Die Auswahl der Ventilbetriebsarten

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Je nach Betriebsart kann das Ventil in ein Handventil und ein Stellantriebsventil unterteilt werden. Ventilantriebe sind Geräte, die arbeiten und mit dem Ventil verbunden sind und von Hand (Handrad / Federhebel), elektrisch (Magnet / Motor), pneumatisch (Membran, Zylinder, Schaufel, Luftmotor, Film- und Ratschenkombination), hydraulisch (hydraulisch) gesteuert werden Zylinder / Hydraulikmotor) und Kombination (elektro & hydraulisch, pneumatisch & hydraulisch).

Die Ventilantriebsvorrichtung kann entsprechend den Bewegungsmodi in einen geraden Hub und einen Winkelhub unterteilt werden. Der Geradeaushubantrieb ist ein Multiturn-Antrieb, der hauptsächlich für verschiedene Arten von Absperrschiebern, Absperrventilen und Drosselventilen geeignet ist. Die Winkelhubantriebsvorrichtung ist eine Teildrehantriebsvorrichtung, die nur einen 90 ° -Winkel benötigt. Hauptsächlich anwendbar auf verschiedene Arten von Kugelhähnen und Absperrklappen. Die Auswahl der Ventilantriebe sollte auf einem umfassenden Verständnis der Art und Leistung der Ventilantriebe beruhen, abhängig von der Art des Ventils, der Betriebsspezifikation des Geräts und der Position des Ventils in der Leitung oder dem Gerät.

 

Ventil mit selbsttätig wirkender Flüssigkeit

Das automatische Ventil ist auf die Energie des Mediums selbst angewiesen, um das Ventil zu öffnen und zu schließen. Es benötigt keinen externen Kraftantrieb wie Sicherheitsventil, Druckminderventil, Kondensatableiter, Rückschlagventil, automatisches Regelventil.

 

Handrad oder Hebelventil

Handbetätigte Ventile sind die am häufigsten verwendeten Ventiltypen, bei denen es sich um manuell angetriebene Ventile mit Handrädern, Griffen, Hebeln und Kettenrädern handelt. Wenn das Öffnungs- und Schließdrehmoment des Ventils größer ist, kann dieses Rad- oder Schneckengetriebe zwischen dem Handrad und der Ventilspindel eingestellt werden. Universalgelenk und Antriebswelle können auch verwendet werden, wenn eine Fernbedienung erforderlich ist.

Handbetätigte Ventile sind normalerweise mit einem Handrad ausgestattet, das an der Ventilspindel oder der Jochmutter angebracht ist und im oder gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, um ein Ventil zu schließen oder zu öffnen. Absperr- und Absperrschieber werden auf diese Weise geöffnet und geschlossen.

Handbetätigte Schwenkventile, wie z Kugelhahn, Steckventil oder Absperrklappe, die einen Hebel zur Betätigung des Ventils benötigen. Während es Anwendungen gibt, bei denen es nicht möglich oder wünschenswert ist, das Ventil manuell mit dem Handrad oder dem Hebel zu betätigen. In diesen Situationen können die Aktuatoren benötigt werden.

 

Ventil durch Stellantriebe angetrieben

Ein Aktuator ist eine Antriebsvorrichtung, die eine lineare oder rotatorische Bewegung bereitstellt, eine bestimmte Energiequelle verwendet und unter einem bestimmten Steuersignal arbeitet. Basisantriebe dienen zum vollständigen Öffnen oder Schließen eines Ventils. Stellantriebe zur Steuerung oder Regelung von Ventilen erhalten ein Stellsignal, um in eine beliebige Zwischenstellung zu fahren. Es gibt viele verschiedene Arten von Antrieben, die üblicherweise verwendeten Ventilantriebe sind nachfolgend dargestellt:

  • Getriebesteller
  • Elektromotor-Stellantriebe
  • Pneumatische Antriebe
  • Hydraulische Antriebe
  • Magnetantriebe

Große Ventile müssen gegen hohen hydrostatischen Druck betrieben werden und sie müssen von einem entfernten Ort aus betrieben werden. Wenn die Zeit zum Öffnen, Schließen, Drosseln oder zur manuellen Steuerung des Ventils länger ist, als es die Systemkonstruktionsstandards vorschreiben. Diese Ventile sind üblicherweise mit einem Stellantrieb ausgestattet.

 

Im Allgemeinen hängt die Auswahl der Stellantriebe von verschiedenen Faktoren ab, z. B. vom Ventiltyp, den Betriebsintervallen, dem Drehmoment, der Schaltersteuerung, der kontinuierlichen Steuerung, der Verfügbarkeit der externen Stromversorgung, der Wirtschaftlichkeit, der Wartung usw. Diese Faktoren hängen von der jeweiligen Situation ab.

Die Leckratenstandards des industriellen Ventils

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Ventile sind eine der Hauptleckquellen im Rohrleitungssystem der petrochemischen Industrie, daher ist sie für die Leckage von Ventilen von entscheidender Bedeutung. Die Ventilleckraten sind tatsächlich der Ventildichtungsgrad. Die Ventildichtleistung wird als Ventildichtungsteile bezeichnet, um die Fähigkeit von Medienleckagen zu verhindern.

Die Hauptabdichtungsteile des Ventils umfassen: die Kontaktfläche zwischen den Öffnungs- und Schließteilen und dem Sitz, die Montage der Packung und des Schafts und der Packungsbox, die Verbindung zwischen dem Ventilkörper und den Hauben. Ersteres gehört zur internen Leckage, die sich direkt auf die Fähigkeit des Ventils auswirkt, das Medium abzusperren, und auf den normalen Betrieb der Anlage. Die letzten beiden sind externe Leckagen, dh Medienleckagen aus dem inneren Ventil. Die durch externe Leckagen verursachten Verluste und Umweltverschmutzungen sind häufig schwerwiegender als die durch interne Leckagen verursachten. Eine Leckage des Ventils ist insbesondere bei hohen Temperaturen und Drücken sowie bei brennbaren, explosiven, giftigen oder korrosiven Medien nicht zulässig. Daher muss das Ventil eine zuverlässige Dichtleistung bieten, um die Anforderungen seiner Verwendungsbedingungen für die Leckage zu erfüllen. Gegenwärtig gibt es weltweit fünf Arten von Normen zur Klassifizierung von Ventildichtungen.

 

ISO 5208

Die Internationale Organisation für Normung ISO 5208 legt Untersuchungen und Tests fest, nach denen ein Ventilhersteller vorgehen muss, um die Integrität der Druckgrenze eines industriellen Metallventils festzustellen und den Grad der Dichtheit des Ventilverschlusses und die strukturelle Angemessenheit seines Verschlussmechanismus zu überprüfen .

Es gibt 10-Leckraten, die in ISO 5208 spezifiziert sind: A, AA, A, B, C, CC, D, EE, F, G und die Rate A ist die höchste Note. Es besteht eine lose Übereinstimmung zwischen den Leckratenannahmewerten von API 598 und Leckratenrate A, bezogen auf DN 50, Rate CC-Flüssigkeit für andere als metallisch sitzende Rückschlagventile und für Rückschlagventile, Rate EE-Gas und Rate G- Flüssigkeit. Rate A, B, C, D, F und G entsprechen den Werten in EN 12266-1.

API 598

Der Standard API 598 des amerikanischen Erdölinstituts ist der am häufigsten verwendete Teststandard für Ventile nach amerikanischem Standard. Sie gilt für die folgenden API-Standardtests zur Dichtigkeit von Ventilen:

API 594 Rückschlagventile für Flansch-, Flansch-, Waffel- und Stumpfschweißverbindungen

API 599 Flansch-, Gewinde- und stumpfgeschweißte Metallkegelventile

API 602 Schieber und Rückschlagventile aus Stahl DN 00 und niedriger für die Öl- und Erdgasindustrie

API 603 Flansch- und stumpfgeschweißte, korrosionsbeständige, verschraubte Absperrschieber

API 608 Flansch-, Gewinde- und stumpfgeschweißte Metallkugelhähne

API 609 Doppelflansch-, Flansch- und Absperrklappen

MSS SP61

American Association for Standardization für Hersteller von Ventilen und Armaturen Der MSS SP61-Drucktest für Metallventile gibt die folgenden zulässigen Leckageanforderungen an:

(1) Wenn eine der Dichtflächen des Ventildichtsitzes aus Kunststoff oder Gummi besteht, darf während der Dauer der Dichtheitsprüfung keine Undichtigkeit festgestellt werden.

(2) Die maximal zulässige Leckage auf jeder Seite im geschlossenen Zustand muss betragen: Die Flüssigkeit muss die Nenngröße (DN) 0 pro mm, 0 pro Stunde.4 ml haben; Gas ist die Nenngröße (DN) pro Millimeter, 120 ml pro Stunde.

(3) Die vom Rückschlagventil zugelassene Leckage kann um das 4-fache erhöht werden.

Es ist zu beachten, dass MS SSP 61 häufig zur Inspektion von „vollständig geöffneten“ und „vollständig geschlossenen“ Stahlventilen verwendet wird, nicht jedoch für Steuerventile. MSS SP61 wird normalerweise nicht zum Testen von Ventilen nach amerikanischem Standard verwendet.

ANSI/FCI 70-2

Amerikanische nationale Normen / Normen der American Instrument Association ANSI / FCI 70-2 (ASME B16) .104) gelten für die Anforderungen an die Dichtigkeit von Steuerventilen. Metallelastische Dichtung oder Metalldichtung sollte in der technischen Ausführung entsprechend den Eigenschaften des Mediums und der Öffnungsfrequenz des Ventils ausgewählt werden. Sitzventil aus Metall Dichtungsgrade sollten im Bestellvertrag festgelegt sein, die Sätze I, Ⅱ, Ⅲ werden weniger verwendet, um eine niedrigere Stufe anzufordern, wählen Sie in der Regel Ⅳmindestens und V oder Ⅵ für höhere Anforderungen.

DE 12266 - 1

EN 12266-1, Prüfungen an Industriearmaturen Teil l legt die Druckprüfungen, Prüfmethoden und Abnahmekriterien fest - zwingende Anforderungen. EN 12266-1 erfüllt die Anforderungen von ISO 5208 für die Dichtungsklassifizierung, es fehlen jedoch die AA-, CC- und EE-Ratings. Die neue Ausgabe von ISO 5208 fügt sechs Stufen von AA, CC, E, EE, F und G hinzu und bietet Vergleiche mit mehreren Versiegelungsstufen von API 598 und EN 12266.

 

Bei der Konstruktion sollte beachtet werden, dass API 600-2001 (ISO 10434–1998) angibt, dass die Dichtleistung des Ventils gemäß ISO 5208 geprüft wird, die Leckage in den Tabellen 17 und 18 jedoch der API 598–1996 entspricht , nicht ISO 5208. Wenn daher API 600 und der API 598-Standard für den Dichtungsleistungstest für das Konstruktionsdesign ausgewählt werden, muss die Version des Standards geklärt werden, um die Einheitlichkeit des Standardinhalts sicherzustellen.

Die relevanten Richtlinien der API 6D (ISO 14313) für Ventilleckagen lauten: „Weichsitzventile und Öldichtungs-Absperrventile dürfen ISO 5208 A (keine sichtbare Leckage) nicht überschreiten, Metallsitzventile dürfen ISO 5208 (1993) D nicht überschreiten, es sei denn anders angegeben." Hinweis in der Norm: „Für spezielle Anwendungen ist möglicherweise eine Leckage unter ISO 5208 (1993) Klasse D erforderlich. Daher sind im Auftragsvertrag höhere Leckageanforderungen als die Norm anzugeben.