Küresel vana için anti-statik tasarım neden önemlidir?

Statik elektrik yaygın bir fiziksel olgudur. İki farklı malzeme sürtünmesi durumunda elektronların transferi elektrostatik yük oluşturur, bu sürece sürtünme elektrifikasyonu denir. Teorik olarak, farklı malzemelerden yapılmış iki nesne birbirine sürtündüğünde statik elektrik üretebilir, ancak aynı malzemeden iki nesne bunu yapamaz. Valf gövdesinde meydana gelen olay, yani bilye ile metal olmayan yuva bilyası, gövde ve gövde arasındaki sürtünme, valf açık ve kapalıyken statik yükler üretecek ve bu durum tüm valf için potansiyel bir yangın tehlikesi oluşturacaktır. Boru hattı sistemi. Statik kıvılcımı önlemek amacıyla, topun statik yükünü azaltmak veya çıkarmak için valf üzerinde antistatik bir cihaz tasarlanmıştır.

API 6D-2014 “5.23 anti-statik cihaz” aşağıdakileri şart koşmaktadır: “yumuşak oturmalı küresel vanae, plug vana ve sürgülü vana anti-statik cihaza sahip olacaktır. Alıcının talep etmesi halinde cihazın testi bölüm H.5'e uygun olarak yapılacaktır. API 6D "H.5 antistatik testi" şunu belirtmektedir: "kapatma ile vana gövdesi, gövde/mil ve vana gövdesi arasındaki direnç, 12V'u aşmayan DC güç kaynağı ile test edilecektir. Direnç ölçümleri basınç test vanasından önce kuru ortamda yapılmalı, direnç değeri 10 Ω'dan fazla olmamalıdır. Yumuşak yataklı vanalar anti-statik bir cihaz takmalıdır ancak metal yataklı vanalara gerek yoktur çünkü (PTFE, PPL, NYLON, DEVLON, PEEK vb.) yumuşak plastik yataklar bilyeyle (genellikle metal) sürtündüğünde statik elektrik üretme eğilimindedir. , metal-metal contalar ise bunu yapmaz. Ortam yanıcı ve patlayıcı ise, elektrostatik kıvılcımın yanmaya ve hatta patlamaya neden olması muhtemeldir, bu nedenle metal olmayanlarla temas eden metal parçaları antistatik cihaz aracılığıyla gövdeye ve gövdeye bağlayın ve son olarak antistatik aracılığıyla statik elektriği serbest bırakın. vücuda yapıştırma cihazı. Yüzer küresel vananın anti-statik prensibi aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.

Antistatik cihaz bir yay ve bir çelik bilyeden oluşur (“elektrostatik – yay setleri”). Genel olarak yüzer küresel vanalar, biri mil ile bilyenin temas yüzeyinde, diğeri ise mil ile gövdenin temas yüzeyinde bulunan iki “elektrostatik yay takımı”ndan oluşur. Valf açık veya kapalı olduğunda bilye ile yuva arasındaki sürtünme nedeniyle statik elektrik üretilir. Mil ile bilya arasındaki boşluk nedeniyle, valf gövdesi küre tarafından tahrik edildiğinde, elektrostatikleri valf gövdesine yönlendiren "elektrostatik yay setlerinin" küçük topu, aynı zamanda valf gövdesi ve valf gövdesi temas yüzeyi ile sıçrar. Elektrostatik yay takımları da aynı prensipten dolayı vücuda statik elektriği aktaracak, sonuçta tamamen elektrostatik boşalacaktır.

Kısaca anti-statik bir cihazdır. küresel vana sürtünme nedeniyle top üzerinde oluşan statik yükü azaltmaktır. Valf içinden akan yakıtı ateşleyebilecek kıvılcımlara karşı valfi korumak için kullanılır. Antistatik tasarıma sahip küresel vana, özellikle petrol ve gaz, kimya, enerji santralleri ve diğer endüstriyel alanlar için olup, yangının olmaması, güvenli üretimin önemli garantisidir.

Tahliye vanası ile emniyet vanası arasındaki fark nedir?

