Ventil vyložený PTFE VS Ventily vyložené PFA

Vložkové ventily jsou bezpečným a spolehlivým řešením jakékoli úrovně koroze pro chemický průmysl. Obložení ventilů a armatur zajišťuje extrémně vysokou chemickou odolnost a dlouhou životnost. Ventil vyložený PTFE a Ventily lemované PFA jsou běžně používané ventily, které se používají jako ekonomičtější alternativy k vysoce kvalitním slitinám v korozivních aplikacích v chemickém, farmaceutickém, petrochemickém, hnojivovém, papírenském a hutním průmyslu. Abyste poznali jejich rozdíl, musíte znát materiálové rozdíly mezi PTFE a PFA.

Jak PFA, tak PTFE jsou běžně používané formy teflonu. PFA a PTFE mají podobné chemické vlastnosti: vynikající mechanickou pevnost a odolnost proti praskání při namáhání. Díky dobrému lisovacímu výkonu a širokému rozsahu zpracování je vhodný pro lisování, vytlačování, vstřikování, transferové lisování a další lisovací zpracování, lze jej použít k výrobě izolačního pláště vodičů a kabelů, vysokofrekvenčních izolačních dílů, chemických potrubí, ventilů a čerpadel podšívka odolná proti korozi; Strojírenský průmysl se speciálními náhradními díly, textilní průmysl s elektrodou z různých antikorozních materiálů a tak dále.

PTFE (Teflon) je polymerní sloučenina vytvořená polymerací tetrafluorethylenu s vynikající chemickou stabilitou, odolností proti korozi, těsněním, vysokou lubrikací a neviskozitou, elektrickou izolací a dobrou odolností proti stárnutí pro média, jako jsou silné kyseliny, silné zásady, silné oxidanty. Jeho provozní teplota je -200 ~ 180 ℃, špatná tekutost, velká tepelná roztažnost. Ventily potažené PTFE zajišťují extrémně vysokou chemickou odolnost a dlouhou životnost, mohou být široce používány v korozivních aplikacích v chemickém, elektrickém strojírenství, farmaceutickém, petrochemickém, hnojivovém, papírenském a metalurgickém průmyslu.

PFA (Polyfluoralkoxy) je vysoce výkonný termoplastický materiál se zlepšenou viskozitou vyvinutý z PTFE. PFA má podobně vynikající výkon jako PTFE, ale lepší než PTFE, pokud jde o flexibilitu, což je více známá forma teflonu. Od PTFE pryskyřic se liší tím, že PFA je zpracovatelný v tavenině. PFA má bod tání asi 580F a hustotu 2,13-2,16 (g/cm3). Jeho provozní teplota je -250 ~ 260 ℃, lze jej používat až 10 000 h i při 210 ℃. Vyznačuje se výbornou chemickou odolností, odolností vůči jakékoli silné kyselině (včetně vody), silným zásadám, mastnotě, nerozpustný v jakémkoli rozpouštědle, vynikající odolnost proti stárnutí, téměř všechny viskózní látky nemohou ulpívat na jeho povrchu, zcela nedochází k hoření. Pevnost v tahu (MPa) > 23, prodloužení (%) > 250.

Obecně platí, že kombinovaný výkon ventilů s obložením PFA je mnohem lepší než ventilů s obložením PTFE. Ventil PTFE je běžnější a oblíbenější kvůli jeho levnější ceně, PFA se častěji používá v průmyslových aplikacích, zejména v průmyslových hadicích a ventilech. Ventil lemovaný PFA zaručuje vysoký těsnící výkon ve velkém rozsahu tlaků a teplotních rozdílů a je vhodný pro přepravu kapalných a plynných médií v různých průmyslových potrubích, jako je kyselina sírová, kyselina fluorovodíková, kyselina chlorovodíková, kyselina dusičná a další vysoce korozivní média.

