Torsi katup dan aktuator

Torsi katup mengacu pada gaya puntir katup yang diperlukan saat katup membuka atau menutup, yang merupakan salah satu parameter utama dalam memilih aktuator penggerak katup. Tutup katup antara bagian pembukaan dan penutupan permukaan penyegelan kursi untuk membentuk tekanan tertutup, tetapi juga untuk mengatasi batang dan pengepakan, ulir batang dan mur, penyangga ujung batang dan bagian gesekan lainnya dari gaya gesekan, dimana kebutuhan untuk suatu gaya bukaan tertentu, maksimumnya adalah pada saat akhir penutupan atau pada saat awal pembukaan. Torsi pembukaan katup manual tidak boleh melebihi 360N•m, jika terlampaui, aktuator penggerak yang sesuai seperti listrik, pneumatik, dan hidrolik harus dipertimbangkan. Katup harus dirancang dan diproduksi untuk mengurangi gaya dan torsi buka/tutup.

Torsi pembukaan juga dikenal sebagai torsi operasi dan dapat diperoleh dengan perhitungan atau pengukuran, atau dengan pengukuran sebenarnya dengan alat seperti kunci torsi. Aktuator listrik dan pneumatik tersedia untuk 1,5 kali torsi katup. Jika torsi bukaan katup terlalu besar, maka transmisi gear atau worm gear dapat digunakan untuk penggerak. Torsi berbagai jenis katup berbeda. Ada tiga jenis gesekan yang perlu dipertimbangkan ketika menghitung torsi katup bola: torsi gesekan bola dan dudukan; Torsi gesekan pengepakan pada batang; Torsi gesekan bantalan pada batang, bagaimana cara menghitung torsi katup bola? Total torsi batang katup bola.

M=M1+M2+M3

M1: Torsi gesekan antara bola dan permukaan penyegelan dudukan katup.

M2: Torsi gesekan antara pengepakan dan batang karena tekanan sedang.

M3: Torsi gesekan di atas batang.

 

Selain itu, pertimbangan komprehensif faktor gesekan medium, material, dan bagian lain saat menghitung torsi katup. Karena jenis cakram, jok, dan packingnya banyak sekali, maka semuanya mempunyai gesekan, permukaan kontak, kompresi, dan sebagainya yang berbeda-beda. Torsi katup yang dihitung berbeda dari nilai terukur sebenarnya dan tidak dapat digunakan sebagai panduan. Nilai pastinya perlu dikoreksi dengan menggabungkan hasil pengujian pabrikan katup.

Jenis katup pengaman

Katup pengaman juga dikenal sebagai katup pelepas, ketika tekanan atau suhu media dalam sistem atau pipa meningkat melebihi nilai yang ditentukan, katup pengaman membuang media ke luar sistem untuk melindungi pipa atau peralatan agar tidak melebihi nilai yang ditentukan. nilai. Hal ini banyak digunakan dalam ketel uap, truk gas minyak cair atau kapal tanker gas minyak cair, sumur minyak, peralatan pembangkit listrik tenaga uap dari bypass tekanan tinggi, pipa tekanan, bejana tekan.

 

Klasifikasi katup pengaman

Itu katup pengaman dapat dibagi menjadi katup pengaman tuas, katup pengaman pegas, katup pengaman berat statis, dan katup pengaman pilot sesuai dengan keseluruhan struktur dan mode pemuatan. Katup pengaman pegas mengacu pada katup yang dudukan cakramnya disegel oleh gaya pegas; Katup pengaman tuas dioperasikan oleh kekuatan tuas dan palu yang berat; Katup pengaman pilot dirancang untuk kapasitas besar, terdiri dari katup utama dan katup bantu.

 

Katup pengaman tuas

Katup pengaman tuas palu berat menggunakan palu dan tuas yang berat untuk menyeimbangkan gaya pada cakram. Sesuai dengan prinsip tuas, dapat menggunakan beban yang lebih kecil untuk meningkatkan aksi tuas untuk memperoleh gaya yang lebih besar dan dengan menggerakkan posisi beban (atau mengubah beban beban) untuk mengatur tekanan bukaan beban. katup pengaman.

Keuntungan: struktur sederhana, penyesuaian yang mudah dan akurat, beban tidak akan meningkat banyak karena naiknya cakram, cocok untuk suhu yang lebih tinggi, terutama untuk boiler dan bejana bertekanan bersuhu lebih tinggi.