Emniyet vanaları ve tahliye vanaları benzer yapıya ve performansa sahiptir; her ikisi de üretim cihazının güvenliğini sağlamak için basınç ayarlanan değeri aştığında dahili ortamı otomatik olarak tahliye eder. Bu temel benzerlik nedeniyle, ikisi sıklıkla karıştırılır ve bazı üretim tesislerinde birbirlerinin yerine kullanılabildiği için farklılıkları sıklıkla göz ardı edilir. Daha net bir tanım için lütfen ASME kazanı ve basınçlı kap spesifikasyonlarına bakın.

Emniyet Valfi: Gaz veya buhar uygulamalarında kullanılan, tam açık hareketli, valfin önündeki ortamın statik basıncıyla tahrik edilen otomatik basınç kontrol cihazıdır.

Tahliye Vanası: Taşma vanası olarak da bilinir, vananın önündeki statik basınçla çalıştırılan otomatik bir basınç tahliye cihazıdır. Basınç açma kuvvetini aştığında orantılı olarak açılır ve esas olarak sıvı uygulamalarında kullanılır.

 

Çalışma prensibindeki temel fark: Emniyet valfi, basıncı atmosfere yani sistem dışına tahliye eder, akışkan kaplarının basınç tahliye cihazı olabilir, ayarlanan basınç değerine ulaşıldığında vana neredeyse tamamen açılır. Tam tersine tahliye vanası, sıvıyı tekrar sisteme, yani alçak basınç tarafına tahliye ederek basıncı tahliye eder. Basınç kademeli olarak artarsa tahliye vanası kademeli olarak açılır.

Fark genellikle kapasite ve ayar noktasında da gösterilir. A tahliye vanası Aşırı basınç durumunu önlemek için basıncı tahliye etmek için kullanılırsa, operatörün bir kontrol sinyaline yanıt olarak vanayı açmasına ve aşırı basıncı tahliye edip normal şekilde çalışmaya devam ettiğinde tekrar kapatmasına yardımcı olması gerekebilir.

Manuel sıfırlama gerektirmeyen basıncı tahliye etmek için bir emniyet valfi kullanılabilir. Örneğin, izole edilmişse bir ısı eşanjöründeki basıncı boşaltmak için bir termal tahliye vanası kullanılır, ancak sıvının termal genleşme olasılığı aşırı basınç koşullarına neden olabilir. Kazan veya diğer ateşlemeli basınçlı kaplardaki emniyet valfi, kazana konulabilecek daha fazla enerjiyi uzaklaştırabilecek kapasitede olmalıdır.

Kısaca Emniyet vanaları ve tahliye vanaları kontrol vanalarının en sık kullanılan iki türüdür. Emniyet valfi, sistemi korumak için yalnızca çalışma basıncı izin verilen aralığı aştığında çalışabilen basınç tahliye cihazına aittir. Tahliye vanası, sistemin basınç gereksinimlerini karşılamak için yüksek basınç ortamını hızlı bir şekilde oluşturabilir ve çalışma süreci süreklidir.

Depolama tankları için nitrojen örtme sistemi

Azot örtme sistemi, tank deposunun üst odasına N2 gazı yani inert gaz enjekte ederek sabit basınç durumunu koruyan cihazlardan oluşur. Bir dizi Azot yüksek basınç düşürücü vana (besleme vanaları/hava alma vanaları), havalandırma vanaları, basınç göstergesi ve diğer boru sistemi ve güvenlik cihazından oluşur, elektrik veya gaz gibi harici enerji olmadan sorunsuz bir şekilde çalışabilir, basit avantajlara sahiptir. , kullanışlı ve ekonomiktir, bakımı kolaydır. Azot örtme sistemi, herhangi bir vakumun oluşmasını önler ve depolama tankını tasarlanmış bir basınç değerinde tutan buharlaşmayı azaltır; rafinerilerin ve kimya tesislerinin depolama tanklarında, reaktörlerinde ve santrifüjlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Depolama tankının hava alma vanası açıldığında sıvı seviyesi düşer, gaz fazı hacmi artar ve nitrojen basıncı düşer. Daha sonra nitrojen besleme valfi açılır ve tanka nitrojen enjekte edilir. Tanktaki nitrojen basıncı, nitrojen besleme vanasının ayarlanan değerine yükseldiğinde otomatik olarak kapanacaktır. Bunun yerine tanka nitrojen sağlamak için tank besleme vanası açıldığında sıvı seviyesi yükselir, gaz fazı hacmi azalır ve basınç artar. Basınç, nitrojen tahliye vanasının ayarlanan değerinden yüksekse nitrojen tahliye vanası açılarak nitrojeni serbest bırakır ve tanktaki nitrojen basıncının düşmesini sağlar. Azot tahliye vanası, nitrojen tahliye vanasının ayarlanan değerine düştüğünde otomatik olarak kapanacaktır.

