Was sind Entlüftungsventile?

Das Entlüftungsventil wird manchmal als Druck- und Vakuum-Überdruckventil bezeichnet und ist ein wichtiger Bestandteil für atmosphärische Tanks und Behälter, in denen Lösungsmittel mit einer hohen Durchflussrate gefüllt und angesaugt werden. Dieser Ventiltyp wird in die Ein- und Ausatmungsleitungen von Tanks, Behältern und Prozessgeräten eingebaut, um giftige Dämpfe zurückzuhalten und Luftverschmutzung zu vermeiden. Dadurch werden unvorhergesehene Druck- und Vakuumschwankungen ausgeglichen und der Brandschutz und die Sicherheit erhöht.

Wie funktioniert das Entlüftungsventil?

Die innere Struktur des Atemventils besteht im wesentlichen aus einem Einatmventil und einem Ausatemventil, die nebeneinander angeordnet oder überlappend angeordnet sein können. Wenn der Tankdruck gleich dem atmosphärischen Druck ist, arbeiten die Scheibe des Druckventils und des Vakuumventils sowie der Sitz aufgrund des Adsorptionseffekts eng zusammen, wodurch der Sitz dicht und ohne Leckage wird. Wenn der Druck oder das Vakuum ansteigt, öffnet sich die Scheibe und behält aufgrund des Adsorptionseffekts an der Seite des Sitzes eine gute Abdichtung.

Wenn der Druck im Tank auf die zulässigen Auslegungswerte ansteigt, wird das Druckventil geöffnet und das Gas im Tank wird durch die Seite des Entlüftungsventils (nämlich das Druckventil) an die Außenatmosphäre abgegeben. Zu diesem Zeitpunkt ist das Vakuumventil aufgrund des Überdrucks im Tank geschlossen. Umgekehrt findet der Ausatmungsvorgang statt, wenn der Tank beladen ist und Flüssigkeit aufgrund einer höheren Atmosphärentemperatur verdampft, das Vakuumventil aufgrund des Überdrucks des Atmosphärendrucks öffnet und das externe Gas durch das Saugventil in den Tank eintritt (d. H das Vakuumventil), zu diesem Zeitpunkt schließt das Druckventil. Das Druckventil und das Vakuumventil können zu keinem Zeitpunkt geöffnet werden. Wenn der Druck oder das Vakuum im Tank auf den Normalwert abfällt, schließen die Druck- und Vakuumventile und unterbrechen den Vorgang des Ausatmens oder Einatmens.

Der Zweck des Entlüftungsventils?

Das Atemventil darf unter normalen Bedingungen nur verschlossen werden, wenn:

(1) Wenn der Tank blutet, beginnt das Atemventil, Luft oder Stickstoff in den Tank einzuatmen.

(2) Beim Befüllen des Tanks drückt das Atemventil das ausgeatmete Gas aus dem Tank.

(3) Aufgrund des Klimawandels und aus anderen Gründen nimmt der Materialdampfdruck im Tank zu oder ab, und das Atemventil atmet den Dampf aus oder atmet Luft oder Stickstoff ein (üblicherweise als thermischer Effekt bezeichnet).

(4) Die Flüssigkeit des Tanks verdunstet im Brandfall aufgrund des erhitzten ausgeatmeten Gases stark, und das Beatmungsventil beginnt aus dem Tank zu entleeren, um eine Beschädigung des Tanks durch Überdruck zu vermeiden.

(5) Unter den Arbeitsbedingungen wie unter Druck stehender Transport von flüchtigen Flüssigkeiten, chemische Reaktionen von internen und externen Wärmeübertragungsgeräten und Betriebsstörungen wird das Beatmungsventil betätigt, um eine Beschädigung des Speichertanks durch Überdruck oder Übervakuum zu vermeiden.

Gemeinsame Normen für Entlüftungsventile

DIN EN 14595-2016 - Tank für den Transport von Gefahrgut-Servicegeräten für Tankdruck- und Vakuumentlüftungsöffnungen.

Wie wird das Entlüftungsventil eingebaut?

(1) Das Entlüftungsventil ist an der höchsten Stelle oben am Tank anzubringen. Theoretisch sollte das Entlüftungsventil im Hinblick auf die Reduzierung von Verdunstungsverlusten und anderen Abgasen am höchsten Punkt des Tankraums installiert werden, um einen möglichst direkten und maximalen Zugang zum Entlüftungsventil zu gewährleisten.

(2) Das große Volumen der Tanks, um ein einzelnes Atemventil wegen der Gefahr des Versagens von Überdruck oder Unterdruck zu verhindern, kann zwei Atemventile installiert werden. Um die Betätigung von zwei Atemventilen zu vermeiden und gleichzeitig das Risiko eines Ausfalls zu erhöhen, sind in der Regel die beiden Saug- und Druckventile in der Ausführung mit Gefälle vorgesehen, wobei eines normal arbeitet und das andere sparsam ist.

(3) Wenn ein großes Atemvolumen dazu führt, dass das Atemvolumen eines einzelnen Atemventils die Anforderungen nicht erfüllt, können zwei oder mehr Atemventile ausgerüstet werden, und der Abstand zwischen ihnen und der Mitte des Tankdeckels sollte gleich sein. das heißt, symmetrische Anordnung auf dem Tank Top.

(4) Wenn das Atemventil am Stickstofftank installiert ist, muss die Anschlussposition der Stickstoffversorgungsleitung weit von der Atemventilschnittstelle entfernt sein und etwa 200 mm in den Speichertank oben am Tank eingeführt werden, damit Der Stickstoff tritt nicht unmittelbar nach dem Eintritt in den Tank aus und spielt die Rolle der Stickstoffabschirmung.

(5) Befindet sich ein Ableiter im Atemventil, muss der Einfluss des Druckabfalls des Ableiters auf den Auslassdruck des Atemventils berücksichtigt werden, um einen Überdruck des Tanks zu vermeiden.

(6) Wenn die Durchschnittstemperatur des Tanks niedriger oder gleich 0 ist, muss das Entlüftungsventil Frostschutzmaßnahmen haben, um zu verhindern, dass der Tank einfriert oder die Ventilscheibe blockiert, was auf das schlechte Abgas des Tanks oder die unzureichende Luftzufuhr zurückzuführen ist im Tank Überdruck-Trommeltank oder Niederdruck-Entleerungstank.

Weitere Informationen erhalten Sie bei PERFEKTES VENTIL