Vergelijking plaatschuifafsluiter VS wigschuifafsluiter

Plaatafsluiters en wigafsluiters zijn allemaal ontworpen voor gebruik in toepassingen in de energie-, olie- en gasindustrie. Dit zijn de belangrijkste en meest gebruikte typen schuifafsluiters. Ze hebben dezelfde structuur als het uiterlijk. Wanneer ze volledig open zijn, hebben ze geen boring door de poort zelf en trekt de poort zich terug in het kleplichaam, waardoor hoogteruimte wordt bespaard die nodig is voor plaat- en expanderende schuifafsluiters. Vandaag introduceren we hier het verschil tussen plaat- en wigvormige schuifafsluiter.

 

Plaatpoortklep

Plaatafsluiters bestaan uit een enkele poorteenheid die tussen twee zittingringen omhoog en omlaag gaat. Doordat de schuif tussen de zittingen schuift, zijn plaatschuifafsluiters geschikt voor het medium met zwevende deeltjes. Het afdichtingsoppervlak van plaatschuifafsluiters is vrijwel zelfpositionerend en wordt niet beschadigd door de thermische vervorming van het lichaam. Zelfs als de klep in koude toestand gesloten is, overbelast de hete verlenging van de steel het afdichtingsoppervlak niet, en plaatafsluiters zonder omleidingsgaten vereisen geen hoge nauwkeurigheid in de sluitpositie van de poort. Wanneer de klep volledig open is, is de doorlaat glad en lineair, is de stromingsweerstandscoëfficiënt minimaal, piggable en geen drukverlies.

Plaatafsluiters hebben ook enkele nadelen: wanneer de middendruk laag is, sluit het metalen afdichtingsoppervlak mogelijk niet volledig af. In plaats daarvan, wanneer de middendruk te hoog is, kan het hoogfrequente openen en sluiten ervoor zorgen dat het afdichtingsoppervlak te veel slijt als er geen medium of smering. Een ander nadeel is dat een cirkelvormige poort die horizontaal beweegt op een cirkelvormig kanaal de stroming alleen effectief regelt als deze zich op 50% van de gesloten positie van de klep bevindt.

Toepassingen voor plaatafsluiters

Plaatafsluiters met enkele of dubbele schijf zijn geschikt voor olie- en gaspijpleidingen met DN50-DN300, klasse 150-900 / PN1.0-16.0 Mpa, bedrijfstemperatuur -29 ~ 121 ℃. Bij pijpleidingen met een piggable-ontwerp dient u een stijgende spindelafsluiter met een omleidingsgat te gebruiken. De plaatschuifafsluiter met een omleidingsgat met een zwevende zitting met donkere staaf is geschikt voor boorputapparatuur voor olie- en gasterugwinning. De productoliepijpleiding en opslagapparatuur moeten platte schuifafsluiters met enkele of dubbele poort gebruiken zonder omleidingsgaten.

Schuifafsluiters

Wigafsluiters bestaan uit een taps toelopende poort die metaal-op-metaal afdicht. Vergeleken met een plaatschuifafsluiter zijn wigschuifafsluiters niet piggable vanwege de leegte die achterblijft in de bodem van het kleplichaam wanneer de klep open is. Het wigontwerp verhoogt de extra afdichtingsbelasting, waardoor metalen afgedichte wigkleppen zowel bij hoge als bij lage middendrukken kunnen afdichten. Wigschuifafsluiters met metalen afdichtingen zijn echter vaak niet in staat de inlaatafdichting te bereiken vanwege de specifieke druk van de inlaatafdichting veroorzaakt door de wigwerking. Wigafsluiters hebben een bepaalde hoek, doorgaans 3 graden of 5 graden, wat resulteert in opgehoopt materiaal in de onderste groef van de klep. Het medium met de deeltjes kan de afgedichte zitting beschadigen en een losse sluiting veroorzaken.

