질소 블랭킷 밸브란 무엇인가요?

질소 패딩 밸브 또는 "메이크업" 밸브라고도 하는 질소 블랭킷 밸브는 액체 저장 탱크의 빈 공간을 질소 가스로 채우는 밸브입니다. 질소 밀봉 장치는 주로 저장 탱크 상단에 장착되어 저장 탱크의 미세 양압을 제어하고 매체를 외부로부터 격리하며 매체의 휘발을 줄이고 저장 탱크를 보호합니다. 질소 블랭킷 밸브는 추가 에너지 없이 매체 자체의 에너지를 동력원으로 사용합니다. 밸브의 제어 정확도는 일반 압력 제어 밸브보다 약 2배 높으며 압력차 비율이 큽니다(예: 밸브 앞 0.8Mpa, 밸브 뒤 0.001Mpa). 이는 편리하고 빠르며 특히 작동 상태에서 지속적으로 설정될 수 있는 미세 압력 가스 제어에 적합합니다. 자동 제어되는 질소 탱크 블랭킷 밸브는 천연 가스, 도시 가스 및 야금, 석유, 화학 산업 및 기타 산업의 지속적인 공급에 널리 사용되었습니다.

질소 블랭킷 밸브는 어떻게 작동합니까?

(1) 탱크 압력이 설정값보다 크거나 같을 때 밸브실의 질소 블랭킷 밸브 폐쇄 피스톤 씰링, 멤브레인 잭업, 가스 파일럿 밸브 씰링 링이 시트에 눌려진 스프링에 의해 단단히 위로 움직여 닫히도록 합니다. 질소 수입을 통제하기 위해서다. 동시에 특수 밸브 코어 챔버 압력이 증가하고 질소 가스 매니폴드 압력에 가까워지며 특수 밸브 코어 챔버에서 메인 밸브 코어 챔버까지 내부 채널을 통한 압력이 증가합니다. 메인 밸브 스풀 가스 압력 균형은 중력과 스프링의 이중 작용으로 단단히 닫힙니다.

(2) 열린 상태의 질소 블랭킷 밸브는 탱크 압력이 설정 압력보다 약간 낮을 때 유도 압력 강하로 인해 구동 가이드 밸브가 열리고 질소는 오리피스 플레이트와 가이드 밸브를 통해 배출됩니다. 탱크 간 압력이 증가하고 가스실 압력 강하, 파일럿 밸브 코어 질소가 특수 밸브 코어에서 메인 밸브 코어 챔버로 내부 채널을 통해 이동합니다. 메인 밸브 코어의 피스톤 면적이 메인 밸브의 시트 홀 면적보다 크고 메인 밸브의 스프링과 무게로 인해 특수 스풀 챔버와 메인 밸브 스풀 챔버의 압력은 거의 감소하지 않습니다. 탱크 압력이 설정점보다 약간 낮으면 메인 밸브는 닫힌 상태로 유지되고 질소는 공기 밸브에서 탱크로 유입됩니다.

탱크 블랭킷 밸브는 가스 탱크 블랭킷 장치의 주요 구성 요소입니다. 질소 담요 장치는 제어 밸브, 액추에이터, 압력 스프링, 도체, 펄스 튜브 및 기타 구성 요소로 구성되며 주로 용기 상단의 질소 압력을 일정하게 유지하는 데 사용되며 특히 모든 종류의 대형 저장 탱크 가스 담요 보호에 적합합니다. 체계. 질소 공급 장치는 탱크 상단의 압력 측정 지점에서 매체를 압력 튜브를 통해 감지 메커니즘으로 도입하여 스프링 및 예압과 균형을 맞춥니다. 탱크 내의 압력이 질소 공급 장치의 압력 설정점 이하로 감소하면 균형이 깨지고 밸브 도체가 열리므로 밸브 앞의 가스가 압력 릴리프 밸브, 스로틀 밸브를 통과합니다. , 메인 밸브 액츄에이터의 상부 및 하부 멤브레인 챔버로 메인 밸브 스풀이 열리고 질소가 탱크에 주입됩니다. 탱크 내의 압력이 질소 공급 장치의 압력 설정치까지 상승하면 미리 설정된 스프링 힘으로 도체의 밸브 코어를 닫고, 액츄에이터의 스프링 작용으로 메인 밸브를 닫고 질소 공급을 중단합니다. 메인 밸브의 모습입니다.

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