ما هي صمامات الفتحة وفيم يستخدم؟

صمام الفوهة هو نوع من أجهزة خنق قياس التدفق التي يمكنها قياس جميع السوائل أحادية الطور بما في ذلك الماء والهواء والبخار والزيت وما إلى ذلك، وقد تم استخدامها على نطاق واسع في محطات الطاقة والمصانع الكيماوية وحقول النفط وخطوط أنابيب الغاز الطبيعي. مبدأ عمله هو أنه عندما يتدفق السائل بضغط معين عبر جزء الفتحة في خط الأنابيب، فإن معدل التدفق ينقبض محليًا وينخفض الضغط، مما يؤدي إلى الضغط التفاضلي. كلما زادت سرعة تدفق السائل، زاد الضغط التفاضلي. هناك علاقة وظيفية محددة بينهما ويمكن الحصول على تدفق السوائل عن طريق قياس الضغط التفاضلي.

يتكون نظام التدفق الفوهة من جهاز خنق الفتحة وجهاز إرسال وجهاز كمبيوتر للتدفق. يمكن تمديد أو نقل نطاق قياس معدل التدفق لمقياس تدفق الفتحة عن طريق ضبط قطر فتحة الفتحة أو نطاق جهاز الإرسال ضمن نطاق معين يمكن أن يصل إلى 100:1. يتم استخدامه على نطاق واسع في المواقف التي بها نطاق كبير من اختلافات التدفق ويمكنه أيضًا حساب القياس ثنائي الاتجاه للسائل.

 

مزايا وعيوب صمامات الفتحة

مزايا:

  • لا يلزم معايرة أجزاء الاختناق، ويمكن أن تكون دقة قياس المعايرة 0.5؛
  • هيكل بسيط ومدمج، صغير الحجم وخفيف الوزن؛
  • تطبيق واسع، بما في ذلك جميع السوائل أحادية الطور (السائل والغاز والبخار) والتدفق الجزئي متعدد المراحل؛
  • يمكن تغيير لوحة الفتحة ذات الفتحات المختلفة بشكل مستمر مع تغير معدل التدفق ويمكن فحصها واستبدالها عبر الإنترنت.

سلبيات:

  • هناك متطلبات لطول قسم الأنبوب المستقيم، بشكل عام أكثر من 10D؛
  • انخفاض الضغط غير القابل للاسترداد وارتفاع استهلاك الطاقة؛
  • اتصال الحافة عرضة للتسرب، مما يزيد من تكلفة الصيانة؛
  • لوحة الفتحة حساسة للتآكل والتآكل والأوساخ، وقد تفشل على المدى القصير في تسخين الماء والغاز (الانحراف عن القيمة الفعلية)

 

مزيد من المعلومات، الاتصال صمام مثالي 

صمام التهوية وصمام النفخ وصمام التدفق العكسي لنظام التوربينات

باعتبارها المحرك الرئيسي للعمليات الكبيرة وعالية السرعة، تعد التوربينات البخارية واحدة من الأجهزة الرئيسية في محطات الطاقة التي تعمل بالفحم اليوم، وتستخدم لسحب المولدات لتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. تتميز التوربينات البخارية بالحجم الكبير والدوران السريع. عندما يتم نقله من الحالة الثابتة لدرجة الحرارة والضغط العاديين إلى درجة حرارة عالية وتشغيل عالي السرعة بالضغط العالي، يلعب صمام التنظيم للتوربين البخاري دورًا رئيسيًا في تثبيت السرعة والتحكم في الحمل. فقط التشغيل المستقر والدقيق للصمام يمكن أن يجعل التوربينات البخارية تعمل بأمان وكفاءة. اليوم سوف نقدم لك الصمامات الثلاثة الرئيسية مثل صمام التهوية، وصمام التصريف، وصمام التدفق العكسي، إذا كنت مهتمًا، يرجى قراءة المزيد.