Toepassing van wigvormige schuifafsluiters

Wigafsluiters worden over het algemeen gebruikt waar geen strikte eisen gelden aan de grootte van de klep en in zware omstandigheden. Zoals werkmedium bij hoge temperatuur en hoge druk, de vereisten om de sluiting van de afdichtingsomstandigheden op de lange termijn te garanderen. Normaal gesproken, voor het milieu met betrouwbare afgedichte prestaties, hoge druk, hoge druk uitschakeling (drukverschil) en lage druk door het (kleine) drukverschil, laag geluidsniveau, hebben spirituspunt en verdampingsverschijnselen, de hoge temperatuur, lage temperatuur , cryogeen medium, wordt het aanbevolen om wigafsluiters te gebruiken, zoals de elektriciteitsindustrie, olieraffinage, petrochemie, offshore olie, leidingwater en afvalwaterzuiveringstechniek van stedelijke bouw, chemische industrie, enz.

Wat zijn parallelle schuifafsluiters?

De parallelle schuifafsluiters worden voornamelijk gebruikt in de chemische sector, aardolie en aardgas, ontworpen om isolatie en overdracht van stroming in een leidingsysteem of een component te bieden wanneer deze gesloten is, en kunnen soms in de pompuitlaat worden geïnstalleerd voor het regelen of regelen van de stroming. Het wordt gekenmerkt door een compacte structuur, betrouwbare sluiting en goede afdichtingsprestaties, die kunnen worden geleverd voor diensten met een hoog drukverschil of waar het thermisch is. De parallelle schuifafsluiter kan worden aangedreven door het handwiel, elektromotor, pneumatisch en hydraulisch.

Gerelateerde normen

Ontwerp en productie: API 6D;

Flenseindverbinding: ASME B16.5, ASME B16.47;

BW-eindaansluiting: ASME B16.25;

Inspectie en test: API 598.

 

Hoe werkt een parallelle schuifafsluiter?

De parallelle poort bestaat uit het kleplichaam, de motorkap, het schijfsamenstel, de steel en het bovenwerk. Elke zijde van de klep is bestand tegen het volledige drukverschil. Vervangbare dubbele schijfafdichting met dubbele ontluchting en blokkering (DBB) wordt gecreëerd door een combinatie van interne druk en veerkracht. De zwevende zitting kan automatisch de druk ontlasten wanneer de middelste kamer onder druk staat. Wanneer de druk in de holte groter is dan die in het kanaal, zal de holtedruk naar het kanaal worden afgevoerd. Wanneer de stroomopwaartse druk van het kanaal groter is dan die van stroomafwaarts (de klep is gesloten), zal de druk in de middelste kamer worden afgevoerd naar het stroomopwaartse zijkanaal. Wanneer de stroomopwaartse druk van het kanaal gelijk is aan de stroomafwaartse (de klep is volledig open), kan de druk in de middelste kamer de afvoer van bilaterale kanalen realiseren. De klepzitting wordt automatisch gereset na drukontlasting.

  1. Wanneer de druk in de klep (holte, inlaat en uitlaat) gelijk of geen druk is, wordt de klep gesloten en vormt de PTFE-afdichtring op het zittingoppervlak de initiële afdichting. De zittingring kan automatisch het afdichtingsoppervlak aan beide zijden van de schijf reinigen telkens wanneer de klep wordt geopend of gesloten.
  2. Middelmatige druk die op de schijf aan de inlaatzijde inwerkt, dwingt de schijf naar de PTFE-ring van de uitgangszitting te bewegen, comprimeert totdat deze verdicht in het afdichtingsoppervlak van de metalen klepzitting, en vormt de harde en zachte dubbele afdichting, namelijk PTFE op metaalafdichting, metaal op metaalafdichting De exportstoel wordt ook naar het zittinggat op het eindvlak van de O-ringzittingring en klepafdichting geduwd.
  3. De inlaatafdichting vormt zich na de druk in de holteontlasting, en de middendruk dwingt de inlaatzitting naar de schijf te bewegen. Op dit moment produceert de inlaatzitting een zachte PTFE-metaalafdichting en metaal-op-metaalafdichting, de O-ring garandeert de afdichting van de buitenring van de zitting met het kleplichaam.
  4. Automatische drukontlasting van de klep. Wanneer de druk in de holte van het kleplichaam groter is dan de pijpdruk, wordt de inlaatzitting onder het drukverschil naar het schijfuiteinde van het stroomopwaartse zittinggat geduwd, en de overdruk tussen de stroomopwaartse zitting en het afdichtingsoppervlak van de schijf van het kleplichaam wordt afgevoerd in de stroomopwaartse pijp.

