Točivý moment ventilu a pohon

Točivý moment ventilu označuje požadovanou kroutící sílu ventilu při otevření nebo zavření ventilu, což je jeden z hlavních parametrů pro výběr pohonu pohonu ventilu. Zavřete ventil mezi otevírací a uzavírací částí těsnící plochy sedla pro vytvoření utěsněného tlaku, ale také pro překonání vřetene a těsnění, závitu vřetene a matice, podpěry konce vřetene a dalších třecích částí třecí síly, kde je potřeba určitou otevírací sílu, její maximum je v konečném okamžiku uzavření nebo počátečním okamžiku otevření. Otevírací moment ručního ventilu by neměl překročit 360 N•m, pokud je překročen, je třeba zvážit vhodné pohony, jako jsou elektrické, pneumatické a hydraulické. Ventily by měly být navrženy a vyrobeny tak, aby snižovaly otevírací/zavírací sílu a krouticí moment.

Otevírací moment je také známý jako provozní moment a lze jej získat výpočtem nebo měřením nebo skutečným měřením pomocí nástrojů, jako je momentový klíč. Elektrické a pneumatické pohony jsou k dispozici pro 1,5násobek točivého momentu ventilu. Když je moment otevření ventilu příliš velký, lze pro pohon použít ozubené kolo nebo šnekový převod. Točivý moment různých typů ventilů je různý. Při výpočtu točivého momentu je třeba vzít v úvahu tři typy tření kulový ventil: třecí moment koule a sedla; Třecí moment ucpávky na vřetenu; Třecí moment ložiska na dříku, jak vypočítat točivý moment kulového ventilu? Celkový krouticí moment vřetene kulového ventilu.

M=M1+M2+M3

M1: Třecí moment mezi kuličkou a těsnicí plochou sedla ventilu.

M2: Třecí moment mezi ucpávkou a vřetenem v důsledku středního tlaku.

M3: Třecí moment na horní části představce.

 

Kromě toho komplexní zohlednění média, materiálu a dalších částí faktoru tření při výpočtu momentu ventilu. Protože existuje tolik typů kotoučů, sedel a těsnění, všechny mají různé tření, kontaktní povrchy, kompresi a tak dále. Vypočítaný moment ventilu se liší od skutečné naměřené hodnoty a nelze jej použít jako vodítko. Přesnou hodnotu je třeba opravit v kombinaci s výsledky testů výrobce ventilu.

Typ pojistného ventilu

Pojistný ventil je také známý jako pojistný ventil, když se tlak nebo teplota média v systému nebo potrubí zvýší nad stanovenou hodnotu, pojistný ventil vypustí médium mimo systém, aby chránil potrubí nebo zařízení před překročením specifikované hodnoty. hodnota. Je široce používán v parních kotlích, nákladních automobilech na zkapalněný ropný plyn nebo tankerech na zkapalněný ropný plyn, ropných vrtech, zařízeních na výrobu parní energie vysokotlakého bypassu, tlakových potrubích, tlakových nádobách.

 

Klasifikace pojistného ventilu

The bezpečnostní ventil lze rozdělit na pákový pojistný ventil, pružinový pojistný ventil, statický pojistný ventil a pilotní pojistný ventil podle celkové konstrukce a režimů zatížení. Pružinový pojistný ventil označuje ventil, jehož sedlo kotouče těsní silou pružiny; Pákový pojistný ventil je ovládán silou páky a těžkého kladiva; Pojistný ventil Pilot je navržen pro velkou kapacitu, skládá se z hlavního ventilu a pomocného ventilu.

 

Pákový pojistný ventil

Pákový bezpečnostní ventil těžkého kladiva používá těžké kladivo a páku k vyrovnání síly na kotouč. Podle principu páky může pomocí hmotnosti menšího závaží zvýšit působení páky pro získání větší síly a posunutím polohy závaží (nebo změnou hmotnosti závaží) upravit otevírací tlak závaží. bezpečnostní ventil.

Výhody: jednoduchá konstrukce, pohodlné a přesné nastavení, zátěž se díky náběhu kotouče výrazně nezvýší, vhodné pro vyšší teploty, zejména pro vyšší teploty kotlů a tlakových nádob.

Nevýhody: Těžká konstrukce, snadné vibrace a netěsnost nakládacího mechanismu; nízký tlak vratného sedla a obtížné zavírání a udržování těsné po otevření.

