Welches Material ist für Gehäuse von Industrieventilen besser: A105 oder WCB?

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Zu den üblichen Materialien für Ventilkörper gehören Kohlenstoffstahl, Niedertemperatur-Kohlenstoffstahl (ASTM A352 LCB/LCC), legierter Stahl (WC6, WC9), austenitischer Edelstahl (ASTM A351 CF8), gegossene Kupferlegierungen, Titanlegierungen, Aluminiumlegierungen usw., wobei Kohlenstoffstahl das am häufigsten verwendete Körpermaterial ist. ASTM A216 WCA, WCB und WCC eignen sich für Mittel- und Hochdruckventile mit einer Betriebstemperatur zwischen -29 und 425 °C. GB 16Mn und 30Mn werden bei Temperaturen zwischen -40 und 450 °C verwendet und sind häufig verwendete alternative Materialien wie ASTMA105. Beide enthalten 0,25 Kohlenstoff. Lassen Sie uns hier den Unterschied zwischen WCB- und A105-Ventilen klären:

  1. Verschiedene Materialien und Normen

Kohlenstoffstahl für A105-Ventile bedeutet geschmiedeten Stahl im ASTM A105-Standard. A105 ist ein gängiges Material und gehört zum US-Standard ASTMA105/A105M und GB/T 12228-2006 (im Wesentlichen gleichwertig).

Das WCB-Ventil aus Kohlenstoffstahl gehört zur Spezifikation ASTM A216 mit den Güteklassen WCA und WCC, die leichte Unterschiede hinsichtlich der chemischen und mechanischen Eigenschaften aufweisen und der nationalen Bezeichnung ZG310-570 (ZG45) entsprechen.

 

  1. Verschiedene Formverfahren

A105-Ventile können durch plastische Verformung geschmiedet werden, um die innere Struktur, gute mechanische Eigenschaften und eine gleichmäßige Korngröße zu verbessern.

WCB-Ventile werden durch Gießflüssigkeitsformung hergestellt, was zu Gewebesegregation und Defekten führen kann und zum Gießen komplexer Werkstücke verwendet werden kann.

 

  1. Unterschiedliche Leistung

Die Duktilität, Zähigkeit und andere mechanische Eigenschaften von Ventilen aus Schmiedestahl A105 sind höher als die von WCB-Gussteilen und können größeren Aufprallkräften standhalten. Einige wichtige Maschinenteile sollten aus Schmiedestahl bestehen.

WCB-Stahlgussventile können in Kohlenstoffstahlguss, niedriglegierten Stahlguss und Spezialstahlguss unterteilt werden. Sie werden hauptsächlich zur Herstellung von Teilen mit komplexen Formen verwendet, die schwer zu schmieden oder zu bearbeiten sind und eine höhere Festigkeit und Plastizität erfordern.

 

In Bezug auf die mechanischen Eigenschaften von Materialien haben Schmiedeteile aus demselben Material aufgrund der dichteren Kornstruktur und der besseren Luftdichtheit eine bessere Leistung als Gussteile, jedoch einen höheren Preis, der für hohe Anforderungen oder Temperaturen unter 427 °C geeignet ist, wie z. B. Druckminderer. Wir empfehlen das Gehäusematerial A105 für kleine Ventile oder Hochdruckventil, WCB-Material für große Ventile oder Mittel- und Niederdruckventile aufgrund der Kosten für das Öffnen der Form und der Materialausnutzungsrate beim Schmieden.

 

Als voll ausgestatteter Hersteller und Händler von Industrieventilen bietet PERFECT ein komplettes Sortiment an Ventilen zum Verkauf an, das an verschiedene Branchen geliefert wird. Verfügbare Ventilkörpermaterialien umfassen Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Titanlegierungen, Kupferlegierungen usw. Wir sorgen dafür, dass Sie das Material für Ihren Ventilbedarf leicht finden.

