Boutsterkte-markering voor klep

Een bout is een cilindrisch lichaam met uitwendige schroefdraad, bestaande uit een kop en een schroef. Als een van de meest gebruikte bevestigingsmiddelen wordt het in combinatie met een moer gebruikt om twee delen met gaten zoals kleppen te verbinden. De bouten die worden gebruikt voor klepflensverbindingen kunnen worden geclassificeerd in 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 enz. De bouten van klasse 8.8 en hoger worden bouten met hoge sterkte genoemd, gemaakt van laag of middelmatig materiaal. koolstofgelegeerd staal na warmtebehandeling (geblust en getemperd). Boutkwaliteiten zijn samengesteld uit twee cijfers en een decimaalteken, die respectievelijk de nominale treksterktewaarde en de buigsterkteverhouding van het boutmateriaal vertegenwoordigen, waarbij het eerste getal vermenigvuldigd met 100 de nominale treksterkte van de bout vertegenwoordigt; Deze twee getallen worden vermenigvuldigd met 10 om de bout zijn nominale vloeigrens of vloeigrens te geven.

 

Een sterkte van 4,6 bout betekent:

  1. De nominale treksterkte bereikt 400 MPa;
  2. De buigsterkteverhouding is 0,6;
  3. De nominale vloeigrens bereikt 400×0,6=240 MPa

Sterkteklasse 10.9 hoge sterkte bout, wat aangeeft dat het materiaal na warmtebehandeling het volgende kan bereiken:

  1. Nominale treksterkte tot 1000 MPa;
  2. De buigverhouding is 0,9;
  3. De nominale vloeigrens bereikt 1000×0,9=900 MPa

Boutsterkteklasse is een internationale standaard. Sterkteklassen 8.8 en 10.9 verwijzen naar schuifspanningsklassen 8.8 en 10.9 GPa voor bouten.8.8 nominale treksterkte 800 N/MM2 nominale vloeigrens 640N/MM2. De letter “XY” geeft de sterkte van de bout aan, X*100= de treksterkte van de bout, X*100*(Y/10)= de vloeigrens van de bout (zoals gespecificeerd: vloeigrens/treksterkte =Y /10). De treksterkte van bouten van klasse 4.8 is bijvoorbeeld 400 MPa; Opbrengststerkte: 400*8/10=320MPa. Maar er zijn uitzonderingen, zo worden roestvrijstalen bouten meestal aangeduid met A4-70, A2-70.

 

Boutkwaliteitmarkering en bijbehorende materiaalkeuze:

Kracht klasse

Materiaal aanbevelen

Minimale tempertemperatuur

3.6 Gelegeerd staal met laag koolstofgehalte 0,15%≤C≤0,35%  
4.6 Middelmatig koolstofstaal 0,25%≤C≤0,55%  
4.8  
5.6  
5.8  
6.8  
8.8 Koolstofarm gelegeerd staal met 0,15% 425
Middelmatig koolstofstaal 0,25% 450
9.8 Gelegeerd staal met laag koolstofgehalte 0,15% < C < 0,35%  
Middelmatig koolstofstaal 0,25%
10.9 Koolstofarm gelegeerd staal met 0,15% 340
Middelmatig koolstofstaal 0,25% 425

Wij zijn een volledig gevulde fabrikant en distributeur van de geflensde kogelkraan, geschroefde klep op de motorkap en we maken de klep gemakkelijk te vinden voor uw behoefte. Bij het installeren en verwijderen van de kleppen moeten de bouten symmetrisch, stap voor stap en gelijkmatig worden aangedraaid. De keuze van deze kleppenbouten moet verwijzen naar de volgende tabel:

Ventiel DN Schroefgatdiameter (mm) Nominale boutdiameter (mm) Bout nummer Klepdikte (mm) Flensdikte (mm) Noot

(mm)

