Le valvole in ceramica per l'applicazione del cloro

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Il cloro liquido è un liquido giallo-verde altamente tossico e corrosivo con un punto di ebollizione di -34,6 ℃ e un punto di fusione di -103 ℃. Vaporizza in gas a pressione normale e può reagire con la maggior parte delle sostanze. Il gas di cloro elettrolitico ha una temperatura elevata (85 ℃) e contiene una grande quantità di acqua. Dopo il raffreddamento, l'essiccazione e la liquefazione mediante raffreddamento a pressione, il volume di questo processo viene notevolmente ridotto per lo stoccaggio e il trasporto. Il processo di riempimento del cloro liquido è un processo di produzione progettato per il trasporto a lunga distanza, che può causare rischi di produzione come perdite, esplosioni, avvelenamento, ecc. Inoltre, le condizioni di lavoro di alta pressione della tubazione, bassa temperatura e pressione negativa nel vuoto fase di pompaggio, che hanno requisiti elevati sul tipo e sul materiale della valvola.

Le caratteristiche del cloro richiedono che la valvola non solo abbia una struttura semplice, un volume ridotto, un peso leggero e una coppia motrice ridotta, sia facile da azionare rapidamente e abbia anche una buona tenuta e un'eccellente resistenza alla corrosione. Parte della vaporizzazione del cloro liquido, poiché la pressione di uscita della valvola è inferiore a quella di ingresso durante il processo di riempimento del cloro liquido, questo processo assorbe calore, rendendo la temperatura della valvola inferiore a quella del tubo, con conseguente formazione di brina. Inoltre, la valvola in ambienti difficili ha un'elevata frequenza di sostituzione, il che non favorisce la sicurezza dell'intero funzionamento dell'apparecchiatura e i costi di manutenzione. La maggior parte della resistenza alla corrosione del cloro della valvola con tenuta metallica è limitata mentre la valvola rivestita in PFA/PTFE è una buona scelta, ma un funzionamento prolungato della valvola rivestita in PFA/PTFE aumenterà la coppia e causerà l'invecchiamento, la pratica ha dimostrato che la valvola a sfera in ceramica nella le condizioni di lavoro del cloro liquido forniscono buone prestazioni.

Valvola a sfera in ceramica rivestita pneumaticamente

Il pneumatico valvola a sfera in ceramica è costituito da un limitatore, un'elettrovalvola, una valvola filtro, una valvola a sfera in ceramica e un percorso dell'aria, ecc. La rugosità del nucleo della sfera a O della valvola a sfera in ceramica e della superficie di tenuta della sede può raggiungere meno di 0,1 m, rendendo le sue prestazioni di tenuta superiori a quelle valvola a sfera in metallo, autoabrasiva e piccola coppia di apertura e chiusura. La porta in ceramica rivestita può essere completamente separata dalla parte metallica del corpo della valvola, è stata ampiamente utilizzata per i requisiti di corrosione e purezza del mezzo.

 

Valvola a sfera ceramica elettrica di tipo V

La valvola a sfera di regolazione ceramica elettrica di tipo V è composta da un attuatore elettrico e una valvola a sfera di tipo V. C'è un'azione di taglio tra la sfera a V e la sede e la sfera fornisce comunque una buona tenuta quando il mezzo contiene fibre o particelle solide. La bobina in ceramica di alta qualità ha elevate prestazioni anti-abrasione, l'anello di tenuta della sede può impedire il flusso di erosione diretta della sede, prolungando la durata della sede. La parte interna in ceramica può isolare completamente l'intero percorso del flusso, impedendo così il contatto tra il mezzo e il corpo metallico, che può prevenire efficacemente la corrosione del mezzo corrosivo sul metallo della valvola.

 

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Come scegliere lo scaricatore di condensa?