 

Einfluss des Legierungselements Mo in Stahl

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Das Element Molybdän (Mo) ist ein starkes Karbid und wurde 1782 vom schwedischen Chemiker HjelmPJ entdeckt. Es kommt in legierten Stählen normalerweise in Mengen von weniger als 1% vor. Chrom-Molybdän-Stahl kann manchmal Chrom-Nickel-Stahl ersetzen, um einige wichtige Arbeitsteile herzustellen, wie zum Beispiel Hochdruckventile, Druckbehälter, und wird häufig in gehärtetem, aufgekohltem Baustahl, Federstahl, Lagerstahl, Werkzeugstahl, rostfreiem, säurebeständigem Stahl, hitzebeständigem Stahl und magnetischem Stahl verwendet. Wenn Sie interessiert sind, lesen Sie bitte weiter.

Einfluss der Mikrostruktur und Wärmebehandlung von Stahl

1) Mo kann in Ferrit, Austenit und Karbid fest gelöst sein und ist ein Element zur Reduzierung der Austenitphasenzone.

2) Der niedrige Mo-Gehalt bildet mit Eisen und Kohlenstoff Zementit, und bei einem hohen Molybdän-Gehalt kann sich das spezielle Karbid von Molybdän bilden.

3) Mo verbessert die Härtbarkeit, was stärker ist als bei Chrom, jedoch schlechter als bei Mangan.

4) Mo verbessert die Anlassstabilität von Stahl. Als einzelnes Legierungselement erhöht Molybdän die Anlasssprödigkeit von Stahl. In Kombination mit Chrom und Mangan reduziert oder hemmt Mo die durch andere Elemente verursachte Anlasssprödigkeit.

 

Einfluss auf die mechanischen Eigenschaften von Stahl

1) Verbesserte Duktilität, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit von Stahl.

2) Mo hat eine festlösungsverstärkende Wirkung auf Ferrit, die die Stabilität von Karbid verbessert und somit die Festigkeit von Stahl steigert.

3) Mo erhöht die Erweichungstemperatur und die Rekristallisationstemperatur nach der Verformungshärtung, wodurch die Kriechfestigkeit von Ferrit erheblich gesteigert wird, die Ansammlung von Zementit bei 450–600 °C wirksam verhindert und die Ausfällung spezieller Carbide gefördert wird. Dadurch wird es zum wirksamsten Legierungselement zur Verbesserung der thermischen Festigkeit von Stahl.

 

Einfluss auf die physikalischen und chemischen Eigenschaften von Stahl

1) Mo kann die Korrosionsbeständigkeit von Stahl verbessern und Lochkorrosionsbeständigkeit in Chloridlösung verhindern. austenitische rostfreie Stähle.

1) Wenn der Massenanteil von Molybdän mehr als 3% beträgt, verschlechtert sich die Oxidationsbeständigkeit des Stahls.

3) Der Massenanteil von Mo unter 8% kann immer noch geschmiedet und gewalzt werden, aber bei einem höheren Gehalt erhöht sich die Verformungsbeständigkeit des Stahls gegenüber der Warmbearbeitbarkeit.

4) Bei magnetischem Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 1,5% und einem Molybdängehalt von 2%-3% können die Restmagnetempfindlichkeit und die Koerzitivfeldstärke verbessert werden.

Wofür wird das PEEK-Material verwendet?

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Polyetheretherketon (PEEK) ist ein Hochleistungspolymer (HPP), das Ende der 1970er Jahre im Vereinigten Königreich erfunden wurde. Es gilt neben Polyphenylensulfid (PPS), Polysulfon (PSU), Polyimid (PI), polyaromatischem Ester (PAR) und Flüssigkristallpolymer (LCP) als einer der sechs wichtigsten technischen Spezialkunststoffe.

