アーカイブ年: #!31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p2531#31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p-9+00:003131+00:00x31 18am31am-31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p9+00:003131+00:00x312020水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000469463am水曜日=1174#!31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p+00:003#はい#!31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p2531#/31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p-9+00:003131+00:00x31#!31水, 18 3月 2020 09:46:25 +0000p+00:003#

ディスクとシート、および制御弁の内部の他の部品と 減圧弁 バルブには摩擦、溝などの欠陥が現れますが、そのほとんどはキャビテーションが原因です。キャビテーションとは、気泡の蓄積、移動、分裂、除去の全過程のことです。バルブが部分的に開いた状態で液体が通過するとき、速度が増加する領域またはバルブが閉じた後、静圧は液体の飽和圧力よりも低くなります。このとき、低圧領域の液体は蒸発し始め、液体内の不純物を吸収する小さな気泡を生成します。気泡が再び液体の流れによってより高い静圧の領域に運ばれると、気泡は突然破裂または爆発します。このような水力流動現象をバルブキャビテーションと呼びます。

キャビテーションの直接的な原因は、急激な抵抗の変化によって引き起こされるフラッシングです。フラッシングとは、減圧後の飽和液体の高圧が飽和蒸気と飽和液体の一部に変化し、部品の表面に滑らかな摩擦気泡が形成されることを指します。

キャビテーション中に気泡が破裂すると、衝撃圧力は最大2000Mpaに達し、ほとんどの金属材料の疲労破壊限界を大幅に超えます。気泡破裂は騒音の主な発生源であり、それによって発生する振動は最大10KHZの騒音を発生し、気泡が多いほど騒音は深刻になります。また、キャビテーションによりバルブの支持力が低下し、バルブ内部の部品が損傷し、漏れが発生しやすくなります。 バルブ キャビテーション？

• 多段減圧

内部部品を多段に減圧し、つまり、バルブを通過する圧力降下をいくつかの小さな部分に分割することで、静脈収縮部の圧力が蒸気圧力よりも高くなり、蒸気泡の形成を回避し、キャビテーションを排除します。

• 材料の硬度を高める

バルブが損傷する主な原因の 1 つは、材料の硬度が気泡の破裂によって放出される衝撃力に耐えられないことです。ステンレス鋼をベースにしたストライカー合金の表面処理またはスプレー溶接により、硬化した表面が形成されます。一度損傷しても、再度の表面処理またはスプレー溶接により、機器の耐用年数を延ばし、メンテナンス コストを削減できます。

• 多孔質スロットル設計

特殊なシートとディスク構造により、液体の流れの圧力が飽和蒸気圧よりも高くなり、バルブ内の注入液体の運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、気泡の発生が減少します。

一方、スリーブの中央で気泡が破裂するようにすることで、シートやディスクの表面が直接損傷するのを回避します。

静電気は一般的な物理現象です。2 つの異なる材料が摩擦すると、電子の移動によって静電気が発生します。このプロセスは摩擦帯電と呼ばれます。理論的には、異なる材料の 2 つの物体が擦れ合うと静電気が発生しますが、同じ材料の 2 つの物体は静電気を発生しません。バルブ本体で発生する現象、つまりボールと非金属シート ボール、ステム、および本体間の摩擦により、バルブの開閉時に静電気が発生し、パイプライン システム全体に潜在的な火災の危険をもたらします。静電気の火花を避けるために、ボールからの静電気を減らすか、またはボールから静電気を引き出すための静電気防止装置がバルブに設計されています。