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Nell'ultimo articolo, discuteremo cos'è lo scaricatore di condensa. Come sappiamo, lo scaricatore di condensa è un tipo di valvola autonoma che scarica automaticamente la condensa da un involucro contenente vapore rimanendo ermetica al vapore vivo o, se necessario, consentendo al vapore di fluire a una velocità controllata o regolata. Lo scaricatore di condensa ha la capacità di "identificare" vapore, condensa e gas non condensabile per impedire il vapore e drenare l'acqua, che a seconda della differenza di densità, differenza di temperatura e cambiamento di fase, può essere suddiviso in scaricatore di vapore meccanico, scaricatore di vapore termostatico scaricatore e scaricatore di vapore termodinamico.

 

Lo scaricatore di condensa meccanico sfrutta la variazione del livello della condensa per far sì che la sfera del galleggiante si alzi (abbassi) per spingere il disco ad aprirsi (chiudersi) per impedire il vapore e lo scarico dell'acqua a causa della differenza di densità tra condensa e vapore. Il basso grado di sottoraffreddamento fa sì che lo scaricatore di vapore meccanico non sia influenzato dalla pressione di esercizio e dalle variazioni di temperatura e consente all'apparecchiatura di riscaldamento di ottenere la migliore efficienza di trasferimento del calore, senza accumulo di vapore acqueo. Il rapporto massimo di contropressione della trappola è 80%, che è la trappola ideale per le apparecchiature di riscaldamento del processo produttivo. Le trappole meccaniche includono la trappola a sfera flottante, la trappola a sfera semiflottante libera, la trappola a sfera flottante a leva, la trappola a secchio rovesciato, ecc.

 

Scaricatore di vapore flottante

Uno scaricatore di condensa flottante prevede che la sfera galleggiante si alzi o scenda in base alla condensazione dell'acqua con il livello dell'acqua grazie al principio di galleggiabilità, regola automaticamente il grado di apertura del foro del sedile di scarico continuo della condensa, quando l'acqua si ferma nella sfera torna a la posizione chiusa e poi il drenaggio. Il foro della sede della valvola di scarico è sempre al di sotto dell'acqua di condensa formando una tenuta idraulica, separazione di acqua e gas senza perdite di vapore.

 

Scaricatore di vapore termostatico

Questo tipo di scaricatore di condensa è causato dalla differenza di temperatura tra la deformazione o l'espansione dell'elemento della temperatura del vapore e dell'acqua di condensa per aprire e chiudere il nucleo della valvola. Lo scaricatore di condensa termostatico ha un ampio grado di sottoraffreddamento, generalmente da 15 a 40. Utilizza l'energia termica per far sì che la valvola abbia sempre acqua di condensa ad alta temperatura e nessuna perdita di vapore, è stato ampiamente utilizzato in condutture di vapore, condutture di calore, apparecchiature di riscaldamento o piccoli apparecchi di riscaldamento con requisiti di bassa temperatura, sono il tipo di scaricatore di condensa più ideale. Il tipo di scaricatore di vapore termostatico comprende scaricatore di vapore a diaframma, scaricatore di vapore a soffietto, scaricatore di vapore a piastra bimetallica, ecc.

 

Scaricatore di vapore a membrana

L'elemento di azione principale della trappola a membrana è il diaframma metallico, riempito con una temperatura di vaporizzazione inferiore alla temperatura di saturazione dell'acqua liquida, generalmente la temperatura della valvola è inferiore alla temperatura di saturazione di 15 ℃ o 30 ℃. La trappola a membrana è sensibile alla risposta, resistente al gelo e al surriscaldamento, di piccole dimensioni e facile da installare. Il suo tasso di contropressione è superiore a 80%, non può condensare il gas, lunga durata e facile manutenzione.

 

Scaricatore termico per vapori

Secondo il principio del cambiamento di fase, lo scaricatore di vapore a energia termica mediante vapore e acqua di condensa attraverso la portata e il volume cambia di calore diverso in modo che la piastra della valvola produca una differenza di pressione diversa, che aziona la valvola di commutazione della piastra della valvola. È alimentato a vapore e perde molto vapore. È caratterizzato da una struttura semplice, buona resistenza all'acqua. Con uno schienale massimo di 50%, rumoroso, la piastra della valvola funziona frequentemente e ha una durata breve. Il tipo di scaricatore di vapore a energia termica comprende lo scaricatore di vapore termodinamico (a disco), lo scaricatore di vapore a impulsi, lo scaricatore di vapore a piastra forata e così via.

