Что такое шлюзовая задвижка?

/0 Отзывы/в /от

Шлюзовая задвижка, похожая по форме на ножевую задвижку, представляет собой тип задвижки с ручным винтовым приводом, также известной как шлюзовая задвижка. Шлюзовая задвижка в основном состоит из рамы, задвижки, винта, гайки и других деталей, используемых в системах с суспензией и абразивными жидкостями. Поворачивая маховик, винт приводит в движение гайку и ворота, совершая возвратно-поступательные движения в горизонтальном направлении, обеспечивая открытие и закрытие ворот. Его установка не ограничена углом, проста в эксплуатации, но также позволяет выбрать привод в соответствии с потребностями клиента, например, пневматический, электрический и так далее. Общий монтажный фланец с обеих сторон позволяет обеспечить установку труб разных размеров.

Фланцевая ручная шлюзовая задвижка часто используется с разгрузочным устройством или бункером, обычно это квадратная шлюзовая задвижка и круглая шлюзовая задвижка в зависимости от формы входного и выходного отверстия. Ручная шлюзовая задвижка характеризуется преимуществами простой конструкции, надежного уплотнения, гибкости в работе, износостойкости, плавного прохода, простоты установки и демонтажа. Он особенно подходит для транспортировки и регулирования расхода воды, суспензии, порошка, твердых материалов и кусковых материалов размером менее 10 мм, широко используется в целлюлозно-бумажной, цементной, горнодобывающей и пищевой промышленности. Это идеальное устройство там, где требуются большие изменения регулируемого объема, частый запуск/выключение и быстрая работа.

 

Советы по установке шлюзовой задвижки

  1. Перед установкой проверьте камеру клапана и уплотнительную поверхность на отсутствие грязи или песка;
  2. Фланцевое болтовое соединение должно быть затянуто равномерно;
  3. Часть упаковки должна быть спрессована, чтобы обеспечить герметичность упаковки и гибкое открытие ворот;
  4. Перед установкой проверьте модель клапана, размер соединения и направление потока среды, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям, оставьте необходимое пространство для привода клапана;

 

Общая спецификация шлюзовой задвижки

Тип А×А Б × Б С×С ЧАС л nd Масса
В одну сторону 200×200 256×256 296×296 820 100 8-Φ12 62
250×250 306×306 346×346 930 100 8-Φ14 70.5
300×300 356×356 396×396 1050 100 8-Φ14 81
400×400 456×456 496×496 140 100 12-Φ14 114
450×450 510×510 556×556 1450 120 12-Φ18 130
500×500 560×560 606×606 1610 120 16-Φ18 147
Двухсторонний

 

 600×600 660×660 706×706 1830 120 16-Φ18 169
700×700 770×770 820×820 2130 140 20-Φ18 236
800×800 870×870 920×920 2440 140 20-Φ18 303
900×900 974×974 1030×1030 2660 160 27-Φ23 424
1000×1000 1074×1074 1130×1130 2870 160 24-Φ23 636

 

Для получения более подробной информации о шлюзовой задвижке и ножевой задвижке свяжитесь с нами сейчас!

Типы обратного клапана

/0 Отзывы/в /от

Обратный клапан - это своего рода клапан, который автоматически открывается и закрывается в зависимости от потока среды, чтобы предотвратить обратный поток, также известный как обратный клапан, односторонний клапан, обратный клапан (NRV) и обратный клапан. Целью обратного клапана является предотвращение обратного потока среды, предотвращение реверса насоса и приводного двигателя, а также предотвращение выброса среды из контейнера. Когда жидкость течет в заданном направлении, давление жидкости заставляет диск открываться, но когда жидкость течет в противоположном направлении, давление жидкости и самовыравнивающийся диск работают вместе на седле, чтобы предотвратить обратный поток. а также может использоваться для питания вспомогательной системы, где давление может превысить давление в системе. В зависимости от конструкции обратный клапан можно разделить на обратный клапан, межфланцевый обратный клапан, подъемный обратный клапан, вертикальный обратный клапан, двойной обратный клапан, дроссельный обратный клапан, обратный клапан шарового типа, обратный клапан типа Y.

 

Поворотный обратный клапан

Поворотные обратные клапаны делятся на однодисковые, двухдисковые и многодисковые обратные клапаны. Круглый диск вокруг оси седла движется вращательно, сопротивление потоку невелико из-за обтекаемого клапана внутри канала, подходящего для низкой скорости потока, и поток не часто меняется в трубопроводе большого калибра. Чтобы диск каждый раз достигал поверхности седла в правильном положении, диск имеет шарнирный механизм, обеспечивающий достаточное пространство для поворота и полный контакт с седлом. Диск может быть изготовлен полностью из металла, может быть покрыт кожей и резиной или выполнен в виде плакированной крышки, в зависимости от требований к производительности.

 

Подъемные обратные клапаны

Подъемный обратный клапан по конструкции можно разделить на вертикальный и прямоточный. Диск подъемного обратного клапана расположен на уплотнительной поверхности седла, аналогично шаровому клапану, давление жидкости заставляет диск подниматься от уплотняющей поверхности седла, обратный поток среды заставляет диск падать обратно на седло и перекрывать поток. . Обратный клапан вертикального подъема обычно используется в горизонтальной трубе номинальным диаметром 50 мм. Прямоточные подъемные обратные клапаны могут устанавливаться как на горизонтальных, так и на вертикальных трубопроводах. Нижний клапан обычно устанавливается только на вертикальной трубе водоотливного насоса, и среда течет снизу вверх. Герметизирующие свойства подъемного обратного клапана лучше, чем у поворотного обратного клапана.

