오리피스 밸브란 무엇이며 어디에 사용됩니까?

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오리피스 밸브는 물, 공기, 증기, 오일 등 모든 단상 유체를 측정할 수 있는 유량 측정 조절 장치의 일종으로 발전소, 화학 공장, 유전 및 천연가스 파이프라인에서 널리 사용되었습니다. 작동 원리는 특정 압력의 유체가 파이프라인의 오리피스 부분을 통해 흐를 때 국부적으로 수축하는 유속이 증가하고 압력이 감소하여 차압이 발생한다는 것입니다. 유체 유속이 클수록 차압도 커집니다. 이들 사이에는 명확한 기능적 관계가 있으며, 차압을 측정하여 유체 흐름을 얻을 수 있습니다.

오리피스 흐름 시스템은 오리피스 조절 장치, 트랜스미터 및 흐름 컴퓨터로 구성됩니다. 오리피스 유량계의 유량 측정 범위는 오리피스 개방 직경 또는 100:1에 도달할 수 있는 특정 범위 내에서 트랜스미터의 범위를 조정하여 확장하거나 전송할 수 있습니다. 이는 유량 변화 범위가 넓은 상황에서 널리 사용되며 유체의 양방향 측정도 계산할 수 있습니다.

 

오리피스 밸브의 장점과 단점

장점:

  • 스로틀링 부품은 교정할 필요가 없으며 정확한 측정이 가능하며 교정 측정 정확도는 0.5가 될 수 있습니다.
  • 간단하고 컴팩트한 구조, 소형 및 경량;
  • 모든 단상 유체(액체, 가스, 증기) 및 부분적인 다상 흐름을 포함한 광범위한 응용 분야
  • 조리개가 다른 오리피스 플레이트는 유량 변화에 따라 지속적으로 변경될 수 있으며 온라인으로 확인하고 교체할 수 있습니다.

단점:

  • 직선 파이프 섹션의 길이에 대한 요구 사항은 일반적으로 10D 이상입니다.
  • 회복 불가능한 압력 강하 및 높은 에너지 소비;
  • 플랜지 연결은 누출이 발생하기 쉬우므로 유지 관리 비용이 증가합니다.
  • 오리피스 플레이트는 부식, 마모 및 먼지에 민감하며 물과 가스 가열로 인해 단기적으로 고장날 수 있습니다(실제 값과의 편차).

 

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터빈 시스템용 환기 밸브, 블로우 다운 밸브 및 역류 밸브

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대규모 고속 작업의 원동력인 증기 터빈은 오늘날 석탄 화력 발전소의 주요 장치 중 하나이며 발전기를 끌어 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 데 사용됩니다. 증기터빈은 부피가 크고 회전이 빠른 것이 특징이다. 증기터빈의 조절밸브는 상온·상압의 정적인 상태에서 고온·고압의 고속운전으로 전환될 때 속도를 안정시키고 부하를 제어하는 핵심적인 역할을 한다. 밸브의 안정적이고 정확한 작동만이 증기 터빈을 안전하고 효율적으로 작동시킬 수 있습니다. 오늘 여기서는 환풍기 밸브, 블로우다운 밸브, 역류 밸브와 같은 세 가지 주요 밸브를 소개하겠습니다. 관심이 있으시면 계속 읽어보시기 바랍니다.

 

환기밸브(VV)

장치의 중간 압력 실린더가 저부하에서 작동하기 시작하면 고압 실린더에 증기가 없거나 증기 흡입량이 적어지고 배기 밸브가 닫힙니다. 이는 마찰 폭발로 인해 고압 단계의 블레이드가 과열되는 원인이 됩니다. 이때, 고압 실린더의 배기관에 환기 밸브를 설치하여 진공을 유지하도록 하여 송풍기와 마찬가지로 고압 실린더 내부에 증기나 공기가 최대한 적게 들어가 폭발을 줄이도록 하십시오. 고압 실린더와 응축기 진공을 연결하여 부하가 낮을 때 마찰이나 과도한 폭발 배기 온도를 방지합니다.

또한 증기 터빈 트립 후 환기 밸브가 자동으로 열리고 고압 실린더 증기가 응축기로 빠르게 유입되며 터빈 고속 저 증기 흐름은 마찰이 높은 테일 블레이드로 인해 폭발을 방지합니다. 로터 속도로 인해 고등학교를 통해 중압 실린더(진공용 중압 실린더)로 고압 증기압 실린더 샤프트 씰이 누출됩니다. 과속을 방지하는 데에도 사용할 수 있습니다.