Genel olarak konuşursak, nitrojen besleme regülatörü, bir tür Pilot Kumandalı ve kendi kendine çalışan basınç kontrol valfi olabilir; nitrojen boşaltma cihazı, çapı genellikle giriş valfi çapıyla aynı olan, kendi kendine çalışan mikro basınç kontrol valfini benimser; Havalandırma valfi tankın üstüne monte edilmiştir ve patlamaya ve yangına karşı koruma için tasarlanmıştır. Azot besleme basıncı 300~800KPa civarındadır, nitrojen örtme ayar basıncı 1KPa'dır, nitrojen boşaltma basıncı 1,5kpa'dır, solunum valfi nefes verme basıncı 2KPa'dır ve nefes alma basıncı -0,8 KPa'dır; Havalandırma valfi yalnızca ana valf arızalandığında ve tanktaki basınç çok yüksek veya çok düşük olduğunda normal şekilde çalışmaz.

Nitrojen yüksek basınç düşürücü vanalar ve depolama tankları, reaktörler ve santrifüjler için bileşenlerle birlikte güvenlik cihazlarıyla birlikte eksiksiz bir tank kaplama sistemi sunuyoruz.

Havalandırma valfleri nelerdir?

Bazen basınç ve vakum tahliye valfi olarak da anılan havalandırma valfi, solventlerin yüksek akış hızında doldurulduğu ve çekildiği atmosferik tanklar ve kaplar için önemli bir parçadır. Bu tip vana, zehirli buharları tutmak ve atmosferik kirlenmeyi önlemek için tankların, kapların ve proses ekipmanlarının giriş ve çıkış hatlarına monte edilir, böylece basınç ve vakumdaki öngörülemeyen dalgalanmaları dengeler ve artırılmış yangın koruması ve güvenliği sağlar.

Havalandırma valfi nasıl çalışır?

Solunum valfinin iç yapısı, esas olarak, yan yana düzenlenebilen veya üst üste bindirilebilen bir nefes alma valfi ve bir dışarı soluma valfinden oluşur. Tank basıncı atmosferik basınca eşit olduğunda, basınç valfi diski, vakum valfi ve yuva, "adsorpsiyon" etkisi nedeniyle birlikte çalışarak, yuvasının sızıntı olmadan sıkı olmasını sağlar. Basınç veya vakum arttığında disk açılır ve koltuğun yan tarafındaki "adsorpsiyon" etkisi nedeniyle iyi bir sızdırmazlık sağlar.

Tanktaki basınç izin verilen tasarım değerlerine yükseldiğinde basınç valfi açılır ve tanktaki gaz, havalandırma valfinin (yani basınç valfinin) yanından dış atmosfere boşaltılır. Bu sırada tanktaki pozitif basınç nedeniyle vakum valfi kapalıdır. Tersine, dışarı nefes verme işlemi, tank yüklendiğinde ve daha yüksek atmosfer sıcaklığı nedeniyle sıvının buharlaşması sırasında gerçekleşir, atmosferik basıncın pozitif basıncı nedeniyle vakum valfi açılır ve harici gaz, emme valfi yoluyla tanka girer (yani vakum valfi), bu noktada basınç valfi kapanır. Basınç valfi ve vakum valfi hiçbir zaman açılamaz. Tanktaki basınç veya vakum normale düştüğünde basınç ve vakum valfleri kapanır ve nefes verme veya nefes alma işlemi durdurulur.