 

Toepassingen met parallelle schuifafsluiters

  1. Bronapparaat voor de productie van olie en aardgas, transport- en opslagpijpleidingen (Klasse 150 ~ 900 / PN1,0 ~ 16,0 MPa, bedrijfstemperatuur -29 ~ 121 ℃).
  2. Leidingen met zwevende deeltjesmedia.
  3. Stedelijke gaspijpleiding.
  4. Watertechniek.

De oppervlaktebehandeling van het kogeldeel in de kogelkraan

De kogelkraan wordt veel gebruikt in industriële toepassingen vanwege zijn kleine stromingsweerstand, een breed scala aan druk- en temperatuurgebruiksbereik, goede afdichtingsprestaties, korte openings- en sluitingstijd, eenvoudige installatie en andere voordelen. De kogel is een belangrijk onderdeel dat een sleutelrol speelt bij de openings- en sluitfunctie van de kogelkraan. Om de afdichting en hardheid van de kogel te verbeteren, is het noodzakelijk om het oppervlak van de kogel voor te behandelen. Dus wat weet u over gebruikelijke oppervlaktebehandelingen voor het kogellichaam?

  1. Vernikkelen of verchromen

Lichaam van koolstofstaal zacht zittende kogelkraan heeft een slechte corrosieweerstand, het oppervlak van de bal kan corrosie voorkomen door een laag gelegeerd metaal te galvaniseren. Galvaniseren is het proces waarbij een dunne laag andere metalen of legeringen op het metalen oppervlak wordt geplateerd door gebruik te maken van het principe van elektrolyse, om de corrosieweerstand, slijtvastheid en oppervlakte-esthetiek van het metaal te verbeteren. Wanneer de kogel van austenitisch roestvrij staal is en de afdichtring van PEEK is, wordt voorgesteld om het oppervlak van de kogel te bekleden met nikkel (ENP) of chroom (HCr) om de hardheid van de kogel en de afdichting te verbeteren. De laagdikte is over het algemeen 0,03 mm ~ 0,05 mm en hoger als er speciale vereisten zijn die op de juiste manier kunnen worden verdikt. Hierdoor kan de hardheid van de geplateerde kogel oplopen tot 600HV ~ 800HV.

2. Koud gespoten wolfraamcarbide

Koud spuiten is een proces waarbij perslucht metaaldeeltjes versnelt tot een kritische snelheid (supersonisch) en fysieke vervorming optreedt nadat de metaaldeeltjes rechtstreeks op het oppervlak van het substraat botsen. De metaaldeeltjes zijn stevig aan het substraatoppervlak bevestigd en de metaaldeeltjes smelten tijdens het hele proces niet. Het voordeel van koudspuiten is dat de bal niet verwarmd hoeft te worden, er geen vervorming en interne spanning ontstaat tijdens het spuitproces, de dikte goed gecontroleerd wordt, maar de oppervlaktehechting niet zo goed is als die van spuitlassen.

Wolfraamcarbide wordt gekenmerkt door een hoge hardheid en goede slijtvastheid, maar het smeltpunt is veel hoger dan het algemene metaalmateriaalpunt, ongeveer 2870 ℃, dus alleen het koudspuitproces van wolfraamcarbide (WC) kan worden gebruikt. De 0,15 mm ~ 0,18 mm dikte van het spuiten van wolfraamcarbide kan de ideale oppervlaktehardheid bereiken. Als er speciale vereisten zijn, kan deze oplopen tot 0,5 mm ~ 0,7 mm, hoe dikker de dikte van de koude spray, hoe lager de oppervlaktehechting, niet aan te raden gebruik een dikke koude spuitdikte. De hardheid van koud gespoten op het oppervlak is over het algemeen 1050HV ~ 1450HV (ongeveer 70HRC).

