วาล์วเติมไนโตรเจนคืออะไร？

วาล์วเติมไนโตรเจนนั้นเรียกว่าวาล์วเติมไนโตรเจนหรือวาล์ว“ เมคอัพ” เป็นวาล์วที่เติมพื้นที่ว่างของถังเก็บของเหลวด้วยก๊าซไนโตรเจน อุปกรณ์ปิดผนึกไนโตรเจนส่วนใหญ่จะติดตั้งที่ด้านบนของถังเก็บเพื่อควบคุมแรงดันไมโครบวกของถังเก็บแยกสื่อจากภายนอกลดการระเหยของสื่อและปกป้องถังเก็บ Valve blanketing Nitrogen ใช้พลังงานของสื่อเองเป็นแหล่งพลังงานโดยไม่มีพลังงานเพิ่มเติม ความแม่นยำในการควบคุมของวาล์วสูงกว่าวาล์วควบคุมแรงดันทั่วไปประมาณสองเท่าโดยมีอัตราส่วนความแตกต่างของแรงดันขนาดใหญ่ (เช่น 0.8Mpa ที่ด้านหน้าของวาล์วและ 0.001Mpa ด้านหลังวาล์ว) ที่สะดวกรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการควบคุมแก๊สแรงดันขนาดเล็กซึ่งสามารถตั้งค่าอย่างต่อเนื่องในสถานะการทำงาน วาล์วล้างถังไนโตรเจนที่ควบคุมอัตโนมัติถูกใช้อย่างกว้างขวางในการจัดหาก๊าซธรรมชาติก๊าซเมืองและโลหะวิทยาปิโตรเลียมอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมอื่น ๆ อย่างต่อเนื่อง

วาล์วเติมไนโตรเจนทำงานอย่างไร

(1) ไนโตรเจนปิดวาล์วปิดลูกสูบในห้องวาล์วเมื่อความดันของถังมากกว่าหรือเท่ากับเซ็ตพอยต์เมมเบรนดันขึ้นทำให้แหวนนักบินลิ้นปิดผนึกแหวนเลื่อนขึ้นอย่างแน่นหนาโดยสปริงกดบนที่นั่งและปิด เพื่อควบคุมการนำเข้าไนโตรเจน ในเวลาเดียวกันความดันห้องวาล์วแกนพิเศษเพิ่มขึ้นและใกล้กับความดัน manifold ก๊าซไนโตรเจนความดันผ่านช่องทางภายในจากห้องหลักวาล์วพิเศษไปยังห้องหลักวาล์วหลัก ความสมดุลของแรงดันแก๊สของแกนวาล์วหลักปิดให้สนิทภายใต้แรงโน้มถ่วงและสปริงสองครั้ง

(2) วาล์วเติมไนโตรเจนในสถานะเปิดเมื่อความดันของถังต่ำกว่าความดันที่ตั้งไว้เล็กน้อยอาจเป็นเพราะความดันเหนี่ยวนำลดลงและเลื่อนลงวาล์วคู่มือการขับรถจะเปิดขึ้นการส่งออกไนโตรเจนผ่านแผ่นปากและวาล์วนำใน ไปที่ถังเพื่อเพิ่มแรงดันของถังและลดแรงดันในห้องแก๊สไนโตรเจนแกนวาล์วนำร่องผ่านช่องทางภายในจากแกนวาล์วพิเศษเข้าไปในห้องหลักของวาล์วหลัก เนื่องจากพื้นที่ลูกสูบของแกนวาล์วหลักมากกว่าพื้นที่รูที่นั่งของวาล์วหลักและเนื่องจากสปริงและน้ำหนักของวาล์วหลักความดันในห้องสปูลพิเศษและห้องสปูลวาล์วหลักลดลงน้อยมาก เมื่อความดันของถังอยู่ต่ำกว่าจุดที่ตั้งไว้เล็กน้อยวาล์วหลักจะยังคงปิดอยู่และไนโตรเจนจะเข้าสู่ถังจากวาล์วอากาศ

วาล์วปิดถังน้ำมันเป็นส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ถังแก๊ส อุปกรณ์ปิดผนึกไนโตรเจนประกอบด้วยวาล์วควบคุม, แอคชูเอเตอร์, สปริงแรงดัน, ตัวนำ, หลอดพัลส์และส่วนประกอบอื่น ๆ ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรักษาความดันคงที่ของไนโตรเจนที่ด้านบนของภาชนะบรรจุโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับทุกประเภทของถังก๊าซ ระบบ. อุปกรณ์จ่ายไนโตรเจนแนะนำสื่อที่จุดตรวจวัดความดันที่ด้านบนของถังผ่านท่อแรงดันเข้าสู่กลไกการตรวจจับเพื่อปรับสมดุลกับสปริงและโหลดล่วงหน้า เมื่อความดันในถังลดลงไปต่ำกว่าจุดตั้งค่าความดันของอุปกรณ์จ่ายไนโตรเจนความสมดุลจะหักเปิดตัวนำวาล์วเพื่อให้ก๊าซด้านหน้าของวาล์วผ่านวาล์วระบายความดันวาล์วปีกผีเสื้อ เข้าไปในห้องเมมเบรนด้านบนและล่างของแอ๊คทูเอเตอร์วาล์วหลักแกนวาล์วหลักเปิดขึ้นและไนโตรเจนจะถูกฉีดเข้าไปในถัง เมื่อความดันในถังเพิ่มขึ้นถึงจุดที่ตั้งแรงดันของอุปกรณ์จ่ายไนโตรเจนให้ปิดแกนวาล์วของตัวนำเนื่องจากแรงสปริงที่กำหนดไว้แล้วและปิดวาล์วหลักและหยุดการจ่ายไนโตรเจนเนื่องจากสปริงกระทำในแอคชูเอเตอร์ ของวาล์วหลัก

ข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ เพอร์เฟวาล์ว