PEEK bietet im Vergleich zu anderen speziellen technischen Kunststoffen hervorragende mechanische Eigenschaften. Es ist beispielsweise hochtemperaturbeständig bis 260 °C, selbstschmierend, chemikalienbeständig, flammhemmend, schälfest, abriebfest und strahlungsbeständig. Es wird häufig in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, in der Elektronik und Elektrik, in der Medizin und in der Lebensmittelverarbeitung eingesetzt. Die durch Mischen, Füllen und Faserverbund verstärkten und modifizierten PEEK-Materialien haben bessere Eigenschaften. Hier beschreiben wir die Anwendung von PEEK im Detail.

Elektronik

PEEK-Materialien sind ausgezeichnete elektrische Isolatoren und bieten auch in rauen Arbeitsumgebungen wie hohen Temperaturen, hohem Druck und hoher Luftfeuchtigkeit eine ausgezeichnete elektrische Isolierung. In der Halbleiterindustrie wird PEEK-Harz häufig zur Herstellung von Waferträgern, elektronischen Isoliermembranen und verschiedenen Verbindungsgeräten verwendet. Es wird auch in Waferträger-Isolierfolien, Steckverbindern, Leiterplatten, Hochtemperatur-Steckverbindern usw. verwendet.

PEEK-Pulverbeschichtung wird durch Pinselauftrag, thermisches Spritzen und andere Methoden auf die Metalloberfläche aufgetragen, um eine gute Isolierung und Korrosionsbeständigkeit zu erzielen. Zu den PEEK-Beschichtungsprodukten zählen Haushaltsgeräte, Elektronik, Maschinen usw. Es kann auch zum Füllen von Säulen für die Flüssigchromatographieanalyse und von superfeinen Verbindungsrohren verwendet werden.

Derzeit werden PEEK-Materialien auch in integrierten Schaltkreisen japanischer Unternehmen verwendet. Der Bereich der Elektronik und Elektrogeräte hat sich allmählich zur zweitgrößten Anwendungskategorie von PEEK-Harz entwickelt.

 

Mechanische Fertigung

PEEK-Materialien können auch in Transport- und Lagereinrichtungen für Erdöl, Erdgas und Reinstwasser wie Pipelines, Ventilen, Pumpen und Volumenmessgeräten verwendet werden. Bei der Erdölförderung können damit speziell dimensionierte Sonden für mechanische Kontakte im Bergbau hergestellt werden.

Darüber hinaus wird PEEK häufig zur Herstellung von Umlenkventilen, Kolbenringen, Dichtungen und verschiedenen chemischen Pumpen- und Ventilkomponenten verwendet. Auch das Laufrad von Wirbelpumpen wird damit ersetzt, und Edelstahl wird damit ersetzt. PEEK kann bei hohen Temperaturen noch mit verschiedenen Klebstoffen verbunden werden, sodass Verbindungselemente ein weiterer potenzieller Nischenmarkt sein könnten.

 

Medizinische Geräte und Instrumente

PEEK-Material wird nicht nur für chirurgische und zahnärztliche Geräte und medizinische Instrumente mit hohen Sterilisationsanforderungen verwendet, sondern kann auch künstlichen Knochen aus Metall ersetzen. Es zeichnet sich durch Biokompatibilität, geringes Gewicht, Ungiftigkeit, starke Korrosionsbeständigkeit usw. aus und ist ein Material, das dem menschlichen Körper im Elastizitätsmodul ähnelt. (PEEK 3,8 GPa, Spongiosa 3,2–7,8 GPa und Kortikalis 17–20 GPa).

 

Luft- und Raumfahrt

Aufgrund der hervorragenden flammhemmenden Eigenschaften von PEEK kann es Aluminium und andere Metalle in verschiedenen Flugzeugkomponenten ersetzen und so die Brandgefahr im Flugzeug verringern. PEEK-Polymermaterialien wurden von verschiedenen Flugzeugherstellern offiziell zertifiziert und sind auch für die Lieferung von Produkten nach Militärstandard geeignet.