  1. Spuitlassen of koud spuiten van legering op nikkelbasis/legering op kobaltbasis

Kogelkranen maken meestal gebruik van sproeilassen of koud spuiten van een legering op nikkelbasis inclnel600 op de kogel. Het proces van sproeilassen is in principe hetzelfde als dat van thermisch spuiten, maar het hersmeltproces wordt toegevoegd tijdens het poederspuiten. De veelgebruikte legering op kobaltbasis op de kogelkraankogel is STL20, STL6 en STL1, die meestal wordt gebruikt voor spuitlassen. De algemene dikte van een legering op basis van sproeilassen op kobaltbasis is 0,5 mm ~ 0,7 mm, en de werkelijke maximale dikte kan oplopen tot 2,5 mm ~ 3 mm. De hardheid na het sproeilassen is over het algemeen STL20:50~52HCR; STL6:38 ~ 40 HCR; STL1:48 ~ 50 HCR4,

  1. Nitrerende behandeling

Nitridebehandeling verwijst naar een chemisch warmtebehandelingsproces waarbij stikstofatomen bij een bepaalde temperatuur en een bepaald medium in de oppervlaktelaag van het werkstuk doordringen. Nitreren behandeling kan de slijtvastheid, vermoeidheidsweerstand, corrosieweerstand en hoge temperatuurbestendigheid van metaal verbeteren. De essentie van de nitreerbehandeling is het infiltreren van stikstofatomen in de oppervlaktelaag van de bal. Tijdens het wrijvingsproces tussen de zitting en de kogel kan de nitridelaag bij de hard zittende kogelkraan gemakkelijk worden afgesleten of verdund, waardoor de kogel gemakkelijk kan worden bekrast door onzuiverheden in het medium, waardoor de afdichting wordt aangetast en zelfs de afdichting wordt aangetast. koppelverhoging.

API 6D VS API 608 kogelkraan

API 6D “specificatie voor leidingen en pijpleidingkleppen” en API 608 “specificatie voor geflensde, van schroefdraad voorziene en gelaste metalen kogelkranen” bieden gedetailleerde eisen voor kogelkranen in termen van structureel ontwerp, prestatie-eisen, testmethoden en andere aspecten. API 6D en API 608 vormen samen een volledige specificatie van kogelkranen op petrochemisch gebied, en elk heeft zijn eigen kenmerken volgens verschillende werkomstandigheden en vereisten. API 608 voegt eisen toe zoals ontwerp, werking en prestaties op basis van ASME B16.34 "kleppen met flens, schroefdraad en gelaste kleppen voor algemeen industrieel gebruik". API 6D wordt meer gebruikt voor pijpleidingtechniek over lange afstanden en specificeert dat deze qua structuur en functie verschilt van API 608.

Toepassingen en structuur
API 608 kogelkraan wordt gebruikt voor het openen of afsnijden van pijpleidingmedia in de petrochemische industrie, die onder de omgeving valt zoals hoge temperatuur en hoge druk, ontvlambaar en explosief, corrosief en continu gebruik, waar meer eisen zijn gesteld aan klepafdichting, materiaal, corrosie . API 608 kogelkraan heeft een vaste kogelstructuur en een zwevende kogelstructuur en voornamelijk een zwevende kogelstructuur.
API 6D-kogelkranen worden speciaal gebruikt voor pijpleidingtransport over lange afstanden. Naast het in- of uitschakelen van het medium beschikt de kogelkraan volgens deze norm ook over functies als spuien, legen, overdrukontlasting, vetinjectie en online lekdetectie. API 6D kogelkranen zijn vrijwel vaste kogelconstructies. Met het oog op de bescherming van het milieu en de economie is het spuien/legen van de kogelkraan van de pijpleiding belangrijker.
API 6D-kogelkraan kan een ander structuurontwerp of andere materialen kiezen om de afdichtingsprestaties van de klep te garanderen, zoals het gebruik van de lichaamsstructuur met grote opslagruimte, het vergroten van de diameter van de lichaamsholte, enz., om zand en stenen en andere vreemde voorwerpen te voorkomen zaken in de buis om lang in de holte te blijven en schade aan de zitting en de kogel te voorkomen.

