Leckageklasse des Steuerventilsitzes

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In früheren Artikeln stellen wir vor: „Was hat die Leckage des Ventils verursacht" und "Die Leckratenstandards des Industrieventils”, Heute werden wir hier die Ventilleckageklasse und -klassifizierung weiter diskutieren.

ANSI FCI 70-2 ist ein Industriestandard für die Leckage von Steuerventilsitzen, spezifiziert sechs Leckageklassen (Klasse I, II, III, IV, V, VI) für Steuerventile und definiert das Testverfahren und ersetzt ANSI B16.104. Die am häufigsten verwendeten sind KLASSE I, KLASSE IV und KLASSE Vl. Metallelastische Dichtung oder Metalldichtung sollten in der technischen Konstruktion entsprechend den Eigenschaften des Mediums und der Öffnungsfrequenz des Ventils ausgewählt werden. Metallsitzende Ventildichtungsqualitäten sollten im Auftragsvertrag festgelegt werden, die Sätze I, Ⅱ, Ⅲ werden aufgrund der Anforderung eines niedrigeren Niveaus weniger verwendet, wählen Sie im Allgemeinen mindestens und V oder Ⅵ für höhere Anforderungen.

 

Klassifizierung des Steuerventilsitzes (ANSI / FCI 70-2 und IEC 60534-4)

Leckageklasse Maximal zulässige Leckage Testmedium Prüfungsangst Testbewertungsverfahren Ventiltyp
Klasse I / / / Kein Test erforderlich Metallventile oder elastische Sitzventile
Class II 0.5% der Nennkapazität Luft oder Wasser bei 50-125 ° C 3.5 bar, Betriebsdifferential je nachdem, welcher Wert niedriger ist Niedriger als 45 bis 60 psig oder maximales Betriebsdifferential Kommerzielle Doppelsitz-Steuerventile oder ausgeglichene Einzelsitze Steuerventile mit Kolbenringdichtung und Metall-Metall-Sitzen.
Class III 0.1% der Nennkapazität Wie oben Wie oben Wie oben Wie Klasse II, jedoch mit einem höheren Grad an Sitz- und Dichtheit.
Klasse IV 0.01% der Nennkapazität Wie oben Wie oben Wie oben Kommerzielle unausgeglichene einsitzige Steuerventile und ausgewuchtete einsitzige Steuerventile mit extra dichten Kolbenringen oder anderen Dichtungsmitteln und Metall-Metall-Sitzen.
Klasse V. 0.0005 ml pro Minute Wasser pro Zoll Anschlussdurchmesser pro psi Differential Wasser bei 50-125F (10-52C) Maximaler Betriebsdruckabfall am Ventilkegel, um die ANSI-Karosseriebewertung nicht zu überschreiten. Der maximale Betriebsdruck über dem Ventilkegel darf die ANSI-Bewertung nicht überschreiten Metallsitz, unausgeglichene einsitzige Steuerventile oder ausbalancierte einsitzige Ausführungen mit außergewöhnlicher Sitz- und Dichtheit
Klasse VI Die in der folgenden Tabelle angegebenen Mengen, basierend auf dem Anschlussdurchmesser, dürfen nicht überschritten werden. Luft oder Stickstoff bei 50-125 ° C (10-52 ° F) 3.5 bar (50 psig) oder maximaler Nenndifferenzdruck über den Ventilkegel, je nachdem, welcher Wert niedriger ist. Der maximale Betriebsdruck über dem Ventilkegel darf die ANSI-Bewertung nicht überschreiten Elastische Sitzsteuerventile entweder unausgeglichen oder ausgewuchtet einsitzig mit O-Ringen oder ähnlichen lückenlosen Dichtungen.

 

 

 

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