 

صمام التهوية (VV)

عندما تبدأ أسطوانة الضغط المتوسط الخاصة بالوحدة في العمل تحت حمل منخفض، فإن أسطوانة الضغط العالي لا تحتوي على بخار أو كمية بخار أقل، ويتم إغلاق صمام التهوية. سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة شفرة مرحلة الضغط العالي بسبب انفجار الاحتكاك. في هذا الوقت، قم بتركيب صمام تهوية في ماسورة العادم لأسطوانة الضغط العالي للحفاظ على الفراغ، يشبه المنفاخ، بحيث يكون هناك القليل من البخار أو الهواء قدر الإمكان في أسطوانة الضغط العالي لتقليل الانفجار. فهو يربط أسطوانة الضغط العالي بفراغ المكثف لمنع الاحتكاك أو ارتفاع درجة حرارة عادم الانفجار عندما يكون الحمل منخفضًا.

بالإضافة إلى ذلك، بعد رحلة التوربينات البخارية، يتم فتح صمام التهوية تلقائيًا ويتدفق بخار الأسطوانة عالي الضغط بسرعة إلى المكثف، وسيكون لتدفق البخار المنخفض عالي السرعة للتوربينات انفجار شفرات ذيل عالية الاحتكاك لمنعها بسبب تسرب عمود أسطوانة ضغط البخار عالي الضغط من خلال المدرسة الثانوية إلى أسطوانة الضغط المتوسط (أسطوانة الضغط المتوسط للفراغ) بسبب سرعة الدوار. ويمكن استخدامه أيضًا لمنع السرعة.

بالإضافة إلى ذلك، بعد تعثر التوربين البخاري، يتم فتح صمام التهوية تلقائيًا ويتم تفريغ البخار الموجود في أسطوانة الضغط العالي بسرعة إلى المكثف. في وقت البخار العالي والمنخفض، يتم تقليل حرارة احتكاك انفجار الهواء المتولدة في نهاية ذيل شفرة الضغط العالي لمنع البخار من التسرب إلى أسطوانة الضغط المتوسط (حالة الفراغ) من خلال الضغط العالي. ضغط ختم عمود الاسطوانة، مما أدى إلى السرعة الزائدة للدوار. ويمكن استخدامه أيضًا لمنع السرعة.

يتم استخدام صمام تهوية التفريغ عالي الضغط بشكل عام في الوحدة الموجودة في أسطوانة الضغط المتوسط أو أسطوانة الضغط العالي المدمجة مع بداية الفتح لمنع احتكاك الهواء بالسخونة المعدنية الزائدة (خاصة في نهاية شفرة الأسطوانة ذات الضغط العالي) التي تسببها عن طريق التلف الناتج عن قلة البخار. من أجل منع السرعة الزائدة بعد التباطؤ، يمكن لبعض الوحدات أيضًا فتح صمام التهوية لتصريف بخار العادم العالي بسرعة. تحتاج بعض الوحدات أيضًا إلى صمام تهوية لإبعاد الحرارة عن الأسطوانة بعد التبريد السريع بعد إيقاف التشغيل، والتي يتم تفريغها بعد ذلك في الحاوية المتوسعة وأخيراً إلى المكثف.

 

صمام النفخ (BDV)

بالنسبة لوحدات الأسطوانات ذات الضغط العالي والمتوسطة، من أجل منع أسطوانة الضغط العالي وأنبوب أنبوب البخار من توجيه كمية صغيرة من البخار إلى أسطوانة الضغط المتوسط، تكون أسطوانة الضغط المنخفض أو فجوة ختم البخار كبيرة و السرعة الزائدة للوحدة بسبب تآكل سن مانع تسرب البخار. حيث يتم تركيب صمام النفخ (BDV). عندما تنطلق الوحدة، يفتح صمام BDV بسرعة لتوجيه البخار المتبقي من مانع تسرب البخار عالي/متوسط الضغط إلى المكثف لمنع الوحدة من السرعة الزائدة. يتم التحكم في فتح وإغلاق صمام النفخ عن طريق شوط محرك زيت الصمام المنظم للضغط المتوسط:

عندما يكون شوط محرك الزيت لصمام تنظيم الضغط المتوسط ≥30 مم، يتم إغلاق صمام BDV؛

عندما تكون شوط محرك زيت صمام تنظيم الضغط المتوسط أقل من 30 مم، يتم فتح صمام BDV.

