Tips voor het installeren van veiligheidskleppen

De veiligheidsklep wordt veel gebruikt in een stoomketel, LPG-tanker, oliebron, hogedruk-bypass, drukleiding, drukvat van stoomkrachtopwekkingsapparatuur, enz. De veiligheidsklep wordt gesloten onder invloed van externe kracht op de opening en sluitingsdelen en wanneer de druk van het medium in de apparatuur of pijpleiding de gespecificeerde waarde overschrijdt, wordt het medium geopend en afgevoerd uit het systeem om de veiligheid van de pijpleiding of apparatuur te beschermen.

De veiligheidsklep moet rechtop worden geïnstalleerd en zo dicht mogelijk bij de beschermde apparatuur of leidingen. Indien niet dichtbij geïnstalleerd, mag de totale drukval tussen de buis en de inlaat van de veiligheidsklep niet meer bedragen dan 3% van de constante drukwaarde van de klep of 1/3 van het maximaal toelaatbare open / gesloten drukverschil (welke van beide het minste is). In de technische praktijk kan de totale drukval van de pijpleiding worden verminderd door de inlaatdiameter van de veiligheidsklep op de juiste manier te vergroten, een elleboog met een lange radius aan te nemen en het aantal ellebogen te verminderen. Trouwens, wat moet er nog meer worden overwogen?

1. De veiligheidsklep moet worden geïnstalleerd op een plaats die geschikt is voor onderhoud en er moet een platform worden opgezet voor onderhoud. De veiligheidsklep met grote diameter moet rekening houden met de mogelijkheid om op te tillen nadat de veiligheidsklep is gedemonteerd. In de technische praktijk wordt de veiligheidsklep vaak bovenop het leidingsysteem gemonteerd.
2. De veiligheidsklep voor een vloeistofleiding, warmtewisselaar of drukvat, die horizontaal kan worden geïnstalleerd als de druk toeneemt als gevolg van thermische uitzetting nadat de klep is gesloten; De uitlaat van de veiligheidsklep is vrij van weerstand om tegendruk te voorkomen en om ophoping van vaste of vloeibare materialen te voorkomen.
3. De inlaatleiding van de veiligheidsklep moet een elleboog met lange radius hebben met een buiging van ten minste 5%. De inlaatleiding moet u-bocht zo ver mogelijk vermijden, anders wordt het condenseerbare materiaal op het laagste punt verbonden met de continue stroomafvoerleiding naar hetzelfde druksysteem, het stroperige of vaste condensaat heeft het verwarmingssysteem nodig. Bovendien mag de tegendruk van de uitlaatleiding de gespecificeerde waarde van de overdrukklep niet overschrijden. Zo bedraagt ​​de tegendruk van de gewone veerveiligheidsklep niet meer dan 10% van de vaste waarde.
4. De doorsnede van de verbindingsleiding tussen de veiligheidsklep en het keteldrukvat mag niet kleiner zijn dan die van de veiligheidsklep. De hele veiligheidsklep wordt tegelijkertijd op een verbinding geïnstalleerd, de dwarsdoorsnede van de verbinding mag niet minder zijn dan 1.25 keer van de veiligheidsklep.
5. De uitlaatpijpleiding van de overdrukklep die in het gesloten systeem wordt geloosd, moet worden aangesloten op de bovenkant van de overdrukhoofdpijp volgens de mediumstroomrichting van 45 °, om te voorkomen dat condensaat in de hoofdpijp in de aftakpijp stroomt en te verminderen de tegendruk van de overdrukklep.
6. Als de uitlaat van de veiligheidsklep lager is dan de ontlastpijp of de afvoerpijp, moet de toegangspijp omhoog worden gebracht. Bij stoomgebruik moet de veiligheidsklep worden geïnstalleerd zodat het condensaat niet stroomopwaarts van de schijf convergeert.
7. Als er een afvoerleiding moet worden geïnstalleerd, moet de binnendiameter groter zijn dan de uitlaatdiameter van de overdrukklep. Voor containers met ontvlambare of giftige of zeer giftige media moet de afvoerleiding rechtstreeks worden aangesloten op een buiten of veilige plaats met behandelingsfaciliteiten. Er mogen geen kleppen op de afvoerleiding worden geïnstalleerd. Bovendien moeten drukvaten voor brandbare, explosieve of giftige media veiligheidsvoorzieningen en terugwinningssystemen hebben. De uitlaat van de afvoerleiding mag niet gericht zijn op apparatuur, platforms, ladders, kabels enz.

Wanneer de veiligheidsklep om speciale redenen niet op de containerbehuizing kan worden gemonteerd, kan hij worden beschouwd als op de uitlaatleiding te zijn gemonteerd. De pijpleiding tussen hen moet echter plotselinge buiging vermijden en de buitendiameter moet worden verkleind, om te voorkomen dat de pijpleidingweerstand toeneemt en vuilophoping en verstopping wordt veroorzaakt. Bovendien wordt een bekrachtigingsapparaat (actuator) gebruikt om de veiligheidsklep te openen wanneer de druk lager is dan de normale ingestelde druk. Als een soort speciale uitrusting moet bij het selecteren van de veiligheidsklep rekening worden gehouden met de aard van het medium, de feitelijke werkomstandigheden, het klepmateriaal en de verbindingsmodus en gerelateerde parameters.