Nabízíme vložkované kulové kohouty, kuželkové ventily a šoupátka, které jsou netěsné a mají minimální náklady na provoz a údržbu. Kromě standardního PTFE obložení můžeme nabídnout také antistatické obložení od PFA. Pokud se chcete dozvědět více informací, zavolejte nám ještě dnes!.

 

Vývoj vysokotlakého kritického vodíkového ventilu

Nedávno továrna PERFECT vyrobila malou sérii vysokotlakých hydrogenačních ventilů. Vysokotlaká hydrogenace je důležitým procesem v hlubinném zpracování ropy a uhelném chemickém průmyslu. Může nejen zlepšit míru výtěžnosti ropy, ale také zlepšit kvalitu topného oleje. Dielektrické prostředí vysokotlakého hydrogenačního zařízení je charakterizováno vysokým tlakem a vodíkem (se sirovodíkem), s hořlavými a výbušnými vysokotlakými plyny (vodík nebo uhlovodík + vodík), které ukládají velkou tlakovou energii. Jakmile dojde k poškození jeho skladovacího a přepravního zařízení (včetně potrubních ventilů), dojde ke katastrofální bezpečnostní nehodě.

Vodík může v kovových materiálech způsobit řadu různých nepříznivých účinků. Může proniknout do kovového materiálu a způsobit jeho zkřehnutí a deformaci při normální teplotě. Sirovodíková koroze kovových materiálů je velmi obtížný problém, může způsobit korozní praskání kovových materiálů při pokojové teplotě a vysoké teplotě. Všechny tyto vlastnosti si vyžádaly přísnou potřebu materiálu, konstrukčního a pevnostního návrhu vysokotlakého hydrogenačního ventilu. Proto musí vysokotlaký hydrogenační ventil čelit problémům vodíkového křehnutí a vodíkové koroze a musí věnovat pozornost problému netěsnosti za podmínek vysoké teploty a vysokého tlaku. Ventily s vysokotlakou hydrogenací, obecně včetně kulové ventily, šoupátka, kulové ventily, zpětné ventily a kuželkové ventily, ASME CL900~2500, pokojová teplota do 400 ℃.

Ventily používané v průmyslových vodíkových aplikacích, jako jsou petrochemické procesy, jsou často vyrobeny z Cr-Mo oceli a slitiny Inconel. Hlavní materiály vysokotlakého hydrogenačního ventilu jsou A182 F11/F22/F321, A216 WCB, A217 WC6 / WC9, A351 CF8C, Inconel 725 o průměru DN15-400 mm.

Konstrukce a výroba hydrogenačních ventilů musí odpovídat API 600, API 602, BS 1868, BS 1873, ASME B16.34, NACE MR0175, NACE MR0103 a této normě. Naše výrobní centrum má schopnost vyrábět vysokotlaké hydrorafinační ventily a bylo úspěšně aplikováno v hydrorafinačních zařízeních (provozní tlak 8~10 MPa). Více informací, zavolejte nám ještě dnes!

Šoupátko se stoupajícím vřetenem VS šoupátko se stoupacím vřetenem

Šoupátko je druh ventilu pro připojení a uzavření média, ale není vhodný pro regulaci. Ve srovnání s jinými ventily mají šoupátka širší rozsah kombinovaných aplikací pro tlak, provozní kapalinu, návrhový tlak a teplotu. Podle polohy šroubu dříku je šoupátko lze rozdělit na šoupátka se stoupajícím dříkem a šoupátko se stoupajícím dříkem (NRS).

Vřetenová matice pro otevřené vřeteno šoupátka je na jeho krytu. Otáčení pohonů vřetenových matic nahoru a dolů při otevírání nebo zavírání šoupátka. Otevírá a zavírá kotouč spojený se stopkou zvednutím nebo spouštěním závitu mezi ručním kolem a stopkou a plně otevřená poloha nenarušuje průtok. Tato konstrukce je příznivá pro mazání dříku ventilu a je široce používána. Klín je pogumovaný a nepoužívá se jako zpětný ventil a nastavení průtoku.

