¿Cómo prevenir la cavitación de las válvulas?

El disco, el asiento y otras partes internas de la válvula de control y el válvula de reducción Aparecerán fricción, surcos y otros defectos, la mayoría de ellos causados por cavitación. La cavitación es todo el proceso de acumulación, movimiento, división y eliminación de burbujas. Cuando el líquido pasa a través de la válvula parcialmente abierta, la presión estática es menor que la presión de saturación del líquido en el área de velocidad creciente o después de que se cierra la válvula. En este momento, el líquido en la zona de baja presión comienza a vaporizarse y produce pequeñas burbujas que absorben las impurezas del líquido. Cuando la burbuja es llevada nuevamente al área de mayor presión estática por el flujo de líquido, la burbuja estalla o explota repentinamente, a este tipo de fenómeno de flujo hidráulico lo llamamos cavitación de válvula.

La causa directa de la cavitación es el destello causado por un cambio repentino de resistencia. El parpadeo se refiere a la alta presión del líquido saturado después de la descompresión en una parte del vapor saturado y el líquido saturado, burbujas y la formación de una fricción suave en la superficie de las piezas.

Cuando las burbujas estallan durante la cavitación, la presión de impacto puede ser de hasta 2000 Mpa, lo que supera con creces el límite de falla por fatiga de la mayoría de los materiales metálicos. La ruptura de la burbuja es la principal fuente de ruido, la vibración producida por ella puede producir hasta 10 KHZ de ruido, cuantas más burbujas, el ruido es más grave, además, la cavitación reducirá la capacidad de carga de la válvula, dañará las partes internas de la válvula y propenso a producir fugas, entonces cómo prevenir válvula cavitación?

• Reducción de presión de múltiples etapas

Partes internas reductoras de etapas múltiples, es decir, la caída de presión a través de la válvula en varias más pequeñas, de modo que la sección de contracción de la vena de presión sea mayor que la presión del vapor, para evitar la formación de burbujas de vapor y eliminar la cavitación.

• Aumentar la dureza del material.

Una de las principales causas del daño de la válvula es que la dureza del material no puede resistir la fuerza de impacto liberada por la explosión de la burbuja. El revestimiento o soldadura por pulverización de una aleación Stryker a base de acero inoxidable para formar una superficie endurecida; una vez dañada, un segundo revestimiento o soldadura por pulverización puede prolongar la vida útil del equipo y reducir el costo de mantenimiento.

• Diseño de estrangulamiento poroso

La estructura especial del asiento y del disco hace que el flujo de presión del líquido sea mayor que la presión del vapor saturado, la concentración del líquido de inyección en la válvula de la energía cinética en energía térmica, reduciendo así la formación de burbujas de aire.

Por otro lado, hacer que la burbuja estalle en el centro del manguito para evitar daños directamente en la superficie del asiento y del disco.