O tratamento de superfície da peça esférica na válvula esférica

A válvula de esfera tem sido amplamente utilizada em aplicações industriais devido à sua pequena resistência ao fluxo, uma ampla faixa de uso de pressão e temperatura, bom desempenho de vedação, tempo curto de abertura e fechamento, fácil instalação e outras vantagens. A bola é uma parte importante que desempenha um papel fundamental na função de abertura e fechamento da válvula de esfera. Para melhorar o desempenho de vedação e a dureza da bola, é necessário pré-tratar a superfície da bola. Então, o que você sabe sobre tratamentos de superfície comuns para o corpo da bola?

1. Níquel ou cromagem

Corpo em aço carbono válvula de esfera com sede macia tem baixa resistência à corrosão, a superfície da bola pode evitar a corrosão galvanizando uma camada de metal de liga. A galvanoplastia é o processo de revestimento de uma fina camada de outros metais ou ligas na superfície do metal, usando o princípio da eletrólise, de modo a melhorar a resistência à corrosão, a resistência à abrasão e a estética da superfície do metal. Quando a bola é de aço inoxidável austenítico e o anel de vedação é PEEK, sugere-se que a superfície da bola seja revestida com níquel (ENP) ou cromo (HCr) para melhorar a dureza da bola e da vedação. A espessura do revestimento é geralmente 0.03mm ~ 0.05mm e acima, se houver requisitos especiais que possam ser adequadamente espessados, com isso a dureza da esfera revestida pode ser de até 600HV ~ 800HV.

2. Carboneto de tungstênio pulverizado a frio

A pulverização a frio é um processo no qual o ar comprimido acelera as partículas de metal a uma velocidade crítica (supersônica) e a deformação física ocorre após o impacto das partículas de metal diretamente na superfície do substrato. As partículas de metal estão firmemente presas à superfície do substrato e as partículas de metal não são derretidas durante todo o processo. A vantagem do spray frio é que a bola não precisa ser aquecida, deformação e estresse interno não serão gerados no processo de pulverização, a espessura é bem controlada, mas a adesão da superfície não é tão boa quanto a da soldagem por spray.

O carboneto de tungstênio é caracterizado por alta dureza e boa resistência ao desgaste, mas o ponto de fusão é muito maior que o ponto geral do material metálico, cerca de 2870 ℃, portanto, somente o processo de pulverização a frio de carboneto de tungstênio (WC) pode ser usado. A espessura 0.15mm ~ 0.18mm de carboneto de tungstênio para pulverização pode atingir a dureza ideal da superfície, se houver requisitos especiais de até 0.5mm ~ 0.7mm, quanto maior a espessura do spray frio, menor a adesão da superfície, não recomendado o uso de um frio espesso. espessura de pulverização. A dureza do frio pulverizado na superfície é geralmente 1050HV ~ 1450HV (aproximadamente 70HRC).

3. Soldagem por spray ou pulverização a frio de liga à base de níquel / liga à base de cobalto

As válvulas de esfera geralmente usam soldagem por spray ou pulverização a frio de ligas de níquel inclinadas600 na esfera. O processo de soldagem por spray é basicamente o mesmo que o da pulverização térmica, mas o processo de refusão é adicionado ao processo de pulverização em pó. A liga à base de cobalto comumente usada na esfera de válvula de esfera é STL20, STL6 e STL1, que geralmente é usada para soldagem por spray. A espessura geral da liga à base de cobalto por soldagem por pulverização é 0.5mm ~ 0.7mm, e a espessura máxima real pode ser de 2.5mm ~ 3mm. A dureza após a soldagem por spray é geralmente STL20: 50 ~ 52HCR; STL6: HCR 38 ~ 40; STL1: 48 ~ 50 HCR4 ，

4. Tratamento de nitretação

O tratamento de nitretação refere-se a um processo químico de tratamento térmico no qual os átomos de nitrogênio penetram na camada superficial da peça de trabalho a uma certa temperatura e meio. O tratamento de nitretação pode melhorar a resistência ao desgaste, à fadiga, à corrosão e à alta temperatura do metal. A essência do tratamento de nitretação é infiltrar átomos de nitrogênio na camada superficial da bola. Durante o processo de fricção entre o assento e a bola, a camada de nitreto é fácil de usar ou afinar para a válvula de esfera com sede dura, resultando na bola ser facilmente arranhada por impurezas no meio, afetando a vedação e até mesmo fazendo a aumento de torque.