Bộ tách khí là một dãy thiết bị chuyển đổi không khí thành chất lỏng bằng phương pháp làm lạnh sâu thông qua chu trình nén và sau đó tách các khí trơ như oxy, nitơ và argon thông qua quá trình chưng cất. Nó được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, công nghiệp hóa chất than, phân bón nitơ quy mô lớn, cung cấp khí đốt và […]
Van bùn là loại van cầu thiên thần được điều khiển bằng bộ truyền động thủy lực, được sử dụng ở đáy bể lắng để xử lý nước thải thành phố hoặc bùn thải của nhà máy xử lý nước thải và xả nước thải. Môi trường cho van bùn là nước thải sơ cấp dưới 50oC và độ sâu làm việc của nó dưới 10 mét. Van bùn dành cho […]
Van hồi lưu lò xo dùng để chỉ van có thể trở về vị trí ban đầu dưới tác động của lò xo bên trong. Nó phù hợp cho hoạt động tay cầm quay 1/4 của van bi, thường bao gồm hai/ba mảnh van bi và một đòn bẩy lò xo hoặc bộ phận tay cầm để đưa van về […]
Đáp ứng nội dung trên, vật liệu phổ biến của thân van bao gồm thép cacbon, thép cacbon nhiệt độ thấp, thép hợp kim, thép không gỉ Austenitic, hợp kim titan hợp kim đồng đúc, hợp kim nhôm, v.v., trong đó thép cacbon được sử dụng rộng rãi nhất vật liệu cơ thể. Hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau sưu tầm những chất liệu thường được sử dụng để làm thân van. Tiêu chuẩn vật liệu thân van […]
Trong các bài viết trước chúng tôi giới thiệu “Nguyên nhân gây rò rỉ van” và “Tiêu chuẩn về tỷ lệ rò rỉ của van công nghiệp”, hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục thảo luận về loại và phân loại rò rỉ của van. ANSI FCI 70-2 là tiêu chuẩn công nghiệp về rò rỉ mặt tựa van điều khiển, quy định sáu loại rò rỉ (Loại I, II, III, IV, V, […]
Van là một trong những nguồn rò rỉ chính trong hệ thống đường ống của ngành hóa dầu nên việc rò rỉ van là rất quan trọng. Tỷ lệ rò rỉ van thực chất là mức độ bịt kín của van, hiệu suất bịt kín van được gọi là bộ phận bịt kín van để ngăn chặn khả năng rò rỉ phương tiện truyền thông. Các bộ phận niêm phong chính […]