 

Scaricatore di condensa termodinamico (a disco).

Nello scaricatore di vapore è presente un disco mobile che è allo stesso tempo sensibile e attivo. A seconda del vapore e della condensa, quando la portata e il volume sono diversi principi termodinamici, in modo che la piastra della valvola su e giù produca una diversa valvola di commutazione della piastra della valvola di azionamento differenziale di pressione. Il tasso di perdita di vapore è 3% e il grado di sottoraffreddamento è 8℃-15℃. Quando il dispositivo si avvia, la condensa di raffreddamento appare nella tubazione e spinge via la piastra della valvola grazie alla pressione di esercizio per scaricarsi rapidamente. Quando la condensa viene scaricata, il vapore viene quindi scaricato, il volume e la portata del vapore sono maggiori dei condensati, in modo che la piastra della valvola produca una differenza di pressione per chiudersi rapidamente a causa dell'aspirazione della portata di vapore. Quando la piastra della valvola è chiusa dalla pressione su entrambi i lati, l'area di sollecitazione sottostante è inferiore alla pressione nella camera dello scaricatore di vapore rispetto alla pressione del vapore sopra, la piastra della valvola è chiusa ermeticamente. Quando il vapore nella camera dello scaricatore di condensa si raffredda per condensare, la pressione nella camera scompare. Condensa mediante pressione di esercizio per spingere la piastra della valvola, continuare a scaricare, circolare e drenaggio intermittente.

Suggerimenti per l'installazione della valvola di sicurezza

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La valvola di sicurezza è ampiamente utilizzata in caldaie a vapore, cisterne per GPL, pozzi petroliferi, bypass ad alta pressione, condutture a pressione, recipienti a pressione di apparecchiature per la produzione di energia a vapore, ecc. La valvola di sicurezza viene chiusa sotto l'azione della forza esterna sull'apertura e parti di chiusura e quando la pressione del fluido nell'apparecchiatura o nella tubazione supera il valore specificato, apre e scarica il fluido dal sistema per proteggere la sicurezza della tubazione o dell'apparecchiatura.

La valvola di sicurezza deve essere installata in posizione verticale e il più vicino possibile all'apparecchiatura o alla tubazione protetta. Se non installata nelle vicinanze, la caduta di pressione totale tra il tubo e l'ingresso della valvola di sicurezza non deve superare 3% del valore di pressione costante della valvola o 1/3 della differenza di pressione massima consentita aperta/chiusa (a seconda di quale sia il minore). Nella pratica ingegneristica, la caduta di pressione totale della tubazione può essere ridotta ampliando opportunamente il diametro di ingresso della valvola di sicurezza, adottando un gomito a lungo raggio e riducendo il numero dei gomiti. Inoltre, cos'altro dovrebbe essere considerato?

 

