Van cho nhà máy tách khí

Bộ tách khí là một dãy thiết bị chuyển đổi không khí thành chất lỏng bằng phương pháp đóng băng sâu thông qua chu trình nén và sau đó tách các khí trơ như oxy, nitơ và argon thông qua quá trình chưng cất. Nó được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, công nghiệp hóa chất than, phân bón nitơ quy mô lớn, cung cấp khí đốt và các lĩnh vực khác. Ngành hóa chất than đưa ra yêu cầu cao hơn về hiệu suất hệ thống và khả năng xử lý của bộ phận tách khí.

Bộ phận tách khí chủ yếu cung cấp oxy và nitơ có độ tinh khiết cao và áp suất cao. Oxy có độ tinh khiết 99,6% được sử dụng làm chất hóa hơi trong thiết bị hóa hơi than để phản ứng với than và nước dưới nhiệt độ và áp suất cao trong lò hóa hơi. Khí tổng hợp thu được (CO+H2) là nguyên liệu thô để sản xuất rượu, ete, olefin, than thành dầu, than thành khí tự nhiên, hydro và amoniac, v.v. hoặc cho IGCC. Nitơ với các mức áp suất khác nhau có độ tinh khiết 99,99% được sử dụng làm phích cắm nitơ an toàn tắt khẩn cấp, nitơ nguyên liệu, khí bảo vệ trơ, khí vận chuyển khí nén và khí thanh lọc.

Bộ tách khí lớn bao gồm hệ thống nén khí, hệ thống làm mát trước không khí, hệ thống lọc rây phân tử, hệ thống điều áp không khí, hệ thống giãn nở tuabin điều áp, hệ thống chưng cất và hệ thống trao đổi nhiệt, trong đó các van phù hợp có liên quan trực tiếp đến an toàn, hiệu suất hệ thống và chi phí. Các loại van thường được sử dụng trong nhà máy tách khí là van cầu oxy, van bướm lệch tâm, van bi và van giảm áp đặc biệt.

 

Van cầu oxy

Áp suất oxy có thể được chia theo quá trình khí hóa và nhiên liệu khí hóa khác nhau, một là 4,5 ~ 5,2MPa (oxy áp suất trung bình), còn lại là 6,4 ~ 9,8MPa (oxy cao áp). Đường ống oxy cao áp oxy lựa chọn chung có van ngắt. Thân van chọn hiệu suất chống cháy tốt, tác động ma sát sẽ không tạo ra tia lửa hợp kim gốc đồng hoặc hợp kim gốc niken, vật liệu bịt kín cũng chọn loại khó cháy hoặc chất chống cháy. Á hậu khoang van cần được đánh bóng mịn để tránh nếp nhăn; Van phải được tẩy dầu mỡ và đóng gói chặt chẽ để tránh ô nhiễm; Oxy đường kính lớn van cầu cũng cần lắp đặt van bypass áp suất nhỏ để đảm bảo an toàn cho van mở. Đối với DN25 ~ DN250mm, áp suất PN10MPa và nhiệt độ từ -20oC đến 150oC.

 

Van bướm ngồi cứng

Hệ thống hồi lưu nitơ lỏng và hệ thống lọc sàng phân tử trong cột chưng cất chủ yếu sử dụng van bướm loại ba lệch tâm hoặc van bướm ba thân có đặc điểm là vận hành thuận tiện, không bị ma sát mở và rò rỉ, tuổi thọ cao. Van bướm ba lệch tâm được sử dụng rộng rãi trong hệ thống giãn nở của thiết bị tách khí vì ưu điểm chống mài mòn, tuổi thọ cao và hiệu suất bịt kín tốt. Van bướm ba thân là loại van ngắt chủ yếu được sử dụng trong các hệ thống nhiệt, nhà máy điện, nhà máy thép và các bộ phận tách khí, thích hợp cho môi trường khí sạch (như không khí, nitơ và oxy, v.v.) và tạp chất khí chứa các hạt rắn. Đối với DN100 ~ DN600mm, áp suất PN6-63Mpa, nhiệt độ -196oC ~ 200oC.

