O que é válvula de cobertura de nitrogênio？

A válvula de cobertura de nitrogênio, também conhecida como válvula de preenchimento de nitrogênio ou válvula de “composição”, é a válvula que preenche o espaço vazio de um tanque de armazenamento de líquido com gás nitrogênio. O dispositivo de vedação de nitrogênio é montado principalmente na parte superior do tanque de armazenamento para controlar a pressão micropositiva do tanque de armazenamento, isolar o meio do exterior, reduzir a volatilização do meio e proteger o tanque de armazenamento. A válvula de cobertura de nitrogênio usa a energia do próprio meio como fonte de energia sem energia adicional. A precisão de controle da válvula é cerca de duas vezes maior do que a da válvula de controle de pressão geral, com uma grande relação de diferença de pressão (como 0,8Mpa na frente da válvula e 0,001Mpa atrás da válvula). Isso é conveniente, rápido, especialmente adequado para controle de gás de micropressão, que pode ser ajustado continuamente no estado de funcionamento. A válvula de cobertura do tanque de nitrogênio controlada automaticamente tem sido amplamente utilizada no fornecimento contínuo de gás natural, gás urbano e metalurgia, petróleo, indústria química e outras indústrias.

Como funciona a válvula de cobertura de nitrogênio?

（1） Vedação do pistão de fechamento da válvula de cobertura de nitrogênio na sala de válvulas, quando a pressão do tanque é maior ou igual ao ponto de ajuste, a membrana é levantada, faz com que o anel de vedação da válvula piloto de gás se mova firmemente para cima pela mola pressionada na sede e fechada para controlar as importações de azoto. Ao mesmo tempo, a pressão da câmara do núcleo da válvula especial aumenta e perto da pressão do coletor de gás nitrogênio, a pressão através dos canais internos da câmara do núcleo da válvula especial para a câmara do núcleo da válvula principal. Equilíbrio da pressão do gás do carretel da válvula principal, hermeticamente fechado sob a dupla ação da gravidade e da mola.

（2） Válvula de cobertura de nitrogênio no estado aberto, quando a pressão do tanque é ligeiramente inferior à pressão definida, devido à queda de pressão de indução e ao movimento para baixo, a válvula guia de acionamento é aberta, a exportação de nitrogênio através da placa de orifício e da válvula guia em para o tanque a pressão do tanque aumenta e a queda de pressão da câmara de gás, nitrogênio do núcleo da válvula piloto através dos canais internos do núcleo da válvula especial para a câmara do núcleo da válvula principal. Como a área do pistão do núcleo da válvula principal é maior que a área do orifício da sede da válvula principal e devido à mola e ao peso da válvula principal, a pressão na câmara do carretel especial e na câmara do carretel da válvula principal diminui muito pouco quando a pressão do tanque está ligeiramente abaixo do ponto de ajuste, a válvula principal permanece fechada e o nitrogênio entra no tanque pela válvula de ar.

A válvula de cobertura do tanque é o principal componente do dispositivo de cobertura do tanque de gás. O dispositivo de cobertura de nitrogênio é composto por uma válvula de controle, atuador, mola de pressão, condutor, tubo de pulso e outros componentes, usado principalmente para manter a pressão constante de nitrogênio na parte superior do recipiente, especialmente adequado para todos os tipos de proteção de cobertura de gás de grandes tanques de armazenamento sistema. O dispositivo de fornecimento de nitrogênio introduz o meio no ponto de medição de pressão na parte superior do tanque através do tubo de pressão no mecanismo de detecção para equilibrar com a mola e a pré-carga. Quando a pressão no tanque é reduzida abaixo do ponto de ajuste de pressão do dispositivo de fornecimento de nitrogênio, o equilíbrio é quebrado, o condutor da válvula é aberto, de modo que o gás na frente da válvula passa pela válvula de alívio de pressão, a válvula borboleta , na câmara de membrana superior e inferior do atuador da válvula principal, o carretel da válvula principal é aberto e o nitrogênio é injetado no tanque; Quando a pressão no tanque subir até o ponto de ajuste de pressão do dispositivo de fornecimento de nitrogênio, feche o núcleo da válvula do condutor devido à força da mola predefinida e feche a válvula principal e interrompa o fornecimento de nitrogênio devido à ação da mola no atuador da válvula principal.

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