Как предотвратить кавитацию клапана?

Диск, седло и другие части внутренней части регулирующего клапана и редукционный клапан появятся трения, бороздки и другие дефекты, большинство из которых вызваны кавитацией. Кавитация - это весь процесс накопления, движения, разделения и уничтожения пузырьков. Когда жидкость проходит через частично открытый клапан, статическое давление меньше, чем давление насыщения жидкости в области увеличения скорости или после закрытия клапана. В это время жидкость в области низкого давления начинает испаряться и образует маленькие пузырьки, которые поглощают примеси в жидкости. Когда пузырь перемещается в область более высокого статического давления потоком жидкости снова, пузырь внезапно лопается или взрывается, мы называем этот тип явления гидравлического потока клапанной кавитацией.

Непосредственной причиной кавитации является мигание, вызванное внезапным изменением сопротивления. Мигание относится к высокому давлению насыщенной жидкости после декомпрессии в части насыщенного пара и насыщенной жидкости, образования пузырьков и образованию плавного трения на поверхности деталей.

Когда пузырьки лопаются во время кавитации, ударное давление может достигать 2000 МПа, что значительно превышает предел усталостного разрушения большинства металлических материалов. Разрыв пузыря является основным источником шума, создаваемая им вибрация может создавать шум до 10 кГц, чем больше пузырьков, тем серьезнее шум, кроме того, кавитация снизит несущую способность клапана, повредит внутренние детали клапана и склонны производить утечки, то, как предотвратить клапан кавитация?

• Многоступенчатое снижение давления

Многоступенчатые понижающие внутренние части, то есть перепад давления через клапан на несколько меньших, так что секция сжатия вен вен больше, чем давление пара, чтобы избежать образования пузырьков пара и устранить кавитацию.

• Увеличить твердость материала

Одной из основных причин повреждения клапана является то, что твердость материала не может противостоять ударной силе, создаваемой взрывом пузырька. Поверхностная или распылительная сварка сплава «Страйкер» на основе нержавеющей стали с образованием закаленной поверхности, после повреждения, вторичной наплавки или распылительной сварки может продлить срок службы оборудования и снизить затраты на техническое обслуживание.

• Пористая дросселирующая конструкция

Специальная конструкция седла и диска делает поток жидкости под давлением, превышающим давление насыщенного пара, концентрацию впрыскиваемой жидкости в клапане из кинетической энергии в тепловую энергию, тем самым уменьшая образование пузырьков воздуха.

С другой стороны, чтобы пузырь лопнул в центре гильзы, чтобы избежать повреждения непосредственно на поверхности седла и диска.