O tratamento de superfície da parte esférica na válvula esférica

A válvula esfera tem sido amplamente utilizada em aplicações industriais devido à sua pequena resistência ao fluxo, uma ampla faixa de pressão e temperatura de uso, bom desempenho de vedação, curto tempo de abertura e fechamento, fácil instalação e outras vantagens. A esfera é uma parte importante que desempenha um papel fundamental na função de abertura e fechamento da válvula esfera. Para melhorar o desempenho de vedação e a dureza da esfera, é necessário pré-tratar a superfície da esfera. Então, o que você sabe sobre tratamentos de superfície comuns para o corpo da bola?

1. Niquelado ou cromado

Corpo em aço carbono válvula de esfera com sede macia tem baixa resistência à corrosão, a superfície da bola pode evitar a corrosão galvanizando uma camada de liga metálica. Galvanoplastia é o processo de revestimento de uma fina camada de outros metais ou ligas na superfície do metal usando o princípio da eletrólise, de modo a melhorar a resistência à corrosão, a resistência à abrasão e a estética da superfície do metal. Quando a esfera é de aço inoxidável austenítico e o anel de vedação é PEEK, sugere-se que a superfície da esfera seja revestida com Níquel (ENP) ou Cromo (HCr) para melhorar a dureza da esfera e vedar. A espessura do revestimento é geralmente de 0,03 mm ~ 0,05 mm e superior, se houver requisitos especiais que possam ser adequadamente espessados, através disso a dureza da bola revestida pode ser de até 600HV ~ 800HV.

2. Carboneto de tungstênio pulverizado a frio

A pulverização a frio é um processo no qual o ar comprimido acelera as partículas metálicas a uma velocidade crítica (supersônica) e a deformação física ocorre após as partículas metálicas impactarem diretamente na superfície do substrato. As partículas metálicas estão firmemente fixadas à superfície do substrato e não derretem durante todo o processo. A vantagem da pulverização a frio é que a esfera não precisa ser aquecida, não serão geradas deformações e tensões internas no processo de pulverização, a espessura é bem controlada, mas a adesão superficial não é tão boa quanto a da soldagem por pulverização.

O carboneto de tungstênio é caracterizado por alta dureza e boa resistência ao desgaste, mas o ponto de fusão é muito maior do que o ponto geral do material metálico, cerca de 2.870 ℃, portanto, apenas o processo de carboneto de tungstênio (WC) por pulverização a frio pode ser usado. A espessura de 0,15 mm ~ 0,18 mm da pulverização de carboneto de tungstênio pode atingir a dureza superficial ideal, se houver requisitos especiais podem ser de até 0,5 mm ~ 0,7 mm, quanto mais espessa for a espessura do spray frio, menor será a adesão da superfície, não recomendado para use uma espessura espessa de spray frio. A dureza da pulverização a frio na superfície é geralmente de 1050HV ~ 1450HV (cerca de 70HRC).

3. Soldagem por pulverização ou pulverização a frio de liga à base de níquel/liga à base de cobalto

As válvulas de esfera geralmente usam soldagem por spray ou pulverização a frio de liga à base de níquel inclnel600 na esfera. O processo de soldagem por pulverização é basicamente o mesmo da pulverização térmica, mas o processo de refusão é adicionado no processo de pulverização de pó. A liga à base de cobalto comumente usada na esfera da válvula esférica é STL20, STL6 e STL1, que geralmente é usada para soldagem por spray. A espessura geral da liga à base de cobalto para soldagem por spray é de 0,5 mm ~ 0,7 mm, e a espessura máxima real pode ser de até 2,5 mm ~ 3 mm. A dureza após a soldagem por spray é geralmente STL20:50~52HCR; STL6:38 ~ 40 RCH; STL1:48 ~ 50 HCR4,

4. Tratamento de nitretação

O tratamento de nitretação refere-se a um processo de tratamento térmico químico no qual os átomos de nitrogênio penetram na camada superficial da peça a uma determinada temperatura e meio. O tratamento de nitretação pode melhorar a resistência ao desgaste, resistência à fadiga, resistência à corrosão e resistência a altas temperaturas do metal. A essência do tratamento de nitretação é infiltrar átomos de nitrogênio na camada superficial da bola. Durante o processo de fricção entre a sede e a esfera, a camada de nitreto é fácil de ser desgastada ou diluída para a válvula esfera de sede dura, fazendo com que a esfera seja facilmente arranhada por impurezas no meio, afetando a vedação e até mesmo tornando o aumento de torque.