또한, 증기터빈이 트립된 후 환기밸브가 자동으로 열리고 고압실린더 내의 증기가 신속하게 응축기로 배출됩니다. 고속 및 저증기시 고압 블레이드 후단에서 발생하는 공기 분사 마찰열을 감소시켜 증기가 고압 블레이드를 통해 중압 실린더(진공 상태)로 누출되는 것을 방지합니다. 압력 실린더 샤프트 씰로 인해 로터 과속이 발생합니다. 과속을 방지하는 데에도 사용할 수 있습니다.

고압 배출 환기 밸브는 일반적으로 공기 마찰 금속 과열(특히 고압 실린더 블레이드 끝 부분)을 방지하기 위해 개방 시작과 결합된 중압 실린더 또는 고압 실린더의 장치에 사용됩니다. 너무 적은 증기로 인한 손상. 슬러깅 후 과속을 방지하기 위해 일부 장치에서는 환기 밸브를 열어 높은 배기 증기를 신속하게 배출할 수도 있습니다. 일부 장치에는 정지 후 급속 냉각 후 실린더에서 열을 빼내기 위해 환기 밸브가 필요하며, 이 열은 확장 용기로 배출되고 최종적으로 응축기로 배출됩니다.

 

블로우다운 밸브(BDV)

고압 및 중압 실린더 유닛의 경우, 고압 실린더 및 소량의 증기의 증기관 튜브가 중압 실린더, 저압 실린더로 흘러가는 것을 방지하기 위해 또는 증기 밀봉 간격이 크고 스팀 씰 톱니 마모로 인해 장치 속도가 과속되었습니다. 블로우다운 밸브(BDV)가 설치된 곳. 장치가 작동하면 BDV 밸브가 빠르게 열려 고압/중압 스팀 씰의 남은 증기를 응축기로 보내 장치의 과속을 방지합니다. 블로우 다운 밸브의 개폐는 중간 압력 조절 밸브 오일 모터의 스트로크에 의해 제어됩니다.

중간 압력 조절 밸브의 오일 모터 스트로크가 ≥30mm이면 BDV 밸브가 닫힙니다.

중간 압력 조절 밸브 오일 모터의 스트로크가 <30mm이면 BDV 밸브가 열립니다.

솔레노이드 제어 밸브는 압축 공기가 밸브의 상부 피스톤으로 들어갈 때 작동 자기장을 제공합니다. 전자기 제어 밸브가 자성을 잃으면 BDV 밸브의 피스톤 상부가 배기 장치와 연통되어 공기압이 방출됩니다. 스프링 힘의 작용으로 피스톤이 위로 움직여 밸브를 엽니다.

 

역류 밸브(RFV)

로터 샤프트 씰의 증기 구성 요소를 통해 전달되는 고압 실린더와 중압 실린더 사이에는 베어링이 없습니다. 증기 터빈이 고부하로 작동할 때 고압 및 중압 조절 밸브는 과속을 방지하기 위해 증기 터빈을 빠르게 닫고 차단합니다. 그러나 이때 중압 실린더는 진공 상태이므로 고압 실린더의 고온/고압 증기가 샤프트 씰에서 복귀하여 누출되어 계속 팽창하게 되어 과속이 발생하게 됩니다. 이를 방지하기 위해 압력 조절기 밸브가 닫힐 때 공압 BDV를 작동하도록 설치할 수 있으며 대부분의 증기 누출은 배기 장치로 직접 전달됩니다. 냉간 시동시 보조기류는 RFV 밸브를 거쳐 고압 토출 리버스 밸브로 유도되어 고압 내부 실린더 스팀트랩과 고압 스팀 가이드관 스팀트랩을 거쳐 토출됩니다.

 

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방폭밸브란?

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방폭 밸브는 지하 탄광이나 가연성 매체가 포함된 먼지 제거 시스템과 같은 기타 가연성 및 폭발성 장소에 사용되며 폭발성 파이프라인 또는 장비의 압력 완화 장치로 사용할 수 있습니다. 일반적인 방폭밸브에는 일반적으로 2가지 종류의 밸브가 있는데, 하나는 보일러에 설치된 안전밸브나 연도 앞 집진기 등 폭발의 원인을 제거하기 위해 밸브가 자동으로 작동할 때 폭발 가능성이 있는 밸브, 자동 개방 압력이 압력을 방지하기 위해 지정된 값에 도달하면 너무 높거나 폭발을 일으킬 수 있습니다.