Kekurangan: Struktur berat, getaran mudah dan kebocoran mekanisme pemuatan; rendah Kembalikan tekanan kursi dan sulit untuk menutup dan menjaganya tetap rapat setelah dibuka.

Katup pengaman pegas

Itu katup pengaman pegas menggunakan pegas kompresi untuk menyeimbangkan gaya pada cakram. Besarnya kompresi pegas koil dapat diatur dengan membuka tekanan katup pelepas melalui mur.

Keuntungan: Struktur kompak dan sensitivitas tinggi, posisi pemasangan tidak terbatas, dapat digunakan untuk bejana tekan bergerak karena sensitivitasnya yang kecil terhadap getaran.

Kekurangan: Beban akan berubah seiring dengan pembukaan katup, yaitu dengan naiknya piringan, jumlah kompresi pegas meningkat, gaya pada piringan juga meningkat. Hal ini merugikan pembukaan katup yang cepat.

Katup pengaman akan mengurangi elastisitas karena suhu tinggi dalam jangka panjang, sehingga pegas yang digunakan dalam situasi suhu tinggi atau rendah harus sepenuhnya mempertimbangkan suhu pegas pada deformasi dan mulur material pegas atau kerapuhan dingin. Untuk menjamin stabilitas pegas saat bekerja dalam waktu lama, pegas harus diberi perlakuan tekanan yang kuat, dan mengeluarkan laporan perlakuan tekanan, material, dan perlakuan panas yang kuat. Umumnya tepat menggunakan pegas kompresi spiral silinder, untuk memastikan katup pengaman terbuka penuh, deformasi pegas sama dengan deformasi maksimum pegas 20%-80%, tegangan geser maksimum desain pegas tidak lebih besar dari tegangan geser yang diijinkan sebesar 80%.

 

Menurut cara pelepasannya yang sedang, katup pengaman dapat dibagi menjadi katup pengaman tertutup penuh, semi tertutup dan terbuka.

Katup pengaman tertutup sepenuhnya

Gas dibuang melalui pipa knalpot dan medianya tidak dapat bocor keluar ketika katup pengaman yang tertutup penuh keluar. Hal ini terutama digunakan untuk wadah gas beracun dan mudah terbakar.

Katup pengaman semi tertutup

Gas dari katup pelepas semi tertutup sebagian melewati pipa knalpot dan sebagian lagi melalui celah antara penutup dan batang. Hal ini terutama digunakan untuk wadah gas yang tidak akan mencemari lingkungan.

Buka katup pengaman

Kapnya terbuka untuk memungkinkan ruang pegas berkomunikasi dengan atmosfer, yang kondusif untuk mengurangi suhu pegas, terutama cocok untuk media uap, serta atmosfer tidak menghasilkan polusi pada wadah gas bersuhu tinggi.

 

Menurut rasio tinggi maksimum bukaan cakram dengan diameter lubang katup pelepas, katup pengaman terutama dibagi menjadi katup pengaman angkat rendah dan katup pengaman angkat penuh.

Katup pengaman angkat rendah

Ketinggian pembukaan kurang dari 1/4 diameter saluran aliran, biasanya 1/40 -1/20, proses aksi proporsional, terutama digunakan untuk cairan dan kadang-kadang untuk emisi gas kecil.

Katup pengaman angkat penuh  

Ketinggian bukaan lebih besar atau sama dengan 1/4 diameter lubang dan luas pelepasan adalah luas penampang minimum tempat duduk. Proses aksi dua tahap, harus bergantung pada mekanisme pengangkatan untuk mencapai keterbukaan penuh dan terutama digunakan dalam media gas.

 

Katup untuk pabrik pemisahan udara

Unit pemisahan udara adalah serangkaian peralatan yang mengubah udara menjadi cair dengan cara pembekuan dalam melalui siklus kompresi dan kemudian memisahkan gas inert seperti oksigen, nitrogen dan argon melalui proses distilasi. Hal ini banyak digunakan dalam metalurgi, industri kimia batubara, pupuk nitrogen skala besar, pasokan gas dan bidang lainnya. Industri kimia batubara mengajukan persyaratan yang lebih tinggi pada kinerja sistem dan kapasitas pemrosesan unit pemisahan udara.

