PTFE-gevoerde klep VS PFA gevoerde kleppen

/0 reacties/in /by

Gevoerde kleppen zijn een veilige en betrouwbare oplossing voor elk niveau van corrosiestroom voor chemische industrie. De voering van de kleppen en fittingen zorgt voor een extreem hoge chemische bestendigheid en een lange levensduur. PTFE gevoerde klep en PFA gevoerde kleppen zijn de meest gebruikte kleppen die werden gebruikt als meer economische alternatieven voor hoogwaardige legeringen in corrosieve toepassingen in de chemische, farmaceutische, petrochemische, kunstmest-, pulp- en papierindustrie en metallurgische industrie. Om hun verschil te kennen, moet u de materiële verschillen tussen PTFE en PFA kennen.

Zowel PFA als PTFE zijn de meest gebruikte vormen van teflon. PFA en PTFE hebben vergelijkbare chemische eigenschappen: uitstekende mechanische sterkte en weerstand tegen spanningsscheuren. De kenmerken van goede vormprestaties en een breed verwerkingsbereik maakten het geschikt voor gieten, extrusie, injectie, transfer gieten en andere vormverwerking, kunnen worden gebruikt voor het maken van draad- en kabelisolatiehuls, hoogfrequente isolatieonderdelen, chemische pijpleidingen, kleppen en pompen corrosiebestendige voering; Machinebranche met speciale reserveonderdelen, textielindustrie met een verscheidenheid aan corrosiewerende elektroden, enzovoort.

PTFE (Teflon) is een polymeerverbinding gevormd door de polymerisatie van tetrafluorethyleen met uitstekende chemische stabiliteit, corrosieweerstand, afdichting, hoge smering en niet-viscositeit, elektrische isolatie en goede weerstand tegen veroudering voor media zoals sterk zuur, sterk alkali, sterk oxidatiemiddel. De bedrijfstemperatuur is -200 ~ 180 ℃, slechte vloeibaarheid, grote thermische uitzetting. PTFE-gevoerde kleppen zorgen voor een extreem hoge chemische bestendigheid en een lange levensduur, kunnen op grote schaal worden gebruikt in corrosieve toepassingen in de chemische, elektrische machines, farmaceutische, petrochemische, kunstmest-, pulp- en papierindustrie en metallurgische industrie.

PFA (Polyfluoroalkoxy) is een hoogwaardig thermoplastisch materiaal met verbeterde viscositeit ontwikkeld uit PTFE. PFA heeft vergelijkbare uitstekende prestaties als PTFE, maar superieur aan PTFE in termen van flexibiliteit, de meer in de volksmond bekende vorm van Teflon. Wat het onderscheidt van de PTFE-harsen is dat PFA smeltverwerkbaar is. PFA heeft een smeltpunt van ongeveer 580F en een dichtheid van 2.13-2.16 (g / cm3). De gebruikstemperatuur is -250 ~ 260 ℃, het kan tot 10000 uur worden gebruikt, zelfs bij 210 ℃. Het heeft een uitstekende chemische weerstand, weerstand tegen elk sterk zuur (inclusief water), sterke alkali, vet, onoplosbaar in elk oplosmiddel, uitstekende weerstand tegen veroudering, bijna alle stroperige stoffen kunnen niet aan het oppervlak hechten, helemaal geen verbranding. Treksterkte (MPa)> 23, rek (%)> 250.

Over het algemeen zijn de gecombineerde prestaties van PFA-gevoerde kleppen veel beter dan PTFE-gevoerde kleppen. PTFE-klep komt vaker voor en is populair vanwege de goedkopere kosten, PFA wordt vaker gebruikt in industriële toepassingen, met name industriële buizen en kleppen. PFA gevoerde klep garandeert hoge afdichtingsprestaties in het grote bereik van druk- en temperatuurverschillen en is geschikt voor het transport van vloeibare en gasmedia in verschillende industriële pijpleidingen, zoals zwavelzuur, waterstoffluoride, zoutzuur, salpeterzuur en andere zeer corrosieve media.

