Tips voor de installatie van veiligheidskleppen

De veiligheidsklep wordt veel gebruikt in een stoomketel, LPG-tanker, oliebron, hogedrukbypass, drukpijpleiding, drukvat van apparatuur voor het opwekken van stoomkracht, enz. De veiligheidsklep wordt gesloten onder invloed van externe kracht op de opening en sluitingsonderdelen en wanneer de druk van het medium in de apparatuur of pijpleiding de gespecificeerde waarde overschrijdt, wordt het medium geopend en uit het systeem afgevoerd om de veiligheid van de pijpleiding of apparatuur te beschermen.

De veiligheidsklep moet rechtop worden geïnstalleerd en zo dicht mogelijk bij de beschermde apparatuur of leidingen. Indien niet in de buurt geïnstalleerd, mag de totale drukval tussen de leiding en de inlaat van de veiligheidsklep niet groter zijn dan 3% van de constante drukwaarde van de klep of 1/3 van het maximaal toegestane open/gesloten drukverschil (welke van de twee het kleinste is). In de technische praktijk kan de totale drukval van de pijpleiding worden verminderd door de inlaatdiameter van de veiligheidsklep op de juiste manier te vergroten, een elleboog met lange straal te gebruiken en het aantal ellebogen te verkleinen. Trouwens, waar moet nog meer aan worden gedacht?

1. De veiligheidsklep moet worden geïnstalleerd op een plaats die geschikt is voor onderhoud en er moet een platform worden opgesteld voor onderhoud. Bij de veiligheidsklep met grote diameter moet rekening worden gehouden met de mogelijkheid van optillen nadat de veiligheidsklep is gedemonteerd. In de techniekpraktijk wordt de veiligheidsklep vaak bovenop het leidingsysteem gemonteerd.
2. De veiligheidsklep voor een vloeistofleiding, warmtewisselaar of drukvat, die horizontaal kan worden geïnstalleerd wanneer de druk toeneemt als gevolg van thermische uitzetting nadat de klep is gesloten; De uitlaat van de veiligheidsklep moet vrij zijn van weerstand om tegendruk te voorkomen en de ophoping van vaste of vloeibare materialen te voorkomen.
3. De inlaatleiding van de veiligheidsklep moet een elleboog met lange radius hebben met een bocht van minimaal 5%. De inlaatleiding moet u-bocht zoveel mogelijk vermijden, anders wordt het condenseerbare materiaal op het laagste punt met de afvoerleiding met continue stroom verbonden met hetzelfde druksysteem en heeft het viskeuze of vaste condensaat het verwarmingssysteem nodig. Bovendien mag de tegendruk van de uitlaatleiding de gespecificeerde waarde van de ontlastklep niet overschrijden. De tegendruk van de gewone veerveiligheidsklep overschrijdt bijvoorbeeld niet 10% van zijn vaste waarde.
4. De doorsnede van de verbindingsleiding tussen de veiligheidsklep en het keteldrukvat mag niet kleiner zijn dan die van de veiligheidsklep. De gehele veiligheidsklep wordt tegelijkertijd op een verbinding geïnstalleerd, het dwarsdoorsnedeoppervlak van de verbinding mag niet minder zijn dan 1,25 keer de veiligheidsklep.
5. De uitlaatpijpleiding van de overdrukklep die in het gesloten systeem wordt afgevoerd, moet worden aangesloten op de bovenkant van de hoofdontlastleiding volgens de mediumstroomrichting van 45°, om te voorkomen dat condensaat in de hoofdleiding in de aftakleiding stroomt en de de tegendruk van de ontlastklep.
6. Als de uitlaat van de veiligheidsklep lager is dan de ontlastleiding of de afvoerleiding, is het noodzakelijk om de toegangsleiding omhoog te brengen. Bij stoomgebruik moet de veiligheidsklep zo worden geïnstalleerd dat het condensaat niet stroomopwaarts van de schijf samenkomt.
7. Als er een afvoerleiding moet worden geïnstalleerd, moet de binnendiameter groter zijn dan de uitlaatdiameter van de overdrukklep. Voor containers met ontvlambare, giftige of zeer giftige media moet de afvoerleiding rechtstreeks worden aangesloten op een buiten- of veilige plaats met behandelingsfaciliteiten. Er mogen geen kleppen op de persleiding worden geïnstalleerd. Bovendien moeten drukvaten voor brandbare, explosieve of giftige media over veiligheidsvoorzieningen en terugwinningssystemen beschikken. De uitlaat van de afvoerleiding mag niet gericht zijn op apparatuur, platforms, ladders, kabels, enz.

Wanneer de veiligheidsklep om bijzondere redenen niet op het containerlichaam kan worden gemonteerd, kan worden aangenomen dat deze op de uitlaatleiding is gemonteerd. De pijpleiding ertussen moet echter plotselinge buiging vermijden en de buitendiameter moet worden verkleind, om te voorkomen dat de pijpleidingweerstand toeneemt en vuilophoping en verstopping ontstaat. Bovendien wordt een bekrachtigingsapparaat (actuator) gebruikt om de veiligheidsklep te openen wanneer de druk lager is dan de normale insteldruk. Als een soort speciale uitrusting moet bij het selecteren van de veiligheidsklep rekening worden gehouden met de aard van het medium, de feitelijke werkomstandigheden, het klepmateriaal en de verbindingsmodus en gerelateerde parameters.