Veerpakking (mm) Lengte enkele schroef (mm) Grootte van de bout
DN50 18~19 M16 4 0 20 15.9 4.1 68 M16*70
DN65 18~19 M16 4 0 20 15.9 4.1 68 M16*70
DN80 18~19 M16 8 0 20 15.9 4.1 68 M16*70
DN100 18~19 M16 8 0 22 15.9 4.1 72 M16*70
DN125 18~19 M16 8 0 22 15.9 4.1 72 M16*70
DN150 22~23 M20 8 0 24 19 5 80 M20*80
DN200 22~23 M20 12 0 26 19 5 84 M20*90
DN250 26~27 M22 12 0 29 20.2 5.5 91.7 M22*90
DN300 26~27 M22 12 0 32 20.2 5.5 97.7 M22*100
DN350 26~27 M22 16 0 35 20.2 5.5 103.7 M22*100

 

 

Het materiaal voor industriële klep op hoge temperatuur

De werktemperatuur is een sleutelfactor waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerp, de fabricage en de inspectie van de klep. Over het algemeen wordt de bedrijfstemperatuur t> 425 ℃ klep een hogetemperatuurklep genoemd, maar het nummer is moeilijk om het temperatuurbereik van de hogetemperatuurklep te onderscheiden. Hoge temperatuur klep inclusief hoge temperatuur schuifafsluiter, hoge temperatuur klepafsluiter, hoge temperatuur terugslagklep, kogelkraan op hoge temperatuur, hoge temperatuur vlinderklep, hoge temperatuur naaldventiel, hoge temperatuur gasklep, hoge temperatuur drukreduceerventiel. Onder hen zijn de meest gebruikte schuifafsluiter, klepafsluiter, terugslagklep, kogelkraan en vlinderklep. Hogetemperatuurkleppen worden veel gebruikt in de petrochemische, kunstmest-, elektriciteits- en metallurgische industrieën. Volgens ASME B16.34 zijn het materiaal van het kleplichaam en het binnenste deel verschillend in elk temperatuurbereik. Om ervoor te zorgen dat de klep in overeenstemming is met de overeenkomstige werkomstandigheden bij hoge temperaturen, is het absoluut noodzakelijk om het hoge temperatuurniveau van de klep wetenschappelijk en redelijk te ontwerpen en te onderscheiden.

Sommige fabrikanten van hogetemperatuurkleppen verdelen hogetemperatuurkleppen in vijf klassen op basis van de temperatuurclassificatie op basis van hun productie-ervaring. Dat wil zeggen, de bedrijfstemperatuur van de klep t>425~550℃ is klasse PI, t>550~650℃ is klasse PII, t>650~730℃ is klasse PIII, t>730~816℃ is klasse PIV en t> 816℃ is kwaliteit PV. Onder hen hangt de PI~PIV-klep voornamelijk af van de selectie van geschikte materialen om de prestaties ervan te garanderen. Naast de materiaalkeuze is de PV-klep belangrijker om een speciaal ontwerp te gebruiken, zoals voering, isolatievoering of koelingsmaatregelen. Het klepontwerp voor hoge temperaturen moet erop letten dat het gebruik van de temperatuur de maximaal toegestane gebruikstemperatuur van het materiaal niet overschrijdt. Volgens ASMEB31.3 wordt de maximale temperatuur van gangbare klepmaterialen voor hoge temperaturen weergegeven in de volgende tabel. Speciale opmerking is dat bij het daadwerkelijke ontwerp van de klep ook rekening wordt gehouden met het corrosieve medium, de spanningsniveaus en andere factoren; de toegestane temperatuur van het klepmateriaal is feitelijk lager dan in de tabel.

 

Druk-temperatuurclassificatie voor veelgebruikt roestvrij staal:

Werkgedragen temp  Materiaal Werkdruk in pondklasse, pond per vierkante inch
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800℉

(427℃)

CF8, 304, 304H 80 405 540 805 1210 2015 3360 6050
CF8M, 316, 316H 80 420 565 845 1265 2110 3520 6335
321, 321H 80 450 600 900 1355 2255 3760 6770
CK-20, 310, 310H 80 435 580 875 1310 2185 3640 6550
1000℉

(538℃)

CF8, 304, 304H 20 320 430 640 965 1605 2625 4815
CF8M, 316, 316H 20 350 465 700 1050 1750 2915 5245
321, 321H 20 355 475 715 1070 1785 2970 5350
CK-20, 310, 310H 20 345 460 685 1030 1720 2865 5155
1200℉

