Lưu trữ cho danh mục: Tin tức

Tùy thuộc vào chế độ hoạt động, van có thể được chia thành van điều khiển bằng tay và van điều khiển bằng bộ truyền động. Bộ truyền động van là thiết bị vận hành và được kết nối với van, được điều khiển bằng tay (tay quay/lò xo), điện (điện từ/động cơ), khí nén (màng ngăn, xi lanh, cánh quạt, động cơ khí, màng và bánh cóc kết hợp), thủy lực (thủy lực). xi lanh/động cơ thủy lực) và tổ hợp (điện & thủy lực, khí nén & thủy lực).

Thiết bị truyền động van có thể được chia thành hành trình thẳng và hành trình góc theo chế độ chuyển động. Thiết bị dẫn động hành trình thẳng là dẫn động nhiều vòng, chủ yếu phù hợp với các loại van cổng, van cầu và van tiết lưu; Thiết bị truyền động hành trình góc là thiết bị truyền động quay một phần chỉ cần góc 90°. chủ yếu áp dụng cho các loại van bi và van bướm. Việc lựa chọn bộ truyền động van phải dựa trên sự hiểu biết đầy đủ về loại và hiệu suất của bộ truyền động van, tùy thuộc vào loại van, thông số kỹ thuật vận hành của thiết bị và vị trí của van trên đường dây hoặc thiết bị.

Van tự vận hành bằng chất lỏng

Van tự động dựa vào năng lượng của chính môi trường để đóng mở van không cần đến lực tác động từ bên ngoài như van an toàn, van giảm áp, bẫy hơi, van một chiều, van điều chỉnh tự động.

Van tay quay hoặc van đòn bẩy

Van vận hành bằng tay là loại van được sử dụng rộng rãi nhất, là loại van được điều khiển bằng tay có tay quay, tay cầm, đòn bẩy và bánh xích. Khi mô-men xoắn đóng mở của van lớn hơn, bánh xe hoặc bộ giảm tốc bánh răng này có thể được đặt giữa tay quay và thân van. Khớp vạn năng và trục truyền động cũng có thể được sử dụng khi cần vận hành từ xa.

Van vận hành bằng tay thường được trang bị một tay quay gắn vào thân van hoặc đai ốc Yoke, quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ để đóng hoặc mở van. Van cầu và van cổng được mở và đóng theo cách này.

Van quay một phần tư, vận hành bằng tay, chẳng hạn như Van bi, Van cắm hoặc van bướm, cần có đòn bẩy để kích hoạt van. Mặc dù có những ứng dụng không thể hoặc không mong muốn điều khiển van bằng tay bằng tay quay hoặc đòn bẩy. Trong những tình huống này có thể cần đến bộ truyền động.

Van được điều khiển bởi bộ truyền động

Bộ truyền động là một thiết bị truyền động cung cấp chuyển động tuyến tính hoặc quay, sử dụng một nguồn năng lượng nhất định và hoạt động theo một tín hiệu điều khiển nhất định. Bộ truyền động cơ bản được sử dụng để mở hoặc đóng hoàn toàn van. Các bộ truyền động để điều khiển hoặc điều chỉnh van được cấp tín hiệu định vị để di chuyển đến bất kỳ vị trí trung gian nào. Có nhiều loại thiết bị truyền động khác nhau, các thiết bị truyền động van thường được sử dụng được trình bày dưới đây:

• Thiết bị truyền động bánh răng
• Thiết bị truyền động động cơ điện
• Bộ truyền động khí nén
• Thiết bị truyền động thủy lực
• Thiết bị truyền động điện từ

Các van lớn phải được vận hành dưới áp suất thủy tĩnh cao và chúng phải được vận hành từ một địa điểm xa. Khi thời gian mở, đóng, ga hoặc điều khiển van bằng tay dài hơn yêu cầu của tiêu chuẩn thiết kế hệ thống. Những van này thường được trang bị bộ truyền động.

Nói chung, việc lựa chọn bộ truyền động phụ thuộc vào một số yếu tố như loại van, khoảng thời gian hoạt động, mô-men xoắn, điều khiển công tắc, điều khiển liên tục, nguồn điện bên ngoài sẵn có, tính kinh tế, bảo trì, v.v., những yếu tố này có thể phụ thuộc vào từng tình huống.

