Lưu trữ cho danh mục: Tin tức

Van bùn là loại van cầu thiên thần được điều khiển bằng bộ truyền động thủy lực, được sử dụng ở đáy bể lắng để xử lý nước thải thành phố hoặc bùn thải của nhà máy xử lý nước thải và xả nước thải. Môi trường cho van bùn là nước thải sơ cấp dưới 50oC và độ sâu làm việc của nó dưới 10 mét. Van bùn chỉ dành cho các ứng dụng áp suất thấp và bao gồm thân van, bộ truyền động, piston, thân và đĩa, cũng có thể được điều khiển bằng van điện từ từ xa.

Van bùn do PERFECT Control cung cấp được chế tạo bằng thân, vỏ và ách bằng gang, mặt tựa bằng đồng với mặt tựa đàn hồi tạo thành vòng đệm kín bong bóng không bị rò rỉ, ngay cả khi có mảnh vụn nhỏ cản trở van. Thân bằng thép không gỉ nhằm chống ăn mòn sau nhiều năm sử dụng dưới nước. Van bùn nói chung có thể được chia thành van bùn thủy lực và van bùn góc khí nén theo bộ truyền động. Cơ cấu truyền động màng ngăn đôi để thay thế piston mà không bị mòn chuyển động. Kênh thân van nâng đĩa dẫn động xi lanh thủy lực mở hoặc đóng để bật và tắt chất lỏng.

Van bùn mang lại rất nhiều ưu điểm: Nắp bằng vít có thể được điều khiển bằng tay cầm cho vùng nước nông; Bề mặt bịt kín bằng đồng thiếc có khả năng chống ăn mòn tốt và chống mài mòn tốt hơn hoặc sử dụng trong lắp đặt ngập nước; Lớp phủ gang có khả năng chống ăn mòn và an toàn cho các ứng dụng cung cấp nước uống được; Các khe giảm áp thủy lực của thân phích cắm cho phép bùn thoát ra ngoài để van của bạn không bị kẹt.

Van bùn được lắp đặt ở nơi cần xả cặn trong đường ống và xả nước thải trong quá trình bảo trì, nghĩa là tee xả ở vị trí thấp nhất của đường ống và tiếp tuyến với dòng nước thải và tác động của xói mòn nước thải trên các phụ kiện sẽ được xem xét.

Đáp ứng văn bản trước, vật liệu phổ biến của thân van bao gồm thép cacbon, thép cacbon nhiệt độ thấp, thép hợp kim, thép không gỉ Austenitic, hợp kim titan hợp kim đồng đúc, hợp kim nhôm, v.v., trong đó thép cacbon là vật liệu thân van được sử dụng rộng rãi nhất. Hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau sưu tầm những chất liệu thường được sử dụng để làm thân van.

Là nhà sản xuất và phân phối van công nghiệp có đầy đủ hàng hóa, PERFECT cung cấp dòng van hoàn chỉnh để bán cho các ngành công nghiệp khác nhau. Vật liệu thân van có sẵn bao gồm thép carbon, thép không gỉ, hợp kim titan, hợp kim đồng, v.v. và chúng tôi làm cho vật liệu này dễ dàng tìm thấy cho nhu cầu van của bạn.

Van là một trong những nguồn rò rỉ chính trong hệ thống đường ống của ngành hóa dầu nên việc rò rỉ van là rất quan trọng. Tỷ lệ rò rỉ van thực chất là mức độ bịt kín của van, hiệu suất bịt kín van được gọi là bộ phận bịt kín van để ngăn chặn khả năng rò rỉ phương tiện truyền thông.

Các bộ phận bịt kín chính của van bao gồm bề mặt tiếp xúc giữa các bộ phận đóng mở và bệ ngồi, khớp nối của bao bì và thân và hộp đóng gói, kết nối giữa thân van và nắp ca-pô. Trước đây thuộc về rò rỉ bên trong, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cắt môi trường của van và hoạt động bình thường của thiết bị. Hai trường hợp cuối cùng là rò rỉ bên ngoài, tức là rò rỉ phương tiện truyền thông từ van bên trong. Tổn thất và ô nhiễm môi trường do rò rỉ bên ngoài thường nghiêm trọng hơn rò rỉ bên trong. Vậy bạn có biết nguyên nhân gây rò rỉ van không?

Thân van đúc và rèn

Các khiếm khuyết về chất lượng hình thành trong quá trình đúc như lỗ cát, cát, lỗ xỉ và lỗ chân lông, và các khiếm khuyết về chất lượng rèn như vết nứt và nếp gấp, đều có thể gây rò rỉ trong thân van.

đóng gói

Việc bịt kín phần thân là lớp đệm trong van, được thiết kế để ngăn chặn rò rỉ khí, chất lỏng và các phương tiện khác. rò rỉ van sẽ xảy ra do độ lệch của việc buộc chặt tuyến, buộc bu lông đóng gói không đúng cách, đóng gói quá ít, vật liệu đóng gói sai và phương pháp lắp đặt đóng gói không đúng trong quá trình lắp đặt đóng gói.

Vòng đệm

Vật liệu vòng đệm không chính xác hoặc không phù hợp, chất lượng hàn bề mặt với thân máy kém; ren, vít và vòng áp suất bị lỏng; lắp vòng đệm hoặc sử dụng vòng đệm bị lỗi không được tìm thấy trong thử nghiệm áp suất, dẫn đến rò rỉ van.

Bề mặt niêm phong

Việc mài thô bề mặt bịt kín, sai lệch khi lắp ráp thân van và bộ phận đóng, việc lựa chọn vật liệu bề mặt bịt kín không đúng chất lượng sẽ gây rò rỉ phần tiếp xúc giữa bề mặt bịt kín và thân van.

Nói chung, rò rỉ bên ngoài của van chủ yếu là do chất lượng kém hoặc lắp đặt thân đúc, mặt bích và bao bì không đúng cách. Rò rỉ bên trong thường xảy ra ở ba phần: phần đóng mở và bề mặt đệm kín của khớp, thân van và khớp nắp ca-pô, vị trí đóng van.

Ngoài ra, các loại van không phù hợp, nhiệt độ trung bình, lưu lượng, áp suất hoặc công tắc van không thể đóng hoàn toàn cũng sẽ gây rò rỉ van. Không được phép rò rỉ van, đặc biệt là trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao, môi trường dễ cháy, nổ, độc hại hoặc ăn mòn, vì vậy van phải cung cấp hiệu suất bịt kín đáng tin cậy để đáp ứng các yêu cầu về điều kiện sử dụng đối với rò rỉ.