(650℃)

CF8, 304, 304H 20(1) 155 205 310 465 770 1285 2315
CF8M,316,316H 20(1) 185 245 370 555 925 1545 2775
321, 321H 20(1) 185 245 365 555 925 1545 2775
CK-20, 310, 310H 20(1) 135 185 275 410 685 1145 2055
1350℉

(732℃)

CF8, 304, 304H 20(1) 60 80 125 185 310 515 925
CF8M, 316, 316H 20(1) 95 130 190 290 480 800 1440
321, 321H 20(1) 85 115 170 255 430 715 1285
CK-20, 310, 310H 20(1) 60 80 115 175 290 485 875
1500℉

(816℃)

CF8, 304, 304H 10(1) 25 35 55 80 135 230 410
CF8M, 316, 316H 20(1) 40 55 85 125 205 345 620
321, 321H 20(1) 40 50 75 115 190 315 565
CK-20, 310, 310H 10(1) 25 35 50 75 130 215 385

 

Druk – temperatuurclassificatie van Cr – Mo hogetemperatuurstaal

Werktemp Cijfers Werkdruk in pondklasse, pond per vierkante inch
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800℉

(427℃)

WC4, WC5, F2 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC6, F11C1.2, F12C1.2, 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC9, F22C1.3 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
C5, F5 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
1000℉

(538℃)

WC4, WC5, F2 20 200 270 405 605 1010 1685 3035
WC6, F11C1.2, F12C1.2, 20 215 290 430 650 1080 1800 3240
WC9, F22C1.3 20 260 345 520 780 1305 2170 3910
C5, F5 20 200 265 400 595 995 1655 2985

 

Kortom, hogetemperatuurklep met een bedrijfstemperatuur hoger dan 425 ℃, waarvan het belangrijkste materiaal gelegeerd staal of roestvrij staal of een hittebestendige Cr-Ni-legering is. In de praktijk wordt het materiaal WCB (of A105) in de praktijk ook veel gebruikt in het hoofdgedeelte van de klep, zoals kogelkranen voor hoge temperaturen, terugslagkleppen en vlinderkleppen. Wanneer de werktemperatuur van de kogelkraan met PTFE en rubber als afdichtring hoger is dan 150 ~ 180℃, wordt het niet aanbevolen om de contrapuntzitting van polystyreen (werktemperatuur t≤320℃) of metalen zitting te gebruiken, dat wil zeggen "hoog". -temperatuur kogelkraan”.

Wat is het waterslageffect van de klep?

Wanneer een klep plotseling wordt gesloten, veroorzaakt de traagheid van de onder druk staande stroming een waterschokgolf die schade aan de klep of het leidingsysteem kan veroorzaken. Dit staat in de hydraulica bekend als het “waterslageffect” of positieve waterslag. Integendeel, het plotseling openen van de gesloten klep kan ook een waterslageffect veroorzaken, bekend als negatieve waterslag, dat een bepaalde vernietigende kracht heeft maar niet zo groot is als de positieve waterslag.

Het sluitdeel wordt plotseling in de zitting gezogen als de klep moet sluiten, dit wordt het cilinderblokkeereffect genoemd. Dit wordt veroorzaakt door een actuator met lage stuwkracht die niet genoeg stuwkracht heeft om dicht bij de zitting te blijven, waardoor de klep plotseling sluit, waardoor een waterslageffect ontstaat. In sommige gevallen kunnen de snel openende stromingseigenschappen van de regelklep ook tot het waterslageffect leiden.

Het waterslageffect is uiterst destructief: een te hoge druk zal ervoor zorgen dat de leiding en kleppen breken, en een te lage druk zal instorten veroorzaken, waardoor kleppen en armaturen beschadigd raken. Het maakt ook veel lawaai, maar de echte schade aan kleppen en leidingen wordt veroorzaakt door mechanisch falen. Omdat kinetische energie snel verandert in statische leidingdruk, kunnen waterslag de leiding doorbreken of leidingsteunen en verbindingen beschadigen. Bij kleppen kan waterslag ernstige trillingen door de spoel veroorzaken, wat kan leiden tot falen van de kern, pakking of pakking.

Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld en de machine stopt, zal de potentiële energie van het pompwatersysteem de traagheid van de motor overwinnen en het systeem scherp laten stoppen, wat ook drukimpact en waterslageffecten zal veroorzaken. Om de ernstige gevolgen van het waterslageffect te elimineren, moeten plotselinge drukveranderingen in het systeem worden voorkomen. In de pijpleiding moet een reeks buffermaatregelen en apparatuur worden voorbereid, zoals een waterslageliminator, een waterslagpompstation en een rechte waterslagpomp.

Om drukschommelingen te voorkomen, moet de klep gelijkmatig worden gesloten. Voor regelkleppen die dicht bij de stoel moet worden gesmoord, moet een actuator met een voldoende grote uitgaande stuwkracht, zoals een pneumatische of hydraulische zuigeractuator, of een speciale inkeping in de rijmof van een handmatig roterende operator, worden gebruikt om cilinders te verminderen of te voorkomen blokkerende effecten. Het installeren van bepaalde soorten anti-piekapparatuur in het pijpleidingsysteem kan ook waterslageffecten, zoals overdrukkleppen of buffertrommels, verminderen. Bovendien vermindert de gasinjectie in het systeem de vloeistofdichtheid en zorgt voor enige samendrukbaarheid om eventuele plotselinge fluctuaties op te vangen.

 

De kleppen die worden gebruikt voor het stoompijpleidingsysteem

Industriële processen maken vaak gebruik van stoom bij lagere drukken en temperaturen. De stoom wordt gebruikt voor reiniging, verwarming en bevochtiging bij de toepassing van het aandrijven van turbines om elektriciteit op te wekken. De stoompijpleiding van een energiecentrale vereist enige controle en stoomcontrole om de druk en temperatuur van de inlaatstroom voor procestoepassing te verlagen.

Over het algemeen moet een compleet stoomstationsysteem worden uitgerust met de onderstaande klep: hoofdregelklep, regelklep van elke tak, stoomdrukreduceerklep, condenspot (afvoerwaterklep) afhankelijk van de lengte van de pijpleiding, de ontluchtingsklep in het einde van de pijpleiding. Hoewel de meeste soorten kleppen de stoomstroom kunnen regelen, bestaan er speciale servicevoorwaarden voor stoom met betrekking tot temperatuur en druk. De meest gebruikte stoomkleppen zijn de drukreduceerklep en de afvoerwaterklep.

 

Reduceerventiel

Een stoomdrukreduceerventiel is een onmisbaar onderdeel van veel stoomsystemen. Het speelt een cruciale rol door een stabiele stoomdruk te bieden en de temperatuur te verlagen voor procestoepassingen in een procesfabriek.

Wanneer de stoom wordt overgedragen door de hogedrukketel, wordt vaak de reduceerklepregeling gebruikt, die de grootte van de ketel kan verkleinen en de stoomdroogheid kan verbeteren, handig voor transmissie over lange afstanden. Door de hoge stoomdichtheid bij hoge druk kan de buis met dezelfde diameter meer hogedrukstoom transporteren dan lagedrukstoom, waardoor de omvang van de buis kleiner wordt en de kosten worden bespaard.

Afvoerwaterklep

Een condenspot is een soort klep die automatisch gecondenseerd water en ander niet-condenserend gas uit de stoomleiding en stoomapparatuur kan verwijderen en stoomlekkage kan voorkomen. Het te lozen water is voornamelijk afkomstig van het condenswater onderin de ketelcilinder, het condenswater onderin de werkplaatscilinder, het condenswater van de stoomafscheider vóór decompressie en het condenswater van de conditioner-subcilinder. Volgens het werkingsprincipe zijn er voornamelijk drijvende kogelafvoerwaterkleppen, thermodynamische afvoerwaterkleppen, thermostatische afvoerwaterkleppen, omgekeerde emmerafvoerwaterkleppen enzovoort.