يوفر صمام التحكم في الملف اللولبي مجالًا مغناطيسيًا عاملاً عندما يدخل الهواء المضغوط إلى المكبس العلوي للصمام. عندما يفقد صمام التحكم الكهرومغناطيسي مغناطيسيته، يتم توصيل الجزء العلوي من مكبس صمام BDV بالعادم ويتم تحرير ضغط الهواء. يتحرك المكبس لأعلى لفتح الصمام تحت تأثير قوة الزنبرك.

 

صمام التدفق العكسي (RFV)

لا توجد محامل بين أسطوانات الضغط العالي والمتوسطة، والتي يتم توصيلها من خلال المكونات البخارية لختم عمود الدوار. عندما تتعثر التوربينات البخارية تحت الحمل العالي، فإن صمام تنظيم الضغط العالي والمتوسط يغلق بسرعة ويقطع التوربينات البخارية لمنع السرعة الزائدة. ومع ذلك، في هذا الوقت، تكون أسطوانة الضغط المتوسط عبارة عن فراغ، مما يؤدي إلى عودة البخار ذو درجة الحرارة العالية / الضغط العالي للأسطوانة ذات الضغط العالي والتسرب من ختم العمود والاستمرار في التوسع، مما يتسبب في السرعة الزائدة. ولمنع حدوث ذلك، يمكن تركيب BDV هوائي قيد التشغيل عند إغلاق صمام منظم الضغط، حيث يتسرب معظم البخار مباشرة إلى جهاز العادم. عند البدء في حالة باردة، يتم توجيه التيار المساعد إلى الصمام العكسي لتفريغ الضغط العالي من خلال صمام RFV ويتم تفريغه من خلال مصيدة بخار الأسطوانة الداخلية ذات الضغط العالي ومصيدة بخار أنبوب توجيه البخار عالي الضغط.

 

مزيد من المعلومات، اتصل بنا الآن!

ما هو الصمام المقاوم للانفجار؟

تُستخدم الصمامات المقاومة للانفجار في مناجم الفحم تحت الأرض أو غيرها من المناسبات القابلة للاشتعال والانفجار مثل أنظمة إزالة الغبار التي تحتوي على وسائط قابلة للاحتراق ويمكن استخدامها كأجهزة تخفيف الضغط لخطوط الأنابيب أو المعدات المتفجرة. تشتمل الصمامات العامة المقاومة للانفجار عمومًا على نوعين من الصمامات، أحدهما في حالة احتمال الانفجار عندما يعمل الصمام تلقائيًا للقضاء على مصدر الانفجار، مثل صمام الأمان المثبت في الغلاية أو مجمع الغبار أمام المداخن، منها أن ضغط التحرير التلقائي، عند الوصول إلى قيمة محددة لمنع الضغط، يكون مرتفعًا جدًا أو يسبب انفجارًا.

 

يتم استخدام الصمام المضاد للانفجار في نظام إزالة الغبار لاحتواء الغاز القابل للاحتراق أو المواد القابلة للاحتراق ويمكن استخدامه كجهاز تخفيف الضغط لخطوط الأنابيب أو المعدات المتفجرة. عادةً ما يتم حساب غشاء الصمام المضاد للانفجار وفقًا لضغط التشغيل لنظام إزالة الغبار ومحتوى المواد القابلة للاحتراق، ويمكن تقسيمه عمومًا إلى هيكل التثبيت الذي يمكن تقسيمه إلى الصمام الأفقي المقاوم للانفجار والصمام الرأسي المضاد للانفجار. صمام مقاوم، وهي مكونة من برميل فولاذي ملحوم وصمام مقاوم للانفجار، وصمام كهرومغناطيسي. كما يوحي الاسم، يتم تثبيت الصمام الرأسي المقاوم للانفجار على البرميل عموديًا، في حين يتم تثبيت الصمام الأفقي المقاوم للانفجار على الجزء العلوي من خط الأنابيب. يتم استخدام هذا الصمام المضاد للانفجار بشكل أساسي في النظام الهيدروليكي للمعدات بدون نظام قفل ميكانيكي، مثل المرحلة الميكانيكية الكبيرة، آلة الرفع، المصعد، عارضة فحص وصيانة السيارات، إلخ.