 

Обратный клапан-бабочка

Также известный как пластинчатый обратный клапан, как правило, прямоточный, обратный клапан-бабочка подходит для низкого давления, большого диаметра и установки в ограниченных случаях. Поскольку рабочее давление дроссельного обратного клапана невелико, обычно ниже 6,4 МПа, но номинальный диаметр может достигать более 2000 мм. Положение установки обратного клапана межфланцевого типа не ограничено. Это может быть горизонтальный трубопровод, вертикальный или наклонный трубопровод.

 

Мембранный обратный клапан
Мембранный обратный клапан подходит для трубопроводов, в которых легко возникает гидроудар, диафрагма может очень хорошо устранять эффект гидроудара при противотоке среды. Ограниченный материалом диафрагмы, мембранный обратный клапан обычно используется в трубопроводах низкого давления с нормальной температурой, особенно в водопроводах. Рабочая температура среды составляет -20 ~ 120 ℃, рабочее давление менее 1,6 МПа, а диаметр может достигать 2000 мм. Благодаря отличным водонепроницаемым характеристикам, простой конструкции и низкой стоимости производства, в последние годы он широко используется.

 

 

Наплавка (наплавка) для герметизации клапанов

/0 Отзывы/в /от

Уплотняющая поверхность является ключевой частью клапана. При наплавке поверхности уплотнения сваркой слоя специального сплава, то есть твердого покрытия или наплавки, можно улучшить твердость уплотнительной поверхности клапана, износостойкость и коррозионную стойкость, снизить стоимость. и улучшить срок службы клапана. Качество уплотнительной поверхности напрямую влияет на срок службы клапана. Разумный выбор материала уплотнительной поверхности является одним из важных способов увеличения срока службы клапана. Если вы хотите получить необходимую поверхность наплавки клапана, необходимо выбрать соответствующий основной материал (материал заготовки) и способ сварки в строгом соответствии с инструкцией по эксплуатации и требованиями эксплуатации.

 

Обычно используемые сплавы для наплавки включают сплавы на основе кобальта, сплавы на основе никеля, сплавы на основе железа и сплавы на основе меди. Сплав на основе кобальта чаще всего используется в клапанах из-за его хороших высокотемпературных характеристик, превосходной термической прочности, износостойкости, коррозионной стойкости и усталостных характеристик жаростойкости, чем у сплава на основе железа или никеля. Из этих сплавов можно изготавливать электроды, проволоку (в том числе порошковую), флюсы (флюсы переходных сплавов), порошки сплавов и т. д., используя такие методы, как автоматическая сварка под флюсом, ручная дуговая сварка, аргонодуговая сварка вольфрамом, плазменная сварка. Дуговая сварка, кислородно-ацетиленовая сварка пламенем всех видов корпусов клапанов и уплотнительных поверхностей. Сварная канавка показана на следующем рисунке:

Материалами, используемыми для наплавки уплотнительной поверхности клапана, являются электрод, сварочная проволока или порошок сплава и т. д., которые обычно выбираются в зависимости от рабочей температуры клапана, рабочего давления и агрессивной среды или типа клапана, структуры уплотняющей поверхности, уплотнения. давление и допустимое давление или производительность предприятия и требования пользователей. Каждый клапан открывается и закрывается при разных рабочих параметрах, поэтому к разным температурам, давлениям, средам и материалам уплотняющих поверхностей клапана предъявляются разные требования. Результаты экспериментов показывают, что износостойкость материала уплотнительной поверхности клапана определяется структурой металлического материала. Некоторые металлические материалы с аустенитной матрицей и небольшим количеством твердой структуры обладают низкой твердостью, но хорошей износостойкостью. Уплотняющая поверхность клапана имеет определенную высокую твердость, чтобы избежать попадания твердых предметов на среднюю подушечку и царапин. Если рассматривать всесторонне, то значение твердости HRC35~45 является подходящим.

 

Уплотняющая поверхность клапана и причины неисправности:

Тип клапана Наплавочная деталь Тип уплотнительной поверхности Причины отказа
Задвижка Сиденье, ворота Лицо самолета Абразивная основа, эрозия
Обратный клапан Седло, диск Лицо самолета Воздействие и эрозия
Высокотемпературный шаровой кран Сиденье пирамидальное лицо Абразивная основа, эрозия
Двустворчатый клапан Сиденье пирамидальное лицо Эрозия
Шаровой вентиль Седло, диск Плоский или пирамидальный Эрозионная основа, истирание
Редукционный клапан давления Седло, диск Плоский или пирамидальный Воздействие и эрозия

 

Из-за неравномерного распределения температуры сварных швов, теплового расширения и холодного сжатия металла шва при наплавке неизбежны остаточные напряжения. Чтобы ослабить остаточное сварочное напряжение, стабилизировать форму и размеры конструкции, уменьшить деформацию, улучшить эксплуатационные характеристики основного материала и сварных соединений, дальнейшего выделения вредных газов в металле шва, особенно водорода, для предотвращения замедленного растрескивания, термообработку после наплавки необходима. Вообще говоря, переходный слой к низкотемпературной стрессовой обработке при температуре 550 ℃ и время зависят от толщины базовой стенки. Кроме того, слой карбидного сплава требует низкотемпературной термообработки без напряжений при температуре 650 ℃, со скоростью нагрева менее 80 ℃/ч и скоростью охлаждения менее 100 ℃/ч. После охлаждения до 200 ℃ медленно охладите до комнатной температуры.