 

Van an toàn đặc biệt áp suất cao

Để đảm bảo thiết bị vận hành an toàn, van an toàn có thể được lắp đặt trên đường ống như một thiết bị bảo vệ quá áp. Van tự động mở để ngăn thiết bị tăng thêm khi áp suất của thiết bị tăng vượt quá giá trị cho phép. Khi áp suất giảm đến giá trị quy định, việc đóng van kịp thời có thể bảo vệ hoạt động an toàn của thiết bị. Van an toàn đặc biệt là thiết bị bảo vệ an toàn của đường ống oxy cao áp, nó có thể xả môi trường dư thừa có thể được tạo ra trong hệ thống, hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và độ tin cậy của thiết bị. Đối với DN40 ~ DN100mm, áp suất PN10MPa, nhiệt độ -20oC ~ 150oC, áp suất mở 4 ~ 10MPa, áp suất niêm phong 3,6 ~ 9MPa, áp suất xả 4,4 ~ 11MPa.

 

Ngoài loại van, chất liệu của van hóa chất cũng rất quan trọng. Van bi gắn trục toàn cổng cũng có thể được sử dụng trong hệ thống sàng phân tử. Nhiệt độ tối đa của nitơ ô nhiễm sau khi được làm nóng bằng sàng phân tử hơi nước đạt 250oC và các vòng đệm hai chiều của van bi DN200 và DN150 được làm bằng PTFE gia cố bằng sợi carbon nhiệt độ cao có thể chịu được 250oC.

Van bùn là gì?

Van bùn là loại van cầu thiên thần được điều khiển bằng bộ truyền động thủy lực, được sử dụng ở đáy bể lắng để xử lý nước thải thành phố hoặc bùn thải của nhà máy xử lý nước thải và xả nước thải. Môi trường cho van bùn là nước thải sơ cấp dưới 50oC và độ sâu làm việc của nó dưới 10 mét. Van bùn chỉ dành cho các ứng dụng áp suất thấp và bao gồm thân van, bộ truyền động, piston, thân và đĩa, cũng có thể được điều khiển bằng van điện từ từ xa.

Van bùn do PERFECT Control cung cấp được chế tạo bằng thân, vỏ và ách bằng gang, mặt tựa bằng đồng với mặt tựa đàn hồi tạo thành vòng đệm kín bong bóng không bị rò rỉ, ngay cả khi có mảnh vụn nhỏ cản trở van. Thân bằng thép không gỉ nhằm chống ăn mòn sau nhiều năm sử dụng dưới nước. Van bùn nói chung có thể được chia thành van bùn thủy lực và van bùn góc khí nén theo bộ truyền động. Cơ cấu truyền động màng ngăn đôi để thay thế piston mà không bị mòn chuyển động. Kênh thân van nâng đĩa dẫn động xi lanh thủy lực mở hoặc đóng để bật và tắt chất lỏng.

Van bùn mang lại rất nhiều ưu điểm: Nắp bằng vít có thể được điều khiển bằng tay cầm cho vùng nước nông; Bề mặt bịt kín bằng đồng thiếc có khả năng chống ăn mòn tốt và chống mài mòn tốt hơn hoặc sử dụng trong lắp đặt ngập nước; Lớp phủ gang có khả năng chống ăn mòn và an toàn cho các ứng dụng cung cấp nước uống được; Các khe giảm áp thủy lực của thân phích cắm cho phép bùn thoát ra ngoài để van của bạn không bị kẹt.

Van bùn được lắp đặt ở nơi cần xả cặn trong đường ống và xả nước thải trong quá trình bảo trì, nghĩa là tee xả ở vị trí thấp nhất của đường ống và tiếp tuyến với dòng nước thải và tác động của xói mòn nước thải trên các phụ kiện sẽ được xem xét.

Van bi hồi xuân là gì?

Van hồi lưu lò xo dùng để chỉ van có thể trở về vị trí ban đầu dưới tác động của lò xo bên trong. Nó phù hợp cho hoạt động tay cầm quay 1/4 của van bi, thường bao gồm hai/ba mảnh van bi và một đòn bẩy lò xo hoặc bộ phận tay cầm để đưa van về vị trí mở hoàn toàn, còn được gọi là lò xo tự động quay trở lại van bi hoặc van bi tự đóng bằng lò xo. Van bi hồi xuân có thể được cung cấp để bao gồm mối hàn ổ cắm, mối hàn đối đầu và mặt bích, chúng được sử dụng trong các ứng dụng cần quay trở lại vị trí đóng tích cực sau thời gian hoạt động tạm thời hoặc ngắn đối với thực phẩm, dược phẩm, dầu, hóa chất, luyện kim, quá trình cơ khí và các ngành công nghiệp khác. Ngoài ra, thiết kế lò xo hồi vị đã được sử dụng cho van cổng và van cầu.

