Van nhúm là gì?

/0 Bình luận/TRONG /qua

Van kẹp, còn được gọi là van ống, là một cấu trúc độc đáo của van bao gồm thân bằng hợp kim nhôm/thép đúc, ống bọc cao su, cổng thân van, trụ dẫn hướng và các bộ phận khác. Với các tính năng mở thuận tiện, hiệu suất bịt kín tốt và tiết kiệm chi phí, van nhúm là một giải pháp thay thế kinh tế cho van van cổng, van cầu và van điều tiết, có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng gấp 5-10 lần so với van thông thường, thích hợp cho hệ thống vận chuyển bùn dạng hạt hoặc môi trường hóa học trong đường ống áp suất thấp.

Ống bọc cao su là bộ phận cốt lõi của van nhúm, có thể thay thế thường xuyên, tiết kiệm chi phí, có khả năng chống ăn mòn, chống mài mòn và chịu áp lực tốt. Có một số vật liệu tay áo có thể được lựa chọn theo độ ăn mòn và độ mài mòn của môi trường dòng chảy và nhiệt độ vận hành. Van kẹp cao su EPDM được thiết kế cho môi trường nhiệt độ cao hơn, cần nằm trong giới hạn của polyme. Ngoài ra, bộ truyền động điện, khí nén, bằng tay hoặc thủy lực điều khiển ống bọc để đạt được thao tác mở, đóng và điều chỉnh.

 

 

Nguyên lý của van nhúm

Đối với van kẹp thủ công, khi tay quay quay, thân van sẽ buộc các bộ phận bên trong buộc ống bọc cao su và cổng chuyển động qua lại giữa các trụ dẫn hướng để đóng van. Nguyên lý tương tự đối với van kẹp có bộ truyền động, lực đẩy xuống ống bọc cao su sẽ xẹp hoàn toàn và đóng chặt.

 

Các tính năng của van nhúm

  • Đầy đủ cổng hoặc lỗ khoan, không có vật cản
  • Khả năng chống dòng chảy thấp, tay áo tự làm sạch
  • Không rò rỉ có thể được đóng lại khi có các hạt còn sót lại;
  • Không có tắc nghẽn hoặc điểm chết để ngăn chặn hoạt động của van
  • Thiết kế đơn giản, không bị ảnh hưởng bởi môi trường bên ngoài.
  • Tay áo đàn hồi có thể thay thế, chi phí bảo trì thấp và dễ dàng.

 

Ứng dụng của van nhúm

Van kẹp thường được sử dụng trong vận chuyển đường ống của một số phương tiện hóa học ăn mòn hoặc các sản phẩm rắn hoặc lỏng mài mòn như hạt, sợi, bột và vữa. Nó cũng có thể được sử dụng trong xử lý nước thải như xử lý bùn, làm sạch sỏi, nước thải thô, vôi, than củi. Ứng dụng điển hình bao gồm:

Nhà máy điện: Hệ thống FDG, hệ thống loại bỏ tro, vận chuyển than;

Khai thác: Đổ chất thải, kiểm soát tuyển nổi, dòng bùn hoặc bùn khác;

Ngoài ra, nó còn được sử dụng rộng rãi trong sản xuất xi măng, thủy tinh, giấy, công nghiệp điện tử, công nghiệp thực phẩm, nước thải công nghiệp và các lĩnh vực khác.

 

Van kiểm tra chiết cho tuabin cao áp

/0 Bình luận/TRONG /qua

Ở bài trước chúng tôi đã giới thiệu van thông gió, van xả đáy và van dòng ngược cho hệ thống tuabin, ở đây hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục nói về van một chiều chiết cho tuabin cao áp. Khi van mở thì xi lanh lấy hơi, môi chất chảy đẩy tấm van để mở van, lưu lượng trung bình càng lớn thì độ mở ống chỉ càng lớn ; Khi đóng van, van điện từ nhanh chóng mất điện và đẩy không khí trong xi lanh ra ngoài. Ngoài trọng lượng chết của tấm van và lực đóng phụ của xi lanh, van sẽ đóng lại nhanh chóng.

Van kiểm tra xả hơi của tuabin cao áp được lắp đặt trong đường ống nằm ngang của bộ phận làm nóng và làm mát tuabin hơi để ngăn nước và hơi nước tràn ngược vào xi lanh áp suất cao và ảnh hưởng đến sự an toàn của tuabin hơi. Được thiết kế đặc biệt để bảo vệ khí thải của tuabin hơi, khả năng đóng nhanh và chặt của chúng đảm bảo rằng nước hoặc hơi nước có thể được cách ly nhanh chóng khỏi tuabin hơi trong khi máy phát điện bị ngắt hoặc van hơi chính bị đóng. Van sẽ tự động đóng khi mực nước cao của thiết bị gia nhiệt trong tuabin bị ngắt hoặc tất cả các cấp của đường ống dẫn hơi trích xuất. Là một thiết bị bảo vệ, van kiểm tra chiết phải đáng tin cậy.

