¿Qué es la válvula de pellizco?

La válvula de presión, también conocida como válvula de manguera, es una estructura única de la válvula que consiste en un cuerpo de aleación de aluminio / acero fundido, manguito de goma, compuerta del vástago de la válvula, pilar guía y otras partes. Con las características de apertura conveniente, buen rendimiento de sellado y ahorro de costos, la válvula de presión es una alternativa económica a válvula de compuerta, válvula de globo y válvula reguladora, que puede prolongar entre 5 y 10 veces la vida útil de las válvulas convencionales, adecuada para el sistema de transporte de lechada granular o medio químico en tuberías de baja presión.

El manguito de goma es la parte central de la válvula de presión, que se puede reemplazar regularmente, ahorrando costos, con excelente resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y buena presión de apoyo. Hay varios materiales de manga que se pueden seleccionar de acuerdo con la corrosividad y abrasión de los medios de flujo y la temperatura de funcionamiento. La válvula de pellizco de goma EPDM está diseñada para el entorno de temperatura más alta, que debe estar dentro del límite del polímero. Además, el actuador eléctrico, neumático, manual o hidráulico impulsa el manguito para lograr una acción de apertura, cierre y ajuste.

 

 

El principio de la válvula de pellizco

Para una válvula de presión manual, cuando el volante gira, el vástago obliga a las partes internas a forzar el manguito de goma y la compuerta a corresponder entre los pilares guía para cerrar la válvula. Principio similar para la válvula de pellizco con actuador, la fuerza que empuja hacia abajo sobre el manguito de goma que colapsa y cierra completamente.

 

Las características de la válvula de pellizco

  • Puerto completo o agujero, sin obstrucción
  • Baja resistencia al flujo, manga autolimpiante
  • La fuga cero puede cerrarse cuando hay partículas residuales;
  • Sin obstrucciones ni puntos muertos para evitar el funcionamiento de la válvula.
  • Diseño simple, no afectado por el entorno externo.
  • Manga de elastómero reemplazable, bajo y fácil costo de mantenimiento

 

Las aplicaciones de la válvula de pellizco

Las válvulas de pellizco se usan comúnmente en el transporte por tubería de algunos medios químicos corrosivos, o productos abrasivos sólidos o líquidos como partículas, fibras, polvos y mortero. También se puede utilizar en el procesamiento de aguas residuales, como el tratamiento de lodos, limpieza de grava, aguas residuales sin tratar, cal, carbón vegetal. La aplicación típica que incluye:

Planta de energía: sistema FDG, sistema de eliminación de cenizas, transporte de carbón;

Minería: relleno de relaves, control de flotación, línea de lodo u otras lechadas;

Además, también se usa ampliamente en cemento, vidrio, fabricación de papel, industria electrónica, industria alimentaria, aguas residuales industriales y otros campos.

 

La válvula de retención de extracción para turbina de alta presión.

En el último artículo, presentamos el válvula de ventilador, válvula de purga y válvula de flujo inverso para sistema de turbina, aquí hoy seguiremos hablando de la válvula de retención de extracción para la turbina de alta presión Cuando la válvula se abre, el cilindro toma vapor, el medio que fluye empuja la placa de la válvula para abrir la válvula, cuanto mayor es el flujo del medio, mayor es la apertura del carrete ; Cuando la válvula está cerrada, la válvula solenoide pierde potencia rápidamente y expulsa el aire en el cilindro. Además del peso muerto de la placa de la válvula y la fuerza de cierre auxiliar del cilindro, la válvula se cierra rápidamente.

La válvula de retención de escape de vapor de la turbina de alta presión se instala en la tubería horizontal de la sección de recalentamiento y enfriamiento de la turbina de vapor para evitar que el agua y el vapor vuelvan al cilindro de alta presión y afecten la seguridad de la turbina de vapor. Especialmente diseñado para la protección del escape de la turbina de vapor, su cierre rápido y hermético garantiza que el agua o el vapor puedan aislarse rápidamente de la turbina de vapor mientras se activa el generador o se cierra la válvula de vapor principal. La válvula se cerrará automáticamente cuando se dispare el alto nivel de agua del equipo de calefacción en la turbina o en todos los niveles de las tuberías de extracción de vapor. Como dispositivo de protección, la válvula de retención de extracción debe ser confiable.

