Archief voor maand: mei, 2020

Ammoniak is een belangrijke grondstof voor de productie van salpeterzuur, ammoniumzout en amine. Ammoniak is een gas bij kamertemperatuur en kan onder druk vloeibaar worden gemaakt. De meeste metalen zoals roestvrij staal, aluminium, lood, magnesium, titanium, enz. Hebben een uitstekende corrosiebestendigheid tegen ammoniakgas, vloeibare ammoniak en ammoniakwater. Gietijzer en koolstofstaal hebben ook een goede corrosiebestendigheid tegen ammoniakgas of vloeibare ammoniak, de corrosiesnelheid is over het algemeen minder dan 0.1 mm / jaar, dus de productie- en opslagapparatuur voor ammoniak is over het algemeen gemaakt uit staal vanuit het oogpunt van kosten.

De terugslagklep, klepafsluiter, kogelklep en andere kleppen kunnen worden gebruikt in ammoniak- en vloeibare ammoniakleidingsystemen. Deze kleppen brengen de gasdruk naar een veilig niveau en leiden deze via andere kleppen naar het servicesysteem. Onder hen is de meest gebruikte de klepafsluiter. Ammoniakafsluiter is een soort krachtafsluitklep, dat wil zeggen dat wanneer de klep gesloten is, de druk op de schijf moet worden uitgeoefend zodat het afdichtoppervlak lekvrij is.

Wanneer het medium de klep van onder de schijf binnenkomt, is het noodzakelijk om de wrijving van de steel en pakking en de druk van het medium te overwinnen. De kracht van de klepsluiting is groter dan die van de klepopening, dus de diameter van de steel moet groot zijn of de steel buigen. De stroom van zelfafdichtende ammoniakgasbolafsluiter is over het algemeen van boven naar beneden, dat is het medium in de klepholte vanaf de bovenkant van de schijf, en vervolgens onder druk van het medium, is de kracht van het sluiten van de klep klein en de klepopening groot is, kan de diameter van de stengel dienovereenkomstig worden verkleind. Wanneer de klepafsluiter open is en de openingshoogte van de schijf 25% ~ 30% van de nominale diameter is, heeft de stroom het maximum bereikt, wat aangeeft dat de klep de volledig open positie heeft bereikt. Daarom wordt de volledig open positie van de klepafsluiter bepaald door de beweging van de schijf. Dus wat zijn de kenmerken van klepafsluiters voor ammoniaktoepassing?

• Koper reageert met ammoniakgas en ammoniakwater om oplosbare complexen te vormen en gevaarlijke spanningscorrosie te veroorzaken. In de ammoniakomgeving kunnen zelfs kleine hoeveelheden ammoniak spanningscorrosie in de atmosfeer veroorzaken. Kleppen van koper en koperlegeringen zijn over het algemeen niet geschikt voor ammoniaktoepassingen.
• De ammoniakafsluiter is een kegel met stijgende spindel vergeleken met de gewone klepafsluiter. Het afdichtingsoppervlak is meestal Babbitt-legering en het klephuis is gemaakt van roestvrij staal CF8 of hoogwaardig koolstofstaal WCB om te worden gebruikt voor de maximale vereisten, kan bestand zijn tegen ammoniakcorrosie, lage temperatuurbestendigheid tot -40 ℃.
• Het tand- en groefvlakontwerp van de flensverbinding zorgt voor betrouwbare afdichtingsprestaties, zelfs als de druk in de pijpleiding fluctueert.
• Meerlagig PTFE (PTFE) of Babbitt legering afdichtingsmateriaal en een composiet zachte pakking gemaakt van PTFE + butanol + veer) zorgen ervoor dat de kleppakkingdoos tijdens de levensduur lekvrij is.
• PTFE-vlakke pakkingen, roestvrij staal + grafietgewonden pakkingen, roestvrij staal + PTFE-gewikkelde pakkingen worden ook aanbevolen voor ammoniakkleppen.

Het handwiel van de ammoniakafsluiter is over het algemeen geel geverfd om het te onderscheiden van kleppen voor andere toepassingen. Daarnaast zijn er ook verticale terugslagkleppen en liftterugslagkleppen beschikbaar voor ammoniaktoepassingen. Hun schijven stijgen en dalen afhankelijk van het drukverschil van de vloeistof en hun eigen gewicht, waardoor het medium automatisch tegen de stroom wordt gestopt en de stroomopwaartse apparatuur wordt beschermd, geschikt voor de meeste ammoniaktanks op de horizontale pijpleiding.