النوع الآخر من الصمامات المقاومة للانفجار هو الذي لن ينتج حرارة عالية أو شرارات كهربائية عند العمل أو الصمام الذي يمكن لمشغله تلبية معايير مقاومة الانفجار. توجد صمامات كروية نموذجية مقاومة للانفجار، أو صمام بوابة مقاوم للانفجار، أو صمامات فراشة مقاومة للانفجار مزودة بمحركات كهربائية أو هوائية لمنع الانفجار أو تأخيره. من بينها، الصمام الكروي الكهربائي المقاوم للانفجار الأكثر استخدامًا، بشكل عام مع هيكل مضاد للنار ومضاد للكهرباء الساكنة، زنبرك موصل بين جذع الصمام وجسم الصمام أو الكرة لتجنب الاشتعال الساكن وسط قابل للاشتعال. يمكن استخدام هذا الصمام الكهربائي المضاد للانفجار على نطاق واسع في البترول والكيماويات ومعالجة المياه وصناعة الورق ومحطات الطاقة وإمدادات الحرارة والصناعات الخفيفة وغيرها من الصناعات.

تتكون علامة درجة الصمام المقاوم للانفجار من النوع الأساسي المقاوم للانفجار + نوع المعدات + مجموعة الغاز + مجموعة درجة الحرارة. تعتمد منطقة خطر الانفجار بشكل أساسي على تكرار ومدة المتفجرات: فئة الصمامات المقاومة للانفجار:

المواد المتفجرة التعاريف الإقليمية المعايير
الغاز (الفئة Ⅰ) مكان يتواجد فيه خليط الغاز المتفجر عادة بشكل مستمر أو لفترة طويلة القسم 1
الأماكن التي يحتمل أن تحدث فيها مخاليط غازية قابلة للانفجار عادة
موقع لا يكون من الممكن عادة أن تكون فيه مخاليط الغاز القابلة للانفجار، أو حيث تحدث فقط في بعض الأحيان أو لفترات قصيرة من الزمن في ظل ظروف غير طبيعية القسم 2
الغبار أو الألياف (CLASS Ⅱ/Ⅲ) موقع يمكن أن يتواجد فيه الغبار المتفجر أو خليط من الألياف القابلة للاحتراق والهواء بشكل مستمر، في كثير من الأحيان لفترة قصيرة، أو موجود لفترة طويلة. القسم 1
لا يمكن أن يحدث غبار متفجر أو خليط من الألياف القابلة للاشتعال والهواء، إلا في بعض الأحيان أو لفترة قصيرة من الوقت في ظل ظروف غير طبيعية. القسم 2

 

قد تنتج عن عمليات الإنتاج في صناعات مثل البترول والكيماويات مواد قابلة للاشتعال، مثل مناجم الفحم وورش الصناعة الكيميائية. إن عملية إنتاج شرارة احتكاك الأجهزة الكهربائية، وشرارة التآكل الميكانيكية، والكهرباء الساكنة أمر لا مفر منه حيث يكون من الضروري تثبيت الصمام المقاوم للانفجار.

 

الصمامات الخزفية لتطبيق الكلور

الكلور السائل هو سائل أصفر-أخضر شديد السمية ومسبب للتآكل مع نقطة غليان تبلغ -34.6 درجة مئوية ونقطة انصهار تبلغ -103 درجة مئوية. يتبخر إلى غاز تحت الضغط الطبيعي ويمكن أن يتفاعل مع معظم المواد. يتمتع غاز الكلور التحليلي بدرجة حرارة عالية (85 درجة مئوية) ويحتوي على كمية كبيرة من الماء. بعد التبريد والتجفيف وتسييله عن طريق التبريد بالضغط، يتم تقليل حجم العملية بشكل كبير للتخزين والنقل. إن عملية تعبئة الكلور السائل هي عملية إنتاج مصممة للنقل لمسافات طويلة، والتي قد تسبب مخاطر الإنتاج مثل التسرب والانفجار والتسمم وما إلى ذلك. إلى جانب ذلك، ظروف العمل من ارتفاع ضغط خط الأنابيب، ودرجة الحرارة المنخفضة، والضغط السلبي في الفراغ مرحلة الضخ، والتي لها متطلبات عالية على نوع الصمام ومادته.