Wij bieden de gevoerde kogelkraan, plugkleppen en schuifafsluiters die lekvrij zijn en minimale bedrijfs- en onderhoudskosten hebben. Naast de standaard PTFE-voering kunnen we ook antistatische voering van PFA aanbieden. Als u meer informatie wilt, bel ons vandaag nog !.

 

Ontwikkeling van hogedruk kritische waterstofklep

/0 reacties/in /by

Onlangs produceerde de PERFECTE fabriek een kleine hoeveelheid hogedrukhydrogeneringskleppen. Hogedrukhydrogenering is een belangrijk proces in de petroleum diepe verwerking en de kolenchemische industrie. Het kan niet alleen het terugwinningspercentage van ruwe olie verbeteren, maar ook de kwaliteit van stookolie verbeteren. De diëlektrische omgeving van een hogedrukhydrogeneringsapparaat wordt gekenmerkt door hoge druk en waterstof (met waterstofsulfide), met ontvlambare en explosieve hogedrukgassen (waterstof of koolwaterstof + waterstof) die grote drukenergie opslaan. Zodra de opslag- en transportapparatuur (inclusief pijpleidingskleppen) schade zal veroorzaken, leidt dit tot een catastrofaal veiligheidsongeval.

Waterstof kan een aantal verschillende nadelige effecten veroorzaken in metalen materialen. Het kan in het metaalmateriaal doordringen en bij normale temperatuur brosheid en vervorming van het materiaal veroorzaken. Waterstofsulfidecorrosie van metalen materialen is een zeer moeilijk probleem, het kan spanningscorrosie van metalen materialen bij kamertemperatuur en hoge temperatuur veroorzaken. Al deze kenmerken vereisen een strikte behoefte aan materiaal, structureel ontwerp en sterkteontwerp van hogedrukhydrogeneringsklep. Daarom moet de hogedruk-hydrogeneringsklep geconfronteerd worden met de problemen van waterstofverbrossing en waterstofcorrosie en moet hij aandacht besteden aan het probleem van lekkage onder hoge temperatuur en hoge druk. Kleppen met hogedrukhydrogenering, in het algemeen inclusief kogelafsluiters, kleppen, aardkleppen, keerkleppen en plugkleppen, ASME CL900 ~ 2500, kamertemperatuur tot 400 ℃.

Kleppen die worden gebruikt in industriële waterstoftoepassingen zoals petrochemische processen zijn vaak gemaakt van Cr-Mo-staal en Inconel-legering. De belangrijkste materialen van hogedrukhydrogeneringsventielen zijn A182 F11 / F22 / F321, A216 WCB, A217 WC6 / WC9, A351 CF8C, Inconel 725 met een diameter DN15-400 mm.

Het ontwerp en de fabricage van hydrogeneringskleppen moeten voldoen aan API 600, API 602, BS 1868, BS 1873, ASME B16.34, NACE MR0175, NACE MR0103 en deze norm. Ons productiecentrum heeft de mogelijkheid om hogedruk-hydrobehandelingskleppen te produceren en is met succes toegepast in hydrobehandelingsapparatuur (werkdruk 8 ~ 10 MPa). Meer informatie, bel ons vandaag nog!

Rising stem gate valve VS niet-stijgende stem gate-klep

/0 reacties/in /by

Schuifafsluiter is een soort klep voor mediumaansluiting en afsluiting maar niet geschikt voor regeling. In vergelijking met andere kleppen hebben schuifafsluiters een breder scala aan gecombineerde toepassingen voor druk, servicevloeistof, ontwerpdruk en temperatuur. Volgens de schroefpositie van de steel, de poort Sluis kan worden onderverdeeld in stijgende stuurkleppen en niet-stijgende stuurkleppen (NRS).

Stemmoer voor open stuurklep bevindt zich op het deksel. Rotatie van stuurpenaandrijvingen komt op en neer bij het openen of sluiten van de schuifafsluiter. Het opent en sluit de schijf verbonden met de steel door de draad tussen het handwiel en de steel op te tillen of te laten zakken en de volledig open positie verstoort de stroom niet. Dit ontwerp is gunstig voor de smering van de klepsteel en is op grote schaal gebruikt. De wig is met rubber bekleed en wordt niet gebruikt als een terugslagklep en debietaanpassingen.