Pružinový pojistný ventil

The pružinový pojistný ventil používá tlačnou pružinu k vyrovnání síly na kotouč. Velikost stlačení vinuté pružiny lze nastavit otevíracím tlakem pojistného ventilu přes matici.

Výhody: Kompaktní konstrukce a vysoká citlivost, neomezená montážní poloha, lze použít pro mobilní tlakové nádoby z důvodu malé citlivosti na vibrace.

Nevýhody: Zátěž se bude měnit, když se ventil otevře, to znamená, že když se kotouč zvedá, zvyšuje se velikost stlačení pružiny, zvyšuje se také síla na kotouč. To je škodlivé pro rychlé otevírání ventilu.

Pojistný ventil sníží elasticitu v důsledku dlouhodobé vysoké teploty, takže pružina použitá v situacích s vysokou nebo nízkou teplotou by měla být plně zohledněna teplotou pružiny při deformaci a tečením materiálu pružiny nebo křehkostí za studena. Aby byla zajištěna stabilita pružiny při dlouhodobé práci, měla by být pružina podrobena silnému tlakovému zpracování a vystavena zpráva o silném tlakovém zpracování, materiálu a tepelném zpracování. Obecně je vhodné použít válcovou spirálovou tlačnou pružinu, aby bylo zajištěno, že pojistný ventil je plně otevřený, deformace pružiny se rovná maximální deformaci pružiny 20%-80%, maximální smykové napětí konstrukce pružiny není větší než dovolené smykové napětí 80%.

 

Podle způsobu vypouštění média lze pojistný ventil rozdělit na zcela uzavřený, polouzavřený a otevřený pojistný ventil.

Plně uzavřený pojistný ventil

Plyn je odváděn výfukovým potrubím a médium nemůže unikat, když je plně uzavřený pojistný ventil odsáván. Používá se hlavně pro nádobu s toxickým a hořlavým plynem.

Polouzavřený pojistný ventil

Plyn z polouzavřeného pojistného ventilu prochází částečně výfukovým potrubím a částečně mezerou mezi víkem a vřetenem. Používá se hlavně pro zásobník plynu, který neznečišťuje životní prostředí.

Otevřete pojistný ventil

Víko je otevřené, aby komora pružiny mohla komunikovat s atmosférou, což přispívá ke snížení teploty pružiny, vhodné především pro médium páry, stejně jako atmosféra neprodukuje znečištění vysokoteplotních plynových nádob.

 

Podle poměru maximální výšky otvoru disku k průměru portu pojistného ventilu je pojistný ventil rozdělen hlavně na pojistný ventil s nízkým zdvihem a pojistný ventil s plným zdvihem.

Pojistný ventil s nízkým zdvihem

Výška otvoru je menší než 1/4 průměru průtokového kanálu, obvykle 1/40 - 1/20, proces proporcionálního působení, používaný hlavně pro kapaliny a někdy pro malé emise plynů.

Bezpečnostní ventil s plným zdvihem  

Výška otvoru je větší nebo rovna 1/4 průměru portu a výstupní plocha je minimální plocha průřezu sedla. Dvoustupňový akční proces, musí se spoléhat na zvedací mechanismus pro dosažení úplného otevření a hlavně se používá v plynném médiu.

 

Ventil pro zařízení na separaci vzduchu

Jednotka pro separaci vzduchu je řada zařízení, která přeměňují vzduch na kapalinu pomocí hlubokého zmrazení prostřednictvím kompresního cyklu a poté oddělují inertní plyny, jako je kyslík, dusík a argon, prostřednictvím destilačního procesu. Je široce používán v metalurgii, uhelném chemickém průmyslu, ve velkém měřítku dusíkatých hnojiv, zásobování plynem a dalších oblastech. Uhelný chemický průmysl klade vyšší požadavky na výkon systému a zpracovatelskou kapacitu jednotky dělení vzduchu.

