วาล์วลดแรงดันที่ควบคุมโดยนักบิน (วาล์วระบาย) ใช้ในการโหลดลูกสูบหรือไดอะแฟรมโดยการเพิ่มปริมาณของวาล์วหลักในรูปแบบเปิด ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสปริงปรับ ไดอะแฟรมนำร่อง ท่อตรวจวัดความดัน วาล์วนำร่อง วาล์วหลักและก้านกระทุ้ง สปริงส่งคืนวาล์วหลัก และไดอะแฟรมหลัก ใช้เพื่อปรับสมดุลแรงดันดาวน์สตรีมโดยท่อตรวจจับแรงดันกับสปริงควบคุมการปรับแรงดัน เพื่อรักษาแรงดันต้านของวาล์วให้อยู่ในช่วงที่กำหนด และรักษาแรงดันทางออกให้คงที่และเสถียร
PERFECT เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายวาล์วลดแรงดันและตัวดักไอน้ำที่ครบครัน เรามีกลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วลดแรงดันไอน้ำแบบควบคุมด้วยนักบินครบวงจรสำหรับจำหน่ายซึ่งจำหน่ายให้กับอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์ โดยมีระดับแรงดันให้เลือก รวมถึง ANSI 150, ANSI 300, ANSI 600, ANSI 900, ANSI 1500 และ ANSI 2500 นอกจากนี้เรายังมีวัสดุเกรดต่างๆ สำหรับตัวเลือกการใช้งานที่แตกต่างกันของคุณและยังยอมรับการออกแบบที่กำหนดเองด้วย โปรดตรวจสอบแผนภูมิด้านล่างเพื่อดูขนาดและแรงกดและวัสดุที่มีอยู่ หรือกรอกแบบฟอร์มติดต่อด้านล่าง
- การซ่อมแซมและการเปลี่ยนชิ้นส่วนในสายการผลิต
- ขนาดและการไหลขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับวาล์วลดแรงดันที่ออกฤทธิ์โดยตรง
- สปริงวาล์วนำร่องที่ได้รับการปรับปรุงได้รับการออกแบบมาเพื่อการควบคุมแรงดันสูงพร้อมความสามารถในการรักษาปริมาตรเต็มที่โดยไม่ทำให้แรงดันตกลดลง
- มีทั้งเหล็ก สแตนเลส หรือตัวคูเปอร์พร้อมตะแกรงกรองสแตนเลส แผ่นดิสก์และรางนำก้าน ตัวปรับที่มีความไวสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากข้อกำหนดการไหลที่สำคัญ
วาล์วลดแรงดันไอน้ำออกฤทธิ์โดยตรง ออกแบบ |
|
| กระตุ้นการขับเคลื่อน | กระปุกเกียร์, แอคทูเอเตอร์ |
| มาตรฐานการออกแบบ |
|
| F ถึง F มาตรฐาน | ASME B16.10 |
| มาตรฐานการทดสอบ | เอพีไอ 598 |
| มาตรฐานการเชื่อมต่อสิ้นสุด | ASME B16.5 |
| ขนาด | 1/2" ถึง 36" |
| ช่วงระดับความดัน | 150 ปอนด์ถึง 2,500 ปอนด์ |
| สิ้นสุด | BW, RF, FF, SW |
| วัสดุ |
|