 

Automobil

PEEK-Polymermaterialien haben verschiedene Vorteile wie hohe Festigkeit, geringes Gewicht und gute Ermüdungsbeständigkeit und lassen sich leicht zu Komponenten mit minimalen Toleranzen verarbeiten. Sie können erfolgreich Metalle, herkömmliche Verbundwerkstoffe und andere Kunststoffe ersetzen.

 

Leistung

PEEK ist beständig gegen hohe Temperaturen, Strahlung und Hydrolyse. Das Draht- und Kabelspulengerüst aus PEEK wird erfolgreich in Kernkraftwerken eingesetzt.

 

PERFECT ist ein voll ausgestatteter Hersteller und Distributor von Industrieventilen und wir bieten eine komplette Linie von PEEK O-Ringe und Ventilsitze zum Verkauf, die an verschiedene Branchen geliefert werden. Erfahren Sie mehr, kontaktieren Sie uns jetzt!

Der Unterschied zwischen Absperrventil und Absperrklappe

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Absperrventil und Absperrklappe sind zwei gängige Ventile zur Steuerung des Durchflusses in der Rohrleitung. Die Scheibe des Absperrventils bewegt sich geradlinig entlang der Mittellinie des Sitzes, um das Ventil zu öffnen und zu schließen. Die Schaftachse des Absperrventils steht senkrecht zur Dichtfläche des Ventilsitzes, und der Öffnungs- oder Schließweg des Schafts ist relativ kurz, wodurch sich dieses Ventil sehr gut zum Absperren oder Einstellen und Drosseln des Durchflusses eignet.

 

Die plattenförmige Scheibe eines Absperrventils dreht sich im Körper um ihre eigene Achse, um den Durchfluss zu unterbrechen und zu drosseln. Das Absperrventil zeichnet sich durch seine einfache Struktur, sein geringes Volumen, sein geringes Gewicht, die Zusammensetzung aus nur wenigen Teilen und das schnelle Öffnen und Schließen durch eine Drehung von nur 90° sowie die schnelle Steuerung von Flüssigkeitsmedien aus, die für Medien mit schwebenden Feststoffpartikeln oder pulverförmigen Medien verwendet werden kann. Hier besprechen wir die Unterschiede zwischen ihnen. Wenn Sie interessiert sind, lesen Sie bitte weiter.

 