  1. La valvola di sicurezza dovrà essere installata in un luogo conveniente per la manutenzione e sarà predisposta una piattaforma per la manutenzione. La valvola di sicurezza di grande diametro deve considerare la possibilità di sollevamento dopo lo smontaggio della valvola di sicurezza. Nella pratica ingegneristica, la valvola di sicurezza è spesso montata sopra il sistema di tubazioni.
  2. La valvola di sicurezza per una tubazione di liquido, scambiatore di calore o recipiente a pressione, che può essere installata orizzontalmente quando la pressione aumenta a causa dell'espansione termica dopo la chiusura della valvola; L'uscita della valvola di sicurezza deve essere priva di resistenza per evitare contropressione e impedire l'accumulo di materiali solidi o liquidi.
  3. Il tubo di ingresso della valvola di sicurezza deve avere un gomito a lungo raggio con una curva di almeno 5%. Il tubo di ingresso deve evitare il più possibile le curve a U, altrimenti il materiale condensabile nel punto più basso è collegato con il tubo di scarico a flusso continuo allo stesso sistema di pressione, la condensa viscosa o solida necessita del sistema di tracciamento elettrico. Inoltre, la contropressione della linea di uscita non deve superare il valore specificato della valvola di sicurezza. Ad esempio, la contropressione della normale valvola di sicurezza a molla non supera 10% del suo valore fisso.
  4. La sezione del tubo di collegamento tra la valvola di sicurezza e il recipiente a pressione della caldaia non deve essere inferiore a quella della valvola di sicurezza. L'intera valvola di sicurezza è installata contemporaneamente su un giunto, l'area della sezione trasversale del giunto non deve essere inferiore a 1,25 volte quella della valvola di sicurezza.
  5. La tubazione di uscita della valvola di sicurezza scaricata nel sistema chiuso deve essere collegata alla parte superiore del tubo principale di sicurezza secondo la direzione del flusso medio di 45°, in modo da evitare che la condensa nel tubo principale scorra nel tubo di derivazione e si riduca la contropressione della valvola di sicurezza.
  6. Se l'uscita della valvola di sicurezza è più bassa del tubo di sfiato o del tubo di scarico, è necessario alzare il tubo di accesso. Nel servizio a vapore la valvola di sicurezza deve essere installata in modo che la condensa non confluisca a monte del disco.
  7. Se è necessario installare una linea di scarico, il diametro interno deve essere maggiore del diametro di uscita della valvola di sicurezza. Per contenitori di sostanze infiammabili o tossiche o altamente tossiche, la linea di scarico deve essere collegata direttamente a un luogo esterno o sicuro con impianti di trattamento. Nessuna valvola dovrà essere installata sulla linea di scarico. Inoltre, i recipienti a pressione per fluidi infiammabili, esplosivi o tossici devono essere dotati di dispositivi di sicurezza e sistemi di recupero. L'uscita della linea di scarico non deve essere diretta verso attrezzature, piattaforme, scale, cavi, ecc.

 

Quando la valvola di sicurezza non può essere montata sul corpo del contenitore per motivi particolari, può essere considerata montata sulla tubazione di uscita. Tuttavia, la tubazione tra di loro dovrebbe evitare piegature improvvise e il diametro esterno dovrebbe essere ridotto, in modo da evitare di aumentare la resistenza della tubazione e causare accumulo di sporco e intasamento. Inoltre, un dispositivo di servoassistenza (attuatore) viene utilizzato per aprire la valvola di sicurezza quando la pressione è inferiore alla normale pressione impostata. Trattandosi di una sorta di attrezzatura speciale, quando si seleziona la valvola di sicurezza, è necessario considerare la natura del mezzo, le effettive condizioni di lavoro, il materiale della valvola, la modalità di connessione e i relativi parametri.

Coppia della valvola e attuatore

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La coppia della valvola si riferisce alla forza di torsione richiesta dalla valvola quando la valvola viene aperta o chiusa, che è uno dei parametri principali per la scelta dell'attuatore di azionamento della valvola. Chiudere la valvola tra le parti di apertura e chiusura della superficie di tenuta della sede per formare una pressione sigillata, ma anche per superare lo stelo e la guarnizione, la filettatura dello stelo e del dado, il supporto dell'estremità dello stelo e altre parti di attrito della forza di attrito, dove è necessario una certa forza di apertura, il suo massimo è nel momento finale della chiusura o nel momento iniziale dell'apertura. La coppia di apertura della valvola manuale non deve superare i 360 N•m; se superata, è necessario prendere in considerazione attuatori di azionamento adeguati come quelli elettrici, pneumatici e idraulici. Le valvole dovrebbero essere progettate e prodotte per ridurre la forza e la coppia di apertura/chiusura.

La coppia di apertura è nota anche come coppia operativa e può essere ottenuta mediante calcolo o misurazione, oppure mediante misurazione effettiva mediante strumenti come una chiave dinamometrica. Sono disponibili attuatori elettrici e pneumatici per 1,5 volte la coppia della valvola. Quando la coppia di apertura della valvola è troppo elevata, per la guida è possibile utilizzare la trasmissione a ingranaggi o a vite senza fine. La coppia di diversi tipi di valvole è diversa. Ci sono tre tipi di attrito da considerare quando si calcola la coppia di valvola a sfera: coppia di attrito tra sfera e sede; Coppia di attrito della baderna sullo stelo; La coppia di attrito del cuscinetto sullo stelo, come calcolare la coppia della valvola a sfera? La coppia totale dello stelo della valvola a sfera.