 

De voordelen van een stijgende stuurklep ：

  • Eenvoudig te openen en te sluiten.
  • Kleine vloeistofweerstand, afdichtend oppervlak door middelmatige erosie en erosie.
  • Gemiddelde stroom is niet beperkt, geen turbulentie, geen drukreductie.
  • Het afdichtingsoppervlak is gemakkelijk te eroderen en te schrapen, moeilijk voor onderhoud.
  • Grotere structuur vereist meer ruimte en langdurig openen.

 

Niet-stijgende stuurpen betekent buitenste stuurpen, ook wel de roterende stuurklep of blinde stuurklep genoemd. In een NRS-klep draait de steel om de poort te openen en te sluiten, maar de steel beweegt niet omhoog of omlaag terwijl hij draait. Terwijl de steel draait, beweegt deze in of uit de klep, die ook de poort beweegt om de klep te openen of af te dichten.

De voor- en nadelen van een niet-stijgende stuurklep ：

  • Niet-stijgende stuurventielen minder ruimte innemen, ideaal voor schuifafsluiters met beperkte ruimte. Over het algemeen moet een open-sluit-indicator worden geïnstalleerd om de mate van open-dicht aan te geven.
  • Het niet smeren van steeldraden zal resulteren in gemiddelde erosie en gemakkelijke schade.

 

Wat is het verschil tussen een stijgende stuurklep en een niet-stijgende stuurklep?

  1. Uiterlijk: de stijgende stuurklep kan worden gezien aan de hand van het uiterlijk of de klep gesloten of open is. De geleideschroef kan worden gezien terwijl de niet-stijgende stuurklep niet kan.
  2. De ascensieschroef van de flensafsluiter met stijgende steel is buiten blootgesteld, de moer klampt zich vast aan het handwiel (geen roterende axiale beweging), de rotatie van de schroef en poort alleen relatieve beweging zonder relatieve axiale verplaatsing van de schijf en steel op en neer samen. De hefschroef van de niet-stijgende steelflensafsluiter roteert alleen en beweegt niet op en neer.

Boutsterkte graden markering voor klep

/0 reacties/in /by

Een bout is een cilindrisch lichaam met uitwendige schroefdraad bestaande uit een kop en een schroef. Als een van de meest gebruikte bevestigingsmiddelen, wordt het gebruikt in combinatie met een moer om twee delen met gaten zoals kleppen te verbinden. De bouten die worden gebruikt voor de aansluiting van de klepflens kunnen worden ingedeeld in 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 en etc. De bouten van klasse 8.8 en hoger worden bouten met een hoge sterkte genoemd en zijn gemaakt van laag of middelgroot koolstof gelegeerd staal na warmtebehandeling (geblust en getemperd). Boutkwaliteiten zijn samengesteld uit twee getallen en een decimale punt, die respectievelijk de nominale treksterkte en de buigsterkteverhouding van boutmateriaal vertegenwoordigen, waarbij het eerste getal vermenigvuldigd met 100 de nominale treksterkte van de bout vertegenwoordigt; Deze twee getallen worden vermenigvuldigd met 10 om de bout zijn nominale vloeigrens of vloeigrens te geven.

 

Een sterkte van 4.6-bout betekent:

  1. Nominale treksterkte bereikt 400MPa;
  2. De buigsterkteverhouding is 0.6;
  3. Nominale vloeigrens bereikt 400 × 0.6 = 240 MPa

Sterkte graad 10.9 hoge sterkte bout, wat aangeeft dat het materiaal het volgende kan bereiken na warmtebehandeling:

  1. Nominale treksterkte tot 1000 MPa;
  2. De buigverhouding is 0.9;
  3. Nominale vloeigrens bereikt 1000 × 0.9 = 900 MPa