Inspectie en testen
API 608 voorziet in de inspectie, inspectie en druktesten van kogelkranen in overeenstemming met API 598 “inspectie en testen van afsluiters”. Als aanvulling op ASME B16.34 moeten API 608-kogelkranen ook volledig voldoen aan de inspectie- en testvereisten van ASME B16.34. ASME B16.34 en API 598 zijn basisspecificaties voor kleppen voor algemene doeleinden.
API 6D biedt gedetailleerdere vereisten voor de inspectie en het testen van pijpleidingkleppen, die veeleisender zijn dan ASME B16.34 en API 598, zoals een langere drukduur, meer testitems en complexere bedieningsprocedures. API 608-kogelkranen testen meestal de afdichting door het ene uiteinde onder druk te zetten en de zitting aan het andere uiteinde te observeren tijdens de afdichtingstest, terwijl API 6D-kogelkranen de afdichting vanuit de middelste kamer testen door één uiteinde onder druk te zetten.
De nieuwste API 6D 2014-versie heeft de vereisten van QSL toegevoegd. QSL bevat gedetailleerde vereisten voor niet-destructief testen (NDE), druktesten en documentatie van productieprocedures. Elke QSL vereiste API 6D kogelkraaninspectie en testitems zijn ook verschillend, QSL-1 is het minimale kwaliteitsniveau gespecificeerd door API 6D, hoe hoger de QSL-klasse, hoe strenger de eisen, de koper kan specificeren dat de kogelkraan moet voldoen aan het QSL- (2 ~ 4) kwaliteitsspecificatieniveau.

Installatie en onderhoud
API 608-kogelkranen kunnen in de fabriek worden geïnstalleerd en zijn gemakkelijk op te slaan en te transporteren. API 6D-kogelkraan wordt gebruikt voor olie- en gaspijpleidingen over lange afstanden, met een grote diameter en zware omstandigheden, en het dagelijkse onderhoud moet worden versterkt. De API 6D-kogelkraan is moeilijk te vervangen en heeft hoge onderhoudskosten vanwege factoren zoals kaliber, ondergrondse installatie en lasverbinding met pijpleidingen. Daarom vereist de API 6D-kogelklep van de langeafstandspijpleiding een hogere veiligheidsbetrouwbaarheid, dichtheid en sterkte dan de API 608-kogelklep om een veilige en betrouwbare werking van de langeafstandspijpleiding op lange termijn te garanderen.
Over het algemeen wordt de API 6D-kogelkraan voornamelijk gebruikt in pijpleidingsystemen in de olie- en gasindustrie, inclusief olie- en gaspijpleidingen over lange afstanden, waaronder ASME B31.4 en B31.8, met een diameterbereik van NPS (4 ~ 60) en druk niveaus van 150, 300, 400, 600, 900, 1500,2500. Over het algemeen vaste kogelstructuur, afgedicht bij de inlaat. API 608 kogelkranen worden gebruikt in aardolie-, petrochemische en industriële toepassingen, voornamelijk voor ASME B31.3-procespijpleidingen, diameterbereik NPS (1/4 ~ 24), kleine diameter, drukklasse 150, 300, 600, 800 pond, over het algemeen drijvend kogelstructuur, afgedicht aan de uitlaat.

De materialen voor kleppakking

Kleppakking is een soort dynamische afdichtingsstructuur die tussen de klepsteel en de pakkingdoos van het kleppendeksel wordt geïnstalleerd om lekkage van buitenaf te voorkomen. Verpakkingsmateriaal, redelijke verpakkingsdoosstructuur en installatiemethoden zorgen voor betrouwbare afdichtingsprestaties van de klep. Er zijn verschillende pakkingmaterialen voor klepafdichtingen verkrijgbaar en verschillende verpakkingen zijn geschikt voor verschillende werkomstandigheden, waaronder asbest, grafiet, PTFE, enz.

  • Flexibele grafietverpakking

Flexibele grafietpakking is het meest gebruikte materiaal in de klep, dat kan worden geperst en wordt veel gebruikt op het gebied van aardolie, chemische industrie, energieopwekking, kunstmest, geneeskunde, papier, machines, metallurgie, ruimtevaart en atoomenergie en andere industrieën waarbij de nominale druk ≤32 MPa. Het heeft de volgende uitstekende prestaties:

Goede flexibiliteit en veerkracht. De incisiepakking kan vrij meer dan 90° in de axiale richting worden gebogen en zal door de verandering van temperatuur/druk/trilling lekvrij zijn, veilig en betrouwbaar; Goede temperatuurbestendigheid. Het brede bereik van -200℃-500℃ toepassingen, zelfs in niet-oxiderend medium tot 2000℃ en zorgt voor een uitstekende afdichting; Sterke corrosieweerstand. Het heeft een goede corrosieweerstand tegen zuur, alkali, organisch oplosmiddel, organisch gas en stoom. Lage wrijvingscoëfficiënt, goede zelfsmering; Uitstekende ondoordringbaarheid voor gassen en vloeistoffen; Lange levensduur, kan herhaaldelijk worden gebruikt.