Unit pemisahan udara terutama menyediakan oksigen dan nitrogen bertekanan tinggi dan kemurnian tinggi. Oksigen dengan kemurnian 99,6% digunakan sebagai zat penguapan pada unit penguapan batubara untuk bereaksi dengan batubara dan air pada suhu dan tekanan tinggi di dalam tungku penguapan. Syngas yang dihasilkan (CO+H2) adalah bahan mentah untuk produksi alkohol, eter, olefin, batu bara menjadi minyak, batu bara menjadi gas alam, hidrogen dan amonia, dll., atau untuk IGCC. Nitrogen dengan tingkat tekanan berbeda dengan kemurnian 99.99% digunakan sebagai sumbat nitrogen pengaman pemadaman darurat, nitrogen bahan baku, gas pelindung inert, gas pengangkut pneumatik, dan gas pembersih.

Unit pemisahan udara besar terdiri dari sistem kompresi udara, sistem pra-pendinginan udara, sistem pemurnian saringan molekuler, sistem tekanan udara, sistem ekspander turbin bertekanan, sistem distilasi dan sistem pertukaran panas, yang mana katup yang cocok berhubungan langsung dengan keselamatan, kinerja sistem dan biaya. Katup yang biasa digunakan di pabrik pemisahan udara adalah katup globe oksigen, katup kupu-kupu eksentrik, katup bola, dan katup pelepas khusus bertekanan tinggi.

 

Katup globe oksigen

Tekanan oksigen dapat dibagi menurut proses gasifikasi dan bahan bakar gasifikasi yang berbeda, yang satu adalah 4,5 ~ 5,2MPa (oksigen tekanan sedang), yang lainnya adalah 6,4 ~ 9,8MPa (oksigen hiperbarik). Pipa oksigen hiperbarik oksigen pilihan umum dengan katup pemutus. Badan katup memilih kinerja tahan api yang baik, dampak gesekan tidak akan menghasilkan paduan berbasis tembaga percikan atau paduan dasar nikel, bahan penyegel juga memilih yang sulit terbakar atau tahan api. Pelari rongga katup perlu dipoles halus untuk menghindari kerutan; Katup harus dihilangkan lemaknya dan dikemas rapat untuk mencegah kontaminasi; Oksigen berdiameter besar katup globe juga perlu diatur dengan katup bypass tekanan kecil untuk menjamin keamanan katup terbuka. Untuk DN25 ~ DN250mm, tekanan PN10MPa, dan suhu dari -20℃ hingga 150℃.

 

Katup kupu-kupu yang terpasang keras

Sistem refluks nitrogen cair dan sistem pemurnian saringan molekuler pada kolom distilasi sebagian besar menggunakan katup kupu-kupu tipe tiga eksentrik atau katup kupu-kupu tiga batang yang ditandai dengan pengoperasian yang mudah, tanpa gesekan terbuka dan kebocoran, umur panjang. Katup kupu-kupu tri-eksentrik banyak digunakan dalam sistem expander peralatan pemisahan udara karena keunggulannya dalam ketahanan terhadap abrasi, masa pakai yang lama, dan kinerja penyegelan yang baik. Katup kupu-kupu tiga batang adalah jenis katup pemutus yang terutama digunakan dalam sistem termal, pembangkit listrik, pabrik baja, dan unit pemisahan udara, yang cocok untuk media gas bersih (seperti udara, nitrogen dan oksigen, dll.) dan pengotor gas yang mengandung partikel padat. Untuk DN100 ~ DN600mm, tekanan PN6-63Mpa, suhu -196℃ ~ 200℃.

 

Katup pengaman khusus bertekanan tinggi

Untuk memastikan pengoperasian peralatan yang aman, katup pengaman dapat dipasang pada pipa sebagai alat pelindung tekanan berlebih. Katup terbuka secara otomatis untuk mencegah peningkatan peralatan lebih lanjut ketika tekanan peralatan meningkat melebihi nilai yang diijinkan. Ketika tekanan diturunkan ke nilai yang ditentukan, penutupan katup tepat waktu dapat melindungi keselamatan pengoperasian peralatan. Katup pengaman khusus adalah alat pelindung keselamatan pipa oksigen hiperbarik, yang dapat membuang kelebihan media yang mungkin diproduksi dalam sistem, kinerjanya secara langsung mempengaruhi keselamatan dan keandalan peralatan. Untuk DN40 ~ DN100mm, tekanan PN10MPa, suhu -20℃ ~ 150℃, tekanan pembukaan 4 ~ 10MPa, tekanan penyegelan 3,6 ~ 9MPa, tekanan pelepasan 4,4 ~ 11MPa.

