Ventildrehmoment und Stellantrieb

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Das Ventildrehmoment bezieht sich auf das Ventil, die erforderliche Drehkraft beim Öffnen oder Schließen des Ventils, was einer der Hauptparameter für die Auswahl des Ventilantriebsaktuators ist. Schließen Sie das Ventil zwischen den öffnenden und schließenden Teilen der Sitzdichtfläche, um einen abgedichteten Druck zu bilden, aber auch, um die Spindel und Packung, das Spindel- und Muttergewinde, die Spindelendstütze und andere Reibungsteile der Reibungskraft zu überwinden, wo dies erforderlich ist Bei einer bestimmten Öffnungskraft liegt ihr Maximum im letzten Moment des Schließens oder im ersten Moment des Öffnens. Das Öffnungsdrehmoment des manuellen Ventils sollte 360 ​​Nm nicht überschreiten. Bei Überschreitung sollten geeignete Antriebsantriebe wie elektrisch, pneumatisch und hydraulisch in Betracht gezogen werden. Ventile sollten so konstruiert und hergestellt sein, dass die Öffnungs- / Schließkraft und das Drehmoment verringert werden.

Das Öffnungsdrehmoment wird auch als Betriebsdrehmoment bezeichnet und kann durch Berechnung oder Messung oder durch tatsächliche Messung mit den Werkzeugen wie einem Drehmomentschlüssel erhalten werden. Elektrische und pneumatische Antriebe sind für das 1.5-fache des Ventildrehmoments erhältlich. Wenn das Ventilöffnungsdrehmoment zu groß ist, kann das Zahnrad- oder Schneckengetriebe zum Fahren verwendet werden. Das Drehmoment verschiedener Ventiltypen ist unterschiedlich. Bei der Berechnung des Drehmoments von sind drei Arten von Reibung zu berücksichtigen Kugelhahn: Kugel- und Sitzreibungsmoment; Reibungsmoment der Packung am Schaft; Das Reibungsmoment des Lagers am Schaft, wie berechnet man das Drehmoment des Kugelhahns? Das gesamte Spindeldrehmoment des Kugelhahns.

M = M1 + M2 + M3

M1: Reibungsmoment zwischen Kugel und Dichtfläche des Ventilsitzes.

M2: Reibungsmoment zwischen Packung und Spindel durch Mitteldruck.

M3: Reibungsmoment oben am Vorbau.

 

Darüber hinaus umfassende Berücksichtigung von Medium, Material und anderen Teilen des Reibungsfaktors bei der Berechnung des Ventildrehmoments. Da es so viele Arten von Scheiben, Sitzen und Packungen gibt, weisen alle unterschiedliche Reibung, Kontaktflächen, Kompression usw. auf. Das berechnete Ventildrehmoment weicht vom tatsächlichen Messwert ab und kann nicht als Richtlinie verwendet werden. Der genaue Wert muss in Kombination mit den Testergebnissen des Ventilherstellers korrigiert werden.

Die Art des Sicherheitsventils

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Das Sicherheitsventil wird auch als Überdruckventil bezeichnet. Wenn der Druck oder die Temperatur des Mediums im System oder in der Rohrleitung über den angegebenen Wert steigt, gibt das Sicherheitsventil das Medium außerhalb des Systems ab, um die Rohrleitung oder Ausrüstung vor dem Überschreiten des angegebenen Werts zu schützen Wert. Es ist weit verbreitet in Dampfkesseln, Flüssiggas-LKWs oder Flüssiggas-Tankschiffen, Ölquellen, Dampfkraftanlagen des Hochdruck-Bypasses, Druckleitungen und Druckbehältern.

 

Klassifizierung des Sicherheitsventils

Das Sicherheitsventil kann je nach Gesamtstruktur und Belastungsmodi in ein Hebel-Sicherheitsventil, ein Federsicherheitsventil, ein Sicherheitsventil mit statischem Gewicht und ein Sicherheitsventil für den Piloten unterteilt werden. Federsicherheitsventil bezieht sich auf das Ventil, dessen Scheibensitzdichtung durch die Federkraft ist; Das Hebelsicherheitsventil wird durch die Kraft des Hebels und des schweren Hammers betätigt. Das Pilot-Sicherheitsventil ist für eine große Kapazität ausgelegt und besteht aus dem Hauptventil und dem Hilfsventil.