M=M1+M2+M3

M1: Coppia di attrito tra la sfera e la superficie di tenuta della sede della valvola.

M2: Coppia di attrito tra baderna e stelo dovuta alla pressione media.

M3: Coppia di attrito sulla parte superiore dello stelo.

 

Inoltre, considerazione completa del mezzo, del materiale e di altre parti del fattore di attrito nel calcolo della coppia della valvola. Poiché esistono così tanti tipi di disco, sede e baderna, tutti hanno attrito, superfici di contatto, compressione e così via diversi. La coppia della valvola calcolata differisce dal valore misurato effettivo e non può essere utilizzata come guida. Il valore esatto deve essere corretto in combinazione con i risultati dei test del produttore della valvola.

Il tipo di valvola di sicurezza

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La valvola di sicurezza è anche nota come valvola di sicurezza, quando la pressione o la temperatura del fluido nel sistema o nella tubazione aumenta oltre il valore specificato, la valvola di sicurezza scarica il fluido all'esterno del sistema per proteggere la tubazione o l'attrezzatura dal superamento del valore specificato valore. È ampiamente utilizzato nelle caldaie a vapore, nei camion di gas di petrolio liquefatto o nelle navi cisterna per gas di petrolio liquefatto, nei pozzi petroliferi, nelle apparecchiature per la generazione di energia a vapore del bypass ad alta pressione, nelle condutture a pressione, nei recipienti a pressione.

 

Classificazione della valvola di sicurezza

IL valvola di sicurezza può essere suddiviso in valvola di sicurezza a leva, valvola di sicurezza a molla, valvola di sicurezza a peso statico e valvola di sicurezza pilota in base alla struttura generale e alle modalità di carico. La valvola di sicurezza a molla si riferisce alla valvola la cui sede del disco è sigillata dalla forza della molla; La valvola di sicurezza a leva è azionata dalla forza della leva e dal martello pesante; la valvola di sicurezza pilota è progettata per grandi capacità, composta dalla valvola principale e dalla valvola ausiliaria.

 

Valvola di sicurezza a leva

La valvola di sicurezza con leva a martello pesante utilizza un martello pesante e una leva per bilanciare la forza sul disco. Secondo il principio della leva, è possibile utilizzare il peso di un peso più piccolo per aumentare l'azione della leva per ottenere una forza maggiore e spostando la posizione del peso (o modificando il peso del peso) per regolare la pressione di apertura del peso valvola di sicurezza.

Vantaggi: struttura semplice, regolazione comoda e precisa, il carico non aumenterà notevolmente a causa dell'aumento del disco, adatto a temperature più elevate, in particolare per caldaie e recipienti a pressione a temperatura più elevata.

Svantaggi: struttura pesante, vibrazioni facili e perdite del meccanismo di caricamento; bassa Pressione della sede di ritorno e difficile da chiudere e mantenere stretto dopo l'apertura.

Valvola di sicurezza a molla

IL valvola di sicurezza a molla utilizza una molla di compressione per bilanciare la forza sul disco. La quantità di compressione della molla elicoidale può essere regolata mediante la pressione di apertura della valvola limitatrice attraverso il dado.

Vantaggi: struttura compatta ed elevata sensibilità, posizione di installazione illimitata, possono essere utilizzati per recipienti a pressione mobili a causa della ridotta sensibilità alle vibrazioni.

Svantaggi: Il carico cambierà quando la valvola si apre, cioè quando il disco si solleva, aumenta la quantità di compressione della molla, aumenta anche la forza sul disco. Ciò è dannoso per la rapida apertura della valvola.