Boutsterkteklasse is een internationale norm. De sterkteklassen 8.8 en 10.9 verwijzen naar de afschuifspanningsklassen 8.8 en 10.9 GPa voor bouten. 8.8 nominale treksterkte 800 N / MM2 nominale vloeigrens 640N / MM2. De letter “XY” geeft de sterkte van de bout aan, X * 100 = de treksterkte van de bout, X * 100 * (Y / 10) = de vloeigrens van de bout (zoals gespecificeerd: vloeigrens / treksterkte = Y / 10). De treksterkte van klasse 4.8 bouten is bijvoorbeeld 400 MPa; Opbrengststerkte: 400 * 8/10 = 320 MPa. Maar er zijn uitzonderingen, zoals roestvrijstalen bouten die meestal worden aangeduid met A4-70, A2-70.

 

Boutkwaliteitsmarkering en bijbehorende materiaalkeuze:

Krachtklasse

 Materiaal aanbevelen

Minimale tempertemperatuur
3.6 Laag koolstofgehalte gelegeerd staal 0.15% ≤C≤0.35%  
4.6 Medium koolstofstaal 0.25% ≤C≤0.55%  
4.8  
5.6  
5.8  
6.8  
8.8 Koolstofarm gelegeerd staal met 0.15% 425
Medium koolstofstaal 0.25% 450
9.8 Koolstofarm gelegeerd staal 0.15% <C <0.35%  
Medium koolstofstaal 0.25%
10.9 Koolstofarm gelegeerd staal met 0.15% 340
Medium koolstofstaal 0.25% 425

Wij zijn een volledig gevulde fabrikant en distributeur van de flens verbonden kogelkraan, geschroefde motorkap en we maken de klep gemakkelijk te vinden voor uw behoefte. Bij het installeren en verwijderen van de kleppen moeten bouten symmetrisch, stap voor stap en gelijkmatig worden vastgedraaid. Deze kleppenboutselectie moet verwijzen naar de volgende grafiek:

Ventiel DN Diameter schroefgat (mm) Nominale boutdiameter (mm) Boutnummer Dikte klep (mm) Flens dikte (mm) Groef

(Mm)

 Veer pakking (mm) Enkele schroef lengte (mm) Boutmaat
DN50 18 19 ~ M16 4 0 20 15.9 4.1 68 M16 * 70
DN65 18 19 ~ M16 4 0 20 15.9 4.1 68 M16 * 70
DN80 18 19 ~ M16 8 0 20 15.9 4.1 68 M16 * 70
DN100 18 19 ~ M16 8 0 22 15.9 4.1 72 M16 * 70
DN125 18 19 ~ M16 8 0 22 15.9 4.1 72 M16 * 70
DN150 22 23 ~ M20 8 0 24 19 5 80 M20 * 80
DN200 22 23 ~ M20 12 0 26 19 5 84 M20 * 90
DN250 26 27 ~ M22 12 0 29 20.2 5.5 91.7 M22 * 90
DN300 26 27 ~ M22 12 0 32 20.2 5.5 97.7 M22 * 100
DN350 26 27 ~ M22 16 0 35 20.2 5.5 103.7 M22 * 100

 

 

Het materiaal voor industriële klep op hoge temperatuur

/0 reacties/in /by

De werktemperatuur is een sleutelfactor waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerp, de fabricage en de inspectie van afsluiters. Over het algemeen wordt de bedrijfstemperatuur t> 425 ℃ klep een hoge temperatuurklep genoemd, maar het aantal is moeilijk om het temperatuurbereik van de hoge temperatuurklep te onderscheiden. Hoge temperatuur klep inclusief hoge temperatuur schuifafsluiter, hoge temperatuur klepafsluiter, hoge temperatuur terugslagklep, hoge temperatuur kogelkraan, vlinderklep op hoge temperatuur, naaldklep op hoge temperatuur, smoorklep op hoge temperatuur, drukreduceerklep op hoge temperatuur. Onder hen zijn de meest gebruikte schuifafsluiter, klepafsluiter, keerklep, kogelkraan en vlinderklep. Hoge temp kleppen worden veel gebruikt in de petrochemische industrie, kunstmest, elektrische energie en metallurgie. Volgens ASME B16.34 is het materiaal van het kleplichaam en het inwendige deel verschillend in elk temperatuurbereik. Om de klep te garanderen in overeenstemming met de bijbehorende werkomstandigheden op hoge temperatuur, is het absoluut noodzakelijk om het hoge temperatuurniveau van de klep wetenschappelijk en redelijk te ontwerpen en te onderscheiden.