 

Výhody Nevýhody šoupátka se stoupajícím dříkem:

  • Snadné otevírání a zavírání.
  • Malá odolnost vůči tekutinám, těsnící povrch střední erozí a erozí.
  • Průtok média není omezen, žádné turbulence, žádné snížení tlaku.
  • Těsnící povrch se snadno eroduje a škrábe a je náročný na údržbu.
  • Větší konstrukce vyžaduje více prostoru a dlouhodobé otevírání.

 

Nestoupající vřeteno znamená vnější vřeteno, označované také jako šoupátko s otočným dříkem nebo klínové šoupátko se slepým dříkem. U ventilu NRS se vřeteno otáčí, aby otevřelo a zavíralo bránu, ale dřík se při otáčení nepohybuje nahoru ani dolů. Jak se vřeteno otáčí, pohybuje se dovnitř nebo ven z ventilu, což také pohybuje šoupátkem, aby se ventil otevřel nebo utěsnil.

Výhody a nevýhody nestoupajícího dříkového šoupátka:

  • Ventily s nestoupajícím vřetenem zabírají méně místa, ideální pro šoupátko s omezeným prostorem. Obecně by měl být instalován indikátor otevření-zavření, který indikuje stupeň otevření-zavření.
  • Nenamazání závitů vřetene bude mít za následek střední erozi a snadné poškození.

 

Jaký je rozdíl mezi šoupátkem se stoupajícím dříkem a šoupátkem bez stoupacího dříku?

  1. Vzhled: Stoupající dřík šoupátka lze vidět podle vzhledu, zda je ventil uzavřený nebo otevřený. Vodicí šroub je vidět, zatímco šoupátko s nestoupajícím vřetenem nikoli.
  2. Vzestupný šroub přírubového šoupátka se stoupajícím dříkem je odkrytý vně, matice přilnutá k ručnímu kolu je pevná (neotáčivý axiální pohyb), otáčení šroubu a šoupátka pouze relativní pohyb bez relativního axiálního posunu kotouče a vřetene nahoru a dolů spolu. Zvedací šroub přírubového šoupátka nestoupajícího vřetene se pouze otáčí a nepohybuje se nahoru a dolů.

Označení stupňů pevnosti šroubů pro ventil

Svorník je válcové těleso s vnějšími závity sestávající z hlavy a šroubu. Jako jeden z nejčastěji používaných spojovacích prvků se používá ve spojení s maticí ke spojení dvou částí s otvory, jako jsou ventily. Šrouby používané pro připojení příruby ventilu lze rozdělit na 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 atd. Šrouby třídy 8.8 a vyšší se nazývají vysokopevnostní šrouby vyrobené z nízké nebo střední uhlíková legovaná ocel po tepelném zpracování (kalené a temperované). Třídy šroubů se skládají ze dvou čísel a desetinné čárky, které představují jmenovitou hodnotu pevnosti v tahu a poměr pevnosti v ohybu materiálu šroubu, kde první číslo vynásobené 100 představuje jmenovitou pevnost v tahu šroubu; Tato dvě čísla se vynásobí 10, aby šroub dostal jeho nominální mez kluzu nebo mez kluzu.

 

Třída pevnosti 4,6 šroubu znamená:

  1. Jmenovitá pevnost v tahu dosahuje 400 MPa;
  2. Poměr pevnosti v ohybu je 0,6;
  3. Jmenovitá mez kluzu dosahuje 400×0,6=240 MPa

Stupeň pevnosti 10.9 šroub s vysokou pevností, což naznačuje, že materiál může po tepelném zpracování dosáhnout následujících vlastností:

  1. Jmenovitá pevnost v tahu do 1000 MPa;
  2. Poměr ohybu je 0,9;
  3. Jmenovitá mez kluzu dosahuje 1000×0,9=900 MPa

Stupeň pevnosti šroubů je mezinárodní standard. Stupně pevnosti 8.8 a 10.9 se vztahují na stupně smykového napětí 8.8 a 10.9 GPa pro šrouby.8.8 jmenovitá pevnost v tahu 800 N/MM2 jmenovitá mez kluzu 640N/MM2. Písmeno „XY“ označuje pevnost šroubu, X*100= pevnost šroubu v tahu, X*100*(Y/10)= mez kluzu šroubu (jak je uvedeno: mez kluzu/mez kluzu =Y /10). Například pevnost v tahu šroubů třídy 4.8 je 400 MPa; Mez kluzu: 400*8/10=320MPa. Existují však výjimky, například šrouby z nerezové oceli jsou obvykle označeny A4-70, A2-70.

 

Označení typu šroubu a výběr odpovídajícího materiálu:

Třída síly

Doporučit materiál

Minimální teplota temperování

3.6 Nízkouhlíková legovaná ocel 0,15%≤C≤0,35%  
4.6 Středně uhlíková ocel 0,25%≤C≤0,55%  
4.8  
5.6  
5.8  
6.8  
8.8 Nízkouhlíková legovaná ocel s 0,15% 425
Středně uhlíková ocel 0,25% 450
9.8 Nízkouhlíková legovaná ocel 0,15%< C < 0,35%  
Středně uhlíková ocel 0,25%
10.9 Nízkouhlíková legovaná ocel s 0,15% 340
Středně uhlíková ocel 0,25% 425

Jsme plně zásobený výrobce a distributor přírubových připojených kulových kohoutů, přišroubovaný kulový ventil kapoty a uděláme ventil snadno k nalezení pro vaši potřebu. Při montáži a demontáži ventilů by měly být šrouby utahovány symetricky, krok za krokem a rovnoměrně. Výběr těchto šroubů ventilů by měl odpovídat následující tabulce:

Ventil DN Průměr otvoru pro šroub (mm) Jmenovitý průměr šroubu (mm) Číslo šroubu Tloušťka ventilu (mm) Tloušťka příruby (mm) Matice

(mm)

Těsnění pružiny (mm) Délka jednoho šroubu (mm) Velikost šroubu
DN50 18~19 M16 4 0 20 15.9 4.1 68 M16*70
DN65 18~19 M16 4 0 20 15.9 4.1 68 M16*70
DN80 18~19 M16 8 0 20 15.9 4.1 68 M16*70
DN100 18~19 M16 8 0 22 15.9 4.1 72 M16*70
DN125 18~19 M16 8 0 22 15.9 4.1 72 M16*70
DN150 22~23 M20 8 0 24 19 5 80 M20*80
DN200 22~23 M20 12 0 26 19 5 84 M20*90
DN250 26~27 M22 12 0 29 20.2 5.5 91.7 M22*90
DN300 26~27 M22 12 0 32 20.2 5.5 97.7 M22*100
DN350 26~27 M22 16 0 35 20.2 5.5 103.7 M22*100

 

 

Materiál pro vysokoteplotní průmyslové ventily

Pracovní teplota je klíčovým faktorem, který je třeba vzít v úvahu při návrhu, výrobě a kontrole ventilu. Obecně se ventil s provozní teplotou t > 425 ℃ označuje jako vysokoteplotní ventil, ale číslo je obtížné rozlišit teplotní rozsah vysokoteplotního ventilu. Vysokoteplotní ventil včetně vysokoteplotního šoupátka, vysokoteplotního kulového ventilu, vysokoteplotního zpětného ventilu, vysokoteplotní kulový ventil, vysokoteplotní škrticí ventil, vysokoteplotní jehlový ventil, vysokoteplotní škrticí ventil, vysokoteplotní redukční ventil. Mezi nejběžněji používané jsou šoupátko, kulový ventil, zpětný ventil, kulový ventil a škrticí ventil. Vysokoteplotní ventily jsou široce používány v petrochemickém průmyslu, chemických hnojivech, elektroenergetice a metalurgii. Podle ASME B16.34 se materiál těla ventilu a vnitřní části liší v každém teplotním rozsahu. Aby bylo zajištěno, že ventil bude v souladu s odpovídajícími pracovními podmínkami při vysoké teplotě, je naprosto nezbytné vědecky a rozumně navrhnout a rozlišit úroveň vysoké teploty ventilu.