 

방폭 밸브는 가연성 가스나 가연성 물질을 담기 위한 분진 제거 시스템에 사용되며 폭발성 배관이나 장비의 압력 완화 장치로 사용할 수 있습니다. 방폭밸브의 다이어프램은 일반적으로 분진제거장치의 작동압력과 가연성 물질의 함량에 따라 계산되는데, 일반적으로 설치구조는 수평방폭밸브와 수직방폭밸브로 나눌 수 있는데, 증거 밸브는 강철 용접 배럴과 방폭 밸브, 전자기 밸브로 구성됩니다. 이름에서 알 수 있듯이 수직 방폭 밸브는 배럴에 수직으로 설치되고 수평 방폭 밸브는 파이프 라인 상단에 설치됩니다. 이 방폭 밸브는 대형 기계 스테이지, 리프팅 기계, 엘리베이터, 자동차 검사 및 유지 보수 대들보 등과 같이 기계적 잠금 시스템이 없는 장비의 유압 시스템에 주로 사용됩니다.

또 다른 유형의 방폭 밸브는 작동 시 고열이나 전기 스파크가 발생하지 않거나 작동기의 밸브가 방폭 규격을 충족하는 밸브입니다. 폭발을 방지하거나 지연시키기 위해 전기 또는 공압식 액츄에이터를 장착한 일반적인 방폭 볼 밸브, 방폭 게이트 밸브 또는 방폭 버터플라이 밸브가 있습니다. 그중 가장 일반적으로 사용되는 전기 방폭형 볼 밸브는 일반적으로 화재 및 정전기 방지 구조, 밸브 스템과 밸브 본체 사이의 전도성 스프링 또는 정전기 점화 점화 가연성 매체를 방지하는 볼입니다. 이 전기 방폭 밸브는 석유, 화학, 수처리, 제지, 발전소, 열 공급, 경공업 및 기타 산업에서 널리 사용될 수 있습니다.

밸브의 방폭등급 표시는 방폭기본형 + 기기형식 + 가스그룹 + 온도그룹으로 구성됩니다. 폭발 위험 영역은 주로 폭발물의 빈도와 지속 시간을 기준으로 합니다. 밸브 방폭 등급:

폭발성 물질 지역적 정의 표준
가스(클래스 Ⅰ) 일반적으로 폭발성 가스 혼합물이 연속적으로 또는 장기간 존재하는 장소 1부
일반적으로 폭발성 가스 혼합물이 발생할 가능성이 있는 장소
일반적으로 폭발성 가스 혼합물이 발생하지 않거나 비정상적인 조건 하에서 가끔씩 또는 단시간 동안만 발생하는 장소 2부
먼지 또는 섬유(CLASS Ⅱ/Ⅲ) 폭발성 분진이나 가연성 섬유와 공기의 혼합물이 연속적으로, 단시간 동안 자주 발생하거나 장기간 존재할 수 있는 현장. 1부
폭발성 먼지나 가연성 섬유와 공기의 혼합물은 발생할 수 없으며, 비정상적인 조건에서 가끔 또는 단시간 동안만 발생합니다. 2부

 

석유 및 화학 산업의 생산 공정에서는 탄광 및 화학 산업 작업장과 같은 인화성 물질이 생성될 수 있습니다. 방폭밸브 설치가 필요한 전기기기 마찰불꽃, 기계적 마모불꽃, 정전기 등의 생산과정은 불가피합니다.

 

염소 도포용 세라믹 밸브

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액체염소는 독성이 높고 부식성이 강한 황록색 액체로 끓는점은 -34.6℃, 녹는점은 -103℃이다. 이는 정상 압력 하에서 가스로 기화하며 대부분의 물질과 반응할 수 있습니다. 전해염소가스는 고온(85℃)이며 다량의 수분을 함유하고 있습니다. 냉각, 건조시킨 후 가압냉각하여 액화시키는 과정으로 부피가 크게 줄어들어 보관 및 운송이 용이합니다. 액체 염소 충진 공정은 장거리 운송을 위해 설계된 생산 공정으로 누출, 폭발, 중독 등의 생산 위험이 발생할 수 있습니다. 또한 높은 파이프 라인 압력, 저온 및 진공 중 부압의 작업 조건 밸브의 유형과 재질에 대한 요구 사항이 높은 펌핑 단계입니다.