 

Hebel-Sicherheitsventil

Das Sicherheitsventil für schwere Hammerhebel verwendet einen schweren Hammer und einen Hebel, um die Kraft auf die Scheibe auszugleichen. Nach dem Prinzip des Hebels kann es das Gewicht eines kleineren Gewichts verwenden, um die Wirkung des Hebels zu erhöhen, um eine größere Kraft zu erhalten, und durch Bewegen der Gewichtsposition (oder Ändern des Gewichts des Gewichts), um den Öffnungsdruck des Hebels einzustellen Sicherheitsventil.

Vorteile: einfache Struktur, bequeme und genaue Einstellung, die Last wird durch das Ansteigen der Scheibe nicht stark erhöht, geeignet für höhere Temperaturen, insbesondere für Kessel und Druckbehälter mit höherer Temperatur.

Nachteile: Schwere Struktur, leichte Vibration und Leckage des Lademechanismus; niedriger Rücksitzdruck und schwer zu schließen und nach dem Öffnen festzuhalten.

Federsicherheitsventil

Das Federsicherheitsventil verwendet eine Druckfeder, um die Kraft auf die Scheibe auszugleichen. Das Ausmaß der Kompression der Schraubenfeder kann durch den Öffnungsdruck des Überdruckventils durch die Mutter eingestellt werden.

Vorteile: Aufgrund der geringen Vibrationsempfindlichkeit können kompakte Strukturen und eine hohe Empfindlichkeit sowie eine uneingeschränkte Einbaulage für mobile Druckbehälter verwendet werden.

Nachteile: Die Last ändert sich beim Öffnen des Ventils, dh wenn die Scheibe ansteigt, nimmt die Federkompression zu, und die Kraft auf die Scheibe nimmt ebenfalls zu. Dies wirkt sich nachteilig auf das schnelle Öffnen des Ventils aus.

Das Sicherheitsventil verringert die Elastizität aufgrund der langfristig hohen Temperatur. Daher sollte die in Hoch- oder Niedertemperatursituationen verwendete Feder die Temperatur der Feder bei der Verformung und das Kriechen oder die Sprödigkeit des Federmaterials vollständig berücksichtigen. Um die Stabilität der Feder bei längerem Arbeiten zu gewährleisten, sollte die Feder starken Druckbehandlungen unterzogen und ein Bericht über starke Druckbehandlung, Material und Wärmebehandlung ausgestellt werden. Im Allgemeinen geeignet, eine zylindrische Spiraldruckfeder zu verwenden, um sicherzustellen, dass das Sicherheitsventil vollständig geöffnet ist, die Verformung der Feder gleich der maximalen Verformung der Feder von 20% -80% ist, die maximale Scherbeanspruchung der Federkonstruktion ist nicht größer als die zulässige Scherspannung von 80%.

 

Je nach Art der mittleren Entladung kann das Sicherheitsventil in vollständig geschlossene, halb geschlossene und offene Sicherheitsventile unterteilt werden.

Vollständig geschlossenes Sicherheitsventil

Das Gas wird durch das Auspuffrohr abgelassen und das Medium kann nicht austreten, wenn das vollständig geschlossene Sicherheitsventil entlüftet. Es wird hauptsächlich für Behälter mit giftigen und brennbaren Gasen verwendet.

Halbgeschlossenes Sicherheitsventil

Das Gas aus dem halbgeschlossenen Überdruckventil strömt teilweise durch das Auspuffrohr und teilweise durch den Spalt zwischen Deckel und Spindel. Es wird hauptsächlich für Gasbehälter verwendet, die die Umwelt nicht verschmutzen.

Sicherheitsventil öffnen

Die Motorhaube ist offen, damit die Federkammer mit der Atmosphäre kommunizieren kann, was zur Verringerung der Temperatur der Feder beiträgt, die hauptsächlich für das Medium Dampf geeignet ist, und die Atmosphäre verursacht keine Verschmutzung von Hochtemperatur-Gasbehältern.