Někteří výrobci vysokoteplotních ventilů rozdělují vysokoteplotní ventily do pěti tříd podle teplotního hodnocení na základě svých výrobních zkušeností. To znamená, že provozní teplota ventilu t>425~550℃ je stupeň PI, t>550~650℃ je stupeň PII, t>650~730℃ je stupeň PIII, t>730~816℃ je stupeň PIV a t> 816℃ je stupeň PV. Mezi nimi ventil PI~PIV závisí především na výběru vhodných materiálů k zajištění jeho výkonu, u ventilů PV je kromě výběru materiálu důležitější použití speciální konstrukce, jako je obložení izolačního obložení nebo opatření chlazení. Konstrukce vysokoteplotního ventilu by měla věnovat pozornost použití teploty nesmí překročit maximální přípustnou teplotu použití materiálu. Podle ASMEB31.3 je maximální teplota běžných materiálů vysokoteplotních ventilů uvedena v následující tabulce. Zvláštní poznámka je, že při skutečné konstrukci ventilu je třeba vzít v úvahu také korozivní médium a úroveň napětí a další faktory, přípustná teplota materiálu ventilu je ve skutečnosti nižší, než je uvedeno v tabulce.

 

Třída tlaku a teploty pro běžně používanou nerezovou ocel:

Pracovní teplota  Materiál Pracovní tlak třídy libra, libry na čtvereční palec
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800℉

(427℃)

CF8, 304, 304H 80 405 540 805 1210 2015 3360 6050
CF8M, 316, 316H 80 420 565 845 1265 2110 3520 6335
321, 321H 80 450 600 900 1355 2255 3760 6770
CK-20, 310, 310H 80 435 580 875 1310 2185 3640 6550
1000℉

(538℃)

CF8, 304, 304H 20 320 430 640 965 1605 2625 4815
CF8M, 316, 316H 20 350 465 700 1050 1750 2915 5245
321, 321H 20 355 475 715 1070 1785 2970 5350
CK-20, 310, 310H 20 345 460 685 1030 1720 2865 5155
1200℉

(650℃)

CF8, 304, 304H 20(1) 155 205 310 465 770 1285 2315
CF8M, 316,316H 20(1) 185 245 370 555 925 1545 2775
321, 321H 20(1) 185 245 365 555 925 1545 2775
CK-20, 310, 310H 20(1) 135 185 275 410 685 1145 2055
1350℉

(732℃)

CF8, 304, 304H 20(1) 60 80 125 185 310 515 925
CF8M, 316, 316H 20(1) 95 130 190 290 480 800 1440
321, 321H 20(1) 85 115 170 255 430 715 1285
CK-20, 310, 310H 20(1) 60 80 115 175 290 485 875
1500℉

(816℃)

CF8, 304, 304H 10(1) 25 35 55 80 135 230 410
CF8M, 316, 316H 20(1) 40 55 85 125 205 345 620
321, 321H 20(1) 40 50 75 115 190 315 565
CK-20, 310, 310H 10(1) 25 35 50 75 130 215 385

 

Tlakově – teplotní třída Cr – Mo vysokoteplotní oceli

Pracovní teplota Známky Pracovní tlak třídy libra, libry na čtvereční palec
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800℉

(427℃)

WC4, WC5, F2 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC6, F11C1.2, F12C1.2, 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC9, F22C1.3 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
C5, F5 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
1000℉

(538℃)