  1. Andere Struktur. Die Durchgangsventil besteht aus Sitz, Scheibe, Schaft, Deckel, Handrad, Stopfbuchse usw. Nach dem Öffnen besteht kein Kontakt zwischen dem Ventilsitz und der Dichtfläche der Scheibe. Das Absperrventil besteht hauptsächlich aus Ventilkörper, Schaft, Absperrplatte und Dichtring. Der Ventilkörper ist zylindrisch und hat eine kurze axiale Länge. Sein Öffnungs- und Schließwinkel beträgt normalerweise weniger als 90°. Im vollständig geöffneten Zustand bietet es einen geringen Strömungswiderstand. Absperrventil und Absperrstange sind nicht selbsthemmend. Wegen der Absperrplatte sollte am Ventilschaft ein Schneckengetriebe installiert werden. Dadurch kann die Absperrplatte selbsthemmend gemacht werden, um sie in jeder beliebigen Position zu stoppen und die Betriebsleistung des Ventils zu verbessern.
  2. Es funktioniert anders. Das Absperrventil hebt die Spindel an, wenn es sich öffnet oder schließt, was bedeutet, dass sich das Handrad zusammen mit der Spindel dreht und anhebt. Bei Absperrklappen dreht sich die scheibenförmige Absperrklappe im Körper um ihre eigene Achse, um den Zweck des Öffnens und Schließens oder der Einstellung zu erreichen. Die Absperrklappe wird durch die Ventilspindel angetrieben. Wenn sie sich um mehr als 90 ° dreht, kann sie einmal geöffnet und geschlossen werden. Der Durchfluss des Mediums kann durch Ändern des Ablenkwinkels der Absperrklappe gesteuert werden. Bei einem Öffnungsbereich von etwa 15 ° bis 70 ° und einer empfindlichen Durchflussregelung sind Absperrklappenanwendungen im Bereich der Einstellung großer Durchmesser sehr verbreitet.
  3. Verschiedene Funktionen. Absperrventile können zum Absperren und zur Durchflussregulierung verwendet werden. Absperrklappen eignen sich zur Durchflussregulierung, im Allgemeinen zum Drosseln, Einstellen und Steuern von Schlammmedien, mit kurzer Baulänge und schneller Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit (1/4 Cr). Der Druckverlust der Absperrklappe in der Rohrleitung ist relativ groß, etwa dreimal so hoch wie der eines Schiebers. Daher sollte bei der Auswahl einer Absperrklappe der Einfluss des Druckverlusts des Rohrleitungssystems vollständig berücksichtigt werden, und die Festigkeit der Absperrklappe, die den Druck des Rohrleitungsmediums trägt, sollte beim Schließen ebenfalls berücksichtigt werden. Darüber hinaus müssen die Betriebstemperaturbeschränkungen des elastischen Sitzmaterials bei hohen Temperaturen berücksichtigt werden.
  4. Das industrielle Absperrventil ist normalerweise ein Ventil mit großem Durchmesser, das für Hochtemperatur-Rauchkanäle und Gasleitungen verwendet wird. Die geringe Ventilstrukturlänge und Gesamthöhe sowie die schnelle Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit sorgen für eine gute Flüssigkeitskontrolle. Wenn das Absperrventil zur Steuerung des Durchflusses benötigt wird, ist es am wichtigsten, die richtigen Spezifikationen und Absperrventiltypen auszuwählen, damit es angemessen und effektiv arbeiten kann.

 

Im Allgemeinen wird ein Durchgangsventil hauptsächlich zum Öffnen/Schließen und zur Durchflussregulierung von Rohren mit kleinem Durchmesser (Abzweigrohre) oder Rohrenden verwendet, das Absperrventil wird zum Öffnen und Schließen und zur Durchflussregulierung von Abzweigrohren verwendet. Sortiert nach Schaltschwierigkeit: Absperrventil > Absperrventil; Sortiert nach Widerstand: Durchgangsventil > Absperrventil; nach Dichtleistung: Durchgangsventil > Absperrventil und Schieber; Nach Preis: Durchgangsventil > Absperrventil (außer spezielles Absperrventil).

Die Umrechnung der Ventildruckklasse in MPa, LB, K, Bar

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PN, Klasse, K, bar sind alles Druckeinheiten, um den Nenndruck für Rohrleitungen, Ventile, Flansche, Rohrverbindungen oder Armaturen auszudrücken. Der Unterschied besteht darin, dass der von ihnen dargestellte Druck unterschiedlichen Referenztemperaturen entspricht. PN bezieht sich auf den entsprechenden Druck bei 120 °C, während sich CLass auf den entsprechenden Druck bei 425,5 °C bezieht. Daher sollte die Temperatur bei der Druckumrechnung berücksichtigt werden.

PN wird hauptsächlich in europäischen Standardsystemen wie DIN, EN, BS, ISO und dem chinesischen Standardsystem GB verwendet. Im Allgemeinen ist die Zahl hinter „PN“ eine Ganzzahl, die Druckklassen angibt und ungefähr dem Normaltemperaturdruck in MPa entspricht. Bei Ventilen mit Körpern aus Kohlenstoffstahl bezieht sich PN auf den maximal zulässigen Betriebsdruck bei Temperaturen unter 200 °C, bei Körpern aus Gusseisen auf den maximal zulässigen Betriebsdruck bei Temperaturen unter 120 °C und bei Ventilkörpern aus Edelstahl auf den maximal zulässigen Betriebsdruck bei Temperaturen unter 250 °C. Wenn die Betriebstemperatur steigt, sinkt der Druck im Ventilkörper. Häufig verwendete PN-Druckbereiche (Einheit Bar): PN2,5, PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN63, PN100, PN160, PN250, PN320, PN400.