 

Selain jenis katup, material juga menentukan katup kimia. Katup bola yang dipasang pada trunnion port penuh juga dapat digunakan dalam sistem saringan molekuler. Suhu maksimum nitrogen yang tercemar setelah dipanaskan oleh saringan molekul uap mencapai 250℃ dan cincin penyegel dua arah katup bola DN200 dan DN150 terbuat dari PTFE yang diperkuat serat karbon suhu tinggi yang dapat menahan 250℃.

Apa itu katup lumpur?

Katup lumpur adalah jenis katup angel-globe yang dikendalikan oleh aktuator hidrolik, digunakan di dasar tangki sedimentasi untuk air kota atau pembuangan lumpur dan air limbah dari instalasi pengolahan limbah. Media untuk katup lumpur adalah limbah primer dengan suhu kurang dari 50℃ dan kedalaman kerjanya kurang dari 10 meter. Katup lumpur hanya untuk aplikasi tekanan rendah dan terdiri dari badan katup, aktuator, piston, batang dan cakram, yang juga dapat dikontrol oleh katup solenoid dari jarak jauh.

Katup lumpur yang dipasok oleh PERFECT CONTROL dibuat dari bodi, penutup, dan kuk besi tuang, dudukan perunggu dengan dudukan tangguh yang membentuk segel kedap gelembung yang tidak akan bocor, bahkan ketika ada serpihan kecil yang menghalangi katup. Batang baja tahan karat untuk mencegah korosi akibat layanan terendam selama bertahun-tahun. Katup lumpur secara umum dapat dibagi menjadi katup lumpur hidrolik dan katup lumpur sudut pneumatik menurut aktuatornya. Mekanisme penggerak diafragma ruang ganda untuk menggantikan piston tanpa keausan gerakan. Saluran badan katup pengangkat cakram penggerak silinder hidrolik terbuka atau tertutup untuk menghidupkan dan mematikan cairan.

Katup lumpur menawarkan banyak keuntungan: Penutup dengan sekrup dapat diarahkan dengan pegangan untuk air dangkal; Permukaan penyegelan timah-perunggu menawarkan ketahanan korosi yang baik dan ketahanan aus yang lebih baik atau digunakan dalam instalasi terendam; Lapisan besi cor tahan korosi dan aman untuk aplikasi air minum; Slot pelepas hidraulik pada batang sumbat memungkinkan lumpur mengalir keluar sehingga katup Anda tidak macet.

Katup lumpur dipasang di tempat yang memerlukan pembuangan sedimen di dalam pipa dan pembuangan limbah selama pemeliharaan, yaitu tee pembuangan pada posisi terendah pipa dan bersinggungan dengan aliran limbah, serta dampaknya. erosi limbah pada aksesori harus dipertimbangkan.

Apa itu katup bola pegas balik?

Katup pegas kembali mengacu pada katup yang dapat kembali ke posisi awal semula di bawah aksi pegas internal. Sangat cocok untuk pengoperasian pegangan putar 1/4 dari katup bola, umumnya terdiri dari dua/tiga bagian katup bola dan tuas pegas atau unit pegangan untuk mengembalikan katup ke posisi terbuka penuh, juga dikenal sebagai pegas otomatis kembali katup bola atau katup bola pegas yang menutup sendiri. Katup bola pegas kembali dapat ditawarkan untuk mencakup las soket, las butt, dan flensa, katup ini digunakan dalam aplikasi di mana pengembalian positif ke posisi tertutup diperlukan setelah pengoperasian sesaat atau jangka pendek untuk makanan, farmasi, minyak, kimia, metalurgi, proses mekanis dan industri lainnya. Selain itu, desain pegas kembali telah digunakan untuk katup gerbang dan katup globe.

 

 

Detail katup bola pegas kembali

Ukuran: Hingga DN50

Tekanan: Hingga Kelas 600

Standar: API 608/API 6D

Standar pengujian: API 598

Diameter nominal: DN15 — DN100 (mm)

Sambungan: Ulir, bergelang

Kisaran suhu: ≤-180℃

Bahan bodi: Baja cor WCB, Baja tahan karat 304/316

 

Fitur

  • Manual kembali ke posisi awal dengan cepat dan menghindari pengoperasian yang salah;
  • Struktur dua bagian atau tiga bagian sederhana dan mudah dirawat, port penuh dan hambatan aliran rendah.
  • Bahan bola baja tahan karat, mengurangi keausan komponen dan memperpanjang masa pakai.
  • Kursi/batang pengepakan PTFE menawarkan kinerja penyegelan yang baik, tidak mudah mengalami korosi sedang atau kerusakan gesekan saat dibuka penuh atau ditutup penuh.