Qu'est-ce que la bride auto-serrante haute pression (bride Grayloc) ?

La bride auto-serrante haute pression est un connecteur serré pour les processus haute pression (1500CL-4500CL), haute température et hautement corrosifs. Il est scellé par l’élasticité d’un anneau métallique réutilisable. Elle est plus légère que la bride universelle mais a un meilleur effet d'étanchéité, économisant du poids et de l'espace, du temps et des coûts de maintenance. Il est largement utilisé dans l'exploitation pétrochimique, pétrolière et gazière, la production de gaz industriel, le raffinage du pétrole, la transformation des aliments, l'industrie chimique, l'ingénierie environnementale, l'énergie minérale et nucléaire, l'aérospatiale, la construction navale, le traitement des carburants synthétiques, l'oxydation et la liquéfaction du charbon et d'autres domaines. Les connecteurs GRAYLOC sont reconnus comme la norme de production pour les connexions de tuyauterie et de cuve de service critique.

La bride auto-serrante haute pression est composée d'une pince à segment, d'un moyeu soudé bout à bout, d'une bague d'étanchéité et d'un boulon. Par rapport à la bride d'étanchéité souple conventionnelle, c'est-à-dire la déformation plastique du joint pour obtenir l'étanchéité, la bride auto-serrante à haute pression dépend de la déformation élastique du moyeu de la bague d'étanchéité (bras en T) pour sceller, c'est-à-dire le joint métal sur métal. La combinaison du joint, du collier et de la bague d'étanchéité rend la résistance du joint bien supérieure à la résistance du matériau à base de tuyau. Une fois pressé, l'élément d'étanchéité est scellé non seulement par la force exercée par la connexion externe, mais également par la pression du fluide lui-même. Plus la pression moyenne est élevée, plus la force de compression exercée sur l'élément d'étanchéité est importante.

Bague d'étanchéité en métal : La bague d'étanchéité est la partie centrale de la bride auto-serrante haute pression et sa section transversale a approximativement la forme d'un « T ». La bague d'étanchéité est serrée par la face d'extrémité de deux ensembles de moyeux pour former un tout avec le tube de base, ce qui améliore considérablement la résistance des pièces de connexion. Les deux bras de la section en forme de « T », c'est-à-dire la lèvre d'étanchéité, qui génère une surface conique interne de la zone d'étanchéité avec la douille, qui s'étend librement pour former l'étanchéité sous l'action de forces extérieures (dans la limite d'élasticité).

Moyeu : une fois les deux joints du moyeu serrés, la force est exercée sur la bague d'étanchéité et la lèvre d'étanchéité s'écarte de la surface d'étanchéité intérieure du moyeu. Une telle élasticité déviante renvoie la charge de la surface d'étanchéité à l'intérieur du moyeu vers la lèvre de la bague d'étanchéité, formant un joint élastique auto-amélioré.

Pince : la pince peut être ajustée librement dans une direction à 360° pour une installation facile.

Écrou/boulon à face sphérique : en général, chaque jeu de brides auto-serrantes haute pression n'a besoin que de quatre jeux de boulons sphériques haute pression pour obtenir la résistance globale.

La particularité d'une bride auto-serrante haute pression

• Bonne résistance à la traction : dans la plupart des cas, la bride auto-serrante haute pression du raccord peut mieux résister à la charge de traction que le tuyau lui-même. Le test destructif prouve que la bride est toujours intacte et sans fuite après la rupture du tuyau sous charge de traction.
• Bonne résistance à la corrosion : différents matériaux de bride peuvent répondre aux exigences particulières de protection contre la corrosion de différents environnements.
• Bonne résistance à la flexion : un grand nombre de tests montrent que cette bride ne fuira pas et ne se desserrera pas lorsqu'elle est soumise à une charge de flexion importante. Les tests réels montrent que la bride auto-serrante haute pression DN15 a été soumise à de nombreux coudes à froid dans la canalisation et que ses joints ne présentent aucune fuite ni desserrage.
• Bonne résistance à la compression : la bride auto-serrante haute pression ne supportera pas la compression de surcharge dans le pipeline normal ; La charge maximale de la bride pour des charges de compression plus élevées est déterminée par la résistance ultime du tuyau.
• Bonne résistance aux chocs : petite taille, structure compacte, peut résister à l'impact que la bride haute pression traditionnelle ne peut pas résister ; Le joint métal sur métal améliore considérablement sa résistance aux chocs.

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