Klasse ist die übliche Ventildrucknenneinheit des amerikanischen Systems, wie z. B. Klasse 150 oder 150LB und 150#, die alle zum amerikanischen Standarddrucknennwert gehören und den Druckbereich der Rohrleitung oder des Ventils darstellen. Klasse ist das Berechnungsergebnis der Bindungstemperatur und des Drucks eines bestimmten Metalls gemäß ANSI B16.34-Standard. Der Hauptgrund, warum Pfundklassen nicht den Nenndrücken entsprechen, besteht darin, dass ihre Temperatur-Benchmarks unterschiedlich sind. Der Druck eines Gases wird als „psi“ oder „Pfund pro Quadratzoll“ bezeichnet.

In Japan wird hauptsächlich die Einheit K verwendet, um den Druckpegel anzugeben. Aufgrund der unterschiedlichen Temperaturreferenz besteht keine genaue Übereinstimmung zwischen Nenndruck und Druckstufe. Die ungefähre Umrechnung zwischen beiden ist in der folgenden Tabelle aufgeführt.

 

Die Umrechnungstabelle zwischen Klasse und Mpa

Klasse 150 300 400 600 800 900 1500 2000 2500
Mpa 2.0 5.0 6.8 11.0 13.0 15.0 26.0 33.7 42.0
Druckrate Mittel Mittel Mittel hoch hoch hoch hoch hoch hoch

 

Die Umrechnungstabelle zwischen Mpa und bar

0.05(0.5) 0.1(1.0) 0.25(2.5) 0.4(4.0) 0.6(6.0) 0.8(8.0)
1.0(10.0) 1.6(16.0) 2.0(20.0) 2.5(25.0) 4.0(40.0) 5.0 (50.0)
6.3(63.3) 10.0(100.0) 15.0(150.0) 16.0(160.0) 20.0(200.0) 25.0(250.0)
28.0(280.0) 32.0(320.0) 42.0 (420.0) 50.0(500.0) 63.0(630.0) 80.0(800.0)
100.0(1000.0) 125.0(1250.0) 160.0(1600.0) 200.0(2000.0) 250.0(2500.0) 335.0(3350.0)

 

Die Umrechnungstabelle zwischen lb und K

Pfund 150 300 400 600 900 1500 2500
K 10 20 30 40 63 100 /
Mpa 2.0 5.0 6.8 10.0 15.0 25.0 42.0

 

Warum ist das Öffnen und Schließen eines Absperrventils mit großem Kaliber schwierig?

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Absperrventile mit großem Durchmesser werden meist für Medien mit großem Druckabfall wie Dampf, Wasser usw. verwendet. Ingenieure können mit der Situation konfrontiert werden, dass sich das Ventil oft nur schwer dicht schließen lässt und anfällig für Leckagen ist, was im Allgemeinen auf die Konstruktion des Ventilkörpers und ein unzureichendes horizontales Ausgangsdrehmoment zurückzuführen ist (Erwachsene mit unterschiedlichen körperlichen Voraussetzungen haben eine horizontale Grenzausgangskraft von 60–90 k). Die Durchflussrichtung des Absperrventils ist so ausgelegt, dass der Einlass niedrig und der Auslass hoch ist. Das Handrad wird manuell betätigt, um es zu drehen, sodass sich die Ventilscheibe nach unten bewegt und schließt. Dabei muss die Kombination dreier Kräfte überwunden werden:

1) Fa: Axiale Vortriebskraft;

2) Fb: Packungs- und Spindelreibung;

3) Fc: Reibungskraft Fc zwischen Ventilschaft und Scheibenkern;