 

Entsprechend dem Verhältnis der maximalen Höhe der Scheibenöffnung zum Durchmesser des Überdruckventilanschlusses ist das Sicherheitsventil hauptsächlich in ein Sicherheitsventil mit niedrigem Hub und ein Sicherheitsventil mit vollem Hub unterteilt.

Sicherheitsventil mit niedrigem Hub

Die Öffnungshöhe beträgt weniger als 1/4 des Durchmessers des Strömungskanals, normalerweise 1/40 -1/20, proportionaler Einwirkungsprozess, der hauptsächlich für flüssige und manchmal für kleine Gasemissionen verwendet wird.

Sicherheitsventil mit vollem Hub  

Die Öffnungshöhe ist größer oder gleich 1/4 des Öffnungsdurchmessers und die Auslassfläche ist die minimale Querschnittsfläche des Sitzes. Der zweistufige Aktionsprozess muss auf einem Hebemechanismus beruhen, um eine vollständige Öffnung zu erreichen, der hauptsächlich im Gasmedium verwendet wird.

 

Das Ventil für Luftzerlegungsanlage

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Die Luftzerlegungsanlage ist eine Reihe von Geräten, die die Luft durch Tiefkühlung während des Kompressionszyklus in Flüssigkeit umwandeln und dann die Inertgase wie Sauerstoff, Stickstoff und Argon durch den Destillationsprozess abtrennen. Es ist weit verbreitet in der Metallurgie, in der Kohlechemie, im Stickstoffdünger in großem Maßstab, in der Gasversorgung und in anderen Bereichen. Die Kohlechemie stellt höhere Anforderungen an die Systemleistung und die Verarbeitungskapazität der Luftzerlegungsanlage.

Die Luftzerlegungsanlage liefert hauptsächlich Sauerstoff und Stickstoff mit hohem Druck und hoher Reinheit. Sauerstoff mit einer Reinheit von 99.6% wird als Verdampfungsmittel in der Kohleverdampfungseinheit verwendet, um mit Kohle und Wasser unter hoher Temperatur und hohem Druck im Verdampfungsofen zu reagieren. Das resultierende Synthesegas (CO + H2) ist der Rohstoff für die Herstellung von Alkohol, Ether, Olefin, Kohle zu Öl, Kohle zu Erdgas, Wasserstoff und Ammoniak usw. oder für IGCC. Stickstoff mit unterschiedlichen Druckniveaus von 99.99% Reinheit wird als Stickstoffstopfen für die Notabschaltung, als Rohstoff Stickstoff, inertes Schutzgas, pneumatisches Fördergas und Spülgas verwendet.

Die große Luftzerlegungseinheit besteht aus einem Luftkompressionssystem, einem Luftvorkühlsystem, einem Molekularsiebreinigungssystem, einem Luftdrucksystem, einem Druckturbinenexpandersystem, einem Destillationssystem und einem Wärmeaustauschsystem, deren abgestimmte Ventile in direktem Zusammenhang mit Sicherheit und Systemleistung stehen und Kosten. Die üblicherweise in der Luftzerlegungsanlage verwendeten Ventile sind Sauerstoffkugelventile, exzentrische Absperrklappen, Kugelventile und spezielle Hochdruck-Überdruckventile.

 

Sauerstoffkugelventil

Der Sauerstoffdruck kann nach den verschiedenen Vergasungsprozessen und Vergasungsbrennstoffen aufgeteilt werden. Einer beträgt 4.5 bis 5.2 MPa (Mitteldrucksauerstoff), der andere 6.4 bis 9.8 MPa (hyperbarer Sauerstoff). Hyperbare Sauerstoffleitung Allgemeine Wahl Sauerstoff mit Absperrventil. Der Ventilkörper wählt die gute Flammschutzleistung, der Reibungsaufprall erzeugt nicht die Funkenkupferbasislegierung oder die Nickelbasislegierung, das Dichtungsmaterial wählt auch die schwer brennbare oder die Flammschutzmittel. Der Ventilhohlraumkanal muss glatt poliert werden, um Falten zu vermeiden. Das Ventil sollte entfettet und dicht gepackt sein, um eine Kontamination zu vermeiden. Sauerstoff mit großem Durchmesser Absperrventile müssen auch mit einem kleinen Druckbypassventil eingestellt werden, um die Sicherheit des offenen Ventils zu gewährleisten. Für DN25 ~ DN250mm Druck PN10MPa und Temperatur von -20 ° C bis 150 ° C.