 

 

Chi tiết van bi hồi xuân

Kích thước: Lên tới DN50

Áp suất: Lên đến lớp 600

Tiêu chuẩn: API 608/API 6D

Tiêu chuẩn kiểm tra: API 598

Đường kính danh nghĩa: DN15 — DN100 (mm)

Kết nối: Ren, mặt bích

Phạm vi nhiệt độ: ≤-180oC

Chất liệu thân: Thép đúc WCB, Thép không gỉ 304/316

 

Đặc trưng

  • Hướng dẫn quay lại vị trí bắt đầu một cách nhanh chóng và tránh thao tác sai;
  • Cấu trúc hai mảnh hoặc ba mảnh đơn giản và dễ bảo trì, cổng đầy đủ và khả năng chống dòng chảy thấp.
  • Chất liệu bóng thép không gỉ, giảm mài mòn các bộ phận và kéo dài tuổi thọ.
  • Ghế / thanh đóng gói PTFE mang lại hiệu suất bịt kín tốt, không dễ bị ăn mòn hoặc hư hỏng do ma sát ở mức trung bình khi mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.

 

Vật liệu thường được sử dụng làm thân van

Đáp ứng văn bản trước, vật liệu phổ biến của thân van bao gồm thép cacbon, thép cacbon nhiệt độ thấp, thép hợp kim, thép không gỉ Austenitic, hợp kim titan hợp kim đồng đúc, hợp kim nhôm, v.v., trong đó thép cacbon là vật liệu thân van được sử dụng rộng rãi nhất. Hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau sưu tầm những chất liệu thường được sử dụng để làm thân van.

Chất liệu thân van Tiêu chuẩn Nhiệt độ / oC Áp suất/MPa Trung bình
Gang xám -15~200 1,6 Nước, khí đốt,

 

Sắt dẻo đen -15~300 2,5 Nước, nước biển, khí đốt, amoniac

 

Sắt dễ uốn -30~350 .4.0 Nước, nước biển, khí đốt, không khí, hơi nước

 

Thép cacbon (WCA,WCB,WCC) ASTM A216 -29~425 32,0 Các ứng dụng không ăn mòn, bao gồm nước, dầu và khí đốt
Thép carbon nhiệt độ thấp (LCB、LCC) ASTM A352 -46~345 32,0 Ứng dụng nhiệt độ thấp
Thép hợp kim (WC6、WC9)

(C5,C12)

ASTM A217 -29~595

-29~650

Áp suất cao Môi trường không ăn mòn /

Môi trường ăn mòn

Thép không gỉ austenit ASTM A351 -196~600 Môi trường ăn mòn
Hợp kim Monel ASTM A494 400 Môi trường chứa axit flohydric
Hastelloy ASTM A494 649 Môi trường ăn mòn mạnh như axit sulfuric loãng
Hợp kim titan Nhiều loại phương tiện có tính ăn mòn cao
Hợp kim đồng đúc -273~200 Ôxy, nước biển
Nhựa và gốm sứ ~60 1,6 Môi trường ăn mòn

 

Vật liệu Tiêu chuẩn Các ứng dụng Nhiệt độ
WCB Thép carbon ASTM A216 Các ứng dụng không ăn mòn, bao gồm nước, dầu và khí đốt -29oC~+425oC
LCB Thép nhiệt độ thấp ASTM A352 Ứng dụng nhiệt độ thấp -46oC~+345oC
LC3 3.5%Ni-thép ASTM A352 Ứng dụng nhiệt độ thấp -101oC~+340oC
WC6 Thép 1.25%Cr0.5%Mo ASTM A217 Các ứng dụng không ăn mòn, bao gồm nước, dầu và khí đốt -30oC~+593oC
WC9 2,25Cr
C5 5%Cr 0,5%Mo ASTM A217 Ứng dụng nhẹ hoặc không ăn mòn -30oC~+649oC
C12 9%Cr 1%Mo
CA15(4) thép 12%Cr ASTM A217 Ứng dụng ăn mòn +704oC
CA6NM(4) thép 12%Cr ASTM A487 Ứng dụng ăn mòn -30oC~+482oC
CF8M 316SS ASTM A351 Các ứng dụng không ăn mòn, nhiệt độ cực thấp hoặc nhiệt độ cao -268oC đến +649oC, trên 425oC hoặc hàm lượng carbon được chỉ định là 0,04% trở lên
CF8C 347SS ASTM A351 Ứng dụng ăn mòn nhiệt độ cao -268oC đến + 649oC, trên 540oC hoặc hàm lượng carbon được chỉ định là 0,04% trở lên
CF8 304SS ASTM A351 Các ứng dụng không ăn mòn, nhiệt độ cực thấp hoặc nhiệt độ cao -268oC đến + 649oC, trên 425oC hoặc hàm lượng carbon được chỉ định là 0,04% trở lên
CF3 304LSS ASTM A351 Ứng dụng ăn mòn hoặc không ăn mòn +425oC
CF3M 316LSS ASTM A351 Ứng dụng ăn mòn hoặc không ăn mòn +454oC
CN7M Thép hợp kim ASTM A351 Khả năng chống ăn mòn tốt với axit sunfuric nhiệt +425oC
M35-1 Monel ASTM A494 Loại hàn được, khả năng chống ăn mòn axit hữu cơ và nước mặn tốt.

