Comment éviter la cavitation valvulaire?

Le disque et le siège et d'autres parties de l'intérieur de la soupape de commande et la vanne de fermeture apparaîtra des frottements, des rainures et d'autres défauts, la plupart d'entre eux sont causés par la cavitation. La cavitation est l'ensemble du processus d'accumulation, de mouvement, de division et d'élimination des bulles. Lorsque le liquide traverse la valve partiellement ouverte, la pression statique est inférieure à la pression de saturation du liquide dans la zone d'augmentation de la vitesse ou après la fermeture de la valve. À ce moment, le liquide dans la zone de basse pression commence à se vaporiser et produit de petites bulles qui absorbent les impuretés dans le liquide. Lorsque la bulle est ramenée dans la zone de pression statique plus élevée par le flux de liquide, la bulle éclate ou explose soudainement, nous appelons ce type de phénomène de débit hydraulique la cavitation de la valve.

La cause directe de la cavitation est le clignotement provoqué par un changement soudain de résistance. Le clignotement fait référence à la haute pression du liquide saturé après décompression dans une partie de la vapeur saturée et du liquide saturé, de la bulle et de la formation d'un frottement lisse à la surface des pièces.

Lorsque les bulles éclatent pendant la cavitation, la pression d'impact peut atteindre 2000 MPa, ce qui dépasse largement la limite de rupture par fatigue de la plupart des matériaux métalliques. La rupture des bulles est la principale source de bruit, les vibrations qu'elle produit peuvent produire jusqu'à 10 kHz, plus il y a de bulles, plus le bruit est grave.En outre, la cavitation réduira la capacité portante de la vanne, endommagera les pièces internes de la vanne et sujettes à produire des fuites, alors comment éviter vanne cavitation ?

• Réduction de pression en plusieurs étapes

Parties internes abaissées à plusieurs étages, c'est-à-dire la chute de pression à travers la vanne en plusieurs plus petites, de sorte que la section de contraction de la veine de pression est supérieure à la pression de vapeur, pour éviter la formation de bulles de vapeur et éliminer la cavitation.

• Augmente la dureté du matériau

L'une des principales causes de dommages aux valves est que la dureté du matériau ne peut pas résister à la force d'impact libérée par l'éclatement de la bulle. Le surfaçage ou le soudage par pulvérisation d'un alliage Stryker à base d'acier inoxydable pour former une surface durcie, une fois endommagé, un deuxième surfaçage ou un soudage par pulvérisation peut prolonger la durée de vie de l'équipement et réduire les coûts de maintenance.

• Conception d'étranglement poreuse

La structure spéciale du siège et du disque rend le flux de pression liquide plus élevé que la pression de vapeur saturée, la concentration du liquide d'injection dans la valve de l'énergie cinétique en énergie thermique, réduisant ainsi la formation de bulles d'air.

D'autre part, faire éclater la bulle au centre du manchon pour éviter les dommages directement sur la surface du siège et du disque.