밸브 캐비테이션을 방지하는 방법?

제어 밸브 내부의 디스크와 시트 및 기타 부품 감압 밸브 마찰, 그루브 및 기타 결함이 나타나며, 대부분 캐비테이션에 의해 발생합니다. 공동 현상은 기포 축적, 운동, 분열 및 제거의 전체 과정입니다. 액체가 부분적으로 개방 된 밸브를 통과 할 때, 정압은 속도가 증가하는 영역에서 또는 밸브가 닫힌 후 액체의 포화 압력보다 낮다. 이때, 저압 영역의 액체는 기화하기 시작하여 액체의 불순물을 흡수하는 작은 기포를 생성합니다. 기포가 다시 액체 흐름에 의해 더 높은 정압 영역으로 운반 될 때, 기포가 갑자기 터지거나 폭발 할 때, 우리는 이러한 종류의 유압 흐름 현상 밸브 캐비테이션을 부릅니다.

캐비테이션의 직접적인 원인은 급격한 저항 변화로 인해 깜박입니다. 플래싱은 포화 증기 및 포화 액체의 일부로의 감압 후의 포화 액체의 고압, 기포 및 부품 표면의 매끄러운 마찰의 형성을 지칭한다.

캐비테이션 중에 기포가 터지면 충격 압력은 2000Mpa까지 될 수 있으며 대부분의 금속 재료의 피로 파괴 한계를 크게 초과합니다. 기포 파열은 소음의 주요 원천이며, 그것에 의해 생성 된 진동은 최대 10KHZ의 소음을 생성 할 수 있으며, 더 많은 기포는 소음이 더 심각하며, 캐비테이션은 밸브의 베어링 용량을 줄이고 밸브 내부 부품을 손상시킵니다. 누출이 발생하기 쉬운 다음 방지하는 방법 밸브 캐비테이션?

• 다단계 감압

다단 스텝 다운 내부 부품, 즉 밸브를 통한 압력 강하는 몇 개의 작은 것으로 압력 대 수축 섹션이 증기 압력보다 커 증기 기포의 형성을 피하고 캐비테이션을 제거합니다.

• 재료의 경도를 높이십시오

밸브 손상의 주요 원인 중 하나는 재료 경도가 버블 버스트에 의해 방출되는 충격력에 저항 할 수 없다는 것입니다. 스테인레스 스틸을 기반으로 한 스트라이커 합금의 표면 처리 또는 스프레이 용접은 표면이 손상되고, 한번 손상되면 표면 처리 또는 스프레이 용접은 장비의 서비스 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.

• 다공성 조절 디자인

특수 시트 및 디스크 구조는 액체 증기의 흐름을 포화 증기압보다 높고, 운동 에너지의 밸브에서 분사 액체의 열 에너지로의 농도를 증가시켜 기포의 형성을 감소시킵니다.

다른 한편으로, 시트 및 디스크 표면의 직접적인 손상을 피하기 위해 슬리브 중앙에서 버블이 파열되도록한다.