 

Áp suất hơi xả của xi lanh áp suất cao: Áp suất đầu vào của bộ hâm nóng

Nhiệt độ xả xi lanh áp suất cao: ≤420oC

Áp suất hút của từng phần: chân không ~ 10MPa

Nhiệt độ chiết của từng phần: 200 ~ 510oC

Phạm vi áp suất van:

ASME B16.34 1996 –150 Lớp

ASME B16.34 1996 – Lớp 300

ASME B16.34 1996 –400 Lớp

ASME B16.34 1996 –600 Lớp

Thân van: Thép đúc

ASTM A216-WCB

ASTM A217-WC6/WC9（1# /31TP5Kết cấu）

Thiết bị truyền động:

Đối với các đơn vị lớn, van một chiều ngược trích xuất hơi nước chủ yếu được dẫn động bằng khí nén, còn đối với các đơn vị vừa và nhỏ thì là thủy lực.

 

 

Loại van kiểm tra chiết 

Theo phần đóng/mở:

  1. Tự đóng trọng lượng. Tự trọng đóng (đóng): Van một chiều đóng bằng trọng lượng bản thân hoặc đối trọng của nẹp hoặc tùy theo áp suất của môi chất và đối trọng của nẹp để giữ van ở vị trí mở của van.
  2. Đóng cửa có trợ lực. Bộ truyền động cung cấp một hành động điểm xung để làm cho ống cuộn vượt qua quán tính ban đầu do ở vị trí đóng trong thời gian dài hoặc các nguyên nhân bên ngoài và tự hoàn thành hành trình còn lại để đóng van.
  3. Đóng điện. Trong quá trình đóng, bộ truyền động luôn cung cấp năng lượng để hoàn thành toàn bộ hành trình của ống chỉ và đóng van.

Theo cấu trúc của nó:

  • Van một chiều rút hơi ngược không cần búa

Van kiểm tra ngược trục cân bằng hơi bên trong IBS không cần búa. Cân bằng bên trong đề cập đến sự cân bằng bên trong của trọng lượng chết của ống chỉ. Ống chỉ được đỡ bởi trục và quay tự do quanh trục. Chúng không được nối trực tiếp mà được nối với piston của xi lanh làm việc bên. Việc mở thực tế bên trong van không thể được xác nhận.

  • Van kiểm tra trích hơi bằng búa nặng

Một van có đường kính lớn tạo ra phần cắt nặng, sau đó có thể sử dụng một chiếc búa nặng trong van kiểm tra hơi nước chiết, búa có thể bù đắp một phần trọng lượng phần cắt (khoảng một nửa ống chỉ). Phần viền van được kết nối trực tiếp với trục và có thể nhìn thấy độ mở thực tế bên trong từ sự thay đổi góc của cốc bên ngoài. Nếu bên trong chưa mở hoàn toàn thì có thể quan sát được từ bên ngoài. Van là một van xoay tự do, van một chiều đóng bằng trọng lực, khi áp suất đầu vào cao hơn van đầu ra sẽ mở, trong khi van đóng lại.

Van giảm áp VS van tràn

/0 Bình luận/TRONG /qua

Cả van giảm áp và van tràn đều có thể được sử dụng để điều chỉnh áp suất và duy trì sự an toàn của đường ống. Van giảm áp là van điều chỉnh áp suất làm cho áp suất đầu ra của van thấp hơn áp suất đầu vào, chủ yếu dùng để giảm áp suất của đường dầu nhánh trong hệ thống thủy lực làm cho áp suất nhánh thấp hơn áp suất chính và ổn định. Đĩa van giảm áp trong thân van làm giảm áp suất trung bình và điều chỉnh độ mở dưới áp suất hạ lưu, sao cho áp suất hạ lưu duy trì trong một phạm vi nhất định, giữ áp suất đầu ra trong phạm vi cài đặt trong trường hợp thay đổi liên tục ở áp suất đầu vào.

Van tràn hay còn gọi là van tràn van cứu trợ, một thiết bị giảm áp tự động được điều khiển bởi áp suất tĩnh phía trước van. Nó mở theo tỷ lệ khi áp suất vượt quá lực mở, chủ yếu được sử dụng cho các ứng dụng chất lỏng. Nó chủ yếu được sử dụng để bảo vệ áp suất không đổi, chống tràn và an toàn trong hệ thống thủy lực.