Khả năng chống ăn mòn của dung dịch kiềm nhất

+400oC
N7M Hastelloy B ASTM A494 Thích hợp cho các nồng độ và nhiệt độ khác nhau của axit hydrofluoric, khả năng chống ăn mòn của axit sulfuric và axit photphoric tốt +649oC
CW6M Hastelloy C ASTM A494 Ở nhiệt độ cao, nó có khả năng chống ăn mòn cao đối với axit formic, axit photphoric, axit sunfuric và axit sunfuric +649oC
CY40 Inconel ASTM A494 Hoạt động tốt trong các ứng dụng nhiệt độ cao, có khả năng chống ăn mòn tốt đối với môi trường chất lỏng có tính ăn mòn cao

 

Là nhà sản xuất và phân phối van công nghiệp có đầy đủ hàng hóa, PERFECT cung cấp dòng van hoàn chỉnh để bán cho các ngành công nghiệp khác nhau. Vật liệu thân van có sẵn bao gồm thép carbon, thép không gỉ, hợp kim titan, hợp kim đồng, v.v. và chúng tôi làm cho vật liệu này dễ dàng tìm thấy cho nhu cầu van của bạn.

 

Lớp rò rỉ chân van điều khiển

Trong các bài viết trước, chúng tôi giới thiệu “Nguyên nhân gây rò rỉ van" Và "Tiêu chuẩn về tỷ lệ rò rỉ của van công nghiệp”, hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục thảo luận về loại và phân loại rò rỉ van.

ANSI FCI 70-2 là tiêu chuẩn công nghiệp về rò rỉ chân van điều khiển, quy định sáu loại rò rỉ (Loại I, II, III, IV, V, VI) cho van điều khiển và xác định quy trình kiểm tra, đồng thời thay thế ANSI B16.104. Được sử dụng phổ biến nhất là LỚP I, LỚP IV và LỚP Vl. Con dấu đàn hồi kim loại hoặc con dấu kim loại nên được lựa chọn trong thiết kế kỹ thuật theo đặc tính của môi trường và tần số mở của van. Các loại phốt van ngồi bằng kim loại phải được quy định trong hợp đồng đặt hàng, tỷ lệ I, Ⅱ, Ⅲ được sử dụng ít hơn do yêu cầu mức thấp hơn, thường chọn ít nhất Ⅳ và V hoặc Ⅵ cho các yêu cầu cao hơn.

 

Phân loại ghế van điều khiển (ANSI/FCI 70-2 và IEC 60534-4)

Lớp rò rỉ Rò rỉ tối đa cho phép Phương tiện thử nghiệm Áp suất thử Quy trình đánh giá thử nghiệm Loại van
Lớp I / / / Không cần kiểm tra Van ngồi bằng kim loại hoặc đàn hồi
Loại II 0,5% công suất định mức Không khí hoặc nước ở 50-125 F (10-52C) 3,5 bar, chênh lệch vận hành tùy theo giá trị nào thấp hơn Thấp hơn từ 45 đến 60 psig hoặc chênh lệch vận hành tối đa Van điều khiển ghế đôi thương mại hoặc ghế đơn cân bằng van điều khiển với vòng đệm piston và các ghế kim loại với kim loại.
Loại III 0,1% công suất định mức Như trên Như trên Như trên Tương tự như loại II, nhưng mức độ kín và kín cao hơn.
Lớp IV 0,01% công suất định mức Như trên Như trên Như trên Van điều khiển một chỗ ngồi không cân bằng thương mại và van điều khiển một chỗ ngồi cân bằng có vòng piston cực chặt hoặc các phương tiện bịt kín khác và các chỗ ngồi bằng kim loại.
Lớp V 0,0005 ml nước mỗi phút trên mỗi inch đường kính cổng trên mỗi psi chênh lệch Nước ở 50-125F (10-52C) Giảm áp suất sử dụng tối đa qua nút van, không vượt quá định mức thân máy ANSI. Áp suất sử dụng tối đa trên nút van không vượt quá định mức ANSI Ghế kim loại, van điều khiển một chỗ ngồi không cân bằng hoặc thiết kế một chỗ ngồi cân bằng với độ kín đặc biệt của mặt ngồi và vòng đệm
Lớp VI Không vượt quá số lượng được hiển thị trong bảng sau dựa trên đường kính cổng. Không khí hoặc nitơ ở 50-125 F (10-52C) Áp suất chênh lệch định mức tối đa 3,5 bar (50 psig) trên phích cắm van tùy theo mức nào thấp hơn. Áp suất sử dụng tối đa trên nút van không vượt quá định mức ANSI Van điều khiển chỗ ngồi đàn hồi có chỗ ngồi đơn không cân bằng hoặc cân bằng có vòng chữ “O” hoặc vòng đệm không khe hở tương tự.