تتطلب خصائص الكلور أن يكون الصمام ليس فقط ذو هيكل بسيط، وصغير الحجم، وخفيف الوزن، وعزم دوران المحرك صغير، وسهل التشغيل بسرعة، كما أنه يتميز بختم جيد ومقاومة ممتازة للتآكل. جزء من تبخير الكلور السائل لأن ضغط مخرج الصمام يكون أقل من المدخل أثناء عملية تعبئة الكلور السائل، هذه العملية تمتص الحرارة، مما يجعل درجة حرارة الصمام أقل من درجة حرارة الأنبوب، مما يؤدي إلى تكوين الصقيع. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الصمام في البيئة القاسية لديه تردد استبدال مرتفع، وهو أمر لا يفضي إلى سلامة تشغيل المعدات بأكملها وتكاليف الصيانة. معظم مقاومة التآكل بالكلور في صمام الختم المعدني محدودة بينما يعد صمام PFA/PTFE المبطن خيارًا جيدًا، ولكن تشغيل صمام PFA/PTFE المبطن لفترة طويلة سيزيد من عزم الدوران ويسبب الشيخوخة، وقد أثبتت الممارسة أن الصمام الكروي الخزفي في توفر ظروف عمل الكلور السائل أداءً جيدًا.

صمام كروي سيراميكي مبطن بالهواء المضغوط

الهوائية صمام الكرة السيراميك يتكون من المحدد، وصمام الملف اللولبي، وصمام المرشح، وصمام الكرة الخزفية ومسار الهواء، وما إلى ذلك. يمكن أن تصل خشونة صمام الكرة الخزفية O-ball الأساسية وسطح إغلاق المقعد إلى أقل من 0.1 متر، مما يجعل أداء الختم أعلى من أداء الختم. صمام كروي معدني، كاشط ذاتيًا وعزم دوران صغير للفتح والإغلاق. يمكن فصل منفذ السيراميك المبطن بالكامل عن الجزء المعدني من جسم الصمام، وقد تم استخدامه على نطاق واسع لمتطلبات التآكل والنقاء للوسط.

 

صمام كروي سيراميك كهربائي من النوع V

يتكون الصمام الكروي التنظيمي الخزفي الكهربائي من النوع V من مشغل كهربائي وصمام كروي من النوع V. هناك حركة قص بين الكرة على شكل حرف V والمقعد، ولا تزال الكرة توفر إحكامًا جيدًا عندما يحتوي الوسط على ألياف أو جزيئات صلبة. تتميز بكرة السيراميك عالية الجودة بأداء عالي ضد التآكل، ويمكن أن تمنع حلقة إغلاق المقعد تدفق التآكل المباشر للمقعد، وتطيل عمر المقعد. يمكن للجزء الداخلي الخزفي عزل مسار التدفق بالكامل، وبالتالي منع الاتصال بين الوسط والجسم المعدني، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال تآكل الوسط المتآكل على معدن الصمام.

 

مزيد من المعلومات حول الصمام الكروي الخزفي أو الصمام الكروي المبطن بالسيراميك للبيع، اتصل بنا الآن!

 

كيفية اختيار فخ البخار؟

في المقالة الأخيرة، نناقش ما هو مصيدة البخار، كما نعلم، مصيدة البخار هي نوع من الصمامات القائمة بذاتها والتي تقوم تلقائيًا بتصريف المكثفات من حاوية تحتوي على بخار مع البقاء محكمًا للبخار الحي، أو إذا لزم الأمر، السماح للبخار للتدفق بمعدل يمكن التحكم فيه أو تعديله. مصيدة البخار لديها القدرة على "التعرف" على البخار والمتكثف والغاز غير المتكثف لمنع البخار وتصريف المياه، والتي حسب فرق الكثافة وفرق درجة الحرارة وتغير الطور، يمكن تقسيمها إلى مصيدة بخار ميكانيكية، بخار ثرموستاتي فخ ومصيدة البخار الديناميكي الحراري.