La valvola di sicurezza ridurrà l'elasticità a causa dell'alta temperatura a lungo termine, quindi la molla utilizzata in situazioni di alta o bassa temperatura dovrebbe essere pienamente considerata la temperatura della molla sulla deformazione e lo scorrimento del materiale della molla o la fragilità a freddo. Al fine di garantire la stabilità della molla durante il funzionamento per un lungo periodo, la molla deve essere sottoposta a forti trattamenti a pressione e emettere un forte rapporto sul trattamento a pressione, sul materiale e sul trattamento termico. Generalmente appropriato utilizzare una molla di compressione a spirale cilindrica, per garantire che la valvola di sicurezza sia completamente aperta, la deformazione della molla è uguale alla deformazione massima della molla del 20%-80%, lo stress di taglio massimo del design della molla non è maggiore rispetto allo stress di taglio consentito di 80%.

 

Secondo il modo di scarico medio, la valvola di sicurezza può essere divisa in valvola di sicurezza completamente chiusa, semichiusa e aperta.

Valvola di sicurezza completamente chiusa

Il gas viene scaricato attraverso il tubo di scarico e il fluido non può fuoriuscire quando la valvola di sicurezza completamente chiusa si scarica. Viene utilizzato principalmente per il contenitore di gas tossici e infiammabili.

Valvola di sicurezza semichiusa

Il gas proveniente dalla valvola di sicurezza semichiusa passa in parte attraverso il tubo di scarico e in parte attraverso l'intercapedine tra coperchio e stelo. Viene utilizzato principalmente per il contenitore del gas che non inquinerà l'ambiente.

Aprire la valvola di sicurezza

Il cofano è aperto per consentire alla camera della molla di comunicare con l'atmosfera, il che favorisce la riduzione della temperatura della molla, adatta principalmente per il mezzo vapore, così come l'atmosfera non produce inquinamento dei contenitori di gas ad alta temperatura.

 

In base al rapporto tra l'altezza massima di apertura del disco e il diametro della porta della valvola di sicurezza, la valvola di sicurezza è principalmente divisa in valvola di sicurezza a bassa alzata e valvola di sicurezza a piena alzata.

Valvola di sicurezza a bassa alzata

L'altezza dell'apertura è inferiore a 1/4 del diametro del canale di flusso, solitamente 1/40 -1/20, processo ad azione proporzionale, utilizzato principalmente per liquidi e talvolta per piccole emissioni di gas.

Valvola di sicurezza a sollevamento totale  

L'altezza dell'apertura è maggiore o uguale a 1/4 del diametro della porta e l'area di scarico è l'area della sezione trasversale minima della sede. Processo di azione in due fasi, deve fare affidamento su un meccanismo di sollevamento per ottenere la completa apertura e utilizzato principalmente nel mezzo gassoso.

 

La valvola per l'impianto di separazione dell'aria

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L'unità di frazionamento dell'aria è una serie di apparecchiature che convertono l'aria in liquido mediante congelamento attraverso il ciclo di compressione e poi separano i gas inerti come ossigeno, azoto e argon attraverso il processo di distillazione. È ampiamente utilizzato nella metallurgia, nell'industria chimica del carbone, nei fertilizzanti azotati su larga scala, nella fornitura di gas e in altri campi. L'industria chimica del carbone richiede requisiti più elevati in termini di prestazioni del sistema e capacità di trattamento dell'unità di separazione dell'aria.

L'unità di separazione dell'aria fornisce principalmente ossigeno e azoto ad alta pressione ed elevata purezza. L'ossigeno con una purezza di 99,6% viene utilizzato come agente di vaporizzazione nell'unità di vaporizzazione del carbone per reagire con carbone e acqua ad alta temperatura e alta pressione nel forno di vaporizzazione. Il syngas risultante (CO+H2) è la materia prima per la produzione di alcol, etere, olefine, carbone-petrolio, carbone-gas naturale, idrogeno e ammoniaca, ecc., o per IGCC. L'azoto con diversi livelli di pressione di purezza 99.99% viene utilizzato come tappo di azoto di sicurezza per l'arresto di emergenza, azoto della materia prima, gas di protezione inerte, gas di trasporto pneumatico e gas di spurgo.