Zelfspannende hogedrukflens is een geklemde connector voor hogedruk (1500CL-4500CL), hoge temperatuur, zeer corrosief proces. Het is verzegeld door de elasticiteit van de herbruikbare metalen ring. Het is lichter dan de universele flens, maar heeft een beter afdichtend effect, waardoor gewicht en ruimte, onderhoudstijd en kosten worden bespaard. Het wordt veel gebruikt in de petrochemische, olie- en gasexploitatie, industriële gasproductie, aardolieraffinage, voedselverwerking, chemische industrie, milieutechniek, minerale en kernenergie, ruimtevaart, scheepsbouw, verwerking van synthetische brandstof, kolenoxidatie en vloeibaarmaking en andere gebieden. GRAYLOC-connectoren worden erkend als de productiestandaard voor kritieke serviceleidingen en vatverbindingen.

De zelfspannende hogedrukflens bestaat uit een segmentklem, stuiklasnaaf, afdichtring en bout. Vergeleken met de conventionele zachte afdichtingsflens, dat wil zeggen plastische vervorming van de pakking om de afdichting te bereiken, hangt de hogedruk zelfspannende flens af van de naaf van de afdichtring (T-arm) elastische vervorming om af te dichten, dat wil zeggen, de metalen op metalen afdichting. De combinatie van verbinding, klem en afdichtring maakt de sterkte van de verbinding veel groter dan de sterkte van het op buizen gebaseerde materiaal. Eenmaal ingedrukt, wordt het afdichtingselement niet alleen afgedicht door de kracht die wordt uitgeoefend door de externe verbinding, maar ook door de druk van het medium zelf. Hoe hoger de middendruk, hoe groter de drukkracht op het afdichtingselement.

Metalen afdichtring: De afdichtring is het kerngedeelte van de zelfspannende hogedrukflens en heeft een dwarsdoorsnede in de vorm van ongeveer "T". De afdichtring wordt geklemd door het eindvlak van twee sets naaf om een ​​geheel te vormen met de basisbuis, wat de sterkte van de verbindingsdelen aanzienlijk verbetert. De twee armen van het "T" -vormige gedeelte, dat is een afdichtlip, die een intern conisch oppervlak genereert van het afdichtingsgebied met de mof, dat zich vrij uitstrekt om de afdichting te vormen onder invloed van externe krachten (binnen de vloeigrens).

Naaf ： Nadat de twee naafverbindingen zijn geklemd, wordt de kracht op de afdichtring uitgeoefend en wijkt de afdichtlip af van het binnenste afdichtingsoppervlak van de naaf. Een dergelijke afwijkende elasticiteit brengt de belasting van het afdichtingsoppervlak in de naaf terug naar de lip van de afdichtring, waardoor een zelfversterkte elastische afdichting wordt gevormd.

Klem ： De klem kan vrij worden aangepast in 360 ° -richting voor eenvoudige installatie.

Bolvormige moer / bout ： Over het algemeen heeft elke set zelfspannende flens onder hoge druk slechts vier sets hogedruk bolvormige bouten nodig om de algehele sterkte te bereiken.

Het kenmerk van een zelfspannende flens onder hoge druk

• Goede treksterkte: In de meeste gevallen is de zelfspannende flens onder hoge druk in de verbinding beter bestand tegen de trekbelasting dan de buis zelf. De destructieve test bewijst dat de flens nog steeds intact is zonder lekkage na het falen van de buis onder trekbelasting.
• Goede corrosiebestendigheid: verschillende flensmaterialen kunnen voldoen aan de speciale eisen voor corrosiebescherming in verschillende omgevingen.
• Goede buigweerstand: uit een groot aantal tests blijkt dat deze flens niet lekt of loskomt als hij onder een grote buigbelasting staat. De eigenlijke tests tonen aan dat de DN15 zelfspannende flens onder hoge druk is blootgesteld aan veel koude bochten in de pijpleiding en dat de verbindingen geen lekkage hebben en niet los zitten.
• Goede compressieweerstand: de zelfspannende hogedrukflens verdraagt ​​geen overbelastingscompressie in de normale pijpleiding; De maximale belasting van de flens bij hogere drukbelasting wordt bepaald door de uiteindelijke sterkte van de buis.
• Goede slagvastheid: klein formaat, compacte structuur, is bestand tegen de impact die traditionele hogedrukflens niet kan weerstaan; De metaal - op - metaalafdichting verbetert de slagvastheid aanzienlijk.