Bơm định lượng cung cấp dòng chảy liên tục trong hệ thống điều khiển tiết lưu. Khi áp suất hệ thống tăng, lưu lượng giảm. Lúc này, van tràn được mở để làm cho dòng thừa tràn trở lại bể, đảm bảo áp suất đầu vào của van tràn không đổi, tức là áp suất đầu ra của bơm. Khi nó được sử dụng để hạn chế áp suất, nó có thể được sử dụng như một van an toàn. Khi hệ thống hoạt động bình thường, van tràn ở trạng thái đóng và khởi động khi áp suất hệ thống lớn hơn áp suất cài đặt, điều này giúp bảo vệ quá tải cho hệ thống. Sự khác biệt là:

  1. Mục đích làm việc khác nhau. Van tràn thường được nối song song với nhánh của hệ thống để chống quá tải hệ thống và đảm bảo an toàn. Các van giảm áp thường được mắc nối tiếp trên một con đường nhất định để giảm áp suất với lý do hệ thống không thể tải được. Có thể nói cái trước là công việc thụ động, cái sau là công việc tích cực.
  1. Van giảm áp duy trì áp suất ở đầu ra không đổi, trong khi van tràn duy trì áp suất ở đầu vào không đổi;
  2. Van giảm áp hoạt động bình thường, giảm áp qua kênh hẹp. Van tràn thường đóng và chỉ hoạt động khi hệ thống bị quá áp.

 

Van hợp kim titan và titan

/0 Bình luận/TRONG /qua

Van hợp kim titan là một khái niệm rộng, dùng để chỉ loại van có thân và các bộ phận bên trong được làm bằng hợp kim titan hoặc van có vật liệu thân là thép cacbon hoặc thép không gỉ, và các bộ phận bên trong được làm bằng van hợp kim titan. Như chúng ta đã biết, Titanium là kim loại có cấu trúc dễ phản ứng, dễ phản ứng với oxy tạo thành màng oxit dày đặc, ổn định trên bề mặt, có thể phản ứng với oxy để tái tạo màng oxit ngay cả khi bị hư hỏng. Nó có thể chống lại sự ăn mòn của nhiều loại môi trường ăn mòn và cung cấp giải pháp chống ăn mòn và độ bền tốt hơn so với van làm bằng thép không gỉ, đồng hoặc nhôm.

Các tính năng của van hợp kim titan

  • Chống ăn mòn tốt, nhẹ và độ bền cơ học cao.
  • Nó gần như không bị ăn mòn trong khí quyển, nước ngọt, nước biển và hơi nước ở nhiệt độ cao.
  • Nó có khả năng chống ăn mòn tốt trong nước hoàng gia, nước clo, axit hypochlorous, khí clo ướt và các phương tiện khác.
  • Nó cũng có khả năng chống ăn mòn rất cao trong môi trường kiềm.
  • Nó có khả năng chống lại các ion clo (CI) cao và có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời đối với các ion clorua.
  • Khả năng chống ăn mòn của axit hữu cơ phụ thuộc vào mức độ khử hoặc oxy hóa của axit.
  • Khả năng chống ăn mòn trong axit khử phụ thuộc vào sự có mặt của chất ức chế ăn mòn trong môi trường.

 

Ứng dụng của van titan

  • Hàng không vũ trụ

Van hợp kim titan và titan có thể được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực hàng không vũ trụ vì tỷ lệ cường độ cao, khả năng chống ăn mòn. Van điều khiển Ti-6Al-4V bằng titan và hợp kim titan nguyên chất, van chặn, van một chiều, van kim, van cắm, van bi, van bướm, v.v. được sử dụng rộng rãi trong đường ống máy bay.

  • Công nghiệp hóa chất

Đôi khi trong clo-kiềm, muối, amoniac tổng hợp, ethylene, axit nitric, axit axetic và môi trường ăn mòn mạnh khác, van hợp kim titan có khả năng chống ăn mòn tốt hơn có thể thay thế các kim loại thông thường như thép không gỉ, đồng, nhôm, đặc biệt là trong điều khiển và điều tiết đường ống.

  • Tàu chiến

Nga là một trong những quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng hợp kim titan cho tàu chiến. Từ những năm 1960 đến 1980, Nga đã sản xuất hàng loạt tàu ngầm tấn công sử dụng một lượng lớn ống và van bằng hợp kim titan trong hệ thống dẫn nước biển.

  • Nhà máy điện

Hầu hết các nhà máy điện hạt nhân đều được xây dựng trên bờ biển và van titan được sử dụng trong các dự án điện hạt nhân do khả năng chống ăn mòn tuyệt vời của chúng đối với nước biển. Các loại bao gồm van an toàn, van giảm áp, van cầu, van màng, van bi, v.v.

Ngoài ra, là một thiết bị kiểm soát chất lỏng môi trường và môi trường đặc biệt, van titan cũng được sử dụng trong ngành giấy, sản xuất thực phẩm, dược phẩm và các lĩnh vực khác.