 

تستخدم مصيدة البخار الميكانيكية تغيير مستوى المكثفات لجعل الكرة العائمة ترتفع (تسقط) لدفع القرص للفتح (الإغلاق) لمنع البخار وتصريف المياه بسبب اختلاف الكثافة بين المكثفات والبخار. درجة التبريد السفلية الصغيرة تجعل مصيدة البخار الميكانيكية لا تتأثر بضغط العمل وتغيرات درجة الحرارة وتجعل معدات التسخين تحقق أفضل كفاءة في نقل الحرارة، بدون تخزين بخار الماء. الحد الأقصى لنسبة الضغط الخلفي للمصيدة هي 80%، وهي المصيدة الأكثر مثالية لمعدات تسخين عملية الإنتاج. تشتمل المصائد الميكانيكية على مصيدة كرة عائمة حرة، ومصيدة كرة نصف عائمة حرة، ومصيدة كرة عائمة ذات رافعة، ومصيدة من نوع الدلو المقلوب، وما إلى ذلك.

 

مصيدة بخار عائمة

مصيدة البخار العائمة الحرة هي أن الكرة العائمة ترتفع أو تنخفض وفقًا لتكثيف الماء مع مستوى الماء بسبب مبدأ الطفو، فهي تقوم تلقائيًا بضبط درجة فتح فتحة المقعد من التفريغ المستمر للمكثفات، عندما يتوقف الماء في الكرة مرة أخرى إلى الوضع المغلق ومن ثم الصرف. تكون فتحة مقعد صمام الصرف دائمًا أسفل ماء التكثيف لتشكل حاجزًا مائيًا وفصل الماء والغاز دون تسرب البخار.

 

مصيدة بخار ثرموستاتي

يحدث هذا النوع من مصيدة البخار بسبب اختلاف درجة الحرارة بين تشوه أو تمدد عنصر درجة حرارة البخار والماء المتكثف لدفع قلب الصمام إلى الفتح والإغلاق. يحتوي مصيدة البخار الترموستاتي على درجة كبيرة من التبريد السفلي، بشكل عام من 15 إلى 40. ويستخدم الطاقة الحرارية لجعل الصمام يحتوي دائمًا على مياه متكثفة ذات درجة حرارة عالية ولا يوجد تسرب للبخار، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في خطوط أنابيب البخار، أو خطوط أنابيب الحرارة، أو معدات التدفئة أو معدات التدفئة الصغيرة ذات متطلبات درجات الحرارة المنخفضة، هي النوع الأكثر مثالية لمصيدة البخار. يتضمن نوع مصيدة البخار الحرارية الساكنة مصيدة بخار غشائية، ومصيدة بخار منفاخ، ومصيدة بخار ذات لوحة معدنية ثنائية وما إلى ذلك.

 

مصيدة بخار الحجاب الحاجز

عنصر العمل الرئيسي لمصيدة الحجاب الحاجز هو الحجاب الحاجز المعدني، الذي يتم ملؤه بدرجة حرارة تبخر أقل من درجة حرارة تشبع سائل الماء، بشكل عام تكون درجة حرارة الصمام أقل من درجة حرارة التشبع البالغة 15 درجة مئوية أو 30 درجة مئوية. مصيدة الحجاب الحاجز حساسة للاستجابة، ومقاومة التجميد وارتفاع درجة الحرارة، وصغيرة الحجم وسهلة التركيب. معدل الضغط الخلفي أكثر من 80%، ولا يمكنه تكثيف الغاز، وعمر الخدمة الطويل وسهولة الصيانة.

