질소 블랭킷 밸브 란?

질소 패딩 밸브 또는 "메이크업"밸브라고도하는 질소 블랭킷 밸브는 액체 저장 탱크의 빈 공간을 질소 가스로 채우는 밸브입니다. 질소 밀봉 장치는 주로 저장 탱크의 상단에 장착되어 저장 탱크의 미세 양성 압력을 제어하고 외부에서 매체를 격리하며 매체의 휘발을 줄이고 저장 탱크를 보호합니다. 질소 블랭킷 밸브는 추가 에너지없이 매체 자체의 에너지를 전원으로 사용합니다. 밸브의 제어 정확도는 일반적인 압력 제어 밸브보다 약 2 배 높으며, 압력 차이 비율이 크다 (예 : 밸브 앞의 0.8Mpa 및 밸브 뒤의 0.001Mpa). 편리하고 빠르며, 특히 작동 상태에서 연속적으로 설정할 수있는 미세 압력 가스 제어에 적합합니다. 자동 제어 질소 탱크 블랭킷 밸브는 천연 가스, 도시 가스 및 야금, 석유, 화학 산업 및 기타 산업의 지속적인 공급에 널리 사용되었습니다.

질소 블랭킷 밸브는 어떻게 작동합니까?

(1) 밸브 실의 질소 블랭킷 밸브 폐쇄 피스톤 실링, 탱크 압력이 설정치 이상인 경우 멤브레인 막힘, 가스 파일럿 밸브 실링 링이 시트에서 눌린 스프링으로 단단히 위로 움직여 닫힘 질소 수입을 통제합니다. 동시에 특수 밸브 코어 챔버 압력이 증가하고 질소 가스 매니 폴드 압력에 가깝습니다. 특수 밸브 코어 챔버에서 메인 밸브 코어 챔버로 내부 채널을 통한 압력. 메인 밸브 스풀 가스 압력 균형, 중력과 스프링의 이중 작용으로 단단히 닫힘.

(2) 개방 상태의 질소 블랭킷 밸브는 탱크 압력이 설정 압력보다 약간 낮을 때 유도 압력 강하로 인해 구동 가이드 밸브가 열리면 아래로 이동합니다. 특수 밸브 코어에서 메인 밸브 코어 챔버로 내부 채널을 통해 가스 챔버 압력 강하, 파일럿 밸브 코어 질소를 탱크로 증가시킵니다. 메인 밸브 코어의 피스톤 면적이 메인 밸브의 시트 구멍 면적보다 크고 스프링과 메인 밸브의 무게로 인해 특수 스풀 챔버와 메인 밸브 스풀 챔버의 압력이 거의 감소하지 않습니다. 탱크 압력이 설정 점보다 약간 낮 으면 메인 밸브는 닫혀 있고 질소는 공기 밸브에서 탱크로 들어갑니다.

탱크 블랭킷 밸브는 가스 탱크 블랭킷 장치의 주요 구성 요소입니다. 질소 블랭킷 장치는 제어 밸브, 액츄에이터, 압력 스프링, 도체, 펄스 튜브 및 기타 구성 요소로 구성되며 주로 컨테이너 상단의 질소 정압을 유지하는 데 사용되며 특히 모든 종류의 대형 저장 탱크 가스 블랭킷 보호에 적합합니다 체계. 질소 공급 장치는 압력 튜브를 통해 탱크 상단의 압력 측정 지점에서 매체를 감지 메커니즘으로 도입하여 스프링 및 예압과 균형을 맞 춥니 다. 탱크의 압력이 질소 공급 장치의 압력 설정 점 아래로 감소하면 균형이 깨지고 밸브 도체가 열리므로 밸브 앞의 가스가 압력 릴리프 밸브, 스로틀 밸브를 통과합니다 메인 밸브 액츄에이터의 상부 및 하부 멤브레인 챔버 내로, 메인 밸브 스풀이 개방되고, 질소가 탱크 내로 주입되고; 탱크의 압력이 질소 공급 장치의 압력 설정 점으로 상승하면 사전 설정된 스프링 력으로 인해 도체의 밸브 코어를 닫고 액추에이터의 스프링 작동으로 인해 메인 밸브를 닫고 질소 공급을 중지하십시오 메인 밸브.

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