 

Presión de vapor de escape del cilindro de alta presión: presión de entrada del recalentador

Temperatura de escape del cilindro de alta presión: ≤420 ℃

Presión de extracción de cada sección: vacío ~ 10MPa

Temperatura de extracción de cada sección: 200 ~ 510 ℃

Rango de presión de la válvula:

ASME B16.34 1996 –150 Clase

ASME B16.34 1996 - Clase 300

ASME B16.34 1996 –400 Clase

ASME B16.34 1996 –600 Clase

Cuerpo de válvula: acero fundido

ASTM A216-WCB

ASTM A217-WC6/WC9(1# /3#extraction)

Solenoide:

Para unidades grandes, la válvula de retención inversa de extracción de vapor es accionada principalmente por neumática, mientras que es hidráulica para unidades pequeñas y medianas.

 

 

El tipo de válvula de retención de extracción 

Según las partes de apertura / cierre:

  1. Cierre de peso propio. Cierre de peso propio (cierre): válvula de retención cerrada por el peso propio o el contrapeso de la moldura o la presión del medio y el contrapeso de la moldura para mantenerla en la posición abierta de la válvula.
  2. Cierre asistido. El actuador proporciona una acción de punto de pulso para hacer que el carrete supere la inercia inicial causada por estar en la posición cerrada durante mucho tiempo o por causas externas y completar el recorrido de descanso por sí mismo para cerrar la válvula.
  3. Poder de cierre. Durante el proceso de cierre, el actuador siempre proporciona energía para completar todo el recorrido del carrete y cerrar la válvula.

Según su estructura:

  • Válvula de retención inversa de extracción de vapor sin martillo

Válvula de retención inversa de extracción de vapor con eje de equilibrio interno IBS sin martillo. El equilibrio interno se refiere al equilibrio interno del peso muerto de la bobina. El carrete es soportado por el eje y gira libremente alrededor del eje. No están conectados directamente, pero están conectados con el pistón del cilindro de trabajo lateral. La apertura real dentro de la válvula no se puede confirmar.

  • Válvula de retención de extracción de vapor con un martillo pesado.

Una válvula de gran diámetro ofrece un ajuste pesado, luego se puede usar un martillo pesado en la válvula de retención de vapor de extracción, el martillo puede compensar parte del peso del recorte (aproximadamente la mitad del carrete). El ajuste de la válvula está conectado directamente al eje, y la abertura real en el interior se puede ver a partir de los cambios de ángulo del tambor exterior. Si el interior no está completamente abierto, se puede observar desde el exterior. La válvula es una válvula de retención de oscilación libre, cerrada por gravedad, cuando la presión de entrada es mayor que el ajuste de la válvula de salida abierta, mientras que la válvula se cierra por el contrario.

La válvula reductora de presión VS válvula de desbordamiento

Tanto la válvula reductora de presión como la válvula de rebose pueden usarse para regular la presión y mantener la seguridad de la tubería. La válvula reductora de presión es una válvula reguladora de presión que hace que la presión de salida de la válvula sea inferior a la presión de entrada, utilizada principalmente para reducir la presión de una línea de aceite de derivación en el sistema hidráulico para hacer que la presión de derivación sea más baja que la presión principal y estable. El disco de la válvula reductora de presión en el cuerpo de la válvula reduce la presión media y ajusta el grado de apertura bajo la presión aguas abajo, para que la presión aguas abajo permanezca en un cierto rango, para mantener la presión de salida en el rango establecido en el caso de cambios constantes en la presión de entrada.

La válvula de desbordamiento, también conocida como la Válvula de seguridad, un dispositivo automático de alivio de presión impulsado por la presión estática frente a la válvula. Se abre proporcionalmente cuando la presión excede la fuerza de apertura, utilizada principalmente para aplicaciones de fluidos. Se utiliza principalmente para presión constante, desbordamiento y protección de seguridad en el sistema hidráulico.