염소의 특성상 밸브는 구조가 간단하고 부피가 작으며 경량일 뿐만 아니라 구동 토크가 작고 신속하게 작동할 수 있으며 밀봉성이 좋고 내식성이 우수합니다. 액체염소 기화의 일부는 액체염소 충진과정에서 밸브 출구 압력이 입구 압력보다 낮기 때문에 이 과정에서 열을 흡수하여 밸브 온도가 배관보다 낮아지게 되어 성에가 발생하게 됩니다. 또한, 가혹한 환경에서 사용되는 밸브는 교체 빈도가 높아 전체 장비 운영 및 유지 관리 비용의 안전에 도움이 되지 않습니다. 금속 씰링 밸브의 염소 부식 저항성은 대부분 제한적이지만 라이닝된 PFA/PTFE 밸브는 좋은 선택이지만 장시간 작동하는 라이닝된 PFA/PTFE 밸브는 토크를 증가시키고 노화를 유발합니다. 실습을 통해 세라믹 볼 밸브가 액체 염소 작업 조건은 좋은 성능을 제공합니다.

공압식 세라믹 볼 밸브

공압 세라믹 볼 밸브 리미터, 솔레노이드 밸브, 필터 밸브, 세라믹 볼 밸브 및 공기 경로 등으로 구성됩니다. 세라믹 볼 밸브 O-볼 코어 및 시트 밀봉 표면의 거칠기는 0.1m 미만에 도달할 수 있어 밀봉 성능이 더 높습니다. 금속 볼 밸브, 자체 마모성 및 작은 개폐 토크. 라이닝된 세라믹 포트는 밸브 본체의 금속 부분에서 완전히 분리될 수 있으며, 매체의 부식성 및 순도 요구 사항에 널리 사용되었습니다.

 

전동 V형 세라믹 볼 밸브

전기 V형 세라믹 조절 볼 밸브는 전기 액추에이터와 V형 볼 밸브로 구성됩니다. V자형 볼과 시트 사이에는 전단 작용이 있으며, 매체에 섬유질이나 고체 입자가 포함된 경우 볼은 여전히 우수한 밀봉 기능을 제공합니다. 고품질 세라믹 스풀은 높은 내마모 성능을 갖고 있으며, 시트 밀봉 링은 시트의 직접적인 침식 흐름을 방지하고 시트 수명을 연장할 수 있습니다. 세라믹 내부 부분은 전체 흐름 경로를 완전히 격리할 수 있으므로 매체와 금속 본체 사이의 접촉을 방지하여 밸브 금속의 부식성 매체의 부식을 효과적으로 방지할 수 있습니다.

 

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스팀 트랩을 선택하는 방법은 무엇입니까?

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지난 기사에서 우리는 스팀 트랩이 무엇인지에 대해 논의했습니다. 우리가 알고 있듯이 스팀 트랩은 증기가 들어있는 인클로저에서 응축수를 자동으로 배출하는 동시에 생증기에 단단히 유지되거나 필요한 경우 증기를 허용하는 독립형 밸브 유형입니다. 통제되거나 조정된 속도로 흐르다. 스팀트랩은 증기, 응축수, 비응축성 가스를 "식별"하여 증기를 방지하고 물을 배출하는 기능을 갖고 있으며, 밀도차, 온도차, 상변화에 따라 기계식 스팀트랩, 자동온도조절식 스팀으로 구분할 수 있습니다. 트랩 및 열동적 스팀 트랩.

 

기계식 스팀트랩은 응축수 수위의 변화를 이용하여 플로트 볼을 상승(하강)시켜 디스크를 열림(닫힘)하도록 구동하여 응축수와 증기의 밀도 차이로 인한 증기를 방지하고 물을 배출하는 장치입니다. 과냉각도가 낮기 때문에 기계식 스팀 트랩이 작동 압력과 온도 변화에 영향을 받지 않고 가열 장비가 수증기 저장 없이 최고의 열 전달 효율을 달성할 수 있습니다. 트랩의 최대 배압비는 80%로 생산 공정 가열 장비에 가장 이상적인 트랩입니다. 기계식 트랩에는 자유 부유식 볼 트랩, 자유 반 부유식 볼 트랩, 레버 부유식 볼 트랩, 역버킷형 트랩 등이 있습니다.

