كيفية منع تجويف الصمام؟

القرص والمقعد وأجزاء أخرى من الداخلية من صمام التحكم و صمام تخفيض سيظهر احتكاك وأخدود وعيوب أخرى ، معظمها ناتج عن التجويف. التجويف هو العملية الكاملة لتراكم الفقاعة وحركتها وتقسيمها وإزالتها. عندما يمر السائل عبر الصمام مفتوحًا جزئيًا ، يكون الضغط الساكن أقل من ضغط التشبع للسائل في منطقة السرعة المتزايدة أو بعد إغلاق الصمام. في هذا الوقت ، يبدأ السائل في منطقة الضغط المنخفض بالتبخر وينتج فقاعات صغيرة تمتص الشوائب في السائل. عندما يتم حمل الفقاعة إلى منطقة الضغط الساكن الأعلى بواسطة تدفق السائل مرة أخرى ، تنفجر الفقاعة أو تنفجر فجأة ، نسمي هذا النوع من تجويف صمام ظاهرة التدفق الهيدروليكي.

السبب المباشر للتجويف هو وميض ناتج عن تغيير مفاجئ للمقاومة. يشير اللمعان إلى الضغط العالي للسائل المشبع بعد فك الضغط في جزء من البخار المشبع والسائل المشبع ، الفقاعة وتشكيل احتكاك سلس على سطح الأجزاء.

عندما تنفجر الفقاعات أثناء التجويف ، يمكن أن يصل ضغط التصادم إلى 2000 ميجا باسكال ، وهو ما يتجاوز بشكل كبير حد فشل التعب لمعظم المواد المعدنية. تمزق الفقاعة هو المصدر الرئيسي للضوضاء ، ويمكن أن ينتج الاهتزاز الناتج عنها ما يصل إلى 10 كيلو هرتز من الضوضاء ، وكلما زادت الفقاعات ، يكون الضجيج أكثر خطورة ، بالإضافة إلى ذلك ، سيقلل التجويف من قدرة تحمل الصمام ، ويتلف الأجزاء الداخلية للصمام و عرضة لإنتاج التسرب ، ثم كيفية الوقاية صمام التجويف؟

• تخفيض الضغط متعدد المراحل

تنخفض الأجزاء الداخلية متعددة المراحل ، أي انخفاض الضغط من خلال الصمام إلى عدة أصغر ، بحيث يكون قسم انكماش الوريد أكبر من ضغط البخار ، لتجنب تكوين فقاعات البخار والقضاء على التجويف.

• زيادة صلابة المادة

أحد الأسباب الرئيسية لتلف الصمام هو أن صلابة المواد لا يمكنها مقاومة قوة الصدمة التي تنفجر بسبب انفجار الفقاعة. تسطيح أو لحام بالرش لسبائك السترايكر على أساس الفولاذ المقاوم للصدأ لتشكيل سطح صلب ، بمجرد تعرضه للتلف ، يمكن أن يؤدي التسطيح للمرة الثانية أو اللحام بالرش إلى إطالة عمر خدمة المعدات وتقليل تكلفة الصيانة.

• تصميم خنق مسامية

يجعل المقعد الخاص وهيكل القرص تدفق الضغط السائل أعلى من ضغط البخار المشبع ، وتركيز سائل الحقن في صمام الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية ، مما يقلل من تكوين فقاعات الهواء.

من ناحية أخرى ، تنفجر الفقاعة في وسط الجلبة لتجنب التلف مباشرة على سطح المقعد والقرص.