Las bombas cuantitativas proporcionan un flujo constante en el sistema de control de estrangulamiento. Cuando la presión del sistema aumenta, el flujo disminuye. En este punto, la válvula de desbordamiento se abre para hacer que el exceso de flujo se desborde de regreso al tanque, asegurando que la presión de entrada de la válvula de desbordamiento sea constante, es decir, la presión de salida de la bomba. Cuando se usa para limitar la presión, se puede usar como una válvula de seguridad. Cuando el sistema funciona normalmente, la válvula de desbordamiento está en estado de cierre y se inicia cuando la presión del sistema es mayor que la presión establecida, lo que ofrece protección contra sobrecarga para el sistema. Las diferencias son:

  1. Diferentes propósitos de trabajo. La válvula de desbordamiento generalmente se conecta en paralelo con la rama del sistema para evitar la sobrecarga del sistema y garantizar la seguridad. Las válvulas reductoras de presión generalmente están conectadas en serie en un determinado camino para reducir la presión bajo la premisa de que el sistema no puede cargarse. Se puede decir que el primero es trabajo pasivo, y el segundo es trabajo activo.
  1. La válvula reductora de presión mantiene la presión en la salida sin cambios, mientras que la válvula de rebose mantiene la presión en la entrada sin cambios;
  2. La válvula reductora de presión funciona normalmente, reduciendo la presión a través del canal estrecho. La válvula de desbordamiento normalmente está cerrada y solo actúa cuando el sistema está sobrepresurizado.

 

Válvula de titanio y aleación de titanio

La válvula de aleación de titanio es un concepto amplio, se refiere a la válvula de que el cuerpo y las partes internas están hechas de aleación de titanio o las válvulas que el material del cuerpo es de acero al carbono o acero inoxidable, y las partes internas están hechas de válvula de aleación de titanio. Como bien sabíamos, el titanio es un metal estructural reactivo que reacciona fácilmente con el oxígeno para formar una película de óxido densa y estable en la superficie, que puede reaccionar con el oxígeno para regenerar la película de óxido incluso si está dañada. Puede resistir la erosión de una variedad de medios corrosivos y proporciona una mejor solución de corrosión y resistencia que la de las válvulas de acero inoxidable, cobre o aluminio.

Las características de la válvula de aleación de titanio.

  • Buena resistencia a la corrosión, peso ligero y alta resistencia mecánica.
  • Es casi no corrosivo en la atmósfera, agua dulce, agua de mar y vapor de agua a alta temperatura.
  • Tiene buena resistencia a la corrosión en agua real, agua de cloro, ácido hipocloroso, cloro húmedo y otros medios.
  • También es muy resistente a la corrosión en medios alcalinos.
  • Es altamente resistente a los iones de cloro (CI) y tiene una excelente resistencia a la corrosión a los iones de cloruro.
  • La resistencia a la corrosión en ácidos orgánicos depende del grado de reducción u oxidación del ácido.
  • La resistencia a la corrosión en ácidos reductores depende de la presencia de un inhibidor de corrosión en el medio.

 

Las aplicaciones de la válvula de titanio.

  • Aeroespacial

Las válvulas de titanio y aleación de titanio pueden usarse ampliamente en el campo aeroespacial debido a su alta relación de resistencia, resistencia a la corrosión. La válvula de control de titanio puro y aleación de titanio Ti-6Al-4V, la válvula de cierre, la válvula de retención, la válvula de aguja, la válvula de enchufe, la válvula de bola, la válvula de mariposa, etc., se utilizan ampliamente en las tuberías de los aviones.

  • industria química

A veces, en cloro-álcali, sal, amoníaco sintético, etileno, ácido nítrico, ácido acético y otro entorno fuerte de corrosión, la válvula de aleación de titanio que tiene una mejor resistencia a la corrosión puede reemplazar metales comunes como el acero inoxidable, cobre, aluminio, especialmente en el control y regulación de la tubería.

  • Buques de guerra

Rusia es uno de los primeros países del mundo que utiliza aleación de titanio para buques de guerra. Desde la década de 1960 hasta la década de 1980, Rusia produjo una serie de submarinos de ataque, de los cuales utilizó una gran cantidad de tuberías y válvulas de aleación de titanio en su sistema de agua de mar.

  • central eléctrica

La mayoría de las plantas de energía nuclear se construyen en la costa y las válvulas de titanio se utilizan en proyectos de energía nuclear debido a su excelente resistencia a la corrosión al agua de mar. Los tipos incluyen una válvula de seguridad, válvula reductora de presión, válvula de globo, válvula de diafragma, válvula de bola, etc.

Además, como equipo especial de control de fluidos para medio y medio ambiente, las válvulas de titanio también se utilizan en la industria del papel, la fabricación de alimentos y productos farmacéuticos y otros campos.