Die Summe der Drehmomente ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Wir können daraus schließen, dass die axiale Vortriebskraft umso größer ist, je größer der Durchmesser ist, und dass die axiale Vortriebskraft fast dem tatsächlichen Druck des Rohrnetzes entspricht, wenn es geschlossen ist. Beispielsweise ein DN200 Absperrventil wird für Dampfleitungen mit 10 bar verwendet. Beim Schließen wirkt nur der Axialschub Fa = 10 × πr² == 3140 kg. Die zum Schließen erforderliche horizontale Umfangskraft liegt nahe an der Grenze der horizontalen Umfangskraft, die ein normaler menschlicher Körper abgeben kann. Daher ist es für eine Person unter diesen Bedingungen sehr schwierig, das Ventil vollständig zu schließen. Es wird empfohlen, diesen Ventiltyp umgekehrt zu installieren, um das Problem des schwierigen Schließens zu lösen, aber gleichzeitig das Problem des schwierigen Öffnens zu verursachen. Dann stellt sich die Frage: Wie lässt sich das Problem lösen?

1) Es wird empfohlen, ein Absperrventil mit Faltenbalg zu wählen, um den Einfluss des Reibungswiderstands des Kolbenventils und des Stopfventils zu vermeiden.

2) Für den Ventileinsatz und den Ventilsitz muss ein Material mit guter Erosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit gewählt werden, beispielsweise Castellan-Hartmetall.

3) Eine Doppelscheibenstruktur wird empfohlen, um eine übermäßige Erosion durch eine kleine Öffnung zu vermeiden, die die Lebensdauer und die Dichtwirkung beeinträchtigt.

 

Warum kommt es bei Absperrventilen mit großem Durchmesser leicht zu Leckagen?

Das Absperrventil mit großem Durchmesser wird im Allgemeinen im Kesselauslass, im Hauptzylinder, in der Hauptdampfleitung und anderen Teilen verwendet, bei denen die folgenden Probleme auftreten können:

1) Der Druckunterschied am Kesselauslass und die Dampfdurchflussrate sind beide groß, beide haben große Erosionsschäden an der Dichtfläche. Darüber hinaus führt die unzureichende Verbrennung des Kessels dazu, dass der Dampf am Kesselauslass einen großen Wassergehalt aufweist, was leicht zu Schäden an der Dichtfläche des Ventils wie Kavitation und Korrosion führen kann.

2) Beim Absperrventil in der Nähe des Kesselauslasses und des Zylinders kann es während des Sättigungsprozesses des Frischdampfs zu zeitweiliger Überhitzung kommen. Wenn die Kesselwasserenthärtungsbehandlung nicht ausreichend ist, setzen sich häufig Säure- und Basenstoffe ab, was zu Korrosion und Erosion an der Dichtungsoberfläche führt. Außerdem können einige kristallisierbare Stoffe an der Ventildichtungsoberfläche haften bleiben und kristallisieren, wodurch das Ventil nicht mehr dicht verschlossen werden kann.

3) Aufgrund der ungleichmäßigen Dampfmenge, die zur Erzeugung der Ventile am Einlass und Auslass des Zylinders erforderlich ist, kann es bei großen Schwankungen der Durchflussrate leicht zu Verdampfung und Kavitation kommen und die Dichtfläche des Ventils kann beschädigt werden, beispielsweise durch Erosion und Kavitation.

4) Rohre mit großem Durchmesser müssen vorgewärmt werden, damit sich der Dampf mit dem kleinen Durchfluss langsam und gleichmäßig bis zu einem gewissen Grad erhitzen kann, bevor das Absperrventil vollständig geöffnet werden kann, um eine übermäßige Ausdehnung des Rohrs durch schnelles Erhitzen und eine Beschädigung der Verbindung zu vermeiden. Allerdings ist die Ventilöffnung bei diesem Vorgang oft sehr klein, sodass die Erosionsrate weitaus größer ist als der normale Gebrauchseffekt, was die Lebensdauer der Ventildichtfläche erheblich verkürzt.