Như chúng ta đã biết, van bi có thể được chia thành van bi đầy đủ cổng và van bi giảm theo dạng dòng chảy. MỘT van bi đầy đủ cổng, thường được gọi là van bi khoan đầy đủ có một quả bóng có kích thước quá lớn để lỗ trên quả bóng có cùng kích thước với đường ống dẫn đến không có giới hạn rõ ràng, chủ yếu được sử dụng trong các công tắc và ứng dụng mạch điện. Van bi giảm hay còn gọi là van cổng tiêu chuẩn là loại van có phần đóng mở để điều khiển dòng chảy, diện tích của van này nhỏ hơn đường kính trong của đường ống.

Không có khái niệm tiêu chuẩn về van cho van bi toàn cổng và van bi giảm. ASTM, GB chỉ yêu cầu van bi phải được kiểm tra độ giảm áp trong khi tiêu chuẩn Hàn Quốc đưa ra quy định về khái niệm của họ: đường kính bi van nhỏ hơn hoặc bằng 85% của đường kính cổng van bi được gọi là van bi giảm, đường kính van bi lớn hơn 95% của đường kính cổng van bi được gọi là van bi có đường kính đầy đủ. Nói chung, van bi toàn cổng có chiều rộng kênh bằng nhau, kích thước của nó không thể nhỏ hơn kích thước danh nghĩa được quy định trong tiêu chuẩn, chẳng hạn như đường kính kênh van bi đường kính đầy đủ DN50 là khoảng 50mm. Đầu vào của đường dẫn van bi có đường kính giảm lớn hơn đường kính của đường dẫn và đường kính thực tế của đường dẫn có thể nhỏ hơn thông số kỹ thuật này. Ví dụ, đường kính của van bi giảm đường kính DN50 là khoảng 38, gần tương đương với DN40.

Trung bình:

Van bi đầy cổng chủ yếu được sử dụng để vận chuyển môi trường nhớt, dễ xỉ, vệ sinh thường xuyên thuận tiện. Các van bi cổng giảm chủ yếu được sử dụng để vận chuyển khí hoặc hiệu suất vật lý trung bình tương tự như nước trong hệ thống đường ống, trọng lượng của nó nhẹ hơn khoảng 30% so với van bi toàn cổng và khả năng cản dòng chảy chỉ bằng 1/7 đường kính của van cầu.

Ứng dụng:

Van bi toàn cổng có khả năng cản dòng chảy nhỏ, đặc biệt phù hợp với các điều kiện khắt khe. Van bi cổng đầy đủ được hàn hoàn toàn là cần thiết cho các chủ sở hữu đất bị chôn vùi trong đường ống dẫn dầu và khí đốt. Van bi cổng giảm phù hợp với một số yêu cầu thấp, yêu cầu về khả năng chống đối lưu thấp và các điều kiện khác.

Công suất lưu thông đường ống:

Các thử nghiệm thực nghiệm đã chỉ ra rằng khi đường kính trong của van lớn hơn 80% của đường kính trong của đầu ống thì ít ảnh hưởng đến khả năng dòng chất lỏng của đường ống. Một mặt, thiết kế đường kính giảm làm giảm lưu lượng của van (giá trị Kv), tăng độ sụt áp ở hai đầu van và gây thất thoát năng lượng, có thể không ảnh hưởng lớn đến đường ống nhưng làm tăng sự xói mòn của đường ống.

Nhìn chung, van bi cổng giảm có kích thước nhỏ hơn, không gian lắp đặt nhỏ hơn, khoảng 30% so với trọng lượng toàn bộ cổng của van bi, có lợi cho việc giảm tải trọng đường ống và chi phí vận chuyển, kéo dài tuổi thọ của van, cũng rẻ hơn. Đối với van bi cổng đầy đủ, dòng chảy không bị hạn chế nhưng van lớn hơn và đắt tiền hơn nên loại này chỉ được sử dụng khi cần dòng chảy tự do, ví dụ như trong các đường ống cần có ống lót.