 

Hart sitzende Absperrklappe

Das Rückflusssystem mit flüssigem Stickstoff und das Molekularsieb-Reinigungssystem in der Destillationskolonne verwenden meistens eine Absperrklappe mit drei Exzentern oder eine Absperrklappe mit drei Stielen, die sich durch einen bequemen Betrieb ohne geöffnete Reibung und Leckage und lange Lebensdauer auszeichnet. Die triexzentrische Absperrklappe wird aufgrund ihrer Vorteile wie Abriebfestigkeit, langer Lebensdauer und guter Dichtleistung häufig im Expansionssystem von Luftzerlegungsgeräten eingesetzt. Die Drosselklappe mit drei Spindeln ist eine Art Absperrventil, das hauptsächlich in thermischen Systemen, Kraftwerken, Stahlwerken und Luftzerlegungsanlagen verwendet wird und für sauberes Gasmedium (wie Luft, Stickstoff und Sauerstoff usw.) und Verunreinigungen geeignet ist Gas, das feste Partikel enthält. Für DN100 ~ DN600mm Druck PN6-63Mpa, Temperatur -196 ~ 200 ° C.

 

Hochdruck-Spezialsicherheitsventil

Um den sicheren Betrieb des Geräts zu gewährleisten, kann ein Sicherheitsventil als Überdruckschutz an der Rohrleitung installiert werden. Das Ventil öffnet automatisch, um eine weitere Erhöhung der Ausrüstung zu verhindern, wenn der Druck der Ausrüstung über den zulässigen Wert steigt. Wenn der Druck auf den angegebenen Wert reduziert wird, kann ein rechtzeitiges Schließen des Ventils den sicheren Betrieb des Geräts schützen. Spezielles Sicherheitsventil ist das Sicherheitsschutzgerät der hyperbaren Sauerstoffleitung. Es kann das überschüssige Medium ablassen, das im System erzeugt werden kann. Seine Leistung wirkt sich direkt auf die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Geräts aus. Für DN40 ~ DN100mm, Druck PN10MPa, Temperatur -20 ~ 150 ~, Öffnungsdruck 4 ~ 10 MPa, Dichtungsdruck 3.6 ~ 9 MPa, Auslassdruck 4.4 ~ 11 MPa.

 

Neben dem Ventiltyp ist das Material auch für das chemische Ventil entscheidend. Ein Kugelzapfen mit Vollanschluss kann auch im Molekularsiebsystem verwendet werden. Die maximale Temperatur des verschmutzten Stickstoffs nach dem Erhitzen durch das Dampfmolekularsieb erreicht 250 ° C, und die bidirektionalen Dichtringe der Kugelhähne DN200 und DN150 bestehen aus kohlefaserverstärktem Hochtemperatur-PTFE, das 250 ° C standhält.

Was ist Schlammventil?

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Das Schlammventil ist eine Art Winkelventil, das von einem hydraulischen Stellantrieb gesteuert wird und im Boden des Sedimentationstanks für die Schlamm- und Abwasserableitung von Stadtwasser- oder Kläranlagen verwendet wird. Das Medium für das Schlammventil ist Primärabwasser von weniger als 50 ° C und eine Arbeitstiefe von weniger als 10 Metern. Das Schlammventil ist nur für Niederdruckanwendungen vorgesehen und besteht aus Ventilkörper, Stellantrieb, Kolben, Spindel und Scheibe, die auch vom Magnetventil aus der Ferne gesteuert werden können.

