 200 ℃, enfríe lentamente hasta temperatura ambiente.