Kogelkraan met volledige poort VS kogelkraan met gereduceerde poort

Zoals we allemaal weten, kan de kogelkraan worden onderverdeeld in kogelkranen met volledige poort en kogelkranen met verminderde diameter, afhankelijk van de vorm van de stroomdoorgang. A kogelkraan met volledige poort, algemeen bekend als kogelkraan met volledige doorlaat, heeft een extra grote kogel, zodat het gat in de kogel even groot is als de pijpleiding, wat resulteert zonder duidelijke beperkingen, en wordt voornamelijk gebruikt in schakelaars en circuittoepassingen. Gereduceerde kogelkranen, ook bekend als de standaard poortklep, zijn kleppen waarvan het sluitgedeelte wordt geopend om de stroom te regelen, waarvan het oppervlak kleiner is dan de binnendiameter van de pijpleiding.

Er bestaat geen klepstandaardconcept voor kogelkranen met volledige doorlaat en gereduceerde kogelkranen. ASTM, GB vereist alleen dat de kogelkraan wordt getest op drukval, terwijl de Koreaanse norm bepalingen heeft opgenomen over hun concept: de kogeldiameter van de klep kleiner dan of gelijk aan 85% van de poortdiameter van de kogelklep wordt verminderde kogelklep genoemd, de diameter van de kogelklep groter dan 95% van de poortdiameter van de kogelkraan wordt kogelkraan met volledige diameter genoemd. Over het algemeen is een kogelkraan met volledige poort een kanaal met gelijke breedte. De grootte mag niet kleiner zijn dan de nominale maat gespecificeerd in de norm, zoals de kanaaldiameter van de DN50 kogelkraan met volledige diameter is ongeveer 50 mm. De inlaat van een kogelklepdoorgang met een kleinere diameter is groter dan de diameter van de doorgang, en de werkelijke diameter van de doorgang is waarschijnlijk kleiner dan deze specificatie. De diameter van de kogelkraan met kleinere diameter DN50 is bijvoorbeeld ongeveer 38, ongeveer gelijk aan DN40.

Medium:

De kogelkraan met volledige poort wordt voornamelijk gebruikt voor het transporteren van stroperig, gemakkelijk slakmedium, regelmatig schoonmaken handig. De kogelkraan met gereduceerde poort wordt voornamelijk gebruikt voor het transporteren van gas of medium fysieke prestaties vergelijkbaar met water in het pijpleidingsysteem, het gewicht is ongeveer 30% lichter dan de kogelkraan met volledige poort, en de stromingsweerstand is slechts 1/7 van dezelfde diameter van de bolklep.

Sollicitatie:

De kogelkraan met volledige poort biedt een kleine stromingsweerstand, vooral geschikt voor veeleisende omstandigheden. Volledig gelaste kogelkranen met volledige poort zijn vereist voor ondergrondse landeigenaren in olie- en gaspijpleidingen. De kogelkraan met gereduceerde poort is geschikt voor een aantal lage vereisten, vereisten voor lage convectieweerstand en andere omstandigheden.

Circulatiecapaciteit pijpleiding:

Experimentele tests hebben aangetoond dat wanneer de binnendiameter van de klep groter is dan 80% van de binnendiameter van het buisuiteinde, dit weinig effect heeft op de vloeistofstroomcapaciteit van de pijpleiding. Aan de ene kant vermindert het ontwerp met kleinere diameter de stroomcapaciteit van de klep (Kv-waarde), verhoogt het de drukval aan beide uiteinden van de klep en veroorzaakt het energieverlies, wat misschien geen grote impact heeft op de pijpleiding, maar verhoogt de erosie van de pijpleiding.

Over het algemeen heeft een kogelkraan met kleinere poort een kleiner formaat, een kleinere installatieruimte, ongeveer 30% dan het volledige gewicht van de kogelkraan, wat bevorderlijk is voor het verminderen van de leidingbelasting en transportkosten, verlengt de levensduur van de klep en is ook goedkoper. Voor kogelkranen met volledige poort is de stroming onbeperkt, maar de klep is groter en duurder, dus deze wordt alleen gebruikt waar vrije stroming vereist is, bijvoorbeeld in pijpleidingen waarvoor 'pigging' nodig is.