Was ist selbstspannender Hochdruckflansch (Grayloc-Flansch)?

Der selbstspannende Hochdruckflansch ist ein geklemmter Verbinder für Hochdruck- (1500CL-4500CL) Hochtemperatur- und hochkorrosive Prozesse. Es ist durch die Elastizität des wiederverwendbaren Metallrings abgedichtet. Es ist leichter als ein Universalflansch, hat jedoch eine bessere Dichtwirkung und spart Gewicht und Platz, Wartungszeit und Kosten. Es ist weit verbreitet in den Bereichen Petrochemie, Öl- und Gasförderung, Industriegasproduktion, Erdölraffinerie, Lebensmittelverarbeitung, chemische Industrie, Umwelttechnik, Mineral- und Kernenergie, Luft- und Raumfahrt, Schiffbau, Verarbeitung synthetischer Brennstoffe, Oxidation und Verflüssigung von Kohle und anderen Bereichen. GRAYLOC-Steckverbinder sind als Produktionsstandard für kritische Serviceleitungen und Behälterverbindungen anerkannt.

Der selbstspannende Hochdruckflansch besteht aus Segmentklemme, Stumpfschweißnabe, Dichtring und Schraube. Verglichen mit dem herkömmlichen weichen Dichtungsflansch, dh der plastischen Verformung der Dichtung, um die Abdichtung zu erreichen, hängt der selbstspannende Hochdruckflansch von der Nabe des elastischen Verformungsrings (T-Arm) ab, um abzudichten, d. H. die Metall-Metall-Dichtung. Durch die Kombination von Verbindung, Klemme und Dichtring ist die Festigkeit der Verbindung weitaus größer als die Festigkeit des Materials auf Rohrbasis. Beim Drücken wird das Dichtungselement nicht nur durch die von der äußeren Verbindung ausgeübte Kraft, sondern auch durch den Druck des Mediums selbst abgedichtet. Je höher der Mitteldruck ist, desto größer ist die Druckkraft, die auf das Dichtelement ausgeübt wird.

Metalldichtring: Der Dichtring ist das Kernstück des selbstspannenden Hochdruckflansches und hat einen Querschnitt von ungefähr der Form „T“. Der Dichtungsring wird durch die Endfläche von zwei Nabensätzen festgeklemmt, um mit dem Basisrohr ein Ganzes zu bilden, was die Festigkeit der Verbindungsteile erheblich verbessert. Die beiden Arme des T-förmigen Abschnitts, die Dichtlippe, die mit der Muffe eine konische Innenfläche des Dichtungsbereichs erzeugt, die sich frei ausdehnt, um die Dichtung unter Einwirkung äußerer Kräfte (innerhalb der Streckgrenze) zu bilden.

Nabe: Nachdem die beiden Nabenverbindungen festgeklemmt sind, wird die Kraft auf den Dichtring ausgeübt und die Dichtlippe weicht von der inneren Dichtfläche der Nabe ab. Eine solche abweichende Elastizität führt die Last der Dichtfläche innerhalb der Nabe zurück zur Lippe des Dichtrings und bildet eine selbstverstärkte elastische Dichtung.

Klemme: Die Klemme kann zur einfachen Installation frei in 360 ° -Richtung eingestellt werden.

Sphärische Mutter / Schraube: Im Allgemeinen benötigt jeder Satz selbstspannender Hochdruckflansche nur vier Sätze sphärischer Hochdruckschrauben, um die Gesamtfestigkeit zu erreichen.

Das Merkmal eines selbstspannenden Hochdruckflansches

• Gute Zugfestigkeit: In den meisten Fällen kann der selbstspannende Hochdruckflansch in der Verbindung der Zugbelastung besser standhalten als das Rohr selbst. Die zerstörende Prüfung zeigt, dass der Flansch nach dem Versagen des Rohres unter Zugbelastung noch leckagefrei ist.
• Gute Korrosionsbeständigkeit: Unterschiedliche Flanschmaterialien können die besonderen Korrosionsschutzanforderungen unterschiedlicher Umgebungen erfüllen.
• Gute Biegefestigkeit: Eine Vielzahl von Tests zeigt, dass dieser Flansch bei großer Biegebelastung nicht leckt oder sich löst. Die tatsächlichen Tests zeigen, dass der selbstspannende Hochdruckflansch DN15 vielen Kaltbiegungen in der Rohrleitung ausgesetzt war und seine Verbindungen keine Leckage und keine Lose aufweisen.
• Gute Druckfestigkeit: Der selbstspannende Hochdruckflansch trägt keine Überlastkompression in der normalen Rohrleitung. Die maximale Belastung des Flansches bei höheren Druckbelastungen wird durch die Endfestigkeit des Rohrs bestimmt.
• Gute Schlagfestigkeit: Kleine, kompakte Struktur, hält dem Aufprall stand, den herkömmliche Hochdruckflansche nicht aushalten können. Die Metall-Metall-Dichtung verbessert die Schlagfestigkeit erheblich.

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