Sommige fabrikanten van hogetemperatuurventielen verdelen hogetemperatuurventielen in vijf klassen op basis van temperatuurclassificatie op basis van hun productie-ervaring. Dat wil zeggen, de bedrijfstemperatuur van de klep t> 425 ~ 550 ℃ is klasse PI, t> 550 ~ 650 ℃ is klasse PII, t> 650 ~ 730 ℃ is klasse PIII, t> 730 ~ 816 ℃ is klasse PIV, en t> 816 ℃ is klasse PV. Onder hen hangt de PI ~ PIV-klep voornamelijk af van de selectie van geschikte materialen om de prestaties te garanderen, PV-klep naast materiaalselectie is belangrijker om een ​​speciaal ontwerp te gebruiken, zoals voeringisolatievoering of koelmaatregelen. Bij het ontwerp van de hoge temperatuurklep moet aandacht worden besteed aan het gebruik van de temperatuur die de maximaal toegestane gebruikstemperatuur van het materiaal niet overschrijdt. Volgens ASMEB31.3 wordt de maximale temperatuur van gangbare hogetemperatuurafsluitermaterialen in de volgende tabel weergegeven. Speciale opmerking is dat bij het daadwerkelijke ontwerp van de klep ook rekening wordt gehouden met het corrosieve medium en de spanningsniveaus en andere factoren, de toelaatbare temperatuur van het klepmateriaal is eigenlijk lager dan de tabel.

 

Druk-temperatuur rating voor algemeen gebruikt roestvrij staal:

Workworn temp  Materiaal Pondklasse werkdruk, pond per vierkante inch
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800 ℉

(427 ℃)

 CF8, 304, 304H 80 405 540 805 1210 2015 3360 6050
CF8M, 316, 316H 80 420 565 845 1265 2110 3520 6335
321, 321H 80 450 600 900 1355 2255 3760 6770
CK-20, 310, 310H 80 435 580 875 1310 2185 3640 6550
1000 ℉

(538 ℃)

 CF8, 304, 304H 20 320 430 640 965 1605 2625 4815
CF8M, 316, 316H 20 350 465 700 1050 1750 2915 5245
321, 321H 20 355 475 715 1070 1785 2970 5350
CK-20, 310, 310H 20 345 460 685 1030 1720 2865 5155
1200 ℉

(650 ℃)

 CF8, 304, 304H 20(1) 155 205 310 465 770 1285 2315
CF8M, 316,316H 20(1) 185 245 370 555 925 1545 2775
321, 321H 20(1) 185 245 365 555 925 1545 2775
CK-20, 310, 310H 20(1) 135 185 275 410 685 1145 2055
1350 ℉

(732 ℃)

 CF8, 304, 304H 20(1) 60 80 125 185 310 515 925
CF8M, 316, 316H 20(1) 95 130 190 290 480 800 1440
321, 321H 20(1) 85 115 170 255 430 715 1285
CK-20, 310, 310H 20(1) 60 80 115 175 290 485 875
1500 ℉

(816 ℃)

 CF8, 304, 304H 10(1) 25 35 55 80 135 230 410
CF8M, 316, 316H 20(1) 40 55 85 125 205 345 620
321, 321H 20(1) 40 50 75 115 190 315 565
CK-20, 310, 310H 10(1) 25 35 50 75 130 215 385

 

Druk - temperatuurclassificatie van Cr - Mo hogetemperatuurstaal

werken temp Grades Pondklasse werkdruk, pond per vierkante inch
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800 ℉

(427 ℃)

 WC4, WC5, F2 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC6, F11C1.2, F12C1.2, 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC9, F22C1.3 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
C5, F5 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
1000 ℉

(538 ℃)