Das von PERFECT CONTROL gelieferte Schlammventil besteht aus Bronzesitzen aus Gusseisen, Deckel und Joch mit einem elastischen Sitz, der eine blasendichte Dichtung bildet, die auch dann nicht ausläuft, wenn kleinere Rückstände das Ventil verstopfen. Der Edelstahlschaft soll Korrosion durch jahrelange Unterwasserarbeiten verhindern. Das Schlammventil kann im Allgemeinen je nach Stellantrieb in ein hydraulisches Schlammventil und ein pneumatisches Winkelschlammventil unterteilt werden. Doppelkammer-Membranantriebsmechanismus zum Ersetzen des Kolbens ohne Bewegungsverschleiß. Der Gehäusekanal des Hydraulikzylinder-Antriebsscheibenhubventils öffnet oder schließt sich, um ein Ein- und Ausschalten der Flüssigkeit zu erreichen.

Das Schlammventil bietet viele Vorteile: Die Abdeckung mit der Schraube kann durch den Griff für seichtes Wasser gerichtet werden. Die Dichtfläche aus Zinnbronze bietet eine gute Korrosionsbeständigkeit und eine bessere Verschleißfestigkeit oder die Verwendung in untergetauchten Installationen. Die Gusseisenbeschichtung ist korrosionsbeständig und sicher für Trinkwasseranwendungen; Durch die hydraulischen Entlastungsschlitze der Stopfenspindel kann der Schlamm abfließen, damit sich Ihr Ventil nicht verklemmt.

Das Schlammventil wird an der Stelle installiert, an der die Ableitung von Sedimenten in der Rohrleitung und die Ableitung von Abwasser während der Wartung erforderlich ist, dh das Abfluss-T-Stück an der untersten Position der Rohrleitung und tangential zum Abwasserfluss sowie die Auswirkungen von Abwassererosion am Zubehör ist zu berücksichtigen.

Was ist Federrücklaufkugelhahn?

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Federrückschlagventil bezieht sich auf das Ventil, das unter Einwirkung der inneren Feder in die ursprüngliche Ausgangsposition zurückkehren kann. Es ist für den 1/4 Drehgriffbetrieb des Kugelhahns geeignet, besteht im Allgemeinen aus zwei / drei Teilen des Kugelhahns und einem Federhebel oder einer Griffeinheit, um das Ventil in die vollständig geöffnete Position zurückzubringen, die auch als automatische Federrückstellung bezeichnet wird Kugelhahn oder selbstschließender Kugelhahn. Die Federrückstellkugelhähne können mit Muffenschweißung, Stumpfschweißung und Flanschschweißung angeboten werden. Sie werden in Anwendungen eingesetzt, bei denen eine positive Rückstellung in die geschlossene Position nach einer kurzen oder kurzen Betriebsdauer für Lebensmittel, Pharmazeutika, Öl, Chemikalien, Metallurgie mechanischer Prozess und andere Industrien. Darüber hinaus wurde das Federrückstelldesign für Absperrschieber und Absperrventile verwendet.

 

 

Details des Federrückstellkugelhahns

Größe: Bis zu DN50

Druck: Bis Klasse 600

Standards: API 608 / API 6D

Teststandards: API 598

Nenndurchmesser: DN15 - DN100 (mm)

Anschluss: Gewinde, angeflanscht

Temperaturbereich: ≤-180 ℃

Gehäusematerial: WCB aus Stahlguss, Edelstahl 304/316

 

Eigenschaften

  • Manuelles schnelles Zurück in die Startposition und Vermeidung von Fehlbedienungen;
  • Die zweiteilige oder dreiteilige Struktur ist einfach und leicht zu warten, hat einen vollen Anschluss und einen geringen Strömungswiderstand.
  • Edelstahlkugelmaterial, reduziert den Verschleiß der Teile und verlängert die Lebensdauer.
  • PTFE-Sitz / Packstange bietet eine gute Dichtleistung und ist nicht leicht zu mittelgroßer Korrosion oder Reibungsschäden, wenn sie vollständig geöffnet oder vollständig geschlossen sind.