API 6D-2014「5.23 静電気防止装置」では次のように規定されています。ソフトシートボールバルブe、プラグバルブおよびゲートバルブには静電気防止装置が備わっていなければなりません。購入者が要求する場合、装置のテストはセクション H.5 に従って実行されなければなりません。API 6D「H.5 静電気防止テスト」には、「遮断弁とバルブ本体、ステム/シャフトとバルブ本体間の抵抗は、12V を超えない DC 電源でテストされなければなりません。抵抗測定は、バルブの圧力テストの前に乾燥状態で行われ、その抵抗値は 10 Ω 以下である必要があります。」と記載されています。ソフトシートバルブには静電気防止装置を取り付ける必要がありますが、金属シートバルブは必要ありません。これは、PTFE、PPL、ナイロン、デブロン、PEEK などのソフトプラスチックシートは、ボール (通常は金属) と擦れると静電気を発生する傾向がありますが、金属同士のシールでは発生しないためです。媒体が可燃性、爆発性の場合、静電気火花により燃焼や爆発を引き起こす可能性があります。そのため、非金属と接触する金属部品を静電気防止装置を介してステムと本体に接続し、最後に本体の静電気防止接合装置を介して静電気を放出します。フローティングボールバルブの静電気防止原理を下図に示します。

静電気防止装置は、スプリングと鋼球（「静電スプリングセット」）で構成されています。一般的に、フローティングボールバルブは2つの「静電スプリングセット」で構成されており、1つはステムとボールの接触面にあり、もう1つはステムと本体の接触面にあります。バルブが開いているときや閉じているとき、ボールとシートの間の摩擦によって静電気が発生します。ステムとボールの間にはクリアランスがあるため、バルブステムが球によって駆動されると、「静電スプリングセット」の小さなボールが跳ね返り、静電気をバルブステムに駆動します。同時に、静電スプリングセットのバルブステムとバルブ本体の接触面は、同じ原理により静電気を本体に放出し、最終的に完全に静電気を放電します。

つまり、 ボールバルブ 摩擦によりボールに発生する静電気を減らすことが目的です。バルブを流れる燃料に引火する可能性のある火花からバルブを保護するために使用されます。静電気防止設計のボールバルブは、石油・ガス、化学、発電所、その他の産業など、火災が発生しないことが安全な生産の重要な保証となる分野に特に適しています。

窒素ブランケットシステムは、タンク貯蔵の上部室に不活性ガスであるN2ガスを注入して一定の圧力状態を維持するための一連の装置です。一連の窒素高圧減圧弁（供給弁/ブリード弁）、ブリーザーバルブ、圧力計、その他の配管システムと安全装置で構成されており、電気やガスなどの外部エネルギーなしでスムーズに動作し、シンプルで便利、経済的、メンテナンスが簡単などの利点があります。窒素ブランケットシステムは、真空の発生を防ぎ、蒸発を減らして貯蔵タンクを設計された圧力値に維持するため、製油所や化学工場の貯蔵タンク、反応器、遠心分離機で広く使用されています。

貯蔵タンクのエア抜きバルブが開くと、液面が下がり、ガス相の体積が増加し、窒素圧力が低下します。次に、窒素供給バルブが開き、タンクに窒素を注入します。タンク内の窒素圧力が窒素供給バルブの設定値まで上昇すると、自動的に閉じます。代わりに、タンク供給バルブを開いてタンクに窒素を供給すると、液面が上昇し、ガス相の体積が減少し、圧力が上昇します。圧力が窒素リリーフバルブの設定値よりも高い場合、窒素リリーフバルブが開いて窒素を放出し、タンク内の窒素圧力を下げます。窒素リリーフバルブが窒素リリーフバルブの設定値まで下がると、自動的に閉じます。

一般的に言えば、窒素供給レギュレータは、パイロット操作式および自操作式の圧力制御弁の一種であり、窒素排出装置は自操作式マイクロ圧力制御弁を採用しており、その直径は一般に入口弁の直径と同じです。ブリーザーバルブはタンクの上部に設置され、爆発および火災防止のために設計されています。窒素供給圧力は約300〜800KPa、窒素ブランケット設定圧力は1KPa、窒素ブリード圧力は1.5kpa、呼吸弁呼気圧力は2KPa、吸入圧力は-0.8KPaです。ブリーザーバルブは、メインバルブが故障し、タンク内の圧力が高すぎるか低すぎる場合にのみ正常に機能しません。

当社は、安全装置を備えた完全なタンクブランケットシステムに加え、窒素高圧減圧弁や貯蔵タンク、反応器、遠心分離機用の部品も提供しています。