Voor meer informatie, neem dan nu contact op met Perfect-valve!

Klepweerstand en drukverlies zijn verschillend, maar ze zijn zo nauw verwant. Om hun relatie te begrijpen, moet u eerst de weerstandscoëfficiënt en de drukcoëfficiënt begrijpen. De stroomweerstandscoëfficiënt is afhankelijk van de verschillende stroomstructuur, klepopening en gemiddeld debiet, is een variabele waarde. Over het algemeen is de vaste structuur van de klep in een bepaalde mate van opening een vaste stroomcoëfficiënt, u kunt de inlaat- en uitlaatdruk van de klep berekenen volgens de stroomcoëfficiënt, dit is het drukverlies.

De stroomcoëfficiënt (afvoercoëfficiënt) is een belangrijke index om de stroomcapaciteit van de klep te meten. Het vertegenwoordigt het debiet wanneer de vloeistof per drukeenheid via de klep verloren gaat. Hoe hoger de waarde, hoe kleiner het drukverlies wanneer de vloeistof door de klep stroomt. De meeste klepfabrikanten nemen de stroomcoëfficiëntwaarden van kleppen van verschillende drukklassen, typen en nominale maten op in hun productspecificaties voor ontwerp en gebruik. De waarde van de stroomcoëfficiënt varieert met de grootte, vorm en structuur van de klep. Bovendien wordt de stroomcoëfficiënt van de klep ook beïnvloed door de klepopening. Volgens verschillende eenheden heeft de stroomcoëfficiënt verschillende codes en kwantitatieve waarden, waaronder de meest voorkomende:

• Stroomcoëfficiënt Cv: stroomsnelheid bij 1 psi drukval wanneer water door de klep stroomt bij 15.6 ° c (60 ° f).
• Debietcoëfficiënt Kv: Het volumedebiet wanneer het water tussen 5 ℃ en 40 ℃ stroomt, genereert een drukval van 1 bar door de klep.

Cv = 1.167 Kv

De Cv-waarde van elke klep wordt bepaald door de dwarsdoorsnede van de vaste stroom.

De klepweerstandscoëfficiënt verwijst naar de vloeistof door het verlies van de vloeistofweerstand van de klep, wat wordt aangegeven door het drukverlies (drukverschil △ P) voor en na de klep. Klepweerstandscoëfficiënt hangt af van de grootte van de klep, de structuur en de vorm van de holte, meer hangt af van de schijf, de stoelstructuur. Elk element in de klephuiskamer kan worden beschouwd als een systeem van componenten (vloeistofdraaien, uitzetten, krimpen, terugbrengen, enz.) Die weerstand genereren. Het drukverlies in de klep is dus ongeveer gelijk aan de som van het drukverlies van de klepcomponenten. Over het algemeen kunnen de volgende omstandigheden een verhoogde klepweerstandscoëfficiënt zijn.

• De kleppoort wordt plotseling vergroot. Wanneer de poort plotseling wordt vergroot, wordt de snelheid van het vloeibare deel verbruikt bij de vorming van wervelstroom, roeren en verwarmen van de vloeistof, enz .;
• De geleidelijke uitzetting van de kleppoort: wanneer de uitzettingshoek kleiner is dan 40 °, is de weerstandscoëfficiënt van de geleidelijk uitzettende ronde buis kleiner dan die van de plotselinge uitzetting, maar wanneer de uitzettingshoek meer dan 50 ° is, is de weerstandscoëfficiënt neemt toe met 15% ~ 20% vergeleken met de plotselinge uitbreiding.
• De kleppoort wordt plotseling smaller.
• De kleppoort soepel en zelfs draai of hoek draai.
• Symmetrische conische aansluiting van kleppoort.

Over het algemeen hebben kogelkranen met volledige doorlaat en schuifafsluiters de minste vloeistofweerstand omdat ze niet hoeven te draaien en te verkleinen, bijna hetzelfde als het leidingsysteem, het type klep dat de meest uitstekende stroomcapaciteit biedt.