 

مصيدة البخار الحراري

وفقا لمبدأ تغيير الطور، فإن مصيدة البخار الحرارية بواسطة البخار والمياه المتكثفة من خلال معدل التدفق وتغيرات حجم الحرارة المختلفة بحيث تنتج لوحة الصمام فرق ضغط مختلف، الذي يدفع صمام تبديل لوحة الصمام. يتم تشغيله بالبخار ويفقد الكثير من البخار. إنه يتميز ببنية بسيطة، مقاومة جيدة للماء. مع الحد الأقصى للظهر 50%، تعمل لوحة الصمام الصاخبة بشكل متكرر وعمر الخدمة قصير. يتضمن نوع مصيدة البخار ذات الطاقة الحرارية مصيدة البخار الديناميكية الحرارية (القرصية)، ومصيدة البخار النبضية، ومصيدة البخار ذات اللوحة المثقوبة وما إلى ذلك.

 

مصيدة البخار الديناميكية الحرارية (القرصية).

يوجد قرص متحرك في مصيدة البخار وهو حساس ويعمل على حد سواء. وفقا للبخار والمكثفات عندما يكون معدل التدفق وحجم المبادئ الديناميكية الحرارية المختلفة، بحيث لوحة صمام صعودا وهبوطا لإنتاج ضغط مختلف صمام محرك لوحة صمام التبديل. معدل تسرب البخار هو 3%، ودرجة التبريد السفلي هي 8°C-15°C. عندما يبدأ تشغيل الجهاز، يظهر مكثف التبريد في خط الأنابيب ويدفع لوحة الصمام عن طريق ضغط العمل ليتم تفريغها بسرعة. عند تفريغ المتكثفات، يتم بعد ذلك تفريغ البخار، ويكون حجم ومعدل تدفق البخار أكبر من المتكثفات، بحيث تنتج لوحة الصمام فرق ضغط ليغلق بسرعة بسبب شفط معدل تدفق البخار. عندما يتم إغلاق لوحة الصمام عن طريق الضغط من كلا الجانبين، تكون منطقة الضغط الموجودة أسفلها أقل من الضغط الموجود في حجرة محبس البخار من ضغط البخار أعلاه، يتم إغلاق لوحة الصمام بإحكام. عندما يبرد البخار الموجود في حجرة مصيدة البخار ويتكثف، يختفي الضغط في الحجرة. يتكثف عن طريق ضغط العمل لدفع لوحة الصمام، ويستمر في التفريغ والتدوير والصرف المتقطع.

نصائح لتركيب صمام الأمان

يتم استخدام صمام الأمان على نطاق واسع في غلاية البخار، وناقلة غاز البترول المسال، وآبار النفط، وتجاوز الضغط العالي، وخط أنابيب الضغط، وأوعية الضغط لمعدات توليد الطاقة البخارية، وما إلى ذلك. يتم إغلاق صمام الأمان تحت تأثير القوة الخارجية على الفتحة& أجزاء الإغلاق وعندما يتجاوز ضغط الوسط في المعدات أو خطوط الأنابيب القيمة المحددة، فإنه يفتح ويصرف الوسط خارج النظام لحماية سلامة خط الأنابيب أو المعدات.

يجب تركيب صمام الأمان في وضع مستقيم وأقرب ما يمكن من المعدات أو الأنابيب المحمية. إذا لم يتم تركيبه في مكان قريب، فيجب ألا يتجاوز إجمالي انخفاض الضغط بين الأنبوب ومدخل صمام الأمان 3% من قيمة الضغط الثابت للصمام أو 1/3 من الحد الأقصى المسموح به لفرق الضغط المفتوح/المغلق (أيهما أقل). في الممارسة الهندسية، يمكن تقليل انخفاض الضغط الإجمالي لخط الأنابيب عن طريق توسيع قطر مدخل صمام الأمان بشكل مناسب، واعتماد كوع نصف قطره طويل وتقليل عدد الكوع. الى جانب ذلك، ما الذي ينبغي النظر فيه؟

 