  • PTFE-verpakking

Polytetrafluorethyleenpakking heeft een goede smering, het weven van polytetrafluorethyleenpakking heeft een uitstekende corrosieweerstand en kan worden gebruikt voor cryogeen medium, maar de temperatuurbestendigheid is slecht, over het algemeen alleen gebruikt bij temperaturen onder 200 ℃, terwijl het niet kan worden gebruikt voor het smelten van alkalimetaal en hoge temperaturen. temperatuur van fluor, waterstoffluoride medium.

  • Verpakking van plantaardige vezels

Gemaakt van met hennep of katoen geïmpregneerde olie, was of andere anti-doorsijpelmaterialen, gebruikt voor lagedrukkleppen onder 100 ℃ en media zoals water, ammoniak enz.

  • Asbest verpakking

Asbestvezels hebben een betere hittebestendigheid, absorptie en sterkte zijn bestand tegen zwak zuur, sterke alkali. Geïnkt asbest, rubberasbest en olie-geïmpregneerd asbest zijn geschikt voor kleppen met een stoomtemperatuur van 450℃.

  • Rubberen vulmiddel

Rubberdoek, rubberen staaf, ringrubberpakking voor temperatuur ≤140℃ ammoniak, geconcentreerd zwavelzuur en andere media.

  • Koolstofvezel verpakking

Het koolstofvezelvulmiddel is gemaakt van polytetrafluorethyleen-emulsie geïmpregneerd met koolstofvezel en is een geweven touw. Koolstofvezelverpakkingen hebben een uitstekende elasticiteit, uitstekende zelfbevochtiging en weerstand tegen hoge temperaturen. Het kan stabiel werken in het luchttemperatuurbereik van -120 ~ 350 ℃, en de drukweerstand is minder dan 35 MPa.

  • Metaal + rubberen pakking

Het kan een met metaal omwikkelde verpakking, een met metaal gelamineerde verpakking, een metalen golfkartonverpakking, een loden verpakking, enz. omvatten. De met metaal omwikkelde verpakking en de met metaal gelamineerde verpakking worden gekenmerkt door hoge temperatuurbestendigheid, erosieweerstand, slijtvastheid, hoge sterkte, goede thermische geleidbaarheid, maar slechte afdichtingsprestaties moeten worden gebruikt bij plastic pakkingen, waarvan de temperatuur, druk en corrosieweerstand afhankelijk zijn van het metalen materiaal.

  • Roestvrij staaldraad + flexibele grafietgeweven pakking

Over het algemeen bestaat een V-vormige pakking uit een bovenste pakking, een middenpakking en een onderste pakking. De bovenste en middelste pakking zijn gemaakt van PTFE of nylon, en de onderste pakking is gemaakt van 1Cr13-, 1Cr18Ni9- en A3-staal. PTFE is bestand tegen hoge temperaturen van 232 ℃, nylon 93 ℃, algemene druk 32 MPa, vaak gebruikt in corrosieve media.

Over het algemeen zijn de kleppakkingmaterialen voornamelijk PTFE en flexibel grafiet. Houd er rekening mee dat de nauwkeurigheid van de afmetingen van de pakkingdoos, de ruwheid en de nauwkeurigheid van de afmetingen van het steeloppervlak ook de prestaties van de pakkingafdichting beïnvloeden.

Wat is een kleplichaam?

De klep is een type apparaat dat wordt gebruikt om de bewegende componenten van stroomrichting, druk en afvoer in het pijpleidingsysteem te controleren, veranderen of stoppen. Het kleplichaam is een hoofdonderdeel van de klep. Het wordt gemaakt door verschillende productieprocessen afhankelijk van de drukklasse, zoals gieten, smeden, enz. Het kleplichaam met lage druk wordt meestal gegoten, terwijl het kleplichaam met gemiddelde en hoge druk wordt vervaardigd door het smeedproces.

