วาล์วลดแรงดันที่ดำเนินการโดยนักบิน (วาวล์บรรเทา) ถูกใช้เพื่อโหลดลูกสูบหรือไดอะแฟรมโดยการเพิ่มปริมาณของวาล์วหลักในรูปแบบเปิด ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสปริงปรับ, ไดอะแฟรมนักบิน, ท่อตรวจจับความดัน, วาล์วนักบิน, วาล์วหลักและกระทุ้ง, สปริงวาล์วกลับหลักและไดอะแฟรมหลัก มันถูกใช้เพื่อปรับสมดุลแรงดันดาวน์สตรีมโดยท่อตรวจจับแรงดันกับสปริงปรับควบคุมแรงดันเพื่อรักษาแรงดันกลับของวาล์วในช่วงที่กำหนดและรักษาแรงดันของเต้าเสียบให้คงที่และมั่นคง
PERFECT เป็นผู้ผลิตและจำหน่ายวาล์วลดแรงดันและถังดักไอน้ำ เรามีวาล์วลดแรงดันไอน้ำแบบใช้นักบินสำหรับจำหน่ายที่จำหน่ายให้กับอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์ระดับความดันที่มีอยู่ ได้แก่ ANSI 150, ANSI 300, ANSI 600, ANSI 900, ANSI 1500 และ ANSI 2500 นอกจากนี้เรายังมีวัสดุหลายเกรด สำหรับตัวเลือกการใช้งานที่แตกต่างกันของคุณและยอมรับการออกแบบที่กำหนดเอง โปรดตรวจสอบแผนภูมิด้านล่างสำหรับขนาดและความดันและวัสดุที่มีจำหน่ายหรือกรอกแบบฟอร์มติดต่อด้านล่าง

คุณสมบัติ
  • การซ่อมแซมและการเปลี่ยนชิ้นส่วนในบรรทัด
  • ขนาดและการไหลขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับวาล์วลดแรงดันที่ออกฤทธิ์โดยตรง
  • สปริงวาล์วนำร่องที่ได้รับการปรับปรุงออกแบบมาสำหรับการควบคุมแรงดันสูงที่มีความสามารถในการรักษาปริมาตรเต็มโดยไม่ลดความดันลดลง
  • เหล็ก, สแตนเลสหรือร่างกายคูเปอร์สามารถใช้ได้กับหน้าจอกรองสแตนเลส, แผ่นดิสก์และคู่มือต้นกำเนิด; ตัวปรับความไวสูงสูงกำจัดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากข้อกำหนดการไหลที่สำคัญ
สเปค

วาล์วลดแรงดันไอน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรง ออกแบบ
กระตุ้นการขับเคลื่อน   กระปุกเกียร์แอคทูเอเตอร์
มาตรฐานการออกแบบ
  • API 6D
  • ASME B16.34
มาตรฐาน F ถึง F ASME B16.10
มาตรฐานการทดสอบ API 598
End Connection Standard ASME B16.5
ขนาด 1/2″ สูงถึง 36″
ระดับแรงดัน 150 LBS สูงสุด 2500 LBS
ปลาย BW, RF, FF, สว
วัสดุ
  • วัสดุ: A105, CF8, CF8M, G4A, G6A, INC625, WCB, 316, F-51, HASTC22, INCOLOY825, สแตนเลสสตีล…
  • โอริง: HNBR, FKM, FFKM, NBR, EPDM, FEPM

แบบฟอร์มสอบถาม