 

Daarnaast kunt u ook kiezen voor een schuifafsluiter en klepafsluiters wanneer de temperatuur van de stoomleiding lager is dan 425℃. Schuifafsluiter wordt voornamelijk gebruikt voor stoompijpleidingen waar geen frequente opening of sluiting nodig is; De klepafsluiter biedt een betere stroomregeling. Het wordt niet aanbevolen om de vlinderklep te gebruiken in stoompijpleidingen, omdat de hoge druk in de klep moeilijk te schakelen is en het afdichtingsoppervlak gemakkelijk te beschadigen is, zodat deze niet vaak kan worden geschakeld, waardoor de vlinderklep geen goede prestaties levert als schuifafsluiter; Als de pijpleidingdruk echter niet erg hoog is (lager dan 6,4 MPa), kan deze ook worden gebruikt, maar het wordt aanbevolen om een metalen vlinderklep met harde afdichting te gebruiken vanwege de hoge temperatuur. U kunt kiezen voor de excentrische klep met een lichaam van WCB-materiaal. Bij de installatie moet op de stroomrichting worden gelet en de pijpleiding moet schoon worden gehouden om te voorkomen dat deze strak wordt afgesloten.

 

Kortom, de selectie van een klep voor stoomservice hangt af van het doel van de klep, de buisdiameter, de temperatuur en de kosten. Als fabrikant van industriële kleppen kunt u ons vandaag nog bellen als u kleppen nodig heeft!

Welk metaalmateriaal kan worden gebruikt voor klepafdichting?

De klepafdichting is het belangrijkste onderdeel om de klepprestaties te bepalen. Bij de keuze van het materiaal voor het afdichtingsoppervlak moet rekening worden gehouden met andere factoren zoals corrosie, wrijving, flits, erosie, oxidatie en dergelijke. Klepafdichtingen worden meestal in twee categorieën verdeeld, de ene is een zachte afdichting zoals rubber (inclusief buteenrubber, fluorrubber, enz.), Kunststof (PTFE, nylon, enz.). De andere is een harde afdichting van het metaaltype, voornamelijk bestaande uit koperlegering (voor lagedrukkleppen), chroomroestvrij staal (voor gewone en hogedrukkleppen), stellietlegering (voor hogetemperatuur- en hogedrukkleppen en sterke corrosiekleppen), nikkelbasis legering (voor corrosieve media). Vandaag zullen we hier voornamelijk de metalen materialen introduceren die worden gebruikt in het afdichtingsoppervlak van de klep.

 

Koper legering

Koperlegering biedt betere corrosie- en slijtvastheid, geschikt voor het stromingsmedium zoals water of stoom met PN≤1,6MPa, de temperatuur bedraagt niet meer dan 200 ℃. De afgedichte hulpstructuur wordt op het kleplichaam bevestigd door middel van oppervlakte- en smeltgietmethode. De meest gebruikte materialen zijn gegoten koperlegeringen ZCuAl10Fe3, ZCuZn38Mn2Pb2, enz.

 

Chroom roestvrij staal

Chroomroestvrij staal heeft een goede corrosieweerstand en wordt meestal gebruikt voor water, stoom en olie en waarvan de temperatuur de 450 ℃ niet overschrijdt. Het afdichtingsoppervlak van Cr13 roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt voor schuifafsluiters, klepafsluiters, terugslagkleppen, veiligheidskleppen, hard afgedichte kogelkranen en hard afgedichte vlinderkleppen van WCB-, WCC- en A105-koolstofstaal.

 

Legering op nikkelbasis

Legeringen op nikkelbasis zijn belangrijke corrosiebestendige materialen. Veelgebruikte materialen voor afdichtingsdeksels zijn: Monel-legering, Hastelloy B en C. Monel is het belangrijkste materiaal dat bestand is tegen fluorwaterstofzuurcorrosie, geschikt voor alkalische, zoute en zure oplosmiddelen met een temperatuur van -240 ~ +482 ℃. Hastelloy B en C zijn corrosiebestendige materialen in het afdichtingsoppervlak van de klep, geschikt voor corrosief mineraalzuur, zwavelzuur, fosforzuur, nat HCI-gas en sterk oxiderend medium met een temperatuur van 371 ℃ (hardheid van 14RC) en chloor- vrije zuuroplossing met een temperatuur van 538 ℃ (hardheid van 23RC)