 

 

 

Điều gì gây ra sự rò rỉ của van?

Van là một trong những nguồn rò rỉ chính trong hệ thống đường ống của ngành hóa dầu nên việc rò rỉ van là rất quan trọng. Tỷ lệ rò rỉ van thực chất là mức độ bịt kín của van, hiệu suất bịt kín van được gọi là bộ phận bịt kín van để ngăn chặn khả năng rò rỉ phương tiện truyền thông.

Các bộ phận bịt kín chính của van bao gồm bề mặt tiếp xúc giữa các bộ phận đóng mở và bệ ngồi, khớp nối của bao bì và thân và hộp đóng gói, kết nối giữa thân van và nắp ca-pô. Trước đây thuộc về rò rỉ bên trong, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cắt môi trường của van và hoạt động bình thường của thiết bị. Hai trường hợp cuối cùng là rò rỉ bên ngoài, tức là rò rỉ phương tiện truyền thông từ van bên trong. Tổn thất và ô nhiễm môi trường do rò rỉ bên ngoài thường nghiêm trọng hơn rò rỉ bên trong. Vậy bạn có biết nguyên nhân gây rò rỉ van không?

Thân van đúc và rèn

Các khiếm khuyết về chất lượng hình thành trong quá trình đúc như lỗ cát, cát, lỗ xỉ và lỗ chân lông, và các khiếm khuyết về chất lượng rèn như vết nứt và nếp gấp, đều có thể gây rò rỉ trong thân van.

đóng gói

Việc bịt kín phần thân là lớp đệm trong van, được thiết kế để ngăn chặn rò rỉ khí, chất lỏng và các phương tiện khác. rò rỉ van sẽ xảy ra do độ lệch của việc buộc chặt tuyến, buộc bu lông đóng gói không đúng cách, đóng gói quá ít, vật liệu đóng gói sai và phương pháp lắp đặt đóng gói không đúng trong quá trình lắp đặt đóng gói.

Vòng đệm

Vật liệu vòng đệm không chính xác hoặc không phù hợp, chất lượng hàn bề mặt với thân máy kém; ren, vít và vòng áp suất bị lỏng; lắp vòng đệm hoặc sử dụng vòng đệm bị lỗi không được tìm thấy trong thử nghiệm áp suất, dẫn đến rò rỉ van.

Bề mặt niêm phong

Việc mài thô bề mặt bịt kín, sai lệch khi lắp ráp thân van và bộ phận đóng, việc lựa chọn vật liệu bề mặt bịt kín không đúng chất lượng sẽ gây rò rỉ phần tiếp xúc giữa bề mặt bịt kín và thân van.

 

Nói chung, rò rỉ bên ngoài của van chủ yếu là do chất lượng kém hoặc lắp đặt thân đúc, mặt bích và bao bì không đúng cách. Rò rỉ bên trong thường xảy ra ở ba phần: phần đóng mở và bề mặt đệm kín của khớp, thân van và khớp nắp ca-pô, vị trí đóng van.

Ngoài ra, các loại van không phù hợp, nhiệt độ trung bình, lưu lượng, áp suất hoặc công tắc van không thể đóng hoàn toàn cũng sẽ gây rò rỉ van. Không được phép rò rỉ van, đặc biệt là trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao, môi trường dễ cháy, nổ, độc hại hoặc ăn mòn, vì vậy van phải cung cấp hiệu suất bịt kín đáng tin cậy để đáp ứng các yêu cầu về điều kiện sử dụng đối với rò rỉ.