Jednotka pro separaci vzduchu poskytuje především vysokotlaký a vysoce čistý kyslík a dusík. Kyslík o čistotě 99,6% se používá jako odpařovací činidlo v uhelné odpařovací jednotce k reakci s uhlím a vodou za vysoké teploty a vysokého tlaku v odpařovací peci. Výsledný syntézní plyn (CO+H2) je surovinou pro výrobu alkoholu, éteru, olefinu, převodu uhlí na ropu, uhlí na zemní plyn, vodíku a čpavku atd. nebo pro IGCC. Dusík s různými úrovněmi tlaku o čistotě 99.99% se používá jako bezpečnostní dusíková zátka pro nouzové odstavení, dusík ze suroviny, inertní ochranný plyn, pneumatický dopravní plyn a proplachovací plyn.

Velká jednotka pro separaci vzduchu se skládá ze systému komprese vzduchu, systému předchlazení vzduchu, systému čištění molekulárním sítem, systému tlakování vzduchu, systému tlakové turbíny, destilačního systému a systému výměny tepla, z nichž přizpůsobené ventily přímo souvisí s bezpečností, výkonem systému a náklady. Ventily běžně používané v závodě na separaci vzduchu jsou kyslíkový kulový ventil, excentrický škrticí ventil, kulový ventil a vysokotlaký speciální pojistný ventil.

 

Kyslíkový kulový ventil

Tlak kyslíku lze rozdělit podle různých procesů zplyňování a zplyňovacího paliva, jeden je 4,5 ~ 5,2 MPa (střednětlaký kyslík), druhý je 6,4 ~ 9,8 MPa (hyperbarický kyslík). Potrubí pro hyperbarický kyslík obecný výběr kyslíku s uzavíracím ventilem. Těleso ventilu si vybírá dobrý výkon zpomalující hoření, třecí náraz nevytváří slitinu na bázi mědi nebo niklu, těsnicí materiál také vybírá obtížně hořlavý nebo zpomalovač hoření. Dráha dutiny ventilu musí být vyleštěna do hladka, aby se zabránilo vráskám; Ventil by měl být odmaštěný a těsně zabalený, aby se zabránilo kontaminaci; Kyslík velkého průměru kulové ventily také musí být nastaven s malým tlakovým obtokovým ventilem, aby byla zajištěna bezpečnost otevřeného ventilu. Pro DN25 ~ DN250mm, tlak PN10MPa a teplotu od -20℃ do 150℃.

 

Pevně usazený klapkový ventil

Refluxní systém kapalného dusíku a systém čištění molekulárním sítem v destilační koloně většinou využívají tří – excentrický typ motýlkového ventilu nebo třístopý motýlkový ventil, který se vyznačuje pohodlnou obsluhou, bez otevírání tření a úniku, dlouhou životností. Tri-excentrický škrticí ventil je široce používán v systému expandéru zařízení na separaci vzduchu kvůli jeho výhodám odolnosti proti oděru, dlouhé životnosti a dobrému těsnícímu výkonu. Třívřetenová klapka je typ uzavíracího ventilu používaný především v tepelných systémech, elektrárnách, ocelárnách a jednotkách na separaci vzduchu, který je vhodný pro čisté plynné médium (jako je vzduch, dusík a kyslík atd.) a nečistoty plyn obsahující pevné částice. Pro DN100 ~ DN600mm, tlak PN6-63Mpa, teplota -196℃ ~ 200℃.

 

Vysokotlaký speciální pojistný ventil

Pro zajištění bezpečného provozu zařízení lze na potrubí instalovat pojistný ventil jako přetlakovou ochranu. Ventil se automaticky otevře, aby se zabránilo dalšímu nárůstu zařízení, když se tlak zařízení zvýší nad povolenou hodnotu. Když se tlak sníží na specifikovanou hodnotu, včasné uzavření ventilu může chránit bezpečný provoz zařízení. Speciální pojistný ventil je bezpečnostním ochranným zařízením hyperbarického kyslíkového potrubí, může vypouštět přebytečné médium, které může v systému vznikat, jeho výkon přímo ovlivňuje bezpečnost a spolehlivost zařízení. Pro DN40 ~ DN100mm, tlak PN10MPa, teplota -20℃ ~ 150℃, otevírací tlak 4 ~ 10MPa, těsnící tlak 3,6 ~ 9MPa, výstupní tlak 4,4 ~ 11MPa.

 

Kromě typu ventilu je pro chemický ventil rozhodující také materiál. Kulový ventil namontovaný na čepu s plným portem lze také použít v systému molekulárního síta. Maximální teplota znečištěného dusíku po zahřátí parním molekulárním sítem dosahuje 250 ℃ a obousměrné těsnicí kroužky kulových ventilů DN200 a DN150 jsou vyrobeny z vysokoteplotního PTFE vyztuženého uhlíkovými vlákny, který vydrží 250 ℃.