Van lót là giải pháp an toàn và đáng tin cậy cho mọi mức độ ăn mòn của ngành hóa chất công nghiệp. Lớp lót của van và phụ kiện đảm bảo khả năng kháng hóa chất và tuổi thọ cực cao. Van lót PTFE và Van lót PFA là những loại van thường được sử dụng như là giải pháp thay thế kinh tế hơn cho hợp kim cao cấp trong các ứng dụng ăn mòn trong ngành hóa chất, dược phẩm, hóa dầu, phân bón, bột giấy và giấy và luyện kim. Để biết sự khác biệt của chúng, bạn phải biết sự khác biệt về chất liệu giữa PTFE và PFA.

Cả PFA và PTFE đều là dạng Teflon được sử dụng phổ biến. PFA và PTFE có đặc tính hóa học tương tự nhau: độ bền cơ học tuyệt vời và khả năng chống nứt do ứng suất. Các tính năng của hiệu suất đúc tốt và phạm vi xử lý rộng khiến nó phù hợp cho việc đúc, ép đùn, ép phun, đúc chuyển và xử lý khuôn khác, có thể được sử dụng để chế tạo vỏ cách điện dây và cáp, các bộ phận cách nhiệt tần số cao, đường ống hóa học, van và máy bơm lớp lót chống ăn mòn; Công nghiệp máy móc với các phụ tùng thay thế đặc biệt, công nghiệp dệt may với nhiều loại vật liệu điện cực chống ăn mòn, v.v.

PTFE (Teflon) là một hợp chất polymer được hình thành từ quá trình trùng hợp tetrafluoroethylene với tính ổn định hóa học tuyệt vời, chống ăn mòn, bịt kín, bôi trơn cao và không nhớt, cách điện và chống lão hóa tốt cho các môi trường như axit mạnh, kiềm mạnh, chất oxy hóa mạnh. Nhiệt độ hoạt động của nó là -200 ~ 180oC, tính lưu động kém, độ giãn nở nhiệt lớn. Van lót PTFE đảm bảo khả năng kháng hóa chất và tuổi thọ cực cao, có thể được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ăn mòn trong ngành hóa chất, máy điện, dược phẩm, hóa dầu, phân bón, bột giấy và giấy và các ngành luyện kim.

PFA (Polyfluoroalkoxy) là vật liệu nhựa nhiệt dẻo hiệu suất cao với độ nhớt được cải thiện được phát triển từ PTFE. PFA có hiệu suất tuyệt vời tương tự như PTFE nhưng vượt trội hơn PTFE về tính linh hoạt, đây là dạng Teflon được biết đến phổ biến hơn. Điều khác biệt giữa nó với nhựa PTFE là PFA có thể gia công tan chảy. PFA có điểm nóng chảy khoảng 580F và mật độ 2,13-2,16 (g/cm3). Nhiệt độ sử dụng của nó là -250 ~ 260oC, nó có thể được sử dụng lên tới 10000h ngay cả ở 210oC. Nó có tính năng kháng hóa chất tuyệt vời, chống lại mọi axit mạnh (kể cả nước), kiềm mạnh, dầu mỡ, không hòa tan trong bất kỳ dung môi nào, chống lão hóa tuyệt vời, hầu như tất cả các chất nhớt không thể bám vào bề mặt của nó, hoàn toàn không cháy. Độ bền kéo (MPa) > 23, độ giãn dài (%) > 250.

Nhìn chung, hiệu suất kết hợp của van lót PFA tốt hơn nhiều so với van lót PTFE. Van PTFE thông dụng và phổ biến hơn do giá thành rẻ hơn, PFA thường được sử dụng nhiều hơn trong các ứng dụng công nghiệp, đặc biệt là ống và van công nghiệp. Van lót PFA đảm bảo hiệu suất bịt kín cao trong phạm vi chênh lệch áp suất và nhiệt độ lớn và phù hợp để vận chuyển môi trường chất lỏng và khí trong các đường ống công nghiệp khác nhau, như axit sulfuric, axit hydrofluoric, axit clohydric, axit nitric và các phương tiện ăn mòn cao khác.

Chúng tôi cung cấp van bi lót, van cắm và van cổng không bị rò rỉ và có chi phí vận hành và bảo trì tối thiểu. Ngoài lớp lót PTFE tiêu chuẩn, chúng tôi cũng có thể cung cấp lớp lót chống tĩnh điện từ PFA. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm thông tin, hãy gọi cho chúng tôi ngay hôm nay!.