 

자유부동식 스팀트랩

프리플로팅 스팀트랩은 부력의 원리로 수위와 응축수의 양에 따라 플로팅 볼이 상승 또는 하강하는 방식으로, 응축수 연속 배출이 볼 내부로 멈추면 자동으로 시트홀 개방도를 조절하여 응축수를 다시 배출하는 시스템입니다. 닫힌 위치와 배수. 배수 밸브 시트 구멍은 항상 응축수 아래에 있어 증기 누출 없이 물 밀봉, 물 및 가스 분리를 형성합니다.

 

감온식 스팀트랩

이러한 종류의 스팀 트랩은 증기와 응축수 온도 요소의 온도 차이로 인해 밸브 코어가 열리고 닫히는 변형 또는 팽창으로 인해 발생합니다. 자동온도조절식 스팀 트랩은 일반적으로 15~40의 과냉각도를 갖습니다. 열 에너지를 사용하여 밸브에 항상 고온 응축수가 있고 증기 누출이 없도록 하며 증기 파이프라인, 히트 파이프라인, 난방 장비 또는 저온 요구 사항을 갖춘 소형 가열 장비는 가장 이상적인 유형의 스팀 트랩입니다. 항온식 스팀트랩의 종류에는 다이어프램 스팀트랩, 벨로우즈 스팀트랩, 바이메탈 플레이트 스팀트랩 등이 있습니다.

 

다이어프램 스팀트랩

다이어프램 트랩의 주요 작용요소는 금속 다이어프램이며 그 안에 수액의 포화온도보다 낮은 기화온도가 채워져 있으며 일반적으로 밸브온도는 포화온도인 15℃ 또는 30℃보다 낮다. 다이어프램 트랩은 반응에 민감하고 동결 및 과열에 대한 저항성이 있으며 크기가 작고 설치가 쉽습니다. 배압률은 80% 이상이며 가스를 응축할 수 없으며 서비스 수명이 길고 유지 관리가 쉽습니다.

 

열 증기 트랩

상 변화 원리에 따르면, 증기와 응축수에 의한 화력 발전 스팀 트랩은 서로 다른 열의 유량과 부피 변화를 통해 밸브 플레이트가 서로 다른 압력 차이를 생성하여 밸브 플레이트 스위치 밸브를 구동합니다. 증기로 구동되며 증기가 많이 손실됩니다. 구조가 간단하고 방수성이 좋은 것이 특징입니다. 최대 백 50%로 소음이 심하고 밸브 플레이트가 자주 작동하며 수명이 짧습니다. 화력발전 스팀트랩의 종류에는 열역학(디스크) 스팀트랩, 펄스 스팀트랩, 홀플레이트 스팀트랩 등이 있습니다.

 

열역학적(디스크) 스팀 트랩

스팀 트랩에는 민감하고 작동하는 이동식 디스크가 있습니다. 증기와 응축수에 따라 열역학적 원리의 유량과 부피가 달라지므로 밸브 플레이트가 위아래로 서로 다른 압력 차동 구동 밸브 플레이트 스위치 밸브를 생성합니다. 증기누설량은 3%, 과냉각도는 8℃-15℃이다. 장치가 시동되면 냉각 응축수가 배관에 나타나 작동 압력에 의해 밸브 판을 밀어내어 급속하게 배출됩니다. 응축수가 배출되면 증기도 배출되는데, 증기의 부피와 유량이 응축수보다 크기 때문에 밸브판이 압력차를 발생시켜 증기 유량의 흡입으로 인해 빠르게 닫히게 됩니다. 밸브 플레이트가 양쪽의 압력에 의해 닫힐 때 그 아래의 응력 면적은 위의 증기 압력으로 인한 스팀 트랩 챔버의 압력보다 작아서 밸브 플레이트가 단단히 닫힙니다. 스팀 트랩 챔버의 증기가 냉각되어 응축되면 챔버의 압력이 사라집니다. 작동압력에 의해 응축수는 밸브판을 밀어서 배출, 순환 및 간헐적으로 배수를 계속합니다.

안전 밸브 설치 팁

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안전 밸브는 증기 보일러, LPG 유조선, 유정, 고압 바이패스, 압력 파이프라인, 증기 발전 장비의 압력 용기 등에 널리 사용됩니다. 안전 밸브는 개구부에 대한 외력의 작용으로 닫힙니다. 폐쇄 부품과 장비 또는 파이프라인의 매체 압력이 지정된 값을 초과하면 파이프라인 또는 장비의 안전을 보호하기 위해 시스템 외부로 매체를 열어 배출합니다.