De materialen voor het kleplichaam
De meest gebruikte materialen van het kleplichaam zijn: gietijzer, gesmeed staal, koolstofstaal, roestvrij staal, legering op nikkelbasis, koper, titanium, plastic, enz.

Koolstofstaal
In de olie- en gasindustrie is ASTM A216 (voor gieten) en ASTM A105 (smeden) het meest gebruikte materiaal voor het kleplichaam. Voor gebruik bij lage temperaturen worden ASTM A352 LCB/LCB voor gegoten en ASTM A350 LF2/LF3 voor gesmede lichamen gebruikt.

Roestvrij staal
Wanneer er meer eisen worden gesteld aan de temperatuur-, druk- of corrosieverhoging, worden roestvrijstalen lichamen noodzakelijk: ASTM A351 CF8 (SS304) en CF8M (SS316) voor gegoten apparaten, en de verschillende ASTM A182 F304, F316, F321, F347 voor gesmede typen . Voor specifieke toepassingen worden speciale materiaalsoorten gebruikt zoals duplex- en superstaal (F51, F53, F55) en nikkellegeringen (Monel, Inconel, Incoloy, Hastelloy) voor kleplichamen.

Non-ferro
Voor zwaardere toepassingen kunnen non-ferro materialen of legeringen zoals aluminium, koper, titaniumlegeringen en andere kunststoffen, keramisch materiaal dat legeringen combineert, worden gebruikt voor de carrosserieproductie.

De eindverbindingen van het kleplichaam
Het kleplichaam kan op verschillende manieren worden aangesloten op andere mechanische apparaten en leidingen. De belangrijkste typen uiteinden zijn geflensd en stompgelast (voor apparaten groter dan 2 inch) en socket weld of met schroefdraad/geschroefd (NPT of BSP) voor apparaten met een kleine diameter.

Geflensde eindklep
Flenseinden zijn de meest gebruikte vorm van verbinding tussen kleppen en leidingen of apparatuur. Het is een afneembare verbinding met flens, pakking, tapbouten en moeren als een groep afdichtingsstructuren.

Aangegeven door de ASME B16.5-specificatie, kan flensverbinding worden toegepast op een verscheidenheid aan kleppen met grotere diameter en nominale drukkleppen, maar er zijn bepaalde beperkingen aan de gebruikstemperatuur bij hoge temperaturen, vanwege de gemakkelijke flensverbindingsbouten Om kruipverschijnselen te voorkomen en lekkage te veroorzaken, wordt over het algemeen aanbevolen een flensverbinding te gebruiken bij een temperatuur ≤350℃.

Het flensvlak kan verhoogd (RF), vlak (FF), ringvormig, messing en groef en mannelijk en vrouwelijk zijn en kan worden afgewerkt in een van de beschikbare varianten (standaard, gekarteld of glad).

Lassen eindigt klep
De lasverbinding tussen klep en pijpleiding kan bestaan uit een stomplasverbinding (BW) en een moflasverbinding (SW) die worden gebruikt voor hogedrukpijpleidingen (socketlas voor kleinere maten, kleiner dan 2 inch, en buttweld voor grotere diameters). Deze lasverbindingen zijn duurder in uitvoering dan flensverbindingen, omdat ze meer werk vergen, maar zijn betrouwbaarder en op de lange termijn minder gevoelig voor lekkages.

Afsluiters met socket weld ASME B16.11 of buttweld uiteinden ASME B16.25 worden met de verbindingsleiding gelast. Stomplasverbindingen vereisen het volledig lassen van de afgeschuinde uiteinden van de twee te verbinden delen, terwijl moflasverbindingen worden gemaakt door middel van hoeklassen.

Eindventiel met schroefdraad
Dit is een eenvoudige aansluiting en wordt vaak gebruikt voor lagedrukkleppen of kleine kleppen onder de 2 inch. De klep is met de leiding verbonden door middel van taps toelopende draadeinden, die van BSP of NPT kunnen zijn. Schroefdraadverbindingen zijn goedkoper en eenvoudiger te installeren, omdat de buis eenvoudigweg op de klep, tapbouten of laswerkzaamheden wordt geschroefd zonder dat er flenzen nodig zijn.