 WC4, WC5, F2 20 200 270 405 605 1010 1685 3035
WC6, F11C1.2, F12C1.2, 20 215 290 430 650 1080 1800 3240
WC9, F22C1.3 20 260 345 520 780 1305 2170 3910
C5, F5 20 200 265 400 595 995 1655 2985

 

Kortom, hoge temperatuur klep met een bedrijfstemperatuur hoger dan 425 ℃, waarvan het belangrijkste materiaal gelegeerd staal of roestvrij staal of Cr-Ni hittebestendige legering is. In de praktijk wordt het materiaal WCB (of A105) eigenlijk ook veel gebruikt in het hoofdlichaam van de klep, zoals hoge temperatuur kogelkraan, terugslagklep en vlinderklep. Wanneer de werktemperatuur van de kogelkraan met PTFE en rubber als afdichtingsring hoger is dan 150 ~ 180 ℃, is het niet aan te raden om de contrapunt polystyreen zitting (werktemperatuur t≤320 ℃) ​​of metalen zitting te gebruiken, dat is juist “hoog -temperatuur kogelkraan ”.

Wat is het waterslageffect van de klep?

/0 reacties/in /by

Wanneer een klep plotseling wordt gesloten, veroorzaakt de traagheid van de onder druk staande stroom een ​​waterslaggolf die schade aan de klep of het leidingsysteem kan veroorzaken. Dit staat bekend als het "waterslageffect" in de hydraulica of positieve waterslag. Integendeel, het plotseling openen van de gesloten klep kan ook een waterslageffect veroorzaken, ook wel bekend als negatieve waterslag, die een bepaalde vernietigende kracht heeft, maar niet zo groot is als de positieve waterslag.

Het sluitende deel wordt plotseling in de zitting gezogen wanneer de klep moet sluiten, dit wordt het cilinderblokkerende effect genoemd. Dit wordt veroorzaakt door een aandrijver met lage stuwkracht die niet voldoende stuwkracht heeft om dicht bij de zitting te blijven, waardoor de klep plotseling sluit en een waterslageffect ontstaat. In sommige gevallen kunnen snelopenende stromingseigenschappen van de regelklep ook leiden tot het waterslageffect.

Het waterslageffect is extreem destructief: een te hoge druk zorgt ervoor dat de buis en de kleppen breken, en een te lage druk zorgt voor instorting en beschadiging van de kleppen en bevestigingen. Het maakt ook veel lawaai, maar de echte schade aan kleppen en leidingen wordt veroorzaakt door mechanisch falen. Omdat kinetische energie snel verandert in statische pijpdruk, kunnen waterhamers door de pijp breken of pijpsteunen en -verbindingen beschadigen. Voor kleppen kan waterslag hevige trillingen door de spoel veroorzaken, wat kan leiden tot het falen van de kern, pakking of pakking.

Wanneer de stroom wordt onderbroken en de machine stopt, zal de potentiële energie van het watersysteem van de pomp de traagheid van de motor overwinnen en het systeem scherp laten stoppen, wat ook drukimpact en waterslageffecten zal veroorzaken. Om de ernstige gevolgen van het waterslageffect te elimineren, moeten plotselinge drukveranderingen in het systeem worden voorkomen. In de pijplijn moet een reeks buffermaatregelen en apparatuur worden voorbereid, zoals waterslagdemper, waterslagpompstation, rechte waterslagpomp.

Om drukschommelingen te voorkomen, moet de klep met een gelijkmatige snelheid worden gesloten. Voor regelkleppen die dicht bij de stoel moet worden gesmoord, moet een actuator met een voldoende grote uitgaande stuwkracht, zoals een pneumatische of hydraulische actuator van de zuiger, of een speciale inkeping in de rijhuls van een handmatig draaiende operator worden gebruikt om de cilinder te verkleinen of te voorkomen blokkerende effecten. Het installeren van bepaalde soorten overspanningsapparatuur in het pijpleidingsysteem kan ook waterslageffecten verminderen, zoals overdrukventielen of buffervaten. Bovendien vermindert gasinjectie in het systeem de vloeistofdichtheid en biedt enige samendrukbaarheid om plotselinge schommelingen te verwerken.