 

Carbide

Stellietlegering heeft een goede corrosieweerstand, erosieweerstand en slijtvastheid, geschikt voor verschillende toepassingen van de klep en temperatuur - 268 ~ + 650 ℃ in een verscheidenheid aan corrosieve media, is een soort ideaal afdichtingsoppervlakmateriaal, voornamelijk gebruikt in cryogene kleppen ( - 46 ℃ -254 ℃), hogetemperatuurklep (werktemperatuur klep 425 ℃>, lichaamsmateriaal voor WC6, WC9, ZGCr5Mo de slijtvastheid van de klep (inclusief verschillende werktemperatuurniveaus van slijtvastheid en erosieweerstand van de klep), zwavelbestendigheid en hogedrukklep, enz. Vanwege de hoge prijs van een Stelliet-legering voor verharding. Voor het zwartwatersysteem en het mortelsysteem dat wordt gebruikt bij de productie van steenkoolchemisch gas, is het kogeloppervlak van de extreem harde, slijtvaste kogelklep vereist. om de supersonische spray WC (wolfraamcarbide) of Cr23C6 (chroomcarbide) te gebruiken.

 

Wij bieden betere afdichtingsonderdelen die zijn verkregen uit gekwalificeerd hardmetaalmateriaal met de specifieke dichtheid die vereist is voor kleptoepassingen. Bel ons vandaag nog voor uw eisen op het gebied van industriële kleppen!

 

Schuifafsluiters gebruikt voor kerncentrales

Nucleaire klep verwijst naar de kleppen die worden gebruikt in het Nuclear Island (NI), Conventional Island (CI) en hulpfaciliteiten, het saldo van het Nuclear Island (BOP) -systeem van de energiecentrale. Deze kleppen kunnen op volgorde worden onderverdeeld in klasse Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, niet-nucleair volgens de veiligheidseisen. Kleppen zijn de meest gebruikte regelapparatuur voor het transport van stromingsmedia en het essentiële onderdeel van de kerncentrale.

Nuclear Island is de kern van een kerncentrale waar kernenergie wordt omgezet in thermische energie, waaronder het Nuclear Steam Supply System (NSSS) en de Nuclear Island-hulpfaciliteit (BNI). De NCI zijn de werkpaarden van kerncentrales, waar warmte wordt omgezet in elektriciteit (inclusief stoomturbines tot aan de energieproductie). Het gebruik van kleppen in de drie systemen NI, CI en BOP is respectievelijk 43.5%, 45% en 11.5%.

Een kerncentrale met drukwaterreactor zal ongeveer 1,13 miljoen NI-kleppen nodig hebben, die kunnen worden onderverdeeld in schuifafsluiters, klepafsluiters, terugslagkleppen, kogelkranen, vlinderkleppen, membraankleppen, overdrukkleppen en regelkleppen (regelkleppen) volgens de soorten kleppen. In dit gedeelte worden voornamelijk schuifafsluiters geïntroduceerd in de nucleaire veiligheidsklassen (specificatie) Ⅰ en Ⅱ.

De diameter van schuifafsluiters voor Nuclear Island is over het algemeen DN 80 mm - 350 mm. Smeedstukken worden voorgesteld; worden gebruikt voor schuifafsluiterlichamen van klasse Ⅰ en gietstukken zijn toegestaan voor schuifafsluiterlichamen van nucleaire klasse 2 en 3. Smeedstukken worden echter vaak gebruikt omdat de gietkwaliteit niet gemakkelijk te controleren en te garanderen is. Het kleplichaam en de motorkap van de nucleaire klep zijn meestal met een flens verbonden, wat een lasproces voor lipafdichting toevoegt en de afdichting betrouwbaarder maakt. Om lekkage van het medium te voorkomen, wordt meestal de dubbellaagse pakkingband gebruikt en wordt het schijfveervoorspanningsapparaat gebruikt om te voorkomen dat de pakking losraakt. Deze schuifafsluiters kunnen handmatig of elektrisch worden aangedreven. De invloed van de rotatietraagheid van de motor op de sluitkracht moet worden genomen voor het elektrische transmissieapparaat van de elektrische schuifafsluiter. Het is beter om de motor te gebruiken met een remfunctie om overbelasting te voorkomen.