La grande unità di separazione dell'aria è costituita da un sistema di compressione dell'aria, un sistema di preraffreddamento dell'aria, un sistema di purificazione a setaccio molecolare, un sistema di pressurizzazione dell'aria, un sistema di espansione della turbina pressurizzata, un sistema di distillazione e un sistema di scambio di calore, di cui le valvole abbinate sono direttamente correlate alla sicurezza e alle prestazioni del sistema e costo. Le valvole comunemente utilizzate negli impianti di separazione dell'aria sono la valvola a globo dell'ossigeno, la valvola a farfalla eccentrica, la valvola a sfera e la valvola di sicurezza speciale ad alta pressione.

 

Valvola a globo per ossigeno

La pressione dell'ossigeno può essere divisa in base al diverso processo di gassificazione e al combustibile di gassificazione, uno è 4,5 ~ 5,2 MPa (ossigeno a media pressione), l'altro è 6,4 ~ 9,8 MPa (ossigeno iperbarico). Conduttura di ossigeno iperbarica per ossigeno di scelta generale con valvola di intercettazione. Il corpo valvola sceglie le buone prestazioni ignifughe, l'impatto dell'attrito non produrrà la scintilla in lega a base di rame o lega a base di nichel, il materiale di tenuta sceglie anche quello difficile da bruciare o ritardante di fiamma. Il corridore della cavità della valvola deve essere lucidato e liscio per evitare rughe; La valvola deve essere sgrassata e imballata ermeticamente per prevenire la contaminazione; Ossigeno di grande diametro valvole a globo inoltre deve essere impostato con una piccola valvola di bypass della pressione per garantire la sicurezza della valvola aperta. Per DN25 ~ DN250mm, pressione PN10MPa e temperatura da -20℃ a 150℃.

 

Valvola a farfalla con sede rigida

Il sistema di riflusso dell'azoto liquido e il sistema di purificazione a setaccio molecolare nella colonna di distillazione utilizzano principalmente una valvola a farfalla di tipo a tre eccentrici o una valvola a farfalla a tre steli caratterizzata da un funzionamento conveniente, senza attrito aperto e perdite, lunga durata. La valvola a farfalla trieccentrica è ampiamente utilizzata nel sistema di espansione delle apparecchiature di separazione dell'aria per i suoi vantaggi di resistenza all'abrasione, lunga durata e buone prestazioni di tenuta. La valvola a farfalla a tre steli è un tipo di valvola di intercettazione utilizzata principalmente in sistemi termici, centrali elettriche, acciaierie e unità di separazione dell'aria, adatta per mezzi gassosi puliti (come aria, azoto e ossigeno, ecc.) e impurità gas contenente particelle solide. Per DN100 ~ DN600mm, pressione PN6-63Mpa, temperatura -196℃ ~ 200℃.

 

Valvola di sicurezza speciale ad alta pressione

Per garantire il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura, è possibile installare sulla tubazione una valvola di sicurezza come dispositivo di protezione da sovrapressione. La valvola si apre automaticamente per impedire un ulteriore aumento dell'attrezzatura Quando la pressione dell'attrezzatura aumenta oltre il valore consentito. Quando la pressione viene ridotta al valore specificato, la chiusura tempestiva della valvola può proteggere il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura. La speciale valvola di sicurezza è il dispositivo di protezione della tubazione dell'ossigeno iperbarico, può scaricare il mezzo in eccesso che può essere prodotto nel sistema, le sue prestazioni influiscono direttamente sulla sicurezza e l'affidabilità dell'apparecchiatura. Per DN40 ~ DN100mm, pressione PN10MPa, temperatura -20℃ ~ 150℃, pressione di apertura 4 ~ 10MPa, pressione di tenuta 3,6 ~ 9MPa, pressione di scarico 4,4 ~ 11MPa.

 

Per la valvola chimica, oltre al tipo di valvola, è determinante anche il materiale. La valvola a sfera montata su perno a passaggio completo può essere utilizzata anche nel sistema a setaccio molecolare. La temperatura massima dell'azoto inquinato dopo il riscaldamento tramite il setaccio molecolare del vapore raggiunge i 250 ℃ e gli anelli di tenuta bidirezionali delle valvole a sfera DN200 e DN150 sono realizzati in PTFE rinforzato con fibra di carbonio ad alta temperatura che può resistere a 250 ℃.