Loại van an toàn

Van an toàn còn được gọi là van giảm áp, khi áp suất hoặc nhiệt độ của môi chất trong hệ thống hoặc đường ống tăng vượt quá giá trị quy định thì van an toàn sẽ xả môi chất ra ngoài hệ thống để bảo vệ đường ống hoặc thiết bị vượt quá quy định. giá trị. Nó được sử dụng rộng rãi trong nồi hơi, xe tải chở khí đốt hóa lỏng hoặc tàu chở khí đốt hóa lỏng, giếng dầu, thiết bị phát điện hơi nước của đường tránh áp suất cao, đường ống áp lực, bình chịu áp lực.

Phân loại van an toàn

Các van an toàn có thể được chia thành van an toàn đòn bẩy, van an toàn lò xo, van an toàn trọng lượng tĩnh và van an toàn thí điểm theo cấu trúc tổng thể và chế độ tải. Van an toàn lò xo dùng để chỉ van có đệm kín bằng lực lò xo; Van an toàn đòn bẩy được vận hành bằng lực của đòn bẩy và búa nặng; Van an toàn Pilot được thiết kế với công suất lớn, bao gồm van chính và van phụ.

Van an toàn đòn bẩy

Van an toàn đòn bẩy búa nặng sử dụng búa và đòn bẩy nặng để cân bằng lực tác dụng lên đĩa. Theo nguyên lý đòn bẩy, người ta có thể dùng trọng lượng của vật nặng nhỏ hơn để tăng tác dụng của đòn bẩy để thu được lực lớn hơn và bằng cách di chuyển vị trí vật nặng (hoặc thay đổi trọng lượng của vật nặng) để điều chỉnh áp suất mở của đòn bẩy. van an toàn.

Ưu điểm: kết cấu đơn giản, điều chỉnh thuận tiện và chính xác, tải trọng sẽ không tăng nhiều do đĩa nâng lên, thích hợp với nhiệt độ cao hơn, đặc biệt đối với nồi hơi và bình chịu áp lực có nhiệt độ cao hơn.

Nhược điểm: Kết cấu nặng, dễ rung và rò rỉ cơ cấu chất tải; Áp suất ghế thấp trở lại và khó đóng và giữ chặt sau khi mở.

Van an toàn lò xo

Các van an toàn mùa xuân dùng lò xo nén để cân bằng lực tác dụng lên đĩa. Mức độ nén của lò xo cuộn có thể được điều chỉnh bằng áp suất mở của van xả thông qua đai ốc.

Ưu điểm: Cấu trúc nhỏ gọn và độ nhạy cao, vị trí lắp đặt không hạn chế, có thể sử dụng cho các bình chịu áp lực di động do độ nhạy rung nhỏ.

Nhược điểm: Tải trọng sẽ thay đổi khi van mở, tức là khi đĩa nâng lên thì độ nén của lò xo tăng lên thì lực tác dụng lên đĩa cũng tăng lên. Điều này gây bất lợi cho việc mở van nhanh chóng.

Van an toàn sẽ làm giảm độ đàn hồi do nhiệt độ cao trong thời gian dài, do đó lò xo được sử dụng trong các tình huống nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ thấp cần được xem xét đầy đủ nhiệt độ của lò xo về biến dạng và độ rão của vật liệu lò xo hoặc độ giòn lạnh. Để đảm bảo sự ổn định của lò xo khi làm việc trong thời gian dài, lò xo phải được xử lý bằng áp suất mạnh và đưa ra báo cáo xử lý áp suất mạnh, vật liệu, xử lý nhiệt. Nói chung thích hợp để sử dụng lò xo nén xoắn ốc hình trụ, để đảm bảo van an toàn mở hoàn toàn, biến dạng của lò xo bằng biến dạng tối đa của lò xo 20%-80%, ứng suất cắt tối đa của thiết kế lò xo không lớn hơn hơn ứng suất cắt cho phép của 80%.

Theo cách xả trung bình, van an toàn có thể được chia thành van an toàn đóng hoàn toàn, nửa kín và mở.

Van an toàn kèm theo đầy đủ

Khí được thải qua ống xả và môi trường không thể rò rỉ ra ngoài khi van an toàn được bao bọc hoàn toàn xả ra. Nó chủ yếu được sử dụng để chứa khí độc và dễ cháy.

Van an toàn nửa kín

Khí từ van xả nửa kín đi một phần qua ống xả và một phần qua khe hở giữa nắp và thân. Nó chủ yếu được sử dụng cho bình chứa khí không gây ô nhiễm môi trường.

Mở van an toàn

Nắp ca-pô mở để buồng lò xo giao tiếp với khí quyển, có lợi cho việc giảm nhiệt độ của lò xo, chủ yếu thích hợp với môi trường hơi nước, cũng như khí quyển không gây ô nhiễm cho các bình chứa khí nhiệt độ cao.

Theo tỷ lệ giữa chiều cao mở đĩa tối đa với đường kính của cổng van giảm áp, van an toàn chủ yếu được chia thành van an toàn nâng thấp và van an toàn nâng hoàn toàn.

Van an toàn nâng thấp

Chiều cao mở nhỏ hơn 1/4 đường kính của kênh dòng chảy, thường là 1/40 -1/20, quá trình tác động tỷ lệ thuận, chủ yếu được sử dụng cho chất lỏng và đôi khi cho các trường hợp phát thải khí nhỏ.

Van an toàn nâng đầy đủ  

Chiều cao mở lớn hơn hoặc bằng 1/4 đường kính cổng và diện tích xả là diện tích mặt cắt ngang tối thiểu của ghế. Quá trình hoạt động gồm hai giai đoạn, nó phải dựa vào cơ chế nâng để đạt được độ mở hoàn toàn và chủ yếu được sử dụng trong môi trường khí.