Was sind Faltenbalgventile?

Der Schaft des Balgventils ist durch den Balg und die Packung doppelt abgedichtet und wird häufig dort eingesetzt, wo eine strenge Dichtleistung des Ventilschafts erforderlich ist. Metallbälge können unter Einwirkung von Druck, Querkraft oder Biegemoment die entsprechende Verschiebung erzeugen und bieten die Vorteile von Druckfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Temperaturstabilität und langer Lebensdauer. Bälge können die Dichtleistung des Ventilschafts verbessern und ihn vor Korrosion des Mediums schützen. Sie eignen sich für Wärmeübertragungsmedien der Polyesterindustrie, der Ultravakuum- und Nuklearindustrie.

Giftige, flüchtige, radioaktive Medien oder teure Flüssigkeiten, die keine Leckage nach außen durch die hin- und hergehende Spindel zulassen, werden häufig mit Faltenbalg-Abdichtungsdeckeln versehen. Diese spezielle Deckelkonstruktion schützt die Spindel und die Packung vor Kontakt mit Flüssigkeit, während das Faltenbalg-Dichtungselement mit einer standardmäßigen oder umweltfreundlichen Stopfbuchsenkonstruktion ausgestattet wird, um die katastrophalen Folgen eines Faltenbalgbruchversagens zu vermeiden. Daher sollten Ingenieure auf Leckagen in der Spindelpackung achten, um Faltenbalgversagen zu vermeiden. Für feuchtes Chlorgas und andere Fälle, bei denen die Anforderungen nicht besonders hoch sind, kann „Drehventil + mehrstufige Packung“ verwendet werden. Beispielsweise die mehrstufige flexible Graphitpackung des voll funktionsfähigen ultraleichten Regelventils.

Normalerweise gibt es zwei Konstruktionsarten für Faltenbälge: geschweißte und maschinell bearbeitete. Die Gesamthöhe von Faltenbälgen mit geschweißtem Schaft ist relativ niedrig und sie haben aufgrund ihrer Herstellungsmethode und interner Konstruktionsfehler auch eine begrenzte Lebensdauer. Die maschinell bearbeiteten Faltenbälge sind höher, zuverlässiger und haben eine längere Lebensdauer. Die Druckstufe für Faltenbalgdichtungen nimmt mit steigender Temperatur ab. Dazu gehören Faltenbalgdichtungs-Einsitzventile und Faltenbalgdichtungs-Doppelsitzventile.

Wenn das Faltenbalgventil Nach Abschluss der Herstellung muss der Drucktest 100% bestanden werden, wobei der Testdruck dem 1,5-fachen des Auslegungsdrucks entspricht. Bei Verwendung für Dampf ist der Dichtheitstest 100% zwingend erforderlich, wobei der Dichtheitsgrad höher als Stufe 4 sein muss.

Faltenbalgventil-Inspektion

• Teileprüfung

Die Inspektion und Prüfung von Bälgen und Balgbaugruppen muss in eine Lieferinspektion und eine Typprüfung unterteilt werden. Sofern nicht anders angegeben, müssen die Inspektionsbedingungen unter den Bedingungen einer Umgebungstemperatur von 5 bis 40 °C, einer Luftfeuchtigkeit von 20 bis 80 °C und einem Luftdruck von 86 bis 106 kPa durchgeführt werden. Die Typprüfung umfasst drei Zyklentests und berechnet dann den Mindestzykluslebensdauer anhand des Mindestwerts. Wenn alle drei Teststücke qualifiziert sind, ist die Typprüfung des Produkts dieser Spezifikation qualifiziert. Einer der drei Punkte entspricht nicht dem Standard. Wenn zwei der drei Tests nicht qualifiziert sind, wird die Typprüfung als nicht qualifiziert beurteilt. Wenn keine Leckage der Inspektionsergebnisse vorliegt, gilt sie als qualifiziert.

• Dichtheitsprüfung

Die Balgbaugruppe und der Ventilschaft wurden durch Schweißen mit Argonlichtbogenschweißen verbunden. Der Gaslecktest wurde bei 0,16 MPa unter normalem atmosphärischem Druck und einer Umgebungstemperatur von 20 °C für 3 Minuten durchgeführt. Der Test wurde im Wassertank durchgeführt und das Ergebnis wurde als unsichtbares Leck qualifiziert.

• Der komplette Maschinentest

Vor der Montage muss der Grat entfernt und alle Teile und Körperhohlräume gereinigt werden. Nach der Montage muss das gesamte Ventil geprüft und getestet werden. Das Testergebnis gilt als qualifiziert, da Oberflächenpolieren, Reinigen, Polieren, Lackieren und Verpacken des gesamten Ventils zulässig sind.