Was ist Faltenbalg?

Die Spindel des Balgventils ist durch den Balg und die Packung doppelt abgedichtet, was häufig dort eingesetzt wird, wo die strenge Dichtleistung der Ventilspindel erforderlich ist. Metallbälge können unter Einwirkung von Druck, Querkraft oder Biegemoment die entsprechende Verschiebung erzeugen und haben die Vorteile Druckfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Temperaturstabilität und lange Lebensdauer. Faltenbälge können die Dichtleistung des Ventilschafts verbessern und ihn vor der Korrosion von Medien schützen, die für Wärmeträgermedien in der Polyester-, Ultra-Vakuum- und Nuklearindustrie geeignet sind.

Giftige, flüchtige, radioaktive Medien oder teure Flüssigkeiten, die keine externe Leckage durch hin- und hergehende Stiele zulassen, sind häufig mit Balg versiegelte Motorhaube. Diese spezielle Motorhaubenkonstruktion schützt den Vorbau und die Packung vor dem Kontakt mit Flüssigkeit, während das Balgdichtungselement mit einer Standard- oder umweltfreundlichen Packungsbox ausgestattet wird, um die katastrophalen Folgen eines Balgbruchversagens zu vermeiden. Daher sollten Ingenieure auf die Leckage der Spindelpackung achten, um ein Versagen des Balgs zu verhindern. Für feuchtes Chlorgas und andere Anlässe sind die Anforderungen nicht besonders hoch. Es kann „Drehschieber + mehrstufige Packung“ verwendet werden. B. mehrstufige flexible Graphitpackung des voll funktionsfähigen ultraleichten Steuerventils.

Es gibt normalerweise zwei Strukturtypen für Bälge, geschweißt und maschinell bearbeitet. Der Gesamthöhenbalg mit geschweißtem Schaft ist relativ niedrig und hat aufgrund seiner Herstellungsmethode und interner struktureller Mängel auch eine begrenzte Lebensdauer. Der bearbeitete Balg hat eine höhere Höhe, Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer. Die Druckstufe für Faltenbalgdichtungen nimmt mit zunehmender Temperatur ab. Es enthält ein Einsitzventil mit Faltenbalgdichtung und ein Doppelsitzventil mit Faltenbalgdichtung.

Wenn das Balgdichtes Ventil die Herstellung ist abgeschlossen, es muss die 100% -Druckprüfung bestehen und der Prüfdruck ist das 1.5-fache des Auslegungsdrucks; Wenn es für Dampf verwendet wird, ist der 100% -Dichtungstest unerlässlich, und der Dichtungsgrad muss höher sein als der 4-Wert.

Überprüfung des Faltenbalgventils

• Teilekontrolle

Die Inspektion und Prüfung von Faltenbalg und Faltenbalgbaugruppe ist in Lieferinspektion und Typprüfung zu unterteilen. Sofern nicht anders angegeben, sind die Inspektionsbedingungen unter den Bedingungen der Umgebungstemperatur von 5 ~ 40 ℃, der Luftfeuchtigkeit von 20% ~ 80% und eines Luftdrucks von 86 ~ 106 kPa durchzuführen. Bei der Typprüfung werden drei Zyklustests durchgeführt. Anschließend wird der Mindestwert zur Berechnung der Mindestlebensdauer herangezogen. Wenn alle drei Prüfmuster qualifiziert sind, ist die Typprüfung des Produkts dieser Spezifikation qualifiziert. Einer der drei Punkte entspricht nicht dem Standard. Wenn zwei der drei Prüfungen nicht qualifiziert sind, wird die Typprüfung als nicht qualifiziert beurteilt. Keine Weitergabe von Prüfergebnissen gilt als qualifiziert.

• Dichtungstest

Die Balgbaugruppe und der Ventilschaft wurden durch Schweißen mit Argon-Lichtbogenschweißmethoden kombiniert. Der Gaslecktest wurde bei 0.16mpa unter Normaldruck und der Umgebungstemperatur von 20® für 3min durchgeführt. Der Test wurde im Wassertank durchgeführt, und das Ergebnis wurde für unsichtbare Leckagen qualifiziert.

• Der ganze Maschinentest

Vor dem Zusammenbau sollte der Grat entfernt und alle Teile und Körperhöhlen gereinigt werden. Nach der Montage sollte das gesamte Ventil überprüft und getestet werden. Das Testergebnis ist qualifiziert, da das gesamte Ventil, Oberflächenpolieren, Reinigen, Polieren, Lackieren und Verpacken erlaubt sind.