안전 밸브는 수직으로 설치하고 보호 장비나 배관에 최대한 가깝게 설치해야 합니다. 근처에 설치하지 않은 경우 파이프와 안전 밸브 입구 사이의 총 압력 강하는 밸브의 정압 값의 3% 또는 최대 허용 개방/폐쇄 압력 차이의 1/3(둘 중 더 작은 것)을 초과해서는 안 됩니다. 엔지니어링 실무에서는 안전 밸브의 입구 직경을 적절하게 확장하고 반경이 긴 엘보우를 채택하고 엘보우 수를 줄임으로써 파이프라인의 전체 압력 강하를 줄일 수 있습니다. 게다가 또 무엇을 고려해야 할까요?

 

  1. 안전밸브는 유지관리가 편리한 곳에 설치하고, 유지관리를 위한 플랫폼을 설치하여야 합니다. 대구경 안전밸브는 안전밸브 분해 후 리프팅 가능성을 고려해야 합니다. 엔지니어링 실무에서 안전 밸브는 배관 시스템 상단에 장착되는 경우가 많습니다.
  2. 밸브가 닫힌 후 열팽창으로 인해 압력이 증가할 때 수평으로 설치할 수 있는 액체관, 열교환기 또는 압력용기용 안전밸브; 안전 릴리프 밸브의 출구는 배압을 방지하고 고체 또는 액체 물질의 축적을 방지하기 위해 저항이 없어야 합니다.
  3. 안전 밸브의 흡입 파이프는 최소 5% 굽힘이 있는 긴 반경 엘보우를 가져야 합니다. 유입 파이프는 가능한 한 u-bend를 피해야 합니다. 그렇지 않으면 가장 낮은 지점의 응축성 물질이 연속 흐름 배수 파이프와 동일한 압력 시스템에 연결되며 점성 또는 고체 응축수에는 히트 트레이싱 시스템이 필요합니다. 또한 출구 라인의 배압은 릴리프 밸브의 규정 값을 초과해서는 안됩니다. 예를 들어, 일반 스프링 안전 밸브의 배압은 고정 값의 10%를 초과하지 않습니다.
  4. 안전밸브와 보일러 압력용기 사이의 연결관 단면적은 안전밸브 단면적 이상이어야 합니다. 안전밸브 전체가 조인트에 동시에 설치되며 조인트 단면적은 안전밸브의 1.25배 이상이어야 합니다.
  5. 폐쇄 시스템으로 배출되는 릴리프 밸브의 출구 파이프라인은 45°의 매체 흐름 방향에 따라 릴리프 주 파이프 상단에 연결되어 주 파이프의 응축수가 분기관으로 유입되는 것을 방지하고 감소시킵니다. 릴리프 밸브의 배압.
  6. 안전밸브의 출구가 릴리프관이나 토출관보다 낮은 경우에는 접근관을 올려야 합니다. 증기 서비스에서는 응축수가 디스크 상류로 모이지 않도록 안전 밸브를 설치해야 합니다.
  7. 배출 라인을 설치하는 경우 내경은 릴리프 밸브의 출구 직경보다 커야 합니다. 인화성, 독성 또는 고독성 매체를 담은 용기의 경우 배출 라인은 처리 시설이 있는 옥외 또는 안전한 장소에 직접 연결되어야 합니다. 배출라인에는 밸브를 설치해서는 안 된다. 또한 가연성, 폭발성 또는 독성 매체 압력 용기에는 안전 장치와 복구 시스템이 있어야 합니다. 배출 라인의 출구는 장비, 플랫폼, 사다리, 케이블 등을 향해서는 안 됩니다.

 

특별한 사유로 인해 안전밸브를 용기본체에 장착할 수 없는 경우 출구배관에 장착하는 것으로 간주할 수 있다. 그러나 파이프라인 저항이 증가하고 먼지가 쌓이거나 막히지 않도록 파이프라인 사이의 파이프라인이 갑작스럽게 구부러지는 것을 피하고 외경을 줄여야 합니다. 또한, 정격압력보다 압력이 낮을 경우에는 동력보조장치(액추에이터)를 사용하여 안전밸브를 열어줍니다. 일종의 특수 장비로서 안전 밸브를 선택할 때 매체의 특성, 실제 작동 조건, 밸브 재질 및 연결 모드 및 관련 매개변수를 고려해야 합니다.