Co je to bahenní ventil?

Kalový ventil je typ úhlového ventilu ovládaného hydraulickým pohonem, který se používá na dně sedimentační nádrže pro vypouštění kalů a odpadních vod z městských vod nebo čistíren odpadních vod. Médiem pro kalový ventil je primární odpadní voda menší než 50 ℃ a její pracovní hloubka je menší než 10 metrů. Blatový ventil je určen pouze pro nízkotlaké aplikace a skládá se z těla ventilu, pohonu, pístu, vřetena a disku, které lze také ovládat elektromagnetickým ventilem na dálku.

Odkalovací ventil dodaný společností PERFECT CONTROL je vyroben z litinového těla, krytu a třmenu, bronzových sedel s pružným sedlem, které tvoří bublinotěsné těsnění, které neprosakuje, ani když ventil ucpávají drobné nečistoty. Dřík z nerezové oceli má zabránit korozi z let ponořených zařízení. Bahenní ventil lze obecně rozdělit na hydraulický kalový ventil a pneumatický úhlový kalový ventil podle pohonu. Mechanismus pohonu dvoukomorové membrány pro výměnu pístu bez opotřebení pohybem. Kanál tělesa zvedacího ventilu pohonu hydraulického válce je otevřený nebo zavřený, aby se dosáhlo zapínání a vypínání kapaliny.

Bahenní ventil nabízí mnoho výhod: Kryt se šroubem lze nasměrovat rukojetí pro mělkou vodu; Těsnicí povrch cín-bronz nabízí dobrou odolnost proti korozi a lepší odolnost proti opotřebení nebo použití v ponořených instalacích; Litinový povlak je odolný proti korozi a bezpečný pro aplikace s pitnou vodou; Hydraulické odlehčovací štěrbiny dříku kuželky umožňují odtékání veškerého kalu, takže se váš ventil nezasekne.

Kalový ventil se instaluje v místě, kde je potřeba vypouštění sedimentu v potrubí a vypouštění splašků při údržbě, to znamená výpustné T v nejnižší poloze potrubí a tečně k toku odpadních vod a dopad je třeba vzít v úvahu erozi odpadních vod na příslušenství.

Co je kulový ventil s vratnou pružinou?

Vratný pružinový ventil označuje ventil, který se může vrátit do původní výchozí polohy působením vnitřní pružiny. Je vhodný pro ovládání kulového ventilu pomocí 1/4 otočné rukojeti, obecně se skládá ze dvou/tří kusů kulového ventilu a pružinové páky nebo jednotky rukojeti pro vrácení ventilu do plně otevřené polohy, známé také jako automatický návrat pružiny kulový ventil nebo pružinový samouzavírací kulový ventil. Kulové ventily s vratnou pružinou mohou být nabízeny s hrdlovým svarem, tupým svarem a přírubou, používají se v aplikacích, kde je vyžadován pozitivní návrat do uzavřené polohy po chvilkovém nebo krátkém provozu pro potravinářský, farmaceutický, ropný, chemický, metalurgický, mechanické procesy a další průmyslová odvětví. Pro šoupátka a ventily byla navíc použita konstrukce s vratnou pružinou.

 

 

Podrobnosti o kulovém ventilu s vratnou pružinou

Velikost: do DN50

Tlak: do třídy 600

Standardy: API 608/API 6D

Testovací standardy: API 598

Jmenovitý průměr: DN15 — DN100 (mm)

Připojení: Závitové, přírubové

Teplotní rozsah: ≤-180℃

Materiál těla: Ocel litá WCB, Nerezová ocel 304/316

 

Funkce

  • Manuální návrat do výchozí polohy rychle a zamezení nesprávné činnosti;
  • Dvoudílná nebo třídílná konstrukce je jednoduchá a snadno se udržuje, plný port a nízký průtokový odpor.
  • Materiál kuličky z nerezové oceli, snižuje opotřebení dílů a prodlužuje životnost.
  • Sedlo/těsnicí tyč z PTFE nabízí dobrý těsnicí výkon, při úplném otevření nebo úplném uzavření není snadné středně poškodit korozní nebo třecí poškození.