  1. يجب تركيب صمام الأمان في مكان مناسب للصيانة ويجب إعداد منصة للصيانة. يجب أن يأخذ صمام الأمان ذو القطر الكبير في الاعتبار إمكانية الرفع بعد تفكيك صمام الأمان. في الممارسة الهندسية، غالبًا ما يتم تركيب صمام الأمان أعلى نظام الأنابيب.
  2. صمام الأمان لخط أنابيب السوائل أو المبادل الحراري أو وعاء الضغط، والذي يمكن تركيبه أفقيًا عند زيادة الضغط بسبب التمدد الحراري بعد إغلاق الصمام؛ يجب أن يكون مخرج صمام تنفيس الأمان خاليًا من المقاومة لتجنب الضغط الخلفي ولمنع تراكم المواد الصلبة أو السائلة.
  3. يجب أن يكون لأنبوب الدخول الخاص بصمام الأمان مرفق نصف قطر طويل مع انحناء يبلغ 5% على الأقل. يجب أن يتجنب أنبوب الإدخال الانحناء على شكل U قدر الإمكان، وإلا فإن المادة القابلة للتكثيف عند أدنى نقطة متصلة بأنبوب تصريف التدفق المستمر بنفس نظام الضغط، وتحتاج المكثفات اللزجة أو الصلبة إلى نظام تتبع الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا يتجاوز الضغط الخلفي لخط المخرج القيمة المحددة لصمام التنفيس. على سبيل المثال، الضغط الخلفي لصمام الأمان الزنبركي العادي لا يتجاوز 10% من قيمته الثابتة.
  4. يجب ألا تقل المساحة المقطعية لأنبوب التوصيل بين صمام الأمان وأوعية ضغط الغلاية عن مساحة صمام الأمان. يتم تثبيت صمام الأمان بالكامل على المفصل في نفس الوقت، ويجب ألا تقل مساحة المقطع العرضي للمفصل عن 1.25 مرة من صمام الأمان.
  5. يجب أن يتم توصيل خط أنابيب مخرج صمام التنفيس الذي يتم تفريغه في النظام المغلق بأعلى أنبوب التنفيس الرئيسي وفقًا لاتجاه التدفق المتوسط بمقدار 45 درجة، وذلك لتجنب تدفق المكثفات في الأنبوب الرئيسي إلى الأنبوب الفرعي وتقليل الضغط الخلفي لصمام الإغاثة.
  6. إذا كان مخرج صمام الأمان أقل من أنبوب التنفيس أو أنبوب التفريغ، فمن الضروري رفع أنبوب الوصول. في الخدمة البخارية، يجب تركيب صمام الأمان بحيث لا تتجمع المكثفات أمام القرص.
  7. في حالة تركيب خط تفريغ، يجب أن يكون القطر الداخلي أكبر من قطر مخرج صمام التنفيس. بالنسبة لحاويات الوسائط القابلة للاشتعال أو السامة أو شديدة السمية، يجب أن يكون خط التفريغ متصلاً مباشرة بمكان خارجي أو آمن به مرافق معالجة. لا يجوز تركيب أي صمامات على خط التفريغ. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تحتوي أوعية ضغط الوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو السامة على أجهزة أمان وأنظمة استرداد. يجب ألا يكون مخرج خط التفريغ موجهاً نحو المعدات والمنصات والسلالم والكابلات وغيرها.

 

عندما لا يمكن تركيب صمام الأمان على جسم الحاوية لأسباب خاصة، يمكن اعتباره مثبتًا على خط أنابيب المخرج. ومع ذلك، يجب أن يتجنب خط الأنابيب بينهما الانحناء المفاجئ ويجب تقليل القطر الخارجي، وذلك لتجنب زيادة مقاومة خط الأنابيب والتسبب في تراكم الأوساخ والانسداد. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام جهاز مساعدة الطاقة (المحرك) لفتح صمام الأمان عندما يكون الضغط أقل من الضغط المحدد العادي. كنوع من المعدات الخاصة، عند اختيار صمام الأمان، من الضروري مراعاة طبيعة الوسط، وحالة العمل الفعلية، ومواد الصمام ووضع الاتصال والمعلمات ذات الصلة.