WC4, WC5, F2 20 200 270 405 605 1010 1685 3035
WC6, F11C1.2, F12C1.2, 20 215 290 430 650 1080 1800 3240
WC9, F22C1.3 20 260 345 520 780 1305 2170 3910
C5, F5 20 200 265 400 595 995 1655 2985

 

Stručně řečeno, vysokoteplotní ventil s provozní teplotou vyšší než 425 ℃, jehož hlavním materiálem je legovaná ocel nebo nerezová ocel nebo Cr-Ni žáruvzdorná slitina. Ve skutečnosti je v praxi materiál WCB (nebo A105) také široce používán v hlavním tělese ventilu, jako je vysokoteplotní kulový ventil, zpětný ventil a škrticí ventil. Když je pracovní teplota kulového ventilu s PTFE a pryží jako těsnicím kroužkem vyšší než 150 ~ 180 ℃, nedoporučuje se používat protipólové polystyrénové sedlo (pracovní teplota t≤ 320 ℃) nebo kovové sedlo, které je správně „vysoké“. -teplotní kulový ventil“.

Jaký je účinek vodního rázu ventilu?

Když je ventil náhle uzavřen, setrvačnost tlakového toku vytváří vodní rázovou vlnu, která může způsobit poškození ventilu nebo potrubního systému. Toto je známé jako „efekt vodního rázu“ v hydraulice nebo pozitivní vodní ráz. Naopak náhlé otevření uzavřeného ventilu může také vyvolat efekt vodního rázu, známý jako negativní vodní ráz, který má určitou destruktivní sílu, ale není tak velký jako pozitivní vodní ráz.

Uzavírací část je náhle nasáta do sedla, když se má ventil zavřít, říká se tomu efekt blokování válce. To je způsobeno ovladačem s nízkým tahem, který nemá dostatečný tah, aby zůstal blízko sedla, což způsobuje náhlé uzavření ventilu, což vytváří efekt vodního rázu. V některých případech může k efektu vodního rázu vést také charakteristika rychlého otevření regulačního ventilu.

Efekt vodního rázu je extrémně destruktivní: příliš vysoký tlak způsobí prasknutí potrubí a ventilů a příliš nízký tlak způsobí kolaps a poškození ventilů a armatur. Vydává také velký hluk, ale skutečné škody na ventilech a potrubí jsou způsobeny mechanickou poruchou. Protože se kinetická energie rychle mění na statický tlak v potrubí, vodní rázy mohou prorazit potrubí nebo poškodit podpěry a spoje potrubí. U ventilů může vodní ráz způsobovat silné vibrace přes cívku, což může vést k selhání jádra, těsnění nebo ucpávky.

Když je napájení přerušeno a stroj se zastaví, potenciální energie vodního systému čerpadla překoná setrvačnost motoru a způsobí prudké zastavení systému, což také způsobí tlakový náraz a účinky vodního rázu. Aby se eliminovaly vážné následky efektu vodního rázu, je třeba zabránit náhlým změnám tlaku v systému. V potrubí je třeba připravit řadu vyrovnávacích opatření a zařízení, jako je eliminátor vodního rázu, čerpací stanice vodního rázu, čerpadlo s přímým vodním rázem.

Aby se zabránilo kolísání tlaku, měl by být ventil zavírán rovnoměrně. Pro regulační ventily který musí být přiškrcen v blízkosti sedadla, měl by být použit pohon s dostatečně velkým výstupním tahem, jako je pístový pneumatický nebo hydraulický pohon, nebo speciální zářez v pojezdové objímce ručně rotujícího operátora, aby se snížilo nebo zabránilo válci blokující efekty. Instalace určitých typů zařízení proti přepětí v potrubním systému může také snížit účinky vodních rázů, jako jsou přetlakové ventily nebo vyrovnávací bubny. Kromě toho vstřikování plynu do systému snižuje hustotu kapaliny a poskytuje určitou stlačitelnost pro zvládnutí jakýchkoli náhlých výkyvů.