Volgens de lichaamsstructuur kan de nucleaire schuifafsluiter worden onderverdeeld in wig-elastische enkele schuifafsluiter, wig-dubbele schuifafsluiter, parallelle dubbele schuifafsluiter met veervoorspanning en parallelle dubbele schuifafsluiter met bovenblok.

De elastische enkele schuifafsluiter van het wigtype wordt gekenmerkt door zijn betrouwbare afdichtingszittingen en de hoekaanpassing tussen het afdichtingsoppervlak van de schuif en het kleplichaam is vereist, wat veel wordt gebruikt in het hoofdlussysteem van kerncentrales. Wedge-type dubbele plaat schuifafsluiter is een veel voorkomende klep in thermische krachtcentrales, de wig-dubbele plaathoek kan zelf worden aangepast, betrouwbaardere afdichting en gemakkelijk onderhoud.

Een belasting van een parallelle dubbele schuifafsluiter met veervoorspanning zal niet sterk toenemen wanneer de poort gesloten is, maar de poort laat nooit de klepzitting los die door de veer wordt gemaakt wanneer deze wordt geopend en gesloten, wat leidt tot meer vermoeidheid van het afdichtingsoppervlak. De dubbele schuifafsluiter van het bovenste blok van het parallelle type biedt betrouwbaardere afdichtingsprestaties, waarbij het bovenste blok wordt gebruikt om het hellende vlak van de twee poorten te laten wankelen om de schuifafsluiter te sluiten.

Op het nucleaire eiland wordt ook schuifafsluiter zonder pakking gebruikt. De hydraulisch bediende schuifafsluiter die afhankelijk is van zijn eigen water onder druk om de zuiger te duwen om de klep te openen of te sluiten. De volledig gesloten elektrische schuifafsluiter maakt gebruik van een speciale motor om de poort te bedienen door middel van een vertragingsmechanisme op de binnenplaneet dat in water is ondergedompeld. Deze twee schuifafsluiters hebben echter de nadelen van een complexe structuur en hoge kosten.

 

Over het algemeen zouden de kenmerken van schuifafsluiters voor nucleaire eilanden de volgende moeten zijn:

1) Gelaste hydraulische parallelle schuifafsluiter met dubbele schuifplaat met een nominale druk PN17,5 Mpa, werktemperatuur tot 315 ℃ en nominale diameter DN350 ~ 400 mm.

2) Elektrische dubbele schuifafsluiter toegepast in het primaire circuit van lichtwaterkoelvloeistof zou een nominale druk PN45,0Mpa, een temperatuur van 500 ℃ en een nominale diameter van DN500 mm hebben.

3) Elektrische dubbele schuifafsluiter van het wigtype die wordt gebruikt in de primaire weg van een kerncentrale met een grafietgemodereerde reactor moet een nominale druk PN10,0Mpa, een nominale diameter DN800 mm en een bedrijfstemperatuur tot 290 ℃ hebben.

4) Gelaste verbonden elektrische elastische plaat schuifafsluiter wordt toegepast op stoom- en proceswaterleidingen van stoomturbine-installaties met een nominale druk pn2.5mpa, werktemperatuur 200 ℃, nominale diameter DN100 ~ 800 mm.

5) De dubbele schuifafsluiter met omleidingsgat wordt gebruikt in de kerncentrale van de krachtige grafietgemodereerde kokendwaterreactor. De nominale druk is PN8,0MPa, terwijl het openen of sluiten van de klep plaatsvindt wanneer de drukval ≤1,0 MPa is.

6) Schuifafsluiter met elastische plaat en bevroren afdichtingspakking is ideaal voor kerncentrales met snelle reactoren.

7) Zelfdichtende motorkap met dubbele schuifafsluiter met interne druk voor water-waterkrachtreactoreenheid met nominale druk pn16,0mpa en nominale diameter DN500 mm.

8) Dubbele schuifafsluiters met vlinderveren op de loopdelen zijn normaal gesproken voorzien van een flens en een afgedichte las.