 

Havalandırma valfinin amacı?

Solunum valfi normal koşullar altında yalnızca aşağıdaki durumlarda sızdırmaz hale getirilmelidir:

(1) Tankın havası aktığında, solunum valfi tankın içine hava veya nitrojen solumaya başlar.

(2) Tankı doldururken, solunum valfi dışarı verilen gazı tankın dışına itmeye başlar.

(3) İklim değişikliği ve diğer nedenlerden dolayı tanktaki malzeme buhar basıncı artar veya azalır ve solunum valfi buharı dışarı verir veya havayı veya nitrojeni solur (genellikle termal etki olarak adlandırılır).

(4) Yangın durumunda, dışarı verilen ısınan gaz nedeniyle tanktaki sıvı keskin bir şekilde buharlaşır ve aşırı basınç nedeniyle tankın zarar görmesini önlemek için solunum valfi tankın dışına doğru sönmeye başlar.

(5) Uçucu sıvının basınçlı taşınması, iç ve dış ısı transfer cihazlarının kimyasal reaksiyonları ve işletme hataları gibi çalışma koşullarında, aşırı basınç veya süper vakum nedeniyle depolama tankının zarar görmesini önlemek için solunum valfi çalıştırılır.

 

Havalandırma valfi için ortak standartlar

DIN EN 14595-2016– Tank basıncı ve vakum havalandırma deliği için tehlikeli madde servis ekipmanının taşınmasına yönelik tank.

 

Havalandırma valfi nasıl takılır?

(1) Havalandırma valfi tankın üst kısmındaki en yüksek noktaya monte edilecektir. Teorik olarak buharlaşma kayıplarını ve diğer egzozları azaltmak açısından havalandırma valfine en doğrudan ve maksimum erişimi sağlamak için havalandırma valfi tank alanının en yüksek noktasına monte edilmelidir.

(2) Aşırı basınç veya negatif basınç arızası riski nedeniyle tek bir nefes valfinin önlenmesi için büyük hacimli tanklara iki adet solunum valfi takılabilir. İki solunum valfinin çalışmasını önlemek ve aynı anda arıza riskini artırmak için, genellikle iki solunum valfi emme ve boşaltma basıncı gradyan tipi tasarımdadır; biri normal çalışır, diğeri yedektir.

(3) Büyük bir solunum hacmi, tek bir solunum valfinin solunum hacminin gereklilikleri karşılayamamasına neden oluyorsa, iki veya daha fazla solunum valfi donatılabilir ve bunlar ile tank üstü merkezi arasındaki mesafe eşit olmalıdır, yani tankın üst kısmındaki simetrik düzenleme.

(4) Solunum valfi nitrojen battaniyeleme tankına monte edilmişse, nitrojen besleme borusunun bağlantı konumu, solunum vanası arayüzünden uzakta olmalı ve tankın üst kısmından yaklaşık 200 mm kadar depolama tankına yerleştirilmelidir. nitrojen tanka girdikten sonra doğrudan deşarj olmaz ve nitrojeni örtme rolünü oynar.

(5) Solunum valfinde bir durdurucu varsa, tankın aşırı basıncını önlemek için, durdurucunun basınç düşüşünün solunum valfinin tahliye basıncı üzerindeki etkisi dikkate alınmalıdır.

(6) Tankın ortalama sıcaklığı 0'dan düşük veya 0'a eşit olduğunda, havalandırma valfi, tankın donmasını veya tankın zayıf egzozu veya yetersiz hava beslemesinden kaynaklanan valf diskini bloke etmesini önlemek için donma önleyici önlemlere sahip olmalıdır. tankta aşırı basınçlı varil tankında veya düşük basınçlı söndürülmüş tankta.

